13,100 matches
-
care receptorul se află sub planul mediu al solului: Δ_dif(S,R’) = Δ_dif(S,R) și Δ_ground(O,R) = A_ground(O,R). ... 25. La punctul 2 subpunctul 2.5.6, titlul „Scenarii privind limita verticală“ și conținutul acestuia se modifică și vor avea următorul cuprins: Scenarii pentru muchia verticală Ecuația (2.5.21) poate fi utilizată pentru a calcula difracțiile pe muchiile verticale (difracții laterale) în cazul zgomotului industrial. În acest caz, se consideră că A_dif = Δ_dif(S,R) și se păstrează termenul A_ground. În plus, A_atm și A_ground se calculează utilizând
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
și Δ_ground(O,R) = A_ground(O,R). ... 25. La punctul 2 subpunctul 2.5.6, titlul „Scenarii privind limita verticală“ și conținutul acestuia se modifică și vor avea următorul cuprins: Scenarii pentru muchia verticală Ecuația (2.5.21) poate fi utilizată pentru a calcula difracțiile pe muchiile verticale (difracții laterale) în cazul zgomotului industrial. În acest caz, se consideră că A_dif = Δ_dif(S,R) și se păstrează termenul A_ground. În plus, A_atm și A_ground se calculează utilizând lungimea totală a traiectoriei de propagare. A_div se calculează în continuare utilizând
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
unei surse extinse, cum ar fi o sursă liniară sau de suprafață; ... – sursa nu este o sursă în oglindă, creată pentru a calcula o reflexie; ... – unda directă dintre sursă și receptor se situează în întregime deasupra profilului terenului. ... În planul vertical care conține S și R, diferența de lungime a traiectoriei δ este mai mare ca 0, ceea ce înseamnă că unda directă este blocată. Prin urmare, în unele situații, difracția laterală poate fi luată în considerare în condiții de propagare
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
considerare în condiții de propagare omogene, dar nu și în condiții de propagare favorabile. Dacă toate aceste condiții sunt îndeplinite, se iau în considerare până la două traiectorii de propagare difractate lateral, pe lângă traiectoria de propagare difractată din planul vertical care conține sursa și receptorul. Planul lateral este definit ca fiind planul perpendicular pe planul vertical și care conține, de asemenea, sursa și receptorul. Zonele de intersecție cu acest plan lateral sunt trasate ținând seama de toate obstacolele penetrate de
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
aceste condiții sunt îndeplinite, se iau în considerare până la două traiectorii de propagare difractate lateral, pe lângă traiectoria de propagare difractată din planul vertical care conține sursa și receptorul. Planul lateral este definit ca fiind planul perpendicular pe planul vertical și care conține, de asemenea, sursa și receptorul. Zonele de intersecție cu acest plan lateral sunt trasate ținând seama de toate obstacolele penetrate de unda directă de la sursă la receptor. În planul lateral, cea mai scurtă legătură convexă dintre
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
în considerare atunci când se trasează traiectoria de propagare difractată lateral. În vederea calculării atenuării la sol pentru o traiectorie de propagare difractată lateral, planul mediu al solului dintre sursă și receptor se calculează ținând seama de profilul solului situat vertical sub traiectoria de propagare. Dacă, în proiecția pe un plan orizontal, o traiectorie laterală de propagare intersectează proiecția unei clădiri, acest lucru este luat în considerare la calculul path (de obicei, = 0) și la calculul planului mediu al solului cu
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
traiectoria de propagare. Dacă, în proiecția pe un plan orizontal, o traiectorie laterală de propagare intersectează proiecția unei clădiri, acest lucru este luat în considerare la calculul path (de obicei, = 0) și la calculul planului mediu al solului cu înălțimea verticală a clădirii. ... 26. La punctul 2 subpunctul 2.5.6 titlul „Atenuarea prin absorbție“, al doilea și al treilea paragraf se modifică și vor avea următorul cuprins: Suprafețele obiectelor sunt considerate reflectoare numai dacă înclinația lor față de verticală este mai mică
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
lor față de verticală este mai mică de 15°. Reflexiile se iau în considerare numai pentru traiectoriile din planul de propagare vertical, respectiv nu pentru traiectoriile difractate lateral. Pentru traiectoria incidentă și cea reflectată, și presupunând că suprafața reflectoare este verticală, punctul de reflexie (care se află pe obiectul reflector) este stabilit utilizând linii drepte în condiții de propagare omogene și linii curbe în condiții de propagare favorabile. Înălțimea reflectorului, măsurată prin punctul de reflexie și văzută din direcția undei incidente
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
sistemului de coordonate este capul de șină cel mai apropiat de obstacol; ... – o sursă reală este situată în punctul S (d_s = 0,h_s), unde h_s este înălțimea sursei față de capul de șină; ... – planul h = 0 definește caroseria vehiculului; ... – un obstacol vertical are limita superioară la punctul B (dB, hb); ... – un receptor este situat la o distanță d_R> 0 în spatele obstacolului, punctul R având coordonatele (d_B + d_R, h_R). ... Partea interioară a obstacolului are coeficienți de absorbție α(f) per benzi de
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
toate acestea, eroarea rezultată a conturului este neglijabilă dacă creșterile unghiulare sunt mai mici de 30°. Figura 2.7.h.2.*) Construcția segmentelor traiectului de zbor prin divizarea virajului în segmente cu lungimea Δs (sus - vedere în plan orizontal, jos - vedere în plan vertical) *) Figura 2.7.h.2 este reprodusă în facsimil. După ce segmentele traiectoriei la sol au fost stabilite în planul x-y, peste acestea se plasează segmentele profilului de zbor (din planul s-z), pentru a obține segmentele tridimensionale (x, y, z) ale traiectoriei. Traiectoria
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
punctul 2 subpunctul 2.7.19 titlul „Atenuarea laterală a segmentului finit“, paragraful de sub figura 2.7.p: „Observatorul în dreptul segmentului“, se modifică și va avea următorul cuprins: Pentru a calcula atenuarea laterală utilizând ecuația (2.7.40) (unde β este măsurat în planul vertical), se recomandă un traiect de zbor orizontal prelungit. Traiectul de zbor orizontal prelungit este definit în planul vertical care trece prin S_1S_2 și are aceeași distanță perpendiculară oblică d_p până la observator. Acesta este vizualizat prin rotirea triunghiului ORS și
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
segmentului“, se modifică și va avea următorul cuprins: Pentru a calcula atenuarea laterală utilizând ecuația (2.7.40) (unde β este măsurat în planul vertical), se recomandă un traiect de zbor orizontal prelungit. Traiectul de zbor orizontal prelungit este definit în planul vertical care trece prin S_1S_2 și are aceeași distanță perpendiculară oblică d_p până la observator. Acesta este vizualizat prin rotirea triunghiului ORS și a traiectului de zbor atașat acestuia în jurul OR (a se vedea figura 2.7.p) cu unghiul γ, formând
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
Acesta este vizualizat prin rotirea triunghiului ORS și a traiectului de zbor atașat acestuia în jurul OR (a se vedea figura 2.7.p) cu unghiul γ, formând astfel triunghiul ORS’. Unghiul de elevație al acestui traiect orizontal echivalent (acum în plan vertical) este β = tan-1(ℓh/) (rămâne neschimbat). În acest caz, pentru un observator situat în dreptul traiectului, unghiul β și atenuarea laterală rezultată Λ(β, ℓ) sunt aceleași pentru metricile L_E și L_max. ... 39. La punctul 2 subpunctul 2.7.19. titlul „Atenuarea
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
cazul calculelor pentru nivelul maxim și, respectiv, pentru nivelul de expunere. Pentru metricile nivelului maxim ajustarea Λ(β,ℓ) este dată de ecuația (2.7.40) cu β = β_1 = sin-1 (z_1/d_1) și unde β_1 și d_1 sunt definiți de triunghiul OC_1S_1 în planul vertical care trece prin O și S_1. Atunci când se calculează atenuarea laterală numai pentru segmentele aeriene și pentru metricile nivelului de expunere, ℓ rămâne cea mai scurtă deplasare laterală față de prelungirea segmentului (OC). Dar pentru a defini o valoare
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
fel ca atunci când O se situează în dreptul segmentului. Punctul de apropiere de pe traiectul orizontal echivalent care este cel mai apropiat de observatorul O este S’, situat la distanța oblică d, astfel încât triunghiul OCS′ format în plan vertical definește unghiul de elevație β = cos-1(ℓ/d). Deși această transformare ar putea părea destul de complicată, ar trebui să se observe că geometria de bază a sursei (definită de d_1, d_2 și φ) rămâne neschimbată, sunetul care se propagă dinspre
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
formă de vârf de lance, dintre care cinci sunt vizibile, cu primul, al treilea și al cincilea mai mari și decorate, fiecare, cu câte o piatră rectangulară, ornată cu două linii negre orizontale sus și jos și alte două linii verticale pe flancuri, așezată în pal, înconjurată de trei perle mici, poziționate în triunghi, și, în partea inferioară, de o piatră ovală dispusă în pal, cu al doilea și al patrulea mai mici și încărcate, fiecare, cu câte o piatră ovală
ORDIN nr. 85 din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257515]
-
siguranță rutieră a capetelor de podeț aflate în lungul drumurilor naționale 200 mil. euro (10 000 sectoare x 200 000 EUR/sector) 6 Creșterea siguranței rutiere în zona trecerilor de pietoni prin îmbunătățirea rugozității și vizibilității prin covoare antiderapante și semnalizare verticală - Creșterea siguranței rutiere în zona trecerilor de pietoni prin îmbunătățirea rugozității; - Suplimentarea și refacerea semnalizării verticale în zona trecerilor de pietoni 50 mil. euro (1000 treceri x 50 000 euro/trecere) 7 Campanie de siguranță rutieră adresată categoriilor vulnerabile de participanți
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
sectoare x 200 000 EUR/sector) 6 Creșterea siguranței rutiere în zona trecerilor de pietoni prin îmbunătățirea rugozității și vizibilității prin covoare antiderapante și semnalizare verticală - Creșterea siguranței rutiere în zona trecerilor de pietoni prin îmbunătățirea rugozității; - Suplimentarea și refacerea semnalizării verticale în zona trecerilor de pietoni 50 mil. euro (1000 treceri x 50 000 euro/trecere) 7 Campanie de siguranță rutieră adresată categoriilor vulnerabile de participanți la trafic - Scăderea numărului de accidente rutiere prin realizarea de activități și servicii de informare și
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
informatizare trimestrială Crearea Registrului electronic al elementelor de risc ale infrastructurii rutiere Existente Se va estima în Nota de fundamentare În funcție de varianta optimă Alte surse de finanțare - Buget ARR 2 Crearea unei baze de date privind semnalizarea rutieră verticală și orizontală, starea și gradul de reflexie al acesteia decembrie 2024 Director general ARR, Director general CNAIR trimestrială Crearea Registrului electronic cu evidența elementelor semnalizării rutiere Existente Nu este cazul Nu este cazul Alte surse de finanțare - Buget ARR Implementarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
referiri la: amplasamentul, topografia acestuia, trasarea lucrărilor; clima şi fenomenele naturale specifice; geologia şi seismicitatea; categoria de importanţă a obiectivului. memorii pe specialităţi cu descrierea lucrărilor de: arhitectură; structură; instalaţii; dotări şi instalaţii tehnologice, după caz; amenajări exterioare şi sistematizare verticală. date şi indici care caracterizează investiţia proiectată și suntcuprinşi în anexa la cererea pentru autorizare: suprafeţele – construită desfăşurată, construită la sol şi utilă; înălţimile clădirilor şi numărul de niveluri; volumul construcţiilor; procentul de ocupare a terenului – POT; coeficientul de utilizare
PROCEDURĂ din 28 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253699]
-
anexei 2 din Normele metodologice de aplicare a Legii nr. 50/1991 și cuprinde: DA NU Observații C.I.1. Lista şi semnăturile proiectanţilor C.I.2. Memoriu C.I.2.1. Memorii pe specialități -Arhitectură -Structură -Instalații -Dotări și instalații tehnologice, după caz -Amenajări exterioare și sistematizare verticală -D.T.O.E. C.I.2.2 Date şi indici care caracterizează investiţia proiectată, cuprinşi în anexa la cererea pentru autorizare C.I.2.3. Devizul general al lucrărilor C.I.2.4. Anexe la memoriu C.II.1.1 Plan de încadrare în teritoriu C.II.1.2. Plan de situaţie privind amplasarea obiectivelor
PROCEDURĂ din 28 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253699]
-
gabarit ale șenalului și a lucrărilor de protecție asupra navigației. 4. Cunoașterea caracteristicilor de clasificare a râurilor, canalelor și căilor navigabile interioare cu caracter maritim: lățimea fundului, tipul malurilor, structurile de protecție a malurilor, nivelul apei, mișcarea apei, distanța liberă verticală și orizontală la poduri și adâncimea. 5. Cunoașterea sistemelor de asistență și a instrumentelor de navigație necesare în navigația pe căi navigabile interioare cu caracter maritim. 6. Capacitatea de a explica caracteristicile diferitelor tipuri de căi navigabile interioare în vederea
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
Conformitatea radarului Precizia unghiulară a relevmentului orizontal trebuie să fie conformă cu specificația tehnică europeană EN 302 194 a ETSI. Efectele legate de limitarea pe verticală a unghiului de deschidere sunt identificabile, de exemplu, la trecerea pe sub poduri. Conformitate "verticală": simularea trecerii pe sub un pod, cu luarea în considerare a următoarelor: - înălțimea antenei în raport cu suprafața apei la pescajul curent; - unghiul de radiație în funcție de fasciculul antenei și de asieta construcției navale; - înălțimea podului măsurată de la
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
deformabilității (creșterea ductilității), creșterea rezistenței la forță tăietoare, sporirea capacității de cuplare a pereților; ... c) intervenții asupra planșeelor - sporirea rezistenței la forță tăietoare, sporirea rezistenței la încovoiere, creșterea capacității de transmitere a forțelor de lunecare între placă și elementele structurii verticale, creșterea rezistenței în jurul golurilor, introducerea de noi colectori; ... d) intervenții asupra fundațiilor și terenului de fundare - suplimentarea fundațiilor de suprafață, dezvoltarea fundațiilor de suprafață existente, dezvoltarea fundațiilor de adâncime, măsuri de consolidare a terenului de fundare; ... e) intervenții care
NORME METODOLOGICE din 7 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261290]
-
de peste goluri; ... – consolidarea zidăriei prin introducerea de centuri și stâlpișori din beton armat; ... – consolidarea pereților prin introducerea de profile metalice aparente; ... ... 3. consolidarea elementelor nestructurale majore de zidărie ale fațadelor; ... 4. lucrări de consolidare prin îmbunătățirea conlucrării subansamblurilor structurale verticale sau orizontale (între pereți, între pereți și planșee sau șarpantă), precum și prin creșterea rigidității în plan orizontal a planșeelor. ... Tipurile de intervenții pentru clădiri cu structuri de oțel pot cuprinde: 1. intervenții în vederea consolidării stâlpilor, a grinzilor cu
NORME METODOLOGICE din 7 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261290]