57,378 matches
-
strada Mureș nr. 132 (zona Calea Martirilor) și-a început activitatea societatea comercială „Lucons“ S.R.L. , specializată în comercializarea materialelor pentru construcții. Astfel, sunt puse în vânzare următoarele produse: betoane, mortare, prefabricate vibropresate - bolțari de zidărie, precum și pavele și borduri pentru trafic mediu și greu. Toate produsele au agrement tehnic. Bolțarii sunt vânduți în patru tipodimensiuni: 50x12, 40x20, 40x25 și 40x30, la toate variantele înălțimea fiind de 20 centimetri. De asemenea, există cinci tipuri de pavele (inclusiv colorate), toate cu grosimea de
Agenda2004-27-04-comert () [Corola-journal/Journalistic/282600_a_283929]
-
Toate produsele au agrement tehnic. Bolțarii sunt vânduți în patru tipodimensiuni: 50x12, 40x20, 40x25 și 40x30, la toate variantele înălțimea fiind de 20 centimetri. De asemenea, există cinci tipuri de pavele (inclusiv colorate), toate cu grosimea de 8 centimetri, pentru trafic mediu și greu. Pentru prefabricate, se asigură transportul cu un utilaj special de descărcare. Firma are următorul program de funcționare: de lunea până sâmbăta între orele 8,30-17,00. Relații suplimentare se pot obține de la sediul societății sau la numărul
Agenda2004-27-04-comert () [Corola-journal/Journalistic/282600_a_283929]
-
De la D.R.D.P. Timișoara am fost informați că în luna iulie a.c. pe drumurile naționale din zona noastră de interes (județele Timiș, Arad, Hunedoara, Caraș-Severin și, parțial, Mehedinți) se execută o serie de lucrări rutiere care afectează, pe unele tronsoane, fluența traficului. Astfel, din cauza lucrărilor de reabilitare, se circulă - alternativ - pe un singur fir pe DN6, între Timișoara și Lugoj (52,2 km), limita maxim admisă în afara localităților, pentru orice tip de autovehicule, fiind de 70 km/oră. Lucrări de reabilitare se
Agenda2004-27-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282605_a_283934]
-
Lucrări de consolidare a părții carosabile se realizează pe DN57, km 71+000 - km 84+000, între Liubcova și Coronini, precum și pe DN74, km 26+800 - km 28+900 și în zona localității Buceș, km 26+800 și 28+900. Traficul se derulează pe variantă de serviciu pe DN35+878, în zona localității Voiteg. Continuă lucrările la marginea părții carosabile pe DN59 km 4+150, la ieșirea din Timișoara spre Jimbolia și DN69 km 3+090 la ieșirea din Timișoara spre
Agenda2004-27-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282605_a_283934]
-
urmărit și a reușit să-l imobilizeze, predându-l polițiștilor de la Secția 2. Procurorul a dispus disjungerea cercetărilor față de M.C. și G.B. , acuzați de instigare la tâlhărie. l D.F.P. , V.N.B. , A.F.E. și M.M.N. vor da socoteală în instanță pentru trafic de droguri de risc a patru tineri. Pentru prinderea lor a fost folosit un colaborator sub acoperire. Primul care a căzut în plasă a fost D.F.P. , prins în flagrant, în 2 martie, în timp ce vindea cannabis. A urmat, în 16 martie
Agenda2004-27-04-politia () [Corola-journal/Journalistic/282611_a_283940]
-
M.O. nr. 558/23. 06. 2004. l Legea nr. 255 privind modificarea și completarea Legii nr. 51/1995 pentru organizarea și exercitarea pro-fesiei de avocat: M.O. nr. 559/23. 06. 2004. din sălile tribunalului A-nchis ochii la traficul de migranți Tribunalul Timiș a pronunțat, zilele trecute, sentința într-un nou dosar de corupție, dispunând condamnarea la trei ani de închisoare a lui G.B. , acuzat de săvârșirea infracțiunilor de luare de mită, complicitate la trafic de migranți, complicitate la
Agenda2004-27-04-politia () [Corola-journal/Journalistic/282611_a_283940]
-
A-nchis ochii la traficul de migranți Tribunalul Timiș a pronunțat, zilele trecute, sentința într-un nou dosar de corupție, dispunând condamnarea la trei ani de închisoare a lui G.B. , acuzat de săvârșirea infracțiunilor de luare de mită, complicitate la trafic de migranți, complicitate la tentativă la trecerea frauduloasă a frontierei de stat și fals intelectual. La momentul comiterii faptelor, G.B. era agent la sectorul Moldova Veche din cadrul Inspectoratului Județean al Poliției de Frontieră Caraș-Severin. Procurorii de la Serviciul Teritorial Timișoara al
Agenda2004-27-04-politia () [Corola-journal/Journalistic/282611_a_283940]
-
frontierei de stat în zona fluvială a km 1051- 1060, G.B. a acceptat promisiunea de a primi sume de bani de la un individ, aflat și el, acum, în spatele gratiilor, despre care știa că se ocupă cu activități ilegale, transfrontaliere, respectiv trafic de migranți și contrabandă. Sumele de bani au fost primite de inculpat în scopul de a nu-și îndeplini atribuțiile de pază și supraveghere și a permite astfel trecerea frauduloasă a frontierei prin sectorul său de responsabilitate a unui grup
Agenda2004-27-04-politia () [Corola-journal/Journalistic/282611_a_283940]
-
cititul este activitatea preferată. ( N. P.) Acord CFR- MáV În conformitate cu prevederile noului Acord bilateral (CFR-MÁV) pentru călătoriile cu trenul în Ungaria din orice stație CFR, având ca destinație orice stație de cale ferată din Ungaria, cu excepția celor de frontieră, în traficul direct se acordă următoarele facilități: l 60% reducere din tariful integral, atât pentru călătoria dus-întors a adulților, cât și a grupurilor l pentru călătoria dus-întors a copiilor se acordă 50% reducere din tariful deja redus al adulților. Trenurile special comandate
Agenda2004-27-04-tursitic () [Corola-journal/Journalistic/282618_a_283947]
-
se acordă 50% reducere din tariful deja redus al adulților. Trenurile special comandate care circulă între CFR și MÁV se vor taxa cu 0,045 euro/călător/km pentru un minim de 200 de călători pe tren. Biletele cupoane în traficul de frontieră între CFR-MÁV au aceleași reduceri ca și în cazul traficului direct CFR-MÁV, iar valabilitatea lor este de o zi pentru călătoria simplă și de două zile pentru călătoria dus-întors. ( O. N.)
Agenda2004-27-04-tursitic () [Corola-journal/Journalistic/282618_a_283947]
-
comandate care circulă între CFR și MÁV se vor taxa cu 0,045 euro/călător/km pentru un minim de 200 de călători pe tren. Biletele cupoane în traficul de frontieră între CFR-MÁV au aceleași reduceri ca și în cazul traficului direct CFR-MÁV, iar valabilitatea lor este de o zi pentru călătoria simplă și de două zile pentru călătoria dus-întors. ( O. N.)
Agenda2004-27-04-tursitic () [Corola-journal/Journalistic/282618_a_283947]
-
înmatriculare sau cartea de identitate a autovehiculului (în copie sau original, după caz); societățile care distribuie roviniete vor elibera bon fiscal sau chitanță, care trebuie, însă, păstrate de utilizator, pentru a face dovada achitării rovinietei la o verificare ulterioară, în trafic. Utilizatorul rețelei de drumuri naționale poate folosi orice modalitate de plată acceptată în puncul de vânzare sau de distribuitor: numerar, card, ordin de plată. Proprietarii autovehiculelor EURO 1 (anul de fabricație nu poate fi mai mic de 1993) vor solicita
Agenda2005-03-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/283277_a_284606]
-
ajunge la Deva la 19,41, sosind la Timișoara la ora 22,30. ( O. N.) Drumurile La ora închiderii ediției (vineri, ora 15) întreaga rețea de drumuri naționale din zonă (județele Timiș, Arad, Caraș-Severin, Hunedoara și parțial Mehedinți) era deschisă traficului. Am fost informați, însă, că pe DN7A, Petroșani - Obârșia Lotrului, se circulă în condiții de iarnă, echiparea corespunzătoare a autovehiculelor fiind obligatorie. Pentru informații suplimentare, persoanele interesate pot accesa site-ul: www. drdptm. ro. ( O. N.) Contracte Din această săptămână
Agenda2005-02-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283264_a_284593]
-
Hauer - și o tânără actriță româncă, Maria Dinulescu. Pelicula, în regia lui Bogdan Dumitrescu, înseamnă cel de-al doilea lungmetraj din CV-ul Mariei Dinulescu, după pelicula „Milionari de weekend“, actrița fiind preferată de regizorii din generația ei pentru scurtmetrajele „Trafic“ (Palme d’Or 2004), „Poveste la scara C“ și „Stejarii verzi“. Pelicula a fost turnată în România. Actorul olandez Rutger Hauer a mai filmat la noi, el jucând într-un film despre Dracula - „Dracula - The Resurrection“, care o să apară în
Agenda2005-03-05-timp liber () [Corola-journal/Journalistic/283292_a_284621]
-
Lajos L. un mandat de arestare preventivă pentru 29 zile. Radar În data de 9 ianuarie, în sala Casei Adam Müller Guttenbrunn s-au reunit reprezentanți ai mai multor instituții - de la Poliție, Primărie, Drumuri ș.a.m.d. - în cadrul forumului „Siguranța traficului rutier“. Anul trecut au scăzut numeric accidentele grave, a crescut însă numărul celor care și-au pierdut viața pe șosele. „Trebuie să perfecționăm relația între instituțiile care concură la siguranța circulației“, au spus vorbitorii. Cele mai dese luări de cuvânt
Agenda2005-03-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/283283_a_284612]
-
american a condus la scăderea relativă a prețurilor aparatelor Boeing, aparate cu prețuri în dolari. TUI controlează și o altă companie de transport aerian cu prețuri reduse, Hapag-Lloyd Express, a cărei flotă este formată exclusiv din aparate Boeing. ( A. M. G.) Trafic de pasageri Aeroportul internațional din Lisabona a înregistrat în anul 2004 un trafic record de pasageri, de 10,7 milioane de persoane, în creștere cu 11,1% față de anul precedent, informează grupul aeroportuar A.N.A. Această majorare a fost, în
Agenda2005-03-05-turistica () [Corola-journal/Journalistic/283293_a_284622]
-
în dolari. TUI controlează și o altă companie de transport aerian cu prețuri reduse, Hapag-Lloyd Express, a cărei flotă este formată exclusiv din aparate Boeing. ( A. M. G.) Trafic de pasageri Aeroportul internațional din Lisabona a înregistrat în anul 2004 un trafic record de pasageri, de 10,7 milioane de persoane, în creștere cu 11,1% față de anul precedent, informează grupul aeroportuar A.N.A. Această majorare a fost, în parte, favorizată și de organizarea de către Portugalia a Campionatului European de Fotbal, în
Agenda2005-03-05-turistica () [Corola-journal/Journalistic/283293_a_284622]
-
persoane, în creștere cu 11,1% față de anul precedent, informează grupul aeroportuar A.N.A. Această majorare a fost, în parte, favorizată și de organizarea de către Portugalia a Campionatului European de Fotbal, în perioada 12 iunie - 4 iulie. La rândul său, traficul de marfă s-a majorat cu 5,7 la sută, atingând 88,2 tone, în timp de numărul de zboruri a crescut cu 8,7%, ajungând la 122 206. Guvernul portughez intenționează să investească 400 de milioane de euro în
Agenda2005-03-05-turistica () [Corola-journal/Journalistic/283293_a_284622]
-
taxi, Consiliul Local al municipiului Timișoara a aprobat, prin Hotărârea nr. 239/2003, circulația a 2 000 de autovehicule. Acest număr maxim de autorizații a fost stabilit ținându-se cont de gradul de satisfacere a transportului public local, aglomerația în trafic, gradul de poluare. Domnul primar Gheorghe Ciuhandu ne-a precizat că distribuirea autorizațiilor s-a efectuat în două etape, deoarece solicitările taximetriștilor nu au acoperit numărul maxim alocat (cu respectarea proporției prevăzute de lege: o treime pentru grupa taximetriștilor independenți
Agenda2005-04-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283302_a_284631]
-
facem o expunere a principalelor obiective de interes. Centuri rutiere În prezent, Timișoara, spre deosebire de alte orașe construite pe sistem radial-inelar de străzi, are avantajul existenței câtorva bulevarde largi proiectate la mijlocul secolului trecut, care permit „respirații” pentru circulația auto. Totuși, devierea traficului greu și a circulației de tranzit în afara orașului este necesară, motiv pentru care s-au inițiat proiecte de realizare a centurilor rutiere. Un prim astfel de tronson de centură, dinspre est spre nord a fost demarat cu începere de pe Calea
Agenda2005-04-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283312_a_284641]
-
Bd. L. Rebreanu s-ar putea realiza prin construcția unui pod peste calea ferată pe str. Pop de Băsești. Transportul în comun Realizarea unei rețele de transport în comun eficient cu mijloace de transport moderne ar putea determina reducerea nivelului traficului urban. Din cele trei tipuri de deplasare din mediul urban, la nivel european media reprezentată de transportul individual este de 70%, 15% de cel în comun și 15% de transportul cu bicicletele. În prezent, în Timișoara există o mașină la
Agenda2005-04-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283312_a_284641]
-
aeroport ar trece pe lângă Ghiroda - UMT - Gara de Est - viitorul Mall - Gara Mare - zona O. Balea - Calea Șagului. Stații de schimb Pentru realizarea rețelei de transport în comun care să satisfacă atât necesitățile cetățenilor, cât și o bună organizare a traficului rutier urban, este necesară stabilirea unei relații între transportul urban și interurban prin autogări situate în dreptul penetrațiilor. Aceste stații de schimb pentru preluarea călătorilor trebuie să fie gândite astfel încât să nu stânjenească circulația urbană și să asigure un minim de
Agenda2005-04-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283312_a_284641]
-
alte locuri de socializare sunt absolut necesare. În Timișoara există câteva piețe unde circulația rutieră este interzisă, stâpân fiind pietonul, care are astfel posibilitatea să se plimbe, să privească, să viseze, să consume, fără grija de a fi atent la traficul auto, fără să fie deranjat de zgomotul mașinilor. Planul edililor este ca, în perspectivă, să se amenajeze pietonal zonele istorice. Pentru zona Cetate, traseul pietonal care începe la Catedrala Mitropolitană va fi extins pe străzile L. Blaga, V. Alecsandri, Praporgescu
Agenda2005-04-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283312_a_284641]
-
este puternic dezavantajată de Canalul Bega și calea ferată, peste care nu există suficiente poduri și pasaje, ceea ce nu permite închiderea legăturilor inelare. În partea de vest, podurile din dreptul străzilor Pop de Băsești și G-ral Dragalina nu asigură continuitatea traficului peste calea ferată; în partea de est, singura legătură capabilă să preia traficul major peste Canalul Bega este în dreptul Căii Dorobanților, cu o singură continuare de pasaj peste calea ferată. În această rețea inelară sunt două pasaje sub calea ferată
Agenda2005-04-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283312_a_284641]
-
suficiente poduri și pasaje, ceea ce nu permite închiderea legăturilor inelare. În partea de vest, podurile din dreptul străzilor Pop de Băsești și G-ral Dragalina nu asigură continuitatea traficului peste calea ferată; în partea de est, singura legătură capabilă să preia traficul major peste Canalul Bega este în dreptul Căii Dorobanților, cu o singură continuare de pasaj peste calea ferată. În această rețea inelară sunt două pasaje sub calea ferată - pe str. Jiul și str. Popa Șapcă - ambele prea înguste și fără corespondent
Agenda2005-04-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283312_a_284641]