2,296 matches
-
cu această). Aceste aparate au un câmp de aplicare foarte larg, în industria alimentară (examinarea uleiurilor, unturilor sau a altor corpuri grase, analiza dulcețurilor sau a sucurilor de fructe etc.), sticlărie (pentru determinarea indicilor de refracție a oglinzilor, de exemplu), rafinării de petrol, în biologie (măsurarea conținutului de proteină al serului sanguin sau decantărilor etc.). Cea mai mare parte a refractometrelor sunt montate pe soclu sau pe picior, unele sunt manuale, altele sunt construite pentru a fi fixate pe peretele recipientilor
ANEXĂ nr. 90 din 5 ianuarie 2000 INSTRUMENTE ŞI APARATE OPTICE, FOTOGRAFICE SAU CINEMATOGRAFICE, DE MASURA, DE CONTROL SAU DE PRECIZIE; INSTRUMENTE ŞI APARATE MEDICO-CHIRURGICALE; CEASORNICARIE; INSTRUMENTE MUZICALE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
1 Se aprobă Normele metodologice de aplicare a Legii nr. 423/2001 pentru sprijinirea sectorului de pescuit la Marea Neagră, care stabilesc procedura de acordare a scutirii de la plata accizelor și a taxei pe valoarea adăugată, calculate la valoarea la poarta rafinăriei, pentru motorină destinată activităților de pescuit comercial la Marea Neagră, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul agriculturii, alimentației și pădurilor, Ilie Sarbu
ORDIN nr. 421 din 30 octombrie 2001 privind aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 423/2001 pentru sprijinirea sectorului de pescuit la Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139315_a_140644]
-
necesare realizării, dezvoltării și modernizării producției în sectorul extractiv minier, țiței și gaze naturale, cu modificările și completările ulterioare, și Hotărârii Guvernului nr. 168/1998 privind stabilirea cotelor de cheltuieli necesare dezvoltării și modernizării producției de țiței și gaze naturale, rafinării, transportului și distribuției petroliere, cu modificările ulterioare, precum și din alocații de la bugetul de stat, în limita fondurilor aprobate anual cu această destinație. Articolul 3 Repartizarea fondurilor alocate de la bugetul de stat pe direcții de desfășurare a activității de cercetare și
HOTĂRÂRE nr. 2.270 din 9 decembrie 2004 pentru aprobarea Programului geologic la nivel naţional privind direcţiile de desfăşurare a activităţii de cercetare geologică a resurselor minerale în perioada 2005-2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163919_a_165248]
-
specialitate, cu respectarea standardelor în vigoare, în prezența părților interesate. (2) Expeditorii care dețin laboratoare proprii au obligația să le doteze în mod corespunzător. ... Art. 19. - Expeditorul este obligat să notifice transportatorului în termen de .... zile lucrătoare situațiile în care rafinăriile și rampele de descărcare sunt oprite. În caz contrar, expeditorul va suporta eventualele cheltuieli care sunt cauzate în totalitate din vina sa. Art. 20. - (1) Expeditorul are obligația să asigure calibrarea rezervoarelor proprii la termenele prevăzute de către firme autorizate de
ORDIN nr. 37 din 6 februarie 2004 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155810_a_157139]
-
și îndeplinește obligațiile potrivit clauzelor contractuale Transport - activitatea de primire, depozitare, condiționare, pompare și predare a țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid Transportator - persoana juridică română care efectuează primirea, depozitarea, transportul și predarea țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid la rafinărie Țiței - amestec de hidrocarburi lichide, care se poate încadra în sortimentele parafinos, semiparafinos și asfaltos și care trebuie transportat de la punctele de primire la punctele de predare, la anumiți parametri de presiune și temperatură Țiței liber la pompare - țiței degrevat
ORDIN nr. 37 din 6 februarie 2004 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155810_a_157139]
-
Termenul de diseminare a datelor: DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Domeniul statistic: Statistică energiei Obiectivul: Cuantificarea activității de prelucrare a țițeiului și de obținere a produselor petroliere, identificarea resurselor de țiței, produse petroliere și componente de amestec supuse prelucrării în rafinării - pe surse de proveniență, precum și produsele rezultate din procesul de rafinare - pe sortimente de produse petroliere Sfera de cuprindere: Unitățile de rafinare a țițeiului Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva Numărul de unități cercetate: 12 Principalele variabile cercetate: Producția națională
PROGRAMUL din 18 decembrie 2003 cercetărilor statistice în anul 2004 al Institutului Naţional de Statistica*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155625_a_156954]
-
pe sortimente de produse petroliere Sfera de cuprindere: Unitățile de rafinare a țițeiului Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva Numărul de unități cercetate: 12 Principalele variabile cercetate: Producția națională de țiței; importul de țiței și produse petroliere supuse prelucrării în rafinării; stocurile la începutul și la sfârșitul anului; producția brută de produse petroliere finite, pe sortimente; consumurile proprii; livrările la consumatori, din care către unit��țile din petrochimie ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Rafinăriile de petrol Modul de colectare
PROGRAMUL din 18 decembrie 2003 cercetărilor statistice în anul 2004 al Institutului Naţional de Statistica*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155625_a_156954]
-
produse petroliere supuse prelucrării în rafinării; stocurile la începutul și la sfârșitul anului; producția brută de produse petroliere finite, pe sortimente; consumurile proprii; livrările la consumatori, din care către unit��țile din petrochimie ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Rafinăriile de petrol Modul de colectare a datelor primare: Formular statistic auto-administrat P Periodicitate: Anuală Momentul/Perioadă de referință: Anul calendaristic precedent Termenul limită de transmitere a datelor: 23.04.2004 Locul de transmitere a datelor: La direcțiile teritoriale de statistică
PROGRAMUL din 18 decembrie 2003 cercetărilor statistice în anul 2004 al Institutului Naţional de Statistica*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155625_a_156954]
-
mai multe activități incluse sub același subtitlu, în aceeași instalație sau pe același amplasament capacitățile unor astfel de activități se cumulează. 1. Industrii energetice 1.1. Instalații de ardere cu capacități de combustie mai mari de 50 MW; 1.2. Rafinării de țiței și prelucrare a gazelor; 1.3. Cuptoare de cocs; 1.4. Instalații de gazeificare și lichefiere a cărbunilor. 2. Producția și prelucrarea metalelor 2.1. Instalații de prăjire sau sinterizare a minereului metalic (inclusiv a zăcămintelor de sulfuri
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 34 din 21 martie 2002 (*actualizata*) privind prevenirea, reducerea şi controlul integrat al poluarii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155546_a_156875]
-
limitată la care Societatea Națională a Petrolului "Petrom" - S.A. București va fi asociat unic sau asociat principal, societăți comerciale la care aportul în natură va fi constituit, conform contractului, din bunuri proprietate a Societății Naționale a Petrolului "Petrom" - S.A., aferente Rafinăriei și Complexului petrochimic "Arpechim", Fabricii de îngrășăminte "Doljchim", câmpului petrolier Suplacu de Barcău, precum și de unele stații de alimentare cu carburanți. Articolul 6 Operațiunile de încasări și plăți necesare pentru derularea contractului de privatizare se vor derula prin conturile bancare
HOTĂRÂRE nr. 1.090 din 8 iulie 2004 privind unele măsuri pentru privatizarea Societă��ii Naţionale a Petrolului "Petrom" - S.A. Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159567_a_160896]
-
etanului, este organizată pe relații de subsistem în vederea delimitării celor două subsisteme de transport: ȚARĂ și IMPORT. ... În cadrul subsistemului ȚARĂ, culegerea informațiilor se realizează pe tronsoane de transport distincte, astfel: - tronsoane pe care se realizează transportul prin conducte direct la rafinării; - tronsoane prin care se realizează transportul combinat (pe infrastructura SNCFR și prin conducte) până la rafinării; - tronsoane prin care se realizează transportul direct la rafinării prin utilizarea infrastructurii SNCFR. În cadrul subsistemului IMPORT, culegerea informațiilor se realizează pentru fiecare rafinărie, avându-se
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
și IMPORT. ... În cadrul subsistemului ȚARĂ, culegerea informațiilor se realizează pe tronsoane de transport distincte, astfel: - tronsoane pe care se realizează transportul prin conducte direct la rafinării; - tronsoane prin care se realizează transportul combinat (pe infrastructura SNCFR și prin conducte) până la rafinării; - tronsoane prin care se realizează transportul direct la rafinării prin utilizarea infrastructurii SNCFR. În cadrul subsistemului IMPORT, culegerea informațiilor se realizează pentru fiecare rafinărie, avându-se în vedere tronsoane de transport distincte. (4) În final rezultă o formulă de tipul: ... A
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
pe tronsoane de transport distincte, astfel: - tronsoane pe care se realizează transportul prin conducte direct la rafinării; - tronsoane prin care se realizează transportul combinat (pe infrastructura SNCFR și prin conducte) până la rafinării; - tronsoane prin care se realizează transportul direct la rafinării prin utilizarea infrastructurii SNCFR. În cadrul subsistemului IMPORT, culegerea informațiilor se realizează pentru fiecare rafinărie, avându-se în vedere tronsoane de transport distincte. (4) În final rezultă o formulă de tipul: ... A. Tariful mediu de transport pentru activitatea subsistemului ȚARĂ Q
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
direct la rafinării; - tronsoane prin care se realizează transportul combinat (pe infrastructura SNCFR și prin conducte) până la rafinării; - tronsoane prin care se realizează transportul direct la rafinării prin utilizarea infrastructurii SNCFR. În cadrul subsistemului IMPORT, culegerea informațiilor se realizează pentru fiecare rafinărie, avându-se în vedere tronsoane de transport distincte. (4) În final rezultă o formulă de tipul: ... A. Tariful mediu de transport pentru activitatea subsistemului ȚARĂ Q(c) x T(c) + Q(cf) x T(cf) + Q(comb)x T(comb
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
comb)x T(comb) T(t ȚARĂ)[lei/t] = ──────────────────────────────────────────────, Q(c) + Q(cf) + Q(comb) în care: T(t ȚARĂ) = tariful mediu de transport al petrolului din producția internă, în lei/tonă; Q(c) = cantitatea transportată numai pe conducte la rafinării, în tone; Q(cf) = cantitatea transportată pe infrastructura SNCFR la rafinării, în tone; Q(comb) = cantitatea care pentru a ajunge la rafinării se transportă de la rampele de încărcare până la rampele de descărcare pe infrastructura SNCFR și de aici prin conducte
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
Q(cf) + Q(comb) în care: T(t ȚARĂ) = tariful mediu de transport al petrolului din producția internă, în lei/tonă; Q(c) = cantitatea transportată numai pe conducte la rafinării, în tone; Q(cf) = cantitatea transportată pe infrastructura SNCFR la rafinării, în tone; Q(comb) = cantitatea care pentru a ajunge la rafinării se transportă de la rampele de încărcare până la rampele de descărcare pe infrastructura SNCFR și de aici prin conducte la rafinării, în tone; T(c) = tariful pentru transportul realizat numai
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
de transport al petrolului din producția internă, în lei/tonă; Q(c) = cantitatea transportată numai pe conducte la rafinării, în tone; Q(cf) = cantitatea transportată pe infrastructura SNCFR la rafinării, în tone; Q(comb) = cantitatea care pentru a ajunge la rafinării se transportă de la rampele de încărcare până la rampele de descărcare pe infrastructura SNCFR și de aici prin conducte la rafinării, în tone; T(c) = tariful pentru transportul realizat numai pe conducte la rafinării, care se determină după formula: Σchelt operare
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
tone; Q(cf) = cantitatea transportată pe infrastructura SNCFR la rafinării, în tone; Q(comb) = cantitatea care pentru a ajunge la rafinării se transportă de la rampele de încărcare până la rampele de descărcare pe infrastructura SNCFR și de aici prin conducte la rafinării, în tone; T(c) = tariful pentru transportul realizat numai pe conducte la rafinării, care se determină după formula: Σchelt operare conducte Cota modernizare + Profit T(c)[lei/t] = ───────────────────────── + ──────────────────────────, Q(c) unde: Σchelt operare conducte = suma cheltuielilor de operare aferente transportului
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
comb) = cantitatea care pentru a ajunge la rafinării se transportă de la rampele de încărcare până la rampele de descărcare pe infrastructura SNCFR și de aici prin conducte la rafinării, în tone; T(c) = tariful pentru transportul realizat numai pe conducte la rafinării, care se determină după formula: Σchelt operare conducte Cota modernizare + Profit T(c)[lei/t] = ───────────────────────── + ──────────────────────────, Q(c) unde: Σchelt operare conducte = suma cheltuielilor de operare aferente transportului pe conducte direct la rafinarii; T(cf) = tariful pentru transportul realizat numai pe
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
după formula: Σchelt operare conducte Cota modernizare + Profit T(c)[lei/t] = ───────────────────────── + ──────────────────────────, Q(c) unde: Σchelt operare conducte = suma cheltuielilor de operare aferente transportului pe conducte direct la rafinarii; T(cf) = tariful pentru transportul realizat numai pe infrastructura SNCFR la rafinării este compus din tariful pentru operare în rampe și tariful pentru operatorii de căi ferate, care se determină după formula: T(cf) Σchelt operare rampe cf + Cota modernizare + Profit Σchelt operatori cf + Profit [lei/t]=─────────────────────────────────────────────────── + ────────────────────────────, Q(cf) Q(cf) unde
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului; Σcheltuieli operatori cf = suma taxelor aferente transportului pe infrastructura SNCFR, precum și taxele de manevră vagoane în rampă; T(comb) = tariful pentru transportul combinat (pe infrastructura SNCFR și prin conducte) realizat până la rafinării, care se determină după formula: Σchelt operare transport combinat + Cota modernizare + Profit T(comb)[lei/t] = ─────────────────────────────────────────────────────────────, Q(comb) unde: Σchelt operare transport combinat = suma cheltuielilor de operare pentru transportul efectuat atât pe infrastructura SNCFR, cât și pe conducte până la rafinării
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
rafinării, care se determină după formula: Σchelt operare transport combinat + Cota modernizare + Profit T(comb)[lei/t] = ─────────────────────────────────────────────────────────────, Q(comb) unde: Σchelt operare transport combinat = suma cheltuielilor de operare pentru transportul efectuat atât pe infrastructura SNCFR, cât și pe conducte până la rafinării. B. Tariful de transport pentru activitatea subsistemului IMPORT Tariful de transport pentru activitatea subsistemului IMPORT se determină pe criteriul distanței, stabilindu-se tarife de transport pentru fiecare rafinărie, astfel: �� ΣChelt operare rafinăria(1) + Cota modernizare(1) + Profit(1) T(1
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
pentru transportul efectuat atât pe infrastructura SNCFR, cât și pe conducte până la rafinării. B. Tariful de transport pentru activitatea subsistemului IMPORT Tariful de transport pentru activitatea subsistemului IMPORT se determină pe criteriul distanței, stabilindu-se tarife de transport pentru fiecare rafinărie, astfel: �� ΣChelt operare rafinăria(1) + Cota modernizare(1) + Profit(1) T(1)IMPORT[lei/t]=───────────────────────────────────────────────────────────── Q(1) ΣChelt operare rafinăria(2) + Cota modernizare(2) + Profit(2) T(2)IMPORT[lei/t]=───────────────────────────────────────��───────────────────── Q(2) ΣChelt operare rafinăria(n) + Cota modernizare(n
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
pe infrastructura SNCFR, cât și pe conducte până la rafinării. B. Tariful de transport pentru activitatea subsistemului IMPORT Tariful de transport pentru activitatea subsistemului IMPORT se determină pe criteriul distanței, stabilindu-se tarife de transport pentru fiecare rafinărie, astfel: �� ΣChelt operare rafinăria(1) + Cota modernizare(1) + Profit(1) T(1)IMPORT[lei/t]=───────────────────────────────────────────────────────────── Q(1) ΣChelt operare rafinăria(2) + Cota modernizare(2) + Profit(2) T(2)IMPORT[lei/t]=───────────────────────────────────────��───────────────────── Q(2) ΣChelt operare rafinăria(n) + Cota modernizare(n) + Profit(n) T(n
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
IMPORT Tariful de transport pentru activitatea subsistemului IMPORT se determină pe criteriul distanței, stabilindu-se tarife de transport pentru fiecare rafinărie, astfel: �� ΣChelt operare rafinăria(1) + Cota modernizare(1) + Profit(1) T(1)IMPORT[lei/t]=───────────────────────────────────────────────────────────── Q(1) ΣChelt operare rafinăria(2) + Cota modernizare(2) + Profit(2) T(2)IMPORT[lei/t]=───────────────────────────────────────��───────────────────── Q(2) ΣChelt operare rafinăria(n) + Cota modernizare(n) + Profit(n) T(n)IMPORT[lei/t]=─────────────────────────────────────────────────────────────, Q(n) unde: ΣChelt operare rafinăria(1...n) = suma cheltuielilor de operare pentru
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]