89,872 matches
-
cărei interese ar putea intra în conflict cu sarcinile încredințate și nu solicită și nu primește instrucțiuni de la nicio autoritate, instituție sau entitate națională. ... (5) Membrii consiliului de conducere se numesc și sunt revocați prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii. ... (6) Mandatul membrilor consiliului de conducere este de 4 ani și poate fi prelungit prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii din 4 în 4 ani. ... (7) Directorul și membrii consiliului de conducere trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
sau entitate națională. ... (5) Membrii consiliului de conducere se numesc și sunt revocați prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii. ... (6) Mandatul membrilor consiliului de conducere este de 4 ani și poate fi prelungit prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii din 4 în 4 ani. ... (7) Directorul și membrii consiliului de conducere trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să nu dețină acțiuni sau părți sociale, direct ori indirect, la administratorii de infrastructură de transport aerian, la autorități de reglementare sau
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
fi prelungit prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii din 4 în 4 ani. ... (7) Directorul și membrii consiliului de conducere trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să nu dețină acțiuni sau părți sociale, direct ori indirect, la administratorii de infrastructură de transport aerian, la autorități de reglementare sau de siguranță aeriană, la operatori aerieni și la orice parte ale cărei interese ar putea intra în conflict cu domeniul de activitate al CIAS; ... b) să nu facă parte din consiliul de
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
a intervenit reabilitarea; ... d) prin demisie; ... e) prin deces; ... f) la expirarea sa; ... g) în caz de nerespectare a termenului de 3 luni pentru ieșirea din starea de incompatibilitate prevăzut la alin. (8); h) prin revocare de către ministrul transporturilor și infrastructurii pentru încălcarea prevederilor prezentului regulament, ale Ordonanței Guvernului nr. 26/2009 , aprobată cu modificări prin Legea nr. 55/2010 , și ale Ordonanței Guvernului nr. 51/1999 privind investigația tehnică a accidentelor și incidentelor din aviația civilă, aprobată cu modificări și
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
de conducere poate fi atacat la instanțele de contencios administrativ sau la instanțele competente de drept comun, potrivit legii. ... (11) Salarizarea directorului general, precum și indemnizațiile membrilor consiliului de conducere se stabilesc, în condițiile legii, prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii. ... Articolul 12 Consiliul de conducere își desfășoară activitatea în ședințe ordinare, extraordinare și în conformitate cu propriul regulament de organizare și funcționare. Articolul 13 (1) Consiliul de conducere îndeplinește, în conformitate cu legislația în vigoare, următoarele atribuții principale: ... a) aprobă regulamentul propriu de organizare
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
propriul regulament de organizare și funcționare. Articolul 13 (1) Consiliul de conducere îndeplinește, în conformitate cu legislația în vigoare, următoarele atribuții principale: ... a) aprobă regulamentul propriu de organizare și funcționare; ... b) aprobă regulamentul intern al CIAS; ... c) propune spre aprobare Ministerului Transporturilor și Infrastructurii structura organizatorică a CIAS, precum și modificările la aceasta; ... d) aprobă statul de funcții; ... e) aprobă strategia de dezvoltare și de modernizare a CIAS; ... f) numește și revocă personalul cu funcții de conducere, la propunerea directorului general al CIAS; ... g) aprobă
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
bugetul de venituri și cheltuieli, în vederea supunerii spre aprobare potrivit legii; ... i) avizează programele de investiții, stabilește sursele proprii de finanțare, aprobă contractarea de credite bancare, precum și constituirea de alte sume pentru finanțarea investițiilor și prezintă spre aprobare Ministerului Transporturilor și Infrastructurii investițiile ce urmează a se realiza de către CIAS; ... j) aprobă modalitățile de finanțare a dotării cu echipamente, inclusiv prin credite și/sau împrumuturi contractate ori garantate în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 64/2007 privind datoria publică, aprobată
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
periodic derularea exercițiului bugetar și eficiența cheltuielilor; ... n) aprobă rapoartele periodice ale compartimentelor de control din cadrul CIAS; o) aprobă închirierea de clădiri, spații, terenuri și de alte bunuri aflate în proprietatea CIAS; ... p) stabilește și supune spre aprobare Ministerului Transporturilor și Infrastructurii închirierea bunurilor proprietate privată a statului, aflate în administrarea CIAS, în conformitate cu reglementările în vigoare; ... q) aprobă scoaterea din funcțiune și valorificarea, în condițiile legii, a bunurilor din patrimoniul CIAS; ... r) aprobă participarea CIAS ca partener în cadrul unor proiecte internaționale, în
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
Uniunea Europeană, ca parte a programului de integrare europeană; ... s) aprobă propunerile de premiere anuale și trimestriale pentru persoanele din conducerea CIAS; ... t) avizează raportul anual de activitate, întocmit de conducerea executivă a CIAS, care se supune spre aprobare Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. ... (2) Consiliul de conducere exercită orice atribuții care îi revin din prevederile legale, din regulamentul de organizare și funcționare și din dispozițiile Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. ... Articolul 14 (1) Consiliul de conducere se întrunește lunar sau ori de câte ori este necesar, la cererea
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
de activitate, întocmit de conducerea executivă a CIAS, care se supune spre aprobare Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. ... (2) Consiliul de conducere exercită orice atribuții care îi revin din prevederile legale, din regulamentul de organizare și funcționare și din dispozițiile Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. ... Articolul 14 (1) Consiliul de conducere se întrunește lunar sau ori de câte ori este necesar, la cererea președintelui sau a unei treimi din numărul membrilor săi. ... (2) Hotărârile consiliului de conducere se iau cu majoritatea voturilor membrilor acestuia. Votul este deschis, egal
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
străinătate a personalului CIAS pentru participare la sesiuni, seminare, conferințe, școlarizare, expoziții din domeniul specific de activitate, precum și pentru organizarea și susținerea de cursuri; ... n) elaborează propuneri de îmbunătățire a cadrului legislativ din domeniul CIAS și le înaintează Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pentru promovare, precum și altor autorități ale administrației publice centrale spre informare; ... o) reprezintă CIAS în raporturile cu autoritățile administrației publice, cu alte persoane juridice și fizice publice sau private, cu organismele internaționale în domeniu, pe baza și în limitele împuternicirilor
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
și incidentelor de aviație civilă se asigură din venituri proprii. ... (2) Sursele proprii CIAS se constituie potrivit legii. ... (3) În cazul catastrofelor aeriene Guvernul alocă CIAS sume din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului, prin bugetul Ministerului Transportului și Infrastructurii, pentru investigații tehnice ale evenimentului. ... Articolul 24 (1) Patrimoniul CIAS se constituie prin preluarea în administrare de la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a bunurilor aflate în utilizarea Serviciului investigații transport aerian din cadrul Direcției generale de control, la data intrării în vigoare a
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
cazul catastrofelor aeriene Guvernul alocă CIAS sume din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului, prin bugetul Ministerului Transportului și Infrastructurii, pentru investigații tehnice ale evenimentului. ... Articolul 24 (1) Patrimoniul CIAS se constituie prin preluarea în administrare de la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a bunurilor aflate în utilizarea Serviciului investigații transport aerian din cadrul Direcției generale de control, la data intrării în vigoare a prezentului regulament. (2) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare CIAS în condițiile
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
parte integrantă din prezentul regulament. ... (4) Predarea-preluarea bunurilor prevăzute la alin. (1) se face pe bază de protocol, în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentului regulament. ... (5) Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii se diminuează cu valoarea bunurilor preluate de CIAS. ... Capitolul VIII Dispoziții finale Articolul 25 CIAS poate să încheie contracte sau convenții cu alte organisme similare și cu operatori economici din țară și din străinătate, în vederea colaborării și cooperării pe plan
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
asigurat conform prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 64/2007 privind datoria publică, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 109/2008 , cu modificările și completările ulterioare, din fonduri externe nerambursabile alocate de Comisia Europeană prin Programul operațional Infrastructură mare (POIM) 2014-2020, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. ---------- Art. 2 a fost modificat de pct. 3
HOTĂRÂRE nr. 1.030 din 23 septembrie 2009 (*actualizată*) privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii «Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni)»**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277897_a_279226]
-
potrivit legii. ---------- Art. 2 a fost modificat de pct. 3 al art. II din HOTĂRÂREA nr. 930 din 8 decembrie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.006 din 15 decembrie 2016. PRIM-MINISTRU EMIL BOC Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor și infrastructurii, Radu Mircea Berceanu Ministrul dezvoltării regionale și locuinței, Vasile Blaga Ministrul finanțelor publice, Gheorghe Pogea București, 23 septembrie 2009. Nr. 1.030. Anexă CARACTERISTICI PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri
HOTĂRÂRE nr. 1.030 din 23 septembrie 2009 (*actualizată*) privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii «Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni)»**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277897_a_279226]
-
asigurat conform prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 64/2007 privind datoria publică, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 109/2008 , cu modificările și completările ulterioare, din fonduri externe nerambursabile alocate de Comisia Europeană prin Programul operațional Infrastructură mare (POIM) 2014-2020, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. ---------- Anexa care nu a fost publicată anterior, fiind
HOTĂRÂRE nr. 1.030 din 23 septembrie 2009 (*actualizată*) privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii «Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni)»**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277897_a_279226]
-
Capitolul IX Dispoziții finale Articolul 17 Prezentul regulament nu se aplică următoarelor situații: a) în cazul constatării unor întreruperi sau limitări majore în alimentarea cu gaze naturale a pieței interne sau a unei părți a acesteia, datorate: ... - accidentelor tehnice în infrastructura aferentă câmpurilor de producție, sistemelor de înmagazinare subterană, conductelor de alimentare din import, sistemului național de transport; - neîndeplinirii obligațiilor contractuale de către furnizorii de gaze naturale; - temperaturilor scăzute; b) în cazul neachitării de către consumator a contravalorii consumului de gaze naturale. ... Articolul
REGULAMENT din 24 august 2006 (*actualizat*) privind furnizorul de ultimă instanţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271744_a_273073]
-
Articolul 1 Se aprobă Reglementarea aeronautică civilă română RACR-LMET "Licențierea personalului meteorologic aeronautic", prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Licențele de meteorolog aeronautic, emise în conformitate cu RACR-LMET ediția 2, aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.144/2009 , își mențin valabilitatea pe întreaga perioadă pentru care au fost emise. Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 4 La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului
ORDIN nr. 351 din 3 mai 2016 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-LMET "Licenţierea personalului meteorologic aeronautic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271770_a_273099]
-
144/2009 , își mențin valabilitatea pe întreaga perioadă pentru care au fost emise. Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 4 La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.144/2009 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind licențierea personalului meteorologic aeronautic RACR-LMET, ediția 2, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 785 din 18 noiembrie 2009, se abrogă. p. Ministrul transporturilor, Alexandru Răzvan Cuc
ORDIN nr. 351 din 3 mai 2016 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-LMET "Licenţierea personalului meteorologic aeronautic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271770_a_273099]
-
și lung. 17. Este în dezacord cu Comisia Europeană că dificultățile în stabilirea priorităților sunt deosebit de acute la nivel local, deoarece, deși programul național de dezvoltare locală nu are priorități detaliate, acesta a fost elaborat în condițiile unui deficit de infrastructură foarte mare și pornind de la solicitările de pe plan local, astfel încât este firesc să nu îmbrace o formă ierarhizată și cuantificată în detaliu. 18. Semnalează că, deși liberalizarea piețelor de consum casnic este programată să se încheie până în 2018, și că
HOTĂRÂRE nr. 45 din 10 mai 2016 privind adoptarea opiniei referitoare la Documentul de lucru al serviciilor Comisiei - Raportul de ţară al României pentru 2016, inclusiv un bilanţ aprofundat privind prevenirea şi corectarea dezechilibrelor macroeconomice SWD(2016)91. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271752_a_273081]
-
armelor în mod legal a criticat toleranța autorităților naționale față de traficul de arme practicat în zone comerciale, cum ar fi porturile, care sunt binecunoscute organismelor naționale, europene și internaționale de aplicare a legii; reiterează solicitarea unor măsuri care să destabilizeze infrastructura rețelelor de criminalitate organizată; regretă că aceste aspecte nu se regăsesc în comunicarea Comisiei Europene și încurajează grupul european de experți în arme de foc să introducă instrucțiuni corespunzătoare în manualul pentru localizarea și urmărirea armelor de foc ilegale. 18
HOTĂRÂRE nr. 44 din 10 mai 2016 privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European şi Consiliu - Punerea în aplicare a Agendei europene de securitate: planul de acţiune al UE împotriva traficului şi utilizării ilegale de arme de foc şi explozivi COM (2015) 624. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271762_a_273091]
-
punctul de echilibru între cantitatea de arme scoase de pe piața neagră și cantitatea de arme care intră pe piața neagră dintr-o anumită regiune, într-un anumit interval de timp. 22. În condițiile în care cea mai mare parte a infrastructurii internetului este deținută și exploatată de sectorul privat, agreează viziunea Comisiei Europene de a include prevenirea și depistarea traficului ilegal de arme de foc în cadrul parteneriatelor sale cu sectorul privat; consideră că ar trebui oferite stimulente fiscale sau comerciale și
HOTĂRÂRE nr. 44 din 10 mai 2016 privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European şi Consiliu - Punerea în aplicare a Agendei europene de securitate: planul de acţiune al UE împotriva traficului şi utilizării ilegale de arme de foc şi explozivi COM (2015) 624. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271762_a_273091]
-
Ministerului Administrației și Internelor, Ministerului Muncii, Familiei și Protecției Sociale, celorlalte organe de specialitate ale administrației publice centrale ori locale. Călătoria pe calea ferată se efectuează pe bază de legitimații de transport tip card puse la dispoziție de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, la cererea asociațiilor veteranilor de război legal constituite. Achitarea costurilor de călătorie pe calea ferată, căile fluviale și auto județene, pe baza legitimațiilor de transport tip card, se face de către Ministerul Finanțelor Publice direct Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, iar costul biletelor
ORDONANŢĂ nr. 8 din 26 ianuarie 2011 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea legislaţiei cu privire la eliberarea, gestionarea şi monitorizarea documentelor de călătorie acordate pensionarilor, veteranilor de război şi văduvelor de război. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267376_a_268705]
-
de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, la cererea asociațiilor veteranilor de război legal constituite. Achitarea costurilor de călătorie pe calea ferată, căile fluviale și auto județene, pe baza legitimațiilor de transport tip card, se face de către Ministerul Finanțelor Publice direct Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, iar costul biletelor pe mijloacele de călătorie în comun din municipii și orașe se suportă de către consiliile județene și locale. Ministerele și celelalte organe de specialitate ale administrației publice centrale și locale, precum și operatorii economici din domeniile respective de activitate
ORDONANŢĂ nr. 8 din 26 ianuarie 2011 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea legislaţiei cu privire la eliberarea, gestionarea şi monitorizarea documentelor de călătorie acordate pensionarilor, veteranilor de război şi văduvelor de război. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267376_a_268705]