10,363 matches
-
și pentru cvadricicluri; ... c) tractoarele agricole sau forestiere din categoriile T și C, potrivit prevederilor Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 februarie 2013 privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele agricole și forestiere; ... d) remorcile și semiremorcile destinate a fi tractate de tractoarele agricole sau forestiere din categoria R, potrivit prevederilor Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 februarie 2013; ... e) utilajele tractate interschimbabile agricole sau forestiere din categoria S
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]
-
cu număr de înregistrare. Indicativele județelor și cel al municipiului București, formele, dimensiunile, precum și condițiile de calitate pentru plăcuțele cu numărul de înregistrare sunt stabilite prin standard de stat, potrivit legii, cu respectarea prevederilor anexei nr. 6. (3) Autovehiculele, remorcile, tractoarele agricole sau forestiere și mașinile autopropulsate din dotarea Ministerului Apărării Naționale, Ministerului Afacerilor Interne, Serviciului Român de Informații, precum și a Serviciului de Protecție și Pază se înregistrează la aceste instituții. Autovehiculele și remorcile, cu excepția remorcilor destinate a
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]
-
anexei nr. 6. (3) Autovehiculele, remorcile, tractoarele agricole sau forestiere și mașinile autopropulsate din dotarea Ministerului Apărării Naționale, Ministerului Afacerilor Interne, Serviciului Român de Informații, precum și a Serviciului de Protecție și Pază se înregistrează la aceste instituții. Autovehiculele și remorcile, cu excepția remorcilor destinate a fi tractate de către tractoarele agricole sau forestiere, pot, după caz, să fie înmatriculate, în condițiile legii. (4) Procedura de înregistrare și radiere a vehiculelor din dotarea instituțiilor prevăzute la alin. (3) se stabilește prin
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]
-
3) Autovehiculele, remorcile, tractoarele agricole sau forestiere și mașinile autopropulsate din dotarea Ministerului Apărării Naționale, Ministerului Afacerilor Interne, Serviciului Român de Informații, precum și a Serviciului de Protecție și Pază se înregistrează la aceste instituții. Autovehiculele și remorcile, cu excepția remorcilor destinate a fi tractate de către tractoarele agricole sau forestiere, pot, după caz, să fie înmatriculate, în condițiile legii. (4) Procedura de înregistrare și radiere a vehiculelor din dotarea instituțiilor prevăzute la alin. (3) se stabilește prin ordin al conducătorului
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]
-
pe direcția de deplasare a autovehiculului. ... 3. La articolul 8, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alin. (4), cu următorul cuprins: (4) Prin excepție de la prevederile alin. (2), la efectuarea manevrelor speciale de cuplare și decuplare a remorcii sau a semiremorcii la/de la autovehiculul trăgător, care trebuie testate pentru siguranța circulației, pentru categoriile BE, C1E, CE, D1E, DE, Tr și Tr1, examinatorul poate utiliza camera audio-video a sistemului tehnic de monitorizare în exteriorul autovehiculului, îndreptând obiectivul către autovehiculul
ORDIN nr. 178 din 23 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290257]
-
European și al Consiliului, a cerințelor minime și a condițiilor pentru recunoașterea reciprocă în scopul certificării persoanelor fizice în ceea ce privește echipamentele staționare de refrigerare, de climatizare și pompele de căldură, precum și unitățile de refrigerare ale camioanelor și remorcilor frigorifice care conțin gaze fluorurate cu efect de seră și în scopul certificării întreprinderilor în ceea ce privește echipamentele staționare de refrigerare, de climatizare și pompele de căldură care conțin gaze fluorurate cu efect de seră, și de art. 2
LEGE nr. 120 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282456]
-
cartonului 2896 Fabricarea utilajelor pentru prelucrarea maselor plastice și a cauciucului 2897 Fabricarea mașinilor și utilajelor pentru fabricația aditivă (care utilizează tehnologia de fabricație aditivă) 2899 Fabricarea altor mașini și utilaje specifice n.c.a. 29 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier, a remorcilor și semiremorcilor 291 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier 2910 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier 292 Producția de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci și semiremorci 2920 Producția de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci și semiremorci 293 Producția de piese
ORDIN nr. 377 din 17 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282063]
-
fabricație aditivă) 2899 Fabricarea altor mașini și utilaje specifice n.c.a. 29 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier, a remorcilor și semiremorcilor 291 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier 2910 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier 292 Producția de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci și semiremorci 2920 Producția de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci și semiremorci 293 Producția de piese și accesorii pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 2931 Fabricarea de echipamente electrice și electronice pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule
ORDIN nr. 377 din 17 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282063]
-
Fabricarea autovehiculelor de transport rutier, a remorcilor și semiremorcilor 291 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier 2910 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier 292 Producția de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci și semiremorci 2920 Producția de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci și semiremorci 293 Producția de piese și accesorii pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 2931 Fabricarea de echipamente electrice și electronice pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 2932 Fabricarea altor piese și accesorii pentru autovehicule și pentru motoare
ORDIN nr. 377 din 17 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282063]
-
Leasing cu bunuri intangibile (cu excepția lucrărilor care fac obiectul drepturilor de autor) 775 Servicii de intermediere pentru închirierea și leasingul de bunuri corporale și bunuri intangibile (exceptând financiare) 7751 Servicii de intermediere pentru închirierea și leasingul autoturismelor, autorulotelor și remorcilor 7752 Servicii de intermediere pentru închirierea și leasingul altor bunuri corporale și bunuri intangibile (exceptând financiare) 78 Activități de servicii privind forța de muncă 781 Activități ale agențiilor de plasare a forței de muncă 7810 Activități ale agențiilor de plasare
ORDIN nr. 377 din 17 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282063]
-
scaunul conducătorului auto, mai mult de opt locuri pe scaune - categoriile M_2 și M_3; ... b) autovehicule concepute și construite în principal pentru transportul de mărfuri cu o masă maximă mai mare de 2,5 tone - categoriile N1, N2, și N3; ... c) remorci și semiremorci concepute și construite pentru transportul de mărfuri sau persoane, precum și pentru cazarea persoanelor și cu o masă maximă mai mare de 2,5 tone - categoriile O2, O3 și O4; ... d) vehicule din categoriile T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
km/h; ... e) ansambluri de vehicule cu masa totală maximă autorizată mai mare de 2,5 tone, formate din autovehicule concepute și construite în principal pentru transportul de mărfuri cu o masă maximă mai mică de 2,5 tone - categoria N1 și o remorcă sau semiremorcă din categoria O. ... Articolul 24 În cuprinsul prezentei secțiuni se utilizează următoarele abrevieri: a) R.A.R. - "Registrul Auto Român" - R.A.; ... b) CTT - controlul tehnic în trafic; ... c) ITP - inspecția tehnică periodică; ... d) ITPI - inspecția tehnică periodică internațională; ... e) RNTR
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003, cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 25 În sensul reglementărilor prezentei secțiuni, termenii de mai jos au următoarele înțelesuri: a) "vehicul" înseamnă orice autovehicul care nu circulă pe șine, remorca sau semiremorca sa; ... b) "autovehicul" înseamnă orice vehicul cu motor și pe roți care se deplasează prin propriile mijloace cu o viteză maximă prin construcție mai mare de 25 km/h; ... c) "remorcă" înseamnă orice vehicul cu roți și fără autopropulsie
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
înseamnă orice autovehicul care nu circulă pe șine, remorca sau semiremorca sa; ... b) "autovehicul" înseamnă orice vehicul cu motor și pe roți care se deplasează prin propriile mijloace cu o viteză maximă prin construcție mai mare de 25 km/h; ... c) "remorcă" înseamnă orice vehicul cu roți și fără autopropulsie, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... d) "semiremorcă" înseamnă orice remorcă concepută pentru a fi atașată unui autovehicul astfel încât o parte a sa să se sprijine pe
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
se deplasează prin propriile mijloace cu o viteză maximă prin construcție mai mare de 25 km/h; ... c) "remorcă" înseamnă orice vehicul cu roți și fără autopropulsie, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... d) "semiremorcă" înseamnă orice remorcă concepută pentru a fi atașată unui autovehicul astfel încât o parte a sa să se sprijine pe autovehicul și o parte substanțială din masa ei și masa încărcăturii sale să fie suportate de autovehicul; ... e) "încărcătură" înseamnă toate bunurile care
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
de vehicul destinată să transporte o sarcină și care nu sunt fixate permanent pe acesta, inclusiv obiectele din dispozitive de transport, cum ar fi lăzile, cutiile mobile sau containerele, plasate pe vehicule; ... f) "vehicul comercial" înseamnă un autovehicul împreună cu remorca sau semiremorca sa, utilizat în principal pentru transportul de mărfuri sau de pasageri în scopuri comerciale, precum transportul pentru terți și în contul terților sau transport pe cont propriu sau în alte scopuri profesionale; ... g) "vehicul înmatriculat într-un stat
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
unul dintre elementele enumerate în anexa nr. 1b) , inspectorul nu controlează elementul respectiv, cu excepția cazurilor în care un astfel de control este justificat de existența unei deficiențe evidente. (4) Pe baza rezultatului inspecției inițiale, inspectorul decide dacă vehiculul sau remorca, respectiv semiremorca acestuia ar trebui supuse unui control tehnic în trafic mai detaliat. (5) Un control tehnic în trafic mai detaliat se efectuează cu ajutorul unei unități mobile de control, al unei facilități de control tehnic în trafic desemnate sau
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
excesive X Funcționalitatea este afectată X (b) Pierdere excesivă de ulei din compresor X (c) Supapă nesigură sau montată necorespunzător X (d) Pierdere sau scurgere de lichid de frână X Funcționalitatea este afectată X 1.1.8. Elemente de cuplare ale frânelor remorcii (electrice și pneumatice) Deconectarea și reconectarea elementelor de cuplare ale sistemului de frână dintre vehiculul tractor și remorcă (a) Ventil de închidere sau supapă cu etanșare automată defecte X Funcționalitatea este afectată X (b) Ventil de închidere sau supapă prost
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
sau înlocuit X 1.1.19. Frâna de încetinire (dacă este prevăzută din construcție sau obligatorie) Inspecție vizuală (a) Racorduri sau montări nesigure X Funcționalitatea este afectată X (b) Sistem defect în mod evident sau absent X 1.1.20. Acționarea automată a frânelor remorcii Deconectarea cuplării sistemului de frânare între vehiculul tractor și remorcă Sistemul de frânare al remorcii nu funcționează automat dacă este deconectată cuplarea X 1.1.21. Sistem de frânare complet Inspecție vizuală (a) Alte dispozitive ale sistemului (de exemplu, pompă antigel, uscător
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
vizuală (a) Racorduri sau montări nesigure X Funcționalitatea este afectată X (b) Sistem defect în mod evident sau absent X 1.1.20. Acționarea automată a frânelor remorcii Deconectarea cuplării sistemului de frânare între vehiculul tractor și remorcă Sistemul de frânare al remorcii nu funcționează automat dacă este deconectată cuplarea X 1.1.21. Sistem de frânare complet Inspecție vizuală (a) Alte dispozitive ale sistemului (de exemplu, pompă antigel, uscător de aer etc.) deteriorate la exterior sau excesiv corodate, astfel încât afectează sistemul de frânare
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
utilizarea interfeței electronice a vehiculului (a) Funcționare defectuoasă a dispozitivului de avertizare X (b) Dispozitivul de avertizare indică funcționarea defectuoasă a sistemului X (c) Sistemul indică o defecțiune prin interfața electronică a vehiculului X (d) Conectorul între vehiculul tractor și remorcă incompatibil sau lipsă X 1.8. Lichid de frână Inspecție vizuală Lichid de frână contaminat sau sedimentat X Risc iminent de avarie X 2. DIRECȚIE 2.1. Stare mecanică 2.1.1. Starea mecanismului de direcție Inspecția vizuală a modului de funcționare a mecanismului
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
directoare să se miște) sau neconformitate cu cerințele*1) X Siguranța este afectată X 2.4. Aliniament roți (X)*2) Inspecție vizuală Roți în mod evident nealiniate X Deplasarea în linie dreaptă afectată; stabilitatea direcțională afectată X 2.5. Platformă cu punte directoare pentru remorci Inspecție vizuală sau cu ajutorul unui detector special adaptat pentru jocul de direcție (a) Componentă ușor deteriorată X Componentă puternic deteriorată sau fisurată X (b) Joc excesiv X Deplasarea în linie dreaptă afectată; stabilitatea direcțională afectată X (c) Fixare defectuoasă
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
vizuală: dacă este posibil, se examinează continuitatea electrică a conexiunii (a) Componente fixe atașate nesigur X Dulie cu fixare defectuoasă X (b) Izolație stricată sau deteriorată X Riscă să provoace un scurtcircuit X (c) Funcționare necorespunzătoare a conexiunilor electrice ale remorcii sau ale vehiculului tractor X X Luminile de frână ale remorcii nu funcționează deloc 4.11. Cablaj electric Inspecție vizuală, inclusiv(dacă este cazul) în interiorul compartimentului motor (a) Cablaj nesigur sau securizat necorespunzător X Legături slăbite, contact cu margini ascuțite, risc
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
Componente fixe atașate nesigur X Dulie cu fixare defectuoasă X (b) Izolație stricată sau deteriorată X Riscă să provoace un scurtcircuit X (c) Funcționare necorespunzătoare a conexiunilor electrice ale remorcii sau ale vehiculului tractor X X Luminile de frână ale remorcii nu funcționează deloc 4.11. Cablaj electric Inspecție vizuală, inclusiv(dacă este cazul) în interiorul compartimentului motor (a) Cablaj nesigur sau securizat necorespunzător X Legături slăbite, contact cu margini ascuțite, risc de deconectare a conectorilor X Cablajul poate intra în contact cu
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
pentru vehiculele neechipate cu ABS sau cu omologare de tip dinainte de 1 octombrie 1991. (*4) 45% pentru vehiculele înmatriculate după 1988 sau de la data menționată în cerințe, oricare dintre acestea este mai recentă. (*5) 43% pentru semiremorci și remorcile cu bară de tracțiune înmatriculate după 1988 sau de la data menționată în cerințe, oricare dintre acestea este mai recentă. (*6) 2,2 m/sp pentru vehiculele din categoriile N(1), N(2) și N(3). (*7) Omologare de tip în conformitate
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]