12,774 matches
-
de persoane ..............., CUI ........., declar pe propria răspundere, cunoscând prevederile art. 326 din Legea nr. 286/2009 privind Codul penal, cu modificările și completările ulterioare, cu privire la falsul în declarații, că de la data începerii valabilității licențelor de traseu pentru servicii regulate interjudețene, autobuzele nominalizate în platforma informatică care gestionează rețeaua de mobilitate rutieră națională nu sunt nominalizate și utilizate pe trasee regulate speciale interjudețene ale căror grafice de circulație se suprapun cu cele ale curselor regulate interjudețene, respectiv nu sunt nominalizate
ORDIN nr. 457 din 12 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298138]
-
completările ulterioare, cu privire la falsul în declarații, că de la data începerii valabilității licențelor de traseu pentru servicii regulate interjudețene, autobuzele nominalizate în platforma informatică care gestionează rețeaua de mobilitate rutieră națională nu sunt nominalizate și utilizate pe trasee regulate speciale interjudețene ale căror grafice de circulație se suprapun cu cele ale curselor regulate interjudețene, respectiv nu sunt nominalizate și utilizate pe trasee internaționale regulate, trasee județene regulate, trasee județene regulate speciale sau trasee locale ale căror grafice de circulație
ORDIN nr. 457 din 12 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298138]
-
licențelor de traseu pentru servicii regulate interjudețene, autobuzele nominalizate în platforma informatică care gestionează rețeaua de mobilitate rutieră națională nu sunt nominalizate și utilizate pe trasee regulate speciale interjudețene ale căror grafice de circulație se suprapun cu cele ale curselor regulate interjudețene, respectiv nu sunt nominalizate și utilizate pe trasee internaționale regulate, trasee județene regulate, trasee județene regulate speciale sau trasee locale ale căror grafice de circulație se suprapun cu cele ale curselor regulate interjudețene. Data: ........ Semnătura ......... NOTĂ: Autoritatea Rutieră Română
ORDIN nr. 457 din 12 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298138]
-
circulație se suprapun cu cele ale curselor regulate interjudețene, respectiv nu sunt nominalizate și utilizate pe trasee internaționale regulate, trasee județene regulate, trasee județene regulate speciale sau trasee locale ale căror grafice de circulație se suprapun cu cele ale curselor regulate interjudețene. Data: ........ Semnătura ......... NOTĂ: Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. (bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, București, www.arr.ro, e-mail: arutiera@arr.ro) procesează și prelucrează date și informații, inclusiv de natura datelor cu caracter personal, cărora le sunt aplicabile prevederile Regulamentului (UE
ORDIN nr. 457 din 12 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298138]
-
dispozițiile criticate din Lege încalcă și interdicțiile expres consacrate de art. 118 alin. (4) din Constituție este neîntemeiată, câtă vreme legea criticată nu reglementează vreo soluție legislativă cu privire la organizarea de activități militare sau paramilitare, distincte de forțele armate regulate, care nu se integrează în sistemul național de apărare al României ori al structurilor și mijloacelor militare specializate ale NATO și ale statelor membre NATO/autorităților militare desemnate. În acest sens, Curtea arată că dispozițiile criticate fac referire la „structuri și
DECIZIA nr. 154 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298113]
-
Consiliului Suprem de Apărare a Țării, precum și interdicțiile expres consacrate de art. 118 alin. (4) din Constituție, este neîntemeiată, atât timp cât această lege nu reglementează cu privire la organizarea de activități militare sau paramilitare, distincte de forțele armate regulate, care nu se integrează în sistemul național de apărare al României ori al forțelor armate aliate sau de coaliție. Curtea constată că legea criticată, în majoritatea articolelor sale [art. 3 alin. (1) lit. d) și alin. (2), art. 6 alin.
DECIZIA nr. 157 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298115]
-
reciclate: materiale recuperate provenite de la ambalaje industriale uzate care au fost curățate și pregătite pentru a fi transformate în ambalaje noi. Proprietățile specifice ale materialului reciclat utilizat pentru fabricarea ambalajelor noi trebuie să fie garantate și documentate în mod regulat în cadrul unui program de asigurare a calității recunoscut de autoritatea competentă. Acest program trebuie să includă un raport efectuat înainte de sortarea corespunzătoare și verificarea faptului că toate loturile de materiale plastice reciclate au un indice de topire, densitate
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
cu "1307". P 205 Paragraful 5 se modifică și va avea următorul cuprins: 5. Dispozitivele de stocare cu hidrură metalică trebuie să îndeplinească dispozițiile privind condițiile de serviciu, criteriile de concepție, capacitatea nominală, probele de tip, probele per lot, probele regulate, presiunea de probă, presiunea nominală de umplere și dispozitivele de decompresiune pentru dispozitivele de stocare cu hidrură metalică transportabile specificate în standardul ISO 16111:2008 sau ISO 16111:2018 (Aparate transportabile de stocare a gazului - Hidrogen absorbit într-o hidrură metalică reversibilă
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
tratamentului (pentru ambele indicații): – Hemograma completă trebuie monitorizată anterior începerii tratamentului cu Ribociclib și la începutul fiecărui ciclu, precum și în ziua 14 din primele 2 cicluri. ... – Răspunsul terapeutic se va evalua prin metode clinice, imagistice (CT, RMN) la intervale regulate. ... – Examenul EKG trebuie evaluat înainte de inițierea tratamentului cu Ribociclib. După inițierea tratamentului, examenul EKG trebuie repetat în aproximativ ziua 14 a primului ciclu, apoi, conform indicațiilor clinice. În cazul prelungirii intervalului QTcF în timpul tratamentului, se recomandă o monitorizare
ANEXĂ din 2 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296658]
-
Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare, în sensul stabilirii libere, pe bază de cerere și ofertă, a tarifelor aferente transportului rutier contra cost, cu excepția tarifelor percepute călătorilor pentru transportul rutier de persoane prin servicii regulate atunci când operatorilor li se acordă exclusivitate pe curse și/sau trasee, și, de asemenea, s-a recomandat Parlamentului să nu mai fie emise acte normative prin care să se prelungească valabilitatea programelor de transport, indiferent dacă acestea sunt județene sau
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
județene sau interjudețene. Totodată, s-a reținut că orice modificare a legislației în domeniul transporturilor trebuie să prevadă expres faptul că nivelul tarifelor aplicate de către transportatori pentru efectuarea serviciului de transport de persoane local, județean sau interjudețean prin curse regulate va constitui criteriul principal de atribuire concurențială atunci când operatorilor li se acordă exclusivitate pe curse și/sau trasee. ... 9. Or, se susține că prin dispozițiile art. I pct. 9 (cu referire la introducerea art. 36^1) și ale art. III din
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
9 și ale art. III din legea criticată, a prevederilor art. 16, art. 45 și art. 135 din Constituție, se arată că, din contră, prevederile legale criticate creează cadrul legal pentru ca „orice operator“ de transport să poată efectua servicii regulate „în condiții care asigură menținerea și stimularea concurenței și a unui mediu concurențial normal“, cu garantarea egalității de șanse a participanților. ... 18. Referitor la invocarea de către autorii sesizării a unei investigații desfășurate de către Consiliul Concurenței, se apreciază că
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 (reformare) (text cu relevanță pentru SEE) poate solicita efectuarea unor servicii regulate, în condiții care asigură menținerea și stimularea concurenței și a unui mediu concurențial normal pe o anumită cursă de pe un traseu interjudețean, alta decât cursele în cazul cărora au fost eliberate autorizații de transport național de persoane în baza
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
de înmatriculare al autobuzului/autobuzelor necesare efectuării cursei care trebuie să îndeplinească condițiile cumulative prevăzute la art. 42^1 alin. (2). Articolul III (1) Cu minimum 30 de zile înainte de data expirării perioadei de valabilitate a licențelor de traseu pentru servicii regulate interjudețene eliberate cu valabilitate până la data de 30 iunie 2023, operatorii de transport vor putea depune cereri de eliberare a autorizațiilor de transport național de persoane în baza licențelor de traseu valabile până la data de 30 iunie 2023
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
decembrie 2022 și cuprindea trei articole, numerotate I-III, inițiativa legislativă având ca scop, potrivit expunerii de motive, reglementarea prin lege, și nu prin ordin de ministru, a modului și a condițiilor de acces al operatorilor de transport rutier la serviciile regulate interjudețene pe baza licențelor de traseu anterior obținute, fără demararea unei noi proceduri de atribuire a curselor, „astfel încât să nu poată fi suspendate/anulate prin introducerea unor acțiuni pe rolul instanțelor de contencios administrativ, ca în cazul Ordinului ministrului transporturilor
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
cele privind termenul de valabilitate a autorizațiilor de transport național de persoane) și au avut ca obiect următoarele aspecte: completarea noțiunii de „licență de traseu“ cu sintagma „licența de traseu pentru transportul rutier național contra cost de persoane prin servicii regulate interjudețene sau servicii regulate“; a noțiunii de „program de transport“ cu sintagma „program de transport pentru serviciile regulate interjudețene“; introducerea noțiunii de „aviz de principiu“, respectiv acordul de folosire a autogării sau a unei stații publice de către operatorul de
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
valabilitate a autorizațiilor de transport național de persoane) și au avut ca obiect următoarele aspecte: completarea noțiunii de „licență de traseu“ cu sintagma „licența de traseu pentru transportul rutier național contra cost de persoane prin servicii regulate interjudețene sau servicii regulate“; a noțiunii de „program de transport“ cu sintagma „program de transport pentru serviciile regulate interjudețene“; introducerea noțiunii de „aviz de principiu“, respectiv acordul de folosire a autogării sau a unei stații publice de către operatorul de transport; introducerea cerinței ca
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
aspecte: completarea noțiunii de „licență de traseu“ cu sintagma „licența de traseu pentru transportul rutier național contra cost de persoane prin servicii regulate interjudețene sau servicii regulate“; a noțiunii de „program de transport“ cu sintagma „program de transport pentru serviciile regulate interjudețene“; introducerea noțiunii de „aviz de principiu“, respectiv acordul de folosire a autogării sau a unei stații publice de către operatorul de transport; introducerea cerinței ca cererile de eliberare a autorizațiilor de transport național de persoane să fie depuse cu
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
de persoane, cuprinsă în art. 36 alin. (4), cu motivarea că noul termen (31 decembrie 2024) de valabilitate maximă a autorizației este reglementat expres în art. 36^1 alin. (2) și art. III alin. (4); introducerea cerinței ca în cazul curselor regulate interjudețene să fie respectat un decalaj de minimum 30 de minute față de orele de plecare din capetele de traseu prevăzute în graficele de circulație anexe la autorizațiile de transport național de persoane emise, aceeași cerință fiind introdusă și pentru
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
aceeași cerință fiind introdusă și pentru traseele cu un parcurs mai mic de 120 de km, față de orele de plecare din stațiile intermediare prevăzute în graficele de circulație anexe la autorizațiile de transport național de persoane, emise pentru servicii regulate interjudețene; înlocuirea sintagmei „stațiile intermediare care nu asigură condiția de neconcurență“ cu sintagma „stațiile intermediare care nu asigură menținerea și stimularea concurenței și a unui mediu concurențial normal“; majorarea limitei temporare de valabilitate maximă a autorizației de transport național de
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
cum a fost dezvoltat în jurisprudența Curții Constituționale anterior amintită. ... (2.2.) Critici de neconstituționalitate intrinsecă (2.2.1.) Aspecte generale privind reglementările în materia transportului rutier de persoane prin curse regulate 44. În România, serviciul de transport rutier de persoane prin curse regulate se realizează prin transportul interjudețean, transportul județean și transportul local, fiecare cu reglementări proprii. ... 45. Transportul rutier local de persoane este transportul rutier public de persoane prin servicii regulate efectuat în interiorul unei localități, precum și în limitele unei asociații
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
44. În România, serviciul de transport rutier de persoane prin curse regulate se realizează prin transportul interjudețean, transportul județean și transportul local, fiecare cu reglementări proprii. ... 45. Transportul rutier local de persoane este transportul rutier public de persoane prin servicii regulate efectuat în interiorul unei localități, precum și în limitele unei asociații de dezvoltare intercomunitare, și este reglementat de Legea serviciilor publice de transport persoane în unitățile administrativ-teritoriale nr. 92/2007, cu modificările și completările ulterioare, de Legea serviciilor comunitare de utilități
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
intercomunitară, după caz), pe raza sa de competență. ... 46. Transportul rutier județean este transportul rutier care se efectuează între două localități situate pe teritoriul aceluiași județ, fără a depăși teritoriul județului respectiv. Serviciul de transport județean de persoane prin curse regulate este considerat, în prezent, serviciu public și este reglementat de Legea serviciilor publice de transport persoane în unitățile administrativ-teritoriale nr. 92/2007, cu modificările și completările ulterioare. Autoritățile de reglementare competente în domeniul transportului rutier județean sunt la nivel local consiliile
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
care se efectuează între capul de traseu de plecare și capul de traseu de destinație, situate pe teritoriul a două județe diferite, cu sau fără tranzitarea unuia sau a mai multor județe. Serviciul de transport interjudețean de persoane prin curse regulate este reglementat de Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 625 din 2 septembrie 2011 (O.G. nr. 27/2011), autoritatea de reglementare competentă fiind Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. ... 48. Potrivit prevederilor art.
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]
-
4 decembrie 2011 (data intrării în vigoare a Ordinului nr. 980/2011) și până la data deciziei. ... 51. În sinteză, prin decizia menționată, autoritatea de concurență a constatat că modalitatea de atribuire a serviciilor de transport rutier de persoane, prin servicii regulate, la nivel interjudețean, reglementate prin normele metodologice sus menționate, nu corespunde normelor de concurență, întrucât restricționează și chiar înlătură concurența pe piața relevantă a serviciilor de transport rutier de persoane prin curse regulate la nivel interjudețean, prin stabilirea de condiții
DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297124]