18,503 matches
-
o încordare de o tai cu cuțitul și o apropiere fizică mult prea mare, el atingându-mă de câteva ori. Cum compartimentul e lângă baie, intru în câteva minute. Numai că o deschide cu telecomanda. Deci probabil a cumpărat tot vagonul în prealabil. E clar, a fost ceva premeditat. Încerc să deschid geamul. Nu se poate. Să-l sparg si să-l sar nu cred că am timp. Ce intenționează tipul? Încerc totuși varianta cu geamul. Surpriza: nu numai ca e
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1508_a_2806]
-
coborât repede și-au dat mâna pentru salut privindu-se-n ochi doar pentru o secundă în șuieratul trenului care intra în gară. Băiatul i-a sărutat mâna, ea i-a mulțumit pentru mașină, s-a grăbit să urce în vagonul unde își avea locul și uitându-se pe fereastră a observat că băiatul nu plecase de pe peron; parcă aștepta să apară ea la geam. A coborât fereastra vagonului și i-a făcut cu mâna un semn discret. În mintea lui
Feţele iubirii by Victoria D. Popa () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1166_a_2071]
-
ea i-a mulțumit pentru mașină, s-a grăbit să urce în vagonul unde își avea locul și uitându-se pe fereastră a observat că băiatul nu plecase de pe peron; parcă aștepta să apară ea la geam. A coborât fereastra vagonului și i-a făcut cu mâna un semn discret. În mintea lui au năvălit atâtea întrebări: Cine este fata asta? Locuiește în oraș? Cum de n-am mai văzut-o până acum? Cum o cheamă? Ultima întrebare i s-a
Feţele iubirii by Victoria D. Popa () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1166_a_2071]
-
mâna un semn negativ. Zâmbetul acela a fost pentru el lucrul cel mai minunat și insistând din nou a strigat: — Te rog mult, spune-mi cum te cheamă! Văzându-i disperarea în a-i afla numele, ea a strigat când vagonul părăsea peronul: —Cecilia! Cecilia! —Mulțumesc, Cecilia! i-a răspuns el fericit. Ar fi voit s-o întrebe de adresă, să-i ceară numărul de telefon, să-i spună când se va întoarce, când o mai poate vedea, și atâtea și
Feţele iubirii by Victoria D. Popa () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1166_a_2071]
-
răzbat până în sala de cinema. După încheierea proiecției, mulțumit ca după un desert greu, de ciocolată, mă hotărăsc să iau tramvaiul până la aceeași Hackescher Markt, doar-doar voi putea evita întâlnirile apropiate de gradul al III-lea. Zis și făcut. Cochetul vagon galben își deșartă pântecul de călători întârziați și înfulecă un nou lot. În burta chitului, mă aflu și eu, un Iona cam amețit de sunetul prea puternic al filmului, dar, cum vă spuneam, esențialmente satisfăcut. Nu mai sunt locuri pe
Darurile zeiţei Amaterasu by Roxana Ghiţă, Cătălin Ghiţă [Corola-publishinghouse/Imaginative/1390_a_2632]
-
traiectorie clară. Cu fiecare secundă, se apropie de umărul ei subțire, de gâtul transparent, de coafura pietrificată stalactitic. Sunt convinsă că, atunci când impactul se va produce, ea nu va mai rezista. Se va ridica și își va schimba locul. În vagon, nimic nu întrerupe liniștea în afara sforăitului grotesc al servietei diplomat. Mi se pare că toți urmăresc, ca și mine, lupta inegală ce se dă pe bancheta trenului tokyot, între stațiile Shinjuku și Ikebukuro. Ah, capul se rostogolește cu o viteză
Darurile zeiţei Amaterasu by Roxana Ghiţă, Cătălin Ghiţă [Corola-publishinghouse/Imaginative/1390_a_2632]
-
jumătate din genunchii strânși. În curând, o va invada în întregime gândesc cu groază. Și totuși, nici o reacție. Crede ea oare că a-l da la o parte, a se ridica pur și simplu ar atrage asupra ei privirea întregului vagon, ar acoperi-o pe ea de rușine? Trenul încetinește. Costumul cenușiu se scutură într-un ultim sforăit, se trezește, apucă servieta febril și se năpustește spre ieșire. O scenă obișnuită în Japonia. Aici, numai privirea mea străină, plină de trauma
Darurile zeiţei Amaterasu by Roxana Ghiţă, Cătălin Ghiţă [Corola-publishinghouse/Imaginative/1390_a_2632]
-
MAGNOLIA S-a întâmplat într-o vreme când m-am ridicat și-n vagonul vieții m-am urcat. Mi-am scos pana din pălărie și am hotărât, ca întâmplarea din pădure s-o aștern pe hârtie. Pe atunci animalele și cu păsările trăiau în profundă armonie. Niciodată nu se sfădeau, deși motive destule erau
LA DEPĂNAREA FUSULUI by COSTANTIN Haralambie () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1621_a_2949]
-
utilizează o rețea interurbană, dar de asemenea, la extremități, o rețea urbană de o altă configurație, chiar dacă cele două rețele sunt conectate. În aceeași ordine de idei, a voiaja în tren înseamnă a utiliza infrastructura, dar și a utiliza un vagon, servicii de rezervare, restaurare etc. Or, dacă efectele externe și deci randamentele crescătoare presupun o interconexiune generalizată a infrastructurilor și, în consecință, un operator central, dacă nu chiar unic, nu este deloc sigur că celelalte activități legate de transportul feroviar
[Corola-publishinghouse/Administrative/1458_a_2756]
-
se afla. La slujbă, se străduia să treacă prin dreptul ferestrelor doar în mare grabă, iar pentru toaletă urca la etaj, unde nu exista nici o oglindă. Nu mai folosea nici tramvaiul cu cai; prefera să meargă pe jos, fiindcă în vagon, în mod sigur, din pricina geamurilor, lumea ar fi observat ceea ce el nu dorea cu nici un chip. Și-apoi, mai exista un pericol. Adică Rebelul să nu coboare odată cu el; să rămână acolo și zarva stârnită să alerteze întreg orașul! Medicii
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1901_a_3226]
-
despre ordine și despre lucruri și nu va fi deloc ușor să convingi o lume că ai dreptate. Și, în fond, ce importanță are părerea celorlalți? Nu te osteni să le impui vreun crez. E inutil. Revii cu privirea în vagon și constați că nu cunoști pe nimeni. Tu te gândești la lucruri vitale pentru întregul Univers, iar cei din preajmă, lipiți de tine din pricina aglomerației, nu se preocupă decât de scopuri imediate. Călătoriți în direcții diferite, tramvaiul acesta este un
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1901_a_3226]
-
în trupa Armatei pe care o întâlnise în acea seară. Era după miezul nopții și mijlocul de transport public tocmai a început să se miște de pe loc. Aparent, el și-a pierdut echilibrul și a fost prins în grilajul dintre vagoane, lovindu-se cu capul de trotuar și fiind târât pe o distanță scurtă. O investigație oficială stabilește că ebrietatea a fost cauza căderii lui, dosarul fiind rapid închis. Locul accidentului din Piața Universității se afla peste drum de Spitalul Colțea
Personalitatea zilei: Nicolae Labiș by Badoiu Raluca () [Corola-journal/Journalistic/80634_a_81959]
-
părăsea cafeaua. În drum spre ieșire dădea bacșiș chelnerilor și băieților de prăvălie care îi pîndeau plecarea. Se așeza din nou pe banca de la marginea peronului și mai aștepta un tren. Vedea ce lume urcă și ce lume coboară din vagoane, după care, lămurit, pornea pe jos spre casă. Nou veniții erau mai mulți ca înainte, iar printre ei erau și unii bine îmbrăcați, ceea ce îl ajuta să schimbe realist prețurile ultimelor parcele de casă pe care le mai avea în
Dom Caludi by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/8063_a_9388]
-
hîrtiile de drum din buzunarul de la piept al vestonului. În camioane nu se ferea de ceilalți soldați. Bănuia că erau la fel de plini de păduchi ca și el. În trenuri însă, chiar dacă i se oferea locul în compartiment, stătea la capătul vagonului pe valiza lui de lemn, să nu le dea păduchi și altora. A ajuns la Medgidia într-o zi cu un vînt tăios, de tremurau și caii celor doi birjari care așteptau la gară. Unul dintre ei era Șukuri pe
Locuri rezervate by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/7006_a_8331]
-
afirmând cam același lucru) că preotul și învățătorul, deseori notarul, adaug eu, chiar hulitul jandarm alcătuiesc structura de rezistență a satului românesc. În perioada interbelică, deportările pe ei mai ales îi vor lovi cu cruzime, iar pe ceilalți, în așteptarea vagoanelor spre Siberia, închiși temporar, totul pentru vina de a fi români, stăpânirea sovietică îi va lega, ca pe vite, obligându-i să mănânce dintr-un jgheab de piatră, sau ,,ieslișoară". Așa ne spune un martor pe care ura, se vede
ADRIAN POPESCU: „Editura Bucovina paternă, Transilvania maternă, Umbria spirituală m-au modelat interior” by Ioana Revnic () [Corola-journal/Journalistic/7019_a_8344]
-
Elena Badea Electroputere VFU (fosta Remarul Pașcani), deținută de Gruia Stoica prin compania Grup Feroviar Român (GFR) vinde 20 de vagoane de transport de călători de tip Corail, a căror valoare cumulată ar fi de trei milioane de euro. Vagoanele care se vor vinde au fost scoase de sub ipotecă bancară, potrivit unei adrese către Bursă, scrie economica.net. De asemenea, aceeași
Gruia Stoica, în impas financiar. Vinde 20 de vagoane by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/78973_a_80298]
-
Elena Badea Electroputere VFU (fosta Remarul Pașcani), deținută de Gruia Stoica prin compania Grup Feroviar Român (GFR) vinde 20 de vagoane de transport de călători de tip Corail, a căror valoare cumulată ar fi de trei milioane de euro. Vagoanele care se vor vinde au fost scoase de sub ipotecă bancară, potrivit unei adrese către Bursă, scrie economica.net. De asemenea, aceeași companie instituie gaj în favoarea Alpha Bank pe alte patru vagoane de trafic regional în favoarea Alpha Bank, în vederea garantării unul
Gruia Stoica, în impas financiar. Vinde 20 de vagoane by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/78973_a_80298]
-
valoare cumulată ar fi de trei milioane de euro. Vagoanele care se vor vinde au fost scoase de sub ipotecă bancară, potrivit unei adrese către Bursă, scrie economica.net. De asemenea, aceeași companie instituie gaj în favoarea Alpha Bank pe alte patru vagoane de trafic regional în favoarea Alpha Bank, în vederea garantării unul credit mai vechi. Gruia Stoica, patronul Electroputere este în prezent în arest la domiciliu și așteaptă să fie trimis în judecată într-un dosar în care este suspect de fapte de
Gruia Stoica, în impas financiar. Vinde 20 de vagoane by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/78973_a_80298]
-
puțin 35 de răniți, dintre care patru se află în stare gravă. Potrivit operatorului german de transport feroviar Deutsche Bahn, accidentul a avut loc în jurul orei locale 21.00 (22.00, ora României) și a dus la deraierea a cinci vagoane ale trenului de pasageri, care asigură legătură între orașele Graz, în Austria, si Sarrebruck, în Germania, scrie Mediafax. Trenul de marfă implicat în accident aparține societății ERS Railways și era în drum de la Duisbourg (vest) spre Șopron, în Ungaria. În
Germania: Accident feroviar soldat cu 35 de răniți by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/79084_a_80409]
-
au loc operațiuni militare", a declarat pentru presă ministrul politicilor interne, informațiilor și comunicațiilor din Crimeea, Dmitri Polonski, în momentul plecării trenului. "De acum, noi putem garanta securitatea absolută a călătorilor noștri" a afirmat el. Trenul, care va avea nouă vagoane, va circula zilnic între Simferopol (Crimeea) și Moscova, potrivit autorităților locale. Călătoria va dura între 44 și 46 de ore, aproape dublu față de fostul traseu care trecea pe teritoriul Ucrainei. Călătorii vor trebui să coboare din tren și să traverseze
Moscova-Crimeea, linia feroviară care ocolește teritoriul Ucrainei, a fost inaugurată by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/79085_a_80410]
-
a sfătuit să-mi dau și demisia din Armată. Dar până la urmă m-am dus la Unitatea Militară din Arad”, a continuat fostul portar. După ce și-a revenit, în 1989, Helmuth Duckadam a mai jucat doi ani, la divizionara B, Vagonul Arad.
Duckadam a fost umilit: "Mi-a dat una peste ceafă și m-a gonit" by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/74601_a_75926]
-
pe linia întîi. Cîrciumarul Fănică adusese pe peron niște putini cu brînză și altele cu măsline. Mai trăsese și vin în zece damigene mari și i le-a prezentat pe toate lui Scipion, salutînd militărește. Maiorul le-a repartizat pe vagoane, apoi i-a trecut comanda colonelului. Se aude un vuiet în trupă. Scipione îl acoperă: "Regiment, drepți!" apoi strigă îndrăcit, ca la instrucție: "Vin și eu cu voi, cu aprobarea dlui colonel!" De fapt, cum s-a aflat după aceea
„La război, copii!“ by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/7465_a_8790]
-
abajur s-a desprins luminând o secundă mobilele din odaie. Și imediat coatele tale s-au agitat, corpul s-a îndepărtat răsucind șoldurile și umerii care s-au desprins din bretele, și am rămas singur salivând a pagubă, legănat de vagoanele care galopau spre canalele de scurgere, spre plaje și vaporașele de Linie, legănat, dragostea mea, de valurile fluviului, strângând în mâini, într-o atitudine de rugăciune, absența unei fese. În pensiunea unde am locuit, scumpo, înainte de a cunoaște familia mamei
António Lobo Antunes - Dulci miresme, blânzi morți by Micaela Ghițescu () [Corola-journal/Journalistic/7462_a_8787]
-
strâmbat unii din nas, de ce au scris ca și cum ar fi vorbit din vârful buzelor despre ecranizarea lui Baz Luhrmann după The Great Gatsby. Filmul, al patrulea inspirat de literatura lui Scott Fitzgerald, a venit la Cannes trăgând după el un vagon de bani (51 de milioane încasări doar în primul week-end în America) și acele prime cronici, cum spuneam condescendente. Ca și cum dintr-o dată, toată lumea s-a trezit specialistă în proza scottfitzgeraldiană. Prea mult delir vizual, prea multe artificii și la propriu
Cannes, 2013: Marele DiCaprio - M-am apropiat cu sfială de Marele Gatsby. Corespondență de la Magda Mihăilescu by Magda Mihăilescu () [Corola-journal/Journalistic/79433_a_80758]
-
a exprimat opinia, în limbaj popular, că ori era onanist, ori pederast, fiindcă nu exista bărbat normal care să-i reziste, la ea în cameră. Poate că aceste chiote cu care irezistibila prostituată și-a luat rămas bun de la fereastra vagonului de tren în care se urcase ar fi prins. Era știut că singuraticul Pomenea nu se ducea nici măcar la bordelul din deal, la Chelu. Dar în oraș se mai știa și că o dată pe săptămînă, niciodată în aceeași zi, polițistul
Croitoreasa de lux by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/7944_a_9269]