8,806 matches
-
culoarea roșie, în timp ce pereții sunt văruiți în alb. Conceptul original a fost schimbat, iar clădirea are un hol central ce se întinde pe înălțimea a două etaje și domină întreaga suprafață a clădirii. Din hol pornesc două coridoare cu saloane adiacente. Scara exterioară dublă monumentală între grădini și palat, care duce către primul etaj, este decorată cu sculpturi realizate de Johann Georg și Paul Heermann din Dresda (după 1685). Decorațiunile sculpturale ale scării prezintă lupta titanilor cu zeii antici și alegorii
Palatul Troja () [Corola-website/Science/336176_a_337505]
-
viteză variabilă, ajungând până la sute de rotații pe secundă. (Figura 1) Fizeau a ajustat viteza de rotație a roții dințate, până când lumina care trecea printr-un spațiu dintre dinți era, la întoarcerea după reflecția din oglindă, complet eclipsată de dintele adiacent. Rotind mecanismul la viteze de 3, 5 și 7 ori mai mari ca această viteză de bază a dus tot la eclipsarea completă a luminii reflectate de următorii dinți ai roții dințate. Date fiind viteza de rotație a roții și
Aparatul Fizeau–Foucault () [Corola-website/Science/336647_a_337976]
-
a roții și distanța dintre roată și oglindă, Fizeau a reușit să calculeze o valoare de 313.000 km/s pentru viteza luminii. A fost dificil pentru Fizeau să estimeze vizual minimul intensități luminii reflectate atunci când este blocată de dinții adiacenți, de aceea valoarea vitezei luminii estimată de el era cu aproximativ 5% prea mare. Prima jumătate a secolului al XIX-lea a fost o perioadă de intense dezbateri pe tema naturii luminii, de undă sau particulă. Deși observarea petei lui
Aparatul Fizeau–Foucault () [Corola-website/Science/336647_a_337976]
-
a obține o valoare pentru viteza luminii cu o precizie de unu la mie. Echipamentele lui Cornu i-au permis acestuia să monitorizeze mai fin variația intensității luminii, până la ordinul 21. În loc de a estima minimul intensității luminii blocate de dinții adiacenți, o procedură relativ inexactă, Cornu a făcut perechi de observații pe fiecare parte a minimelor de intensitate, făcând media valorilor obținute cu roata rotită în sens orar și în sens trigonometric. Un circuit electric înregistra rotațiile pe un grafic de
Aparatul Fizeau–Foucault () [Corola-website/Science/336647_a_337976]
-
de trei ani, el l-a însoțit pe feldmareșalul rus Potiomkin în campania împotriva Imperiului Otoman, dar a murit în mod neașteptat la Iași, Moldova (25 ianuarie 1791), fiind înmormântat în cimitirul din jurul fostei Biserici Sfânta Vineri. Biserica și clădirile adiacente, plus cimitirul, au fost demolate în 1879, iar locul exact al mormântului lui Besiki nu se mai cunoaște. Piatra de mormânt, ornată cu vechi motive georgiene, a fost păstrată pentru un timp la Mănăstirea Golia, apoi în sectorul demolat al
Besarion Gabașvili () [Corola-website/Science/336715_a_338044]
-
în mod semnificativ. Podul Willemsbrug a jucat un rol important în mai 1940, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Infanteriștii marini încartiruiți în cazarma din "Oostplein" au oprit invazia germană pe 10 mai 1940, apărând Podul Willem, podul feroviar adiacent și debarcaderul "Boompjes" din apropiere. Podurile rutiere și feroviare din centrul orașului Rotterdam au fost principalele ținte ale parașutiștilor germani în dimineața zilei de 10 mai, pentru că ar fi permis deplasarea Diviziei 9 Panzer către centrul Olandei. Rezistența opusă de
Podul Willem (Rotterdam) () [Corola-website/Science/336725_a_338054]
-
țări, în principal britanice - a reușit în cele din urmă să curețe estuarul Scheldt. Întreaga zonă, inclusiv apele estuarului, fusese minată, iar germanii și-au protejat căile de retragere cu ajutorul artileriei și a lunetiștilor. Aliații au reușit să curețe zonele adiacente portului de elementele germane pe 8 noiembrie. În timpul luptelor, aliații pierduseră 12.873 de soldați morți, răniți sau dispăruți în acțiune, dintre aceștia 50% fiind canadieni. După ce elementele germane nu au mai reprezentat o amenințare pentru aliați, acestora din urmă
Bătălia de pe râul Scheldt () [Corola-website/Science/336772_a_338101]
-
forțelor aeriene olandeze. Germanii au ocupat la un moment dat puntea vasului companiei „Holland America Line” "SS Statendam", unde au amplasat mai multe mitraliere. Olandezii au răspuns imediat cu tiruri de mitraliere și mortiere. În scurtă vreme, vasul și instalațiile adiacente au fost incendiate. Germanii au părăsit în grabă vasul, care a continuat să ardă multă vreme după capitularea olandezilor pe 14 mai. Pe 12 mai, luptele au continuat. Deși olandezii nu au reușit să recapete controlul asupra orașului, germanii au
Bătălia de la Rotterdam () [Corola-website/Science/336880_a_338209]
-
tragere fiind susținute de existența unui "drum acoperit" (protejat) în spatele valului. În comparație cu fortificațiile medievale forturile au devenit mai mari, cu o , care trebuia întâi penetrată pentru a ataca zidurile de incintă. Fortificațiile exterioare erau bine apărate de focul din fortificațiile adiacente și erau deschise spre interior, atât pentru spațiu (necesar și pentru risipirea fumului generat de trageri), cât și pentru a nu oferi eventualului cuceritor o bază de atac. Fortificațiile de acest tip au fost eficiente cât timp atacatorii dispuneau doar
Fortificație bastionară () [Corola-website/Science/337078_a_338407]
-
formă de radiații. Odată formați, acești curenți turbionari sunt liberi să se miște, fuzionează cu sau afectează comportamentul altor sisteme de din atmosferă. Este de presupus că acest mecanism a format Marea Pată Roșie. Conform acestei teorii, mulți curenți turbionari adiacenți sunt cuprinși și fuzionează cu pata, contribuind la energia furtunii și la longevitatea ei.
Marea Pată Roșie () [Corola-website/Science/337133_a_338462]
-
așteptarea unirii lor într-una singură, în 2013. Linia 2 nu mai ajungea în Linkeroever ci în Merksem. Prin triunghiul subteran de tuneluri de la Gara Centrală circulau de acum tramvaiele a câte două linii pe fiecare latură, iar prin tunelurile adiacente tunelurilor tramvaiele a patru linii. A fost efectuată și o reorganizare a liniilor regionale care a făcut ca autobuzele circulând dinspre zona metropolitană de sud a Antwerpenului (Lier, Boechout, etc.) să se conecteze cu liniile de tramvai 7 și 15
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
proiectul de modernizare. Contractul pentru a pregăti planul de master aeroportului a fost atribuit lui Scott Wilson Group. În plus, cele două piste ale aeroportului sunt stabilite pentru reconstrucție majore, inclusiv lărgirea și resurfacing. Guvernul Regiunea Moscova a rezervat terenul adiacent pentru un viitor treia pistă. În luna februarie 2016, Guvernul rus a transferat un pachet cu 68% în aeroportul Sheremetyevo către TPS Avia, o companie deținută în comun de către omul de afaceri Arkady Rotenberg, cu condiția firmei investi USD840 milioane
Aeroportul Internațional Moscova Sheremetyevo () [Corola-website/Science/337337_a_338666]
-
sau Podul Pragăi ("Pražský most"), primind numele de abia în 1870. Fiind singurul mod de traversare a râului Vltava (Moldau) până în 1841, Podul Carol a fost cea mai importantă cale de comunicație între Cetatea din Praga, Orașul Vechi și zonele adiacente. Această legătură a făcut ca orașul Praga să devină o localitate importantă pe ruta comercială între Europa de Vest și de Est. Podul are o lungime de 515,76 metri și o lățime de aproximativ 10 metri, fiind sprijinit pe 16 arcuri
Podul Carol () [Corola-website/Science/335843_a_337172]
-
secolul al II-lea de Hadrian ca parte a noului oraș Aelia Capitolina. Pe locul Forumului a fost anterior o scăldătoare mare în aer liber, Scăldătoarea Struthion, care a fost construită de către hașmonei și este menționată de Iosephus ca fiind adiacentă cetății în secolul I; ea se află în prezent sub lespezile lui Hadrian. La fel ca și Philon, Iosephus afirmă că guvernatorii romani au rămas în Palatul lui Irod în timp ce se aflau la Ierusalim și efectuau judecățile pe pavimentul de lângă
Cetatea Antonia () [Corola-website/Science/335892_a_337221]
-
astfel. Această soluție a fost determinată în principal de un fel de considerente estetice: modul de aliniere a ferestrelor evidențiază faptul că edificiul are două tipuri de ferestre, deși ele au aceeași înălțime ca și cele de la cele două clădiri adiacente din secolul al XIX-lea. Ele nu trebuie să fie percepute, de asemenea, de proiectant ca simple forme pe o suprafață plană, ci trebuie să realizeze un efect de tridimensionalitate, adică ideea de cadre ieșind din rame de tablouri. De
Casa care dansează () [Corola-website/Science/335980_a_337309]
-
întins. După destrămarea Moraviei Mari, conducătorii Ducatului Boemiei au trebuit să facă față atât incursiunilor maghiarilor, cât și celor ale oștilor ducelui Saxoniei și regelui Franciei Răsăritene Henric Păsărarul, care au inițiat mai multe campanii militare înspre răsărit în teritoriile adiacente slavilor polavieni, țara de origine a mamei lui Venceslau. Pentru a rezista în fața atacurilor saxone, tatăl lui Venceslau, Vratislau, a format o alianță cu ducele bavarez Arnulf cel Rău, un aprig adversar, la acea vreme, al regelui Henric; cu toate
Venceslau I, Duce al Boemiei () [Corola-website/Science/336000_a_337329]
-
sectorul energetic din România? Care ar fi efectele pozitive? Cătălin Dumitru: Parteneriatul strategic dintre KazMunayGas Kazahstan și China Energy Company Limited (CEFC) vizează transformarea grupului KMG Internațional într-o platformă de dezvoltare de noi proiecte în Uniunea Europeană și în țările adiacente Drumului Mătăsii. Având la bază activele și operațiunile deținute și derulate de KMG International în Europa și în regiunea Mării Negre, acest parteneriat va implica un volum investițional ridicat, câteva miliarde de dolari, dar și continuarea livrărilor pe termen lung de
Rompetrol: Parteneriatul cu China Energy Company Limited susține securitatea României by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103967_a_105259]
-
Potrivit înțelegerii dintre KMG — CEFC, compania din Chină își asumă o serie de obligații, prin care aceasta va efectua investiții în dezvoltarea de noi proiecte în Uniunea Europeană și țările adiacente Drumului Mătăsii. Sub denumirea ŤSilk Wayť (Drumul Mătăsii), proiectul comun al companiei naționale din Kazahstan — KMG și al companiei din Chină — CEFC se va dezvolta având ca bază platformă Grupului KMGI. O echipă mixtă de lucru formată din experți din
Tranzacția anului: Rompetrol Group, preluat de chinezii de la CEFC. Ce spunea Băsescu de implicarea lui Ponta by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103995_a_105287]
-
Brigăzii Rutiere a Capitalei. Tot joi, între orele 04.00 și 16.00, va fi închisă total circulația (gradual, în funcție de momentul sosirii tehnicii militare pentru paradă) pe Șoseaua Kiseleff între Piața Arcul de Triumf și Piața Victoriei, precum și pe străzile adiacente, pe Strada Alexandru Constantinescu, între Bulevardul Mărăști și Arcul de Triumf, Bulevardul Mareșal Averescu, între Bulevardul Mărăști și Arcul de Triumf, Bulevardul Constantin Prezan, între Piața Arcul de Triumf și Piața Charles de Gaulle și pe Strada Ion Mincu, între
Ziua Națională. RESTRICȚII de circulație în Capitală. Vezi programul mijloacelor de tranSport în comun by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104155_a_105447]
-
sau să se "vândă" proprietarilor. Fiți pregătiți să arătați referințe financiare și recomandări." - adaugă Mihaela Damian, consilier imobiliar în cadrul Galaxy Imob. Orice start-up își propune să crească, insă mutările sunt întreruperi majore în ritmul unui business. Creșterea într-un spațiu adiacent, deja existent, este cea mai recomandată opțiune, așa că orientarea către o clădire care permite acest lucru reprezintă un avantaj. Dacă la câteva luni de la semnarea contractului spațiul se dovedeste prea mic pentru nevoile de extindere ale companiei, căutarea unei alte
GHID. Cum închiriem un sediu la început de drum în afaceri by George David () [Corola-website/Journalistic/104146_a_105438]
-
managementul clinic în diabetul zaharat tip 2- abordarea centrată pe pacient; complicații și comorbidități ale diabetului zaharat; aspecte terapeutice în diabetul zaharat. Sesiunile științifice din cadrul cursului vor fi susținute de profesioniști de prestigiu din domeniul diabetologiei și din arii medicale adiacente: prof. dr. Maria Moța, prof. Dr. Nicolae Hâncu, prof. dr. Romulus Timar, prof. dr. Gabriela Radulian, prof. dr. Gabriela Roman, prof. dr. Amorin Popa, prof. dr. Doina Catrinoiu, prof. dr. Radu Lichiardopol, prof. dr. Eugen Moța, conf. dr. Magdalena Moroșanu
Ziua Mondiala de Lupta impotriva Diabetului 2016, marcata la nivel național la Craiova by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104785_a_106077]
-
infecțioase, cardiologie, dermatologie, gastroenterologie, pediatrie, unitate ORL și unitate de oftalmologie, ecografie (inclusiv morfo-fetală) și altele. De asemenea, policlinica dispune de laborator propriu și de punct de recoltare analize. Leadership în servicii de sănătate în județul Argeș și în zonele adiacente Inaugurarea Policlinicii Brătianu consolidează poziția de lider a Rețelei de sănătate REGINA MARIA în județul Argeș și în zonele adiacente. Expansiunea operatorului privat de servicii medicale în județul Argeș se adaugă extinderilor recente din ultimele trei luni, prin: preluarea centrelor
REGINA MARIA, o nouă policlinică la Pitești by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104910_a_106202]
-
de laborator propriu și de punct de recoltare analize. Leadership în servicii de sănătate în județul Argeș și în zonele adiacente Inaugurarea Policlinicii Brătianu consolidează poziția de lider a Rețelei de sănătate REGINA MARIA în județul Argeș și în zonele adiacente. Expansiunea operatorului privat de servicii medicale în județul Argeș se adaugă extinderilor recente din ultimele trei luni, prin: preluarea centrelor medicale Dr. Grigoraș din Timișoara, preluarea Spitalului Ponderas și a Centrului Medical Helios din Craiova. Despre Rețeaua de sănătate REGINA
REGINA MARIA, o nouă policlinică la Pitești by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104910_a_106202]
-
planurile Ministerului Lucrărilor Publice, de Consorțiul Stroussberg, și a purtat, la început, numele de Gara Târgoviștei. În anul următor, Consorțiul a dat faliment, iar statul a cumpărat acțiunile sale. Astfel, a devenit principalul proprietar al zonei gării și al liniilor adiacente, înființând, totodată, un Consiliu pentru administrarea sa. În noiembrie 1870, odată cu deschiderea provizorie a liniei București — Ploiești, Gara Târgoviște a fost dată în exploatare, iar, peste doi ani, la 13/25 septembrie 1872, a fost inaugurată oficial, când au fost
Gara de Nord, la un pas să fie demolată de Nicolae Ceaușescu by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105021_a_106313]
-
1 A dinozaurului Zalmoxex Robustustus și a unui eșantion paleontologic vechi de milioane de ani. Wilderness Research and Conservation, împreună cu Parcul Natural Văcărești și Visul Luanei vor prezenta împreună ateliere de detecția și studiul ultrasunetelor emise de lilieci în zona adiacenta evenimentului, prezența logistică de tranchilizare la distanță și exerciții de tras la țintă fixă cu sarbacana și pușcă de tranchilizare și vor oferi noțiuni generale de protecție, abordare, manipulare, prim ajutor și transport al animalelor sălbatice aflate în impas de
NOAPTEA CERCETĂTORILOR 2015. Vezi programul evenimentelor by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/105020_a_106312]