24,560 matches
-
parți contractante vor deveni membre. 2. Părțile contractante își vor acorda reciproc, la cerere, toata asistență necesară pentru prevenirea actelor de capturare ilicita a aeronavelor civile și a altor acte ilicite îndreptate împotriva securității acestor aeronave, pasagerilor și echipajelor lor, aeroporturilor și instalațiilor de navigație aeriană, precum și împotriva oricărei alte amenințări pentru securitatea aviației civile. 3. În raporturile lor reciproce părțile contractante vor acționa în conformitate cu prevederile referitoare la securitatea aviației, care au fost stabilite de Organizația Aviației Civile Internaționale și desemnate
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 14 mai 1996 cu privire la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Israel privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147425_a_148754]
-
că anexe la Convenția privind aviația civilă internațională, în măsura în care aceste prevederi se aplică părților contractante; ele vor cere operatorilor de aeronave înmatriculate de ele sau operatorilor care își au sediul principal ori reședința permanentă pe teritoriul lor, precum și operatorilor de aeroporturi situate pe teritoriul lor să acționeze în conformitate cu aceste dispoziții referitoare la securitatea aviației. 4. Fiecare parte contractanta este de acord că acești operatori de aeronave trebuie să respecte prevederile privind securitatea aviației, la care s-a făcut referire în paragraful
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 14 mai 1996 cu privire la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Israel privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147425_a_148754]
-
față unei amenințări deosebite. 5. Atunci când este comis un incident sau există o amenințare de comitere a unui act de capturare ilicita de aeronave civile ori se comit alte acte ilicite îndreptate împotriva siguranței acestor aeronave, pasagerilor și echipajelor lor, aeroporturilor sau instalațiilor de navigație aeriană, părțile contractante se vor ajuta reciproc prin facilitarea comunicațiilor și prin alte măsuri corespunzătoare, cu scopul de a pune capăt, rapid și în condiții de securitate, incidentului sau amenințării cu un act ilicit. 6. În
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 14 mai 1996 cu privire la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Israel privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147425_a_148754]
-
de destinație este mai mică de 48 ore, sau la o temperatură maximă de -20°C, daca durată transportului este mai mare. 7. Pentru probe destinate laboratorului de referință comunitar singura metodă de transport permisă este pe calea aerului via aeroportul din Londra (Heathrow) sau aeroportul Gatwick. Înainte de îmbarcarea probelor laboratorul respectiv trebuie să fie informat prin fax (+44-1483 23 26 21) sau prin e-mail despre detaliile de zbor, data, timpul de sosire prevăzut și numărul zborului, pentru că pachetul să poată
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 18 octombrie 2002 privind procedurile de diagnostic, metodele de prelevare de probe şi criteriile pentru evaluarea rezultatelor testelor de laborator, pentru confirmarea şi diagnosticul diferential al bolii veziculoase a porcului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146332_a_147661]
-
de 48 ore, sau la o temperatură maximă de -20°C, daca durată transportului este mai mare. 7. Pentru probe destinate laboratorului de referință comunitar singura metodă de transport permisă este pe calea aerului via aeroportul din Londra (Heathrow) sau aeroportul Gatwick. Înainte de îmbarcarea probelor laboratorul respectiv trebuie să fie informat prin fax (+44-1483 23 26 21) sau prin e-mail despre detaliile de zbor, data, timpul de sosire prevăzut și numărul zborului, pentru că pachetul să poată fi localizat la sosire. Pachetul
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 18 octombrie 2002 privind procedurile de diagnostic, metodele de prelevare de probe şi criteriile pentru evaluarea rezultatelor testelor de laborator, pentru confirmarea şi diagnosticul diferential al bolii veziculoase a porcului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146332_a_147661]
-
porcului, Ash Road, Pirbright, Woking, Surrey GU24 ONF, Regatul Unit al Mării Britanii și Irlandei de Nord, UK. Următoarele informații trebuie, de asemenea, să fie incluse pe etichetă: "Material patologic animal fără valoare comercială. Perisabil. Fragil. A fi ridicat din aeroport prin adresa. A nu fi deschis în afara laboratorului". Ridicarea autorizată a pachetului la aeroport se efectuează de personalul de la laboratorul de referință comunitar, în baza unei autorizații generale de import special emisă în acest scop de Ministerul Agriculturii, Alimentației și
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 18 octombrie 2002 privind procedurile de diagnostic, metodele de prelevare de probe şi criteriile pentru evaluarea rezultatelor testelor de laborator, pentru confirmarea şi diagnosticul diferential al bolii veziculoase a porcului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146332_a_147661]
-
Irlandei de Nord, UK. Următoarele informații trebuie, de asemenea, să fie incluse pe etichetă: "Material patologic animal fără valoare comercială. Perisabil. Fragil. A fi ridicat din aeroport prin adresa. A nu fi deschis în afara laboratorului". Ridicarea autorizată a pachetului la aeroport se efectuează de personalul de la laboratorul de referință comunitar, în baza unei autorizații generale de import special emisă în acest scop de Ministerul Agriculturii, Alimentației și Pescuitului din Regatul Unit al Mării Britanii și Irlandei de Nord. Acesta este un
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 18 octombrie 2002 privind procedurile de diagnostic, metodele de prelevare de probe şi criteriile pentru evaluarea rezultatelor testelor de laborator, pentru confirmarea şi diagnosticul diferential al bolii veziculoase a porcului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146332_a_147661]
-
pentru finanțarea studiilor de fezabilitate aferente proiectelor SAPARD", 37.02.11 "Subvenții primite de bugetele locale pentru finanțarea elaborării și/sau actualizării planurilor urbanistice generale și a regulamentelor locale de urbanism", 37.02.12 "Subvenții primite de bugetele locale pentru aeroporturi de interes local" și 39.02.05 "Subvenții primite de la bugetul fondului special pentru dezvoltarea sistemului energetic" și plățile de casă efectuate din acestea. În acest scop ordonatorii principali de credite care administrează bugetele respective prezintă unităților de trezorerie și
NORME METODOLOGICE din 29 noiembrie 2002 privind încheierea execuţiei bugetare a anului 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146450_a_147779]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Modernizarea Aeroportului Iași- extinderea aerogării existente", județul Iași, prevăzuți în anexa*) la prezența hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se face din surse proprii, din credite bancare, din alte fonduri legal constituite cu această destinație și, în
HOTĂRÎRE Nr. 302 din 9 mai 1995 privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investi��ii "Modernizarea Aeroportului Iaşi - extinderea aerogarii existente", Judeţul Iaşi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112743_a_114072]
-
telefonic (telegrafic) pentru acte de intervenție ilicita 1. Unitatea de aviație sau operatorul aerian care transmite notă telefonică ................................................................................ ................................................................................ 2. Natură actului ilicit ................................................................................ 3. Dată și ora producerii evenimentului ................................................................................ 4. Locul producerii evenimentului ................................................................................ ................................................................................ 5. Date despre obiectivul supus actului ilicit (aeronavă, aeroport, instalații aeroportuare etc.) ................................................................................ ................................................................................ 6. Descrierea cât mai amănunțit posibil a modului în care s-a produs evenimentul ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ 7. Evaluarea preliminară a consecințelor ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ 8. Măsuri imediate întreprinse pentru înlăturarea consecințelor evenimentului ................................................................................ ................................................................................ ................................................................................ 9. Organele de constatare și de cercetare care au intervenit
ORDIN Nr. 305 din 1 august 1995 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind cercetarea accidentelor şi a incidentelor de aviatie civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112749_a_114078]
-
Aerogara Cluj-Napoca - Aerogara Craiova - Aerogara Baia Mare - Aerogara Satu Mare - Aerogara Oradea - Complexul de poduri și tunele Gradanita-Silhoasa-Larion (7 tunele și 7 viaducte) - Complexul de poduri dunărene Borcea-Cernavoda - Ecluza Cernavoda - 2 tunele Predeal - Ecluza Agigea - Ecluza Năvodari - Podul rutier Giurgeni-Vadu Oii. Pază aeroporturilor civile de sub autoritatea Ministerului Transporturilor, care se va transfera de la Ministerul Apărării Naționale la Ministerul de Interne, va face obiectul unei alte hotărâri a Guvernului. IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU ȘTIINȚA, CULTURA ȘI ARTA 1. Ministerul Cercetării și Tehnologiei - Institutul
HOTĂRÂRE nr. 523 din 12 septembrie 1997 privind asigurarea pazei obiectivelor, bunurilor şi valorilor cu efective de jandarmi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119010_a_120339]
-
Articolul 1 Se aprobă contractarea, de către Regia Autonomă "Aeroportul Internațional București-Otopeni", a unui credit intern pe termen mediu, în limita sumei de 100 miliarde lei, pentru terminarea fazei I a obiectivului de investiții "Dezvoltarea și modernizarea Aeroportului Internațional București-Otopeni". Articolul 2 Rambursarea ratelor, plata dobânzilor, a comisioanelor și a
HOTĂRÂRE nr. 583 din 27 septembrie 1997 privind contractarea unui credit intern pentru terminarea lucrărilor la faza I a obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti-Otopeni". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119199_a_120528]
-
Articolul 1 Se aprobă contractarea, de către Regia Autonomă "Aeroportul Internațional București-Otopeni", a unui credit intern pe termen mediu, în limita sumei de 100 miliarde lei, pentru terminarea fazei I a obiectivului de investiții "Dezvoltarea și modernizarea Aeroportului Internațional București-Otopeni". Articolul 2 Rambursarea ratelor, plata dobânzilor, a comisioanelor și a altor cheltuieli aferente creditului prevăzut la art. 1 se vor face de către Regia Autonomă "Aeroportul Internațional București-Otopeni" din surse proprii și, în completare, de la bugetul de stat, în
HOTĂRÂRE nr. 583 din 27 septembrie 1997 privind contractarea unui credit intern pentru terminarea lucrărilor la faza I a obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti-Otopeni". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119199_a_120528]
-
miliarde lei, pentru terminarea fazei I a obiectivului de investiții "Dezvoltarea și modernizarea Aeroportului Internațional București-Otopeni". Articolul 2 Rambursarea ratelor, plata dobânzilor, a comisioanelor și a altor cheltuieli aferente creditului prevăzut la art. 1 se vor face de către Regia Autonomă "Aeroportul Internațional București-Otopeni" din surse proprii și, în completare, de la bugetul de stat, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație în bugetul Ministerului Transporturilor. PRIM-MINISTRU VICTOR CIORBEA Contrasemnează: --------------- Ministru de stat, ministrul finanțelor, Mircea Ciumara Ministrul transporturilor, Traian Băsescu --------
HOTĂRÂRE nr. 583 din 27 septembrie 1997 privind contractarea unui credit intern pentru terminarea lucrărilor la faza I a obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti-Otopeni". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119199_a_120528]
-
1997" 2. La articolul 1, după alineatul (1) se introduc alineatele (1^1) - (1^7), care vor avea următorul cuprins: "(1^1) Asigurarea transportului în România al marinărilor români cuprinde cheltuielile privind transportul, diurnă, cazarea, taxe de vize, taxe de aeroport, taxe portuare, taxe de asigurare și altele asemenea, precum și alte cheltuieli ocazionate de repatrierea personalului navigant, cu încadrarea în plafoanele și condițiile prevăzute de Hotărârea Guvernului nr. 518/1995 privind unele drepturi și obligații ale personalului român trimis în străinătate
HOTĂRÂRE nr. 667 din 24 octombrie 1997 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 565/1997 privind alocarea unor sume Ministerului TranSporturilor din Fondul de rezerva bugetară la dispoziţia Guvernului pe anul 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119466_a_120795]
-
parte integrantă din prezenta hotărâre și se vor transmite Ministerului Transporturilor. Articolul 6 În termen de 60 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, Ministerul Transporturilor va supune aprobării Guvernului proiectul bugetului de venituri și cheltuieli al Regiei Autonome "Aeroporturi Teritoriale", înființată prin Hotărârea Guvernului nr. 512/1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care își desfășoară activitatea sub autoritatea Ministerului Transporturilor. PRIM-MINISTRU NICOLAE VACAROIU Contrasemnează: --------------- p. Ministrul transporturilor, Teodor Groza, secretar de stat Ministru de stat, ministrul finanțelor, Florin
HOTĂRÎRE Nr. 600 din 26 iulie 1996 pentru aprobarea bugetelor de venituri şi cheltuieli pe anul 1996 ale regiilor autonome de interes naţional de sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115701_a_117030]
-
Articolul 1 Se aprobă deschiderea Punctului de control pentru trecerea frontierei "Aeroportul Cluj-Napoca" și înființarea unității vamale "Aeroport Cluj-Napoca" pentru traficul aerian internațional de călători și mărfuri. Deschiderea traficului se va realiza numai după predarea între părți a spațiilor necesare pentru desfășurarea activității. Articolul 2 Pentru desfășurarea activităților specifice în Punctul de
HOTĂRÎREA Nr. 791 din 12 septembrie 1996 privind deschiderea Punctului de control pentru trecerea frontierei "Aeroportul Cluj-Napoca" şi înfiinţarea unităţii vamale "Aeroport Cluj-Napoca" pentru traficul aerian internaţional de călători şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115899_a_117228]
-
Articolul 1 Se aprobă deschiderea Punctului de control pentru trecerea frontierei "Aeroportul Cluj-Napoca" și înființarea unității vamale "Aeroport Cluj-Napoca" pentru traficul aerian internațional de călători și mărfuri. Deschiderea traficului se va realiza numai după predarea între părți a spațiilor necesare pentru desfășurarea activității. Articolul 2 Pentru desfășurarea activităților specifice în Punctul de control pentru trecerea frontierei "Aeroportul Cluj-Napoca
HOTĂRÎREA Nr. 791 din 12 septembrie 1996 privind deschiderea Punctului de control pentru trecerea frontierei "Aeroportul Cluj-Napoca" şi înfiinţarea unităţii vamale "Aeroport Cluj-Napoca" pentru traficul aerian internaţional de călători şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115899_a_117228]
-
vamale "Aeroport Cluj-Napoca" pentru traficul aerian internațional de călători și mărfuri. Deschiderea traficului se va realiza numai după predarea între părți a spațiilor necesare pentru desfășurarea activității. Articolul 2 Pentru desfășurarea activităților specifice în Punctul de control pentru trecerea frontierei "Aeroportul Cluj-Napoca", se aprobă suplimentarea numărului de posturi prevăzut în anexa. Articolul 3 Cheltuielile ce decurg din aplicarea prezenței hotărâri privind personalul și dotarea se vor asigura de către fiecare ordonator principal de credite în cadrul prevederilor aprobate prin bugetul de stat. Articolul
HOTĂRÎREA Nr. 791 din 12 septembrie 1996 privind deschiderea Punctului de control pentru trecerea frontierei "Aeroportul Cluj-Napoca" şi înfiinţarea unităţii vamale "Aeroport Cluj-Napoca" pentru traficul aerian internaţional de călători şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115899_a_117228]
-
și eficienței aviației civile naționale și internaționale în spațiul aerian și terestru al țării, în conformitate cu Programul Național de Securitate Aeronautică; elaborarea de reglementări, practici și proceduri în vederea asigurării protecției operatorilor aerieni autohtoni și străini împotriva actelor de intervenție ilicita pe aeroporturile din România și în spațiul aerian național. Articolul 3 (1) Comitetul Național de Securitate Aeronautică este format din reprezentanți ai ministerelor și ai altor autorități publice cu responsabilități în domeniu. ... (2) Președinte al Comitetului Național de Securitate Aeronautică este un
HOTĂRÎRE Nr. 799 din 17 septembrie 1996 privind înfiinţarea Comitetului Naţional de Securitate Aeronautica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115908_a_117237]
-
criză sau ca urmare a unor amenințări, coordonarea între instituțiile și agențiile care răspund de serviciile de navigație și control al traficului aerian, administrațiile aeroportuare și operatorii aerieni; ... g) propune Ministerului Transporturilor avizarea sau neavizarea, după caz, a proiectelor pentru noi aeroporturi sau pentru extinderea facilităților aeroportuare din punct de vedere al asigurării condițiilor necesare implementării măsurilor de securitate potrivit standardelor stabilite la nivel național; ... h) stabilește componentă și responsabilitățile comitetelor de securitate ale aeroporturilor, conform reglementărilor în vigoare; ... i) analizează activitatea
HOTĂRÎRE Nr. 799 din 17 septembrie 1996 privind înfiinţarea Comitetului Naţional de Securitate Aeronautica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115908_a_117237]
-
neavizarea, după caz, a proiectelor pentru noi aeroporturi sau pentru extinderea facilităților aeroportuare din punct de vedere al asigurării condițiilor necesare implementării măsurilor de securitate potrivit standardelor stabilite la nivel național; ... h) stabilește componentă și responsabilitățile comitetelor de securitate ale aeroporturilor, conform reglementărilor în vigoare; ... i) analizează activitatea comitetelor de securitate ale aeroporturilor și, când este necesar, stabilește măsuri de îmbunătățire a acesteia; ... j) analizează modul în care transportatorii aerieni naționali și străini se conformează reglementărilor naționale și normelor aeroportuare de
HOTĂRÎRE Nr. 799 din 17 septembrie 1996 privind înfiinţarea Comitetului Naţional de Securitate Aeronautica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115908_a_117237]
-
aeroportuare din punct de vedere al asigurării condițiilor necesare implementării măsurilor de securitate potrivit standardelor stabilite la nivel național; ... h) stabilește componentă și responsabilitățile comitetelor de securitate ale aeroporturilor, conform reglementărilor în vigoare; ... i) analizează activitatea comitetelor de securitate ale aeroporturilor și, când este necesar, stabilește măsuri de îmbunătățire a acesteia; ... j) analizează modul în care transportatorii aerieni naționali și străini se conformează reglementărilor naționale și normelor aeroportuare de securitate aeronautică; ... k) întocmește, pe baza rapoartelor primite din partea comitetelor de securitate
HOTĂRÎRE Nr. 799 din 17 septembrie 1996 privind înfiinţarea Comitetului Naţional de Securitate Aeronautica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115908_a_117237]
-
când este necesar, stabilește măsuri de îmbunătățire a acesteia; ... j) analizează modul în care transportatorii aerieni naționali și străini se conformează reglementărilor naționale și normelor aeroportuare de securitate aeronautică; ... k) întocmește, pe baza rapoartelor primite din partea comitetelor de securitate ale aeroporturilor și ale operatorilor aerieni, raportul anula asupra stadiului implementării Programului Național de Securitate Aeronautică; ... l) stabilește modalitățile de aprobare a problemelor specifice în relațiile cu organismele internaționale de aviație civilă și face propuneri de mandat pentru participarea la reuniuni de
HOTĂRÎRE Nr. 799 din 17 septembrie 1996 privind înfiinţarea Comitetului Naţional de Securitate Aeronautica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115908_a_117237]
-
civile; ... o) asigura elaborarea Planului național unic de acțiune în situații de criză sau de urgență și coordonează activitatea de pregătire a forțelor pentru punerea lui în aplicare pe variante; ... p) aprobă planurile de acțiune în situații de criză ale aeroporturilor și, cu avizul acestora, pe cele ale operatorilor aerieni și agenților economici care își desfășoară activitatea în perimetrul lor de securitate; ... r) planifică și realizează activități de inspecție, control și testări în aeroporturi și la operatorii aerieni; ... s) avizează operarea
HOTĂRÎRE Nr. 799 din 17 septembrie 1996 privind înfiinţarea Comitetului Naţional de Securitate Aeronautica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115908_a_117237]