24,560 matches
-
10 - Pașcani - Ungheni 2.11 - Giurgiu - Videle 2.12 - Craiova - Calafat 2.13 - București - Constantă 2.14 - Craiova - Bechet 2.15 - Arad - Oradea - Satu Mare - Halmeu 2.16 - Rosiori-Nord - Turnu Măgurele 2.17 - Pitești - Costești - Rosiori-Nord 2.18 - București-Nord - Aeroportul Băneasa - Aeroportul Otopeni. 3. Linii cu viteză mare pe trasee existente și noi: 3.01 - București - Craiova - Vinju Mare - Porțile de Fier ÎI. de la Craiova, traseu nou 3.02 - București - Constantă, traseu nou 3.03 - București - Brașov, prin amenajarea traseului existent pana
LEGE Nr. 71 din 12 iulie 1996 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea I - Cai de comunicaţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114443_a_115772]
-
nr. 6. Anexă 7 LUCRĂRI prevăzute în Planul de amenajare a teritoriului național - Secțiunea I - Căi de comunicație. Dezvoltarea rețelei de cai aeriene 1. Lucrări de modernizare a infrastructurii, a mijloacelor de protecție a navigației aeriene și de deservire, în aeroporturile existente: 1.01 - București - Otopeni 1.02 - Arad 1.03 - Oradea 1.04 - Baia Mare 1.05 - Cluj-Napoca 1.06 - Tîrgu Mureș 1.07 - Sibiu 1.08 - Suceava 1.09 - Iași 1.10 - Timișoara 1.11 - Caransebeș 1.12 - Craiova 1
LEGE Nr. 71 din 12 iulie 1996 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea I - Cai de comunicaţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114443_a_115772]
-
06 - Tîrgu Mureș 1.07 - Sibiu 1.08 - Suceava 1.09 - Iași 1.10 - Timișoara 1.11 - Caransebeș 1.12 - Craiova 1.13 - Satu Mare 1.14 - Bacău 1.15 - Tulcea 1.16 - Constantă - Mihail Kogălniceanu 1.17 - București - Băneasa. 2. Aeroporturi noi: 2.01 - În zona Brașov - Ghimbav - Prejmer 2.02 - În zona Brăila - Galați - Tulucesti 2.03 - În zona Albă Iulia - Aurel Vlaicu 2.04 - În zona municipiului Bistrița. Legăturile aeriene între aeroporturile existente și/sau noi se pot dezvolta
LEGE Nr. 71 din 12 iulie 1996 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea I - Cai de comunicaţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114443_a_115772]
-
Mihail Kogălniceanu 1.17 - București - Băneasa. 2. Aeroporturi noi: 2.01 - În zona Brașov - Ghimbav - Prejmer 2.02 - În zona Brăila - Galați - Tulucesti 2.03 - În zona Albă Iulia - Aurel Vlaicu 2.04 - În zona municipiului Bistrița. Legăturile aeriene între aeroporturile existente și/sau noi se pot dezvolta în funcție de cerințele impuse de trafic. NOTĂ: Reprezentarea grafică a lucrărilor cuprinse în prezența anexă se află în anexa nr. 8. ---------------
LEGE Nr. 71 din 12 iulie 1996 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea I - Cai de comunicaţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114443_a_115772]
-
deveni parte. 2. Părțile contractante își vor acorda reciproc, la cerere, toata asistență necesară pentru prevenirea actelor de capturare ilicita a aeronavelor civile și a altor acte ilicite îndreptate împotriva securității acestor aeronave, a pasagerilor și a echipajelor lor, a aeroporturilor și a instalațiilor de navigație aeriană, precum și a oricărei alte amenințări pentru securitatea aviației civile. 3. În raporturile lor reciproce, părțile contractante vor acționa în conformitate cu prevederile referitoare la securitatea aviației stabilite de Organizația Aviației Civile Internaționale și desemnate că anexe
HOTĂRÎRE Nr. 408 din 31 mai 1996 pentru aprobarea modificării Acordului dintre Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Spaniei privind tranSporturile aeriene, semnat la Madrid la 10 ianuarie 1980. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115317_a_116646]
-
anexe la convenție, în măsura în care aceste prevederi de securitate sunt aplicabile părților contractante; ele vor cere că operatorii aeronavelor înmatriculate în registrul lor sau operatorii aeronavelor care își au sediul principal al afacerilor sau reședința permanentă pe teritoriul lor, precum și operatorii aeroporturilor situate pe teritoriul lor să acționeze în conformitate cu aceste prevederi referitoare la securitatea aviației. 4. Fiecare parte contractanta este de acord că acestor operatori de aeronave li se poate pretinde să respecte prevederile privind securitatea aviației la care s-a făcut
HOTĂRÎRE Nr. 408 din 31 mai 1996 pentru aprobarea modificării Acordului dintre Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Spaniei privind tranSporturile aeriene, semnat la Madrid la 10 ianuarie 1980. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115317_a_116646]
-
față unei amenințări deosebite. 5. Atunci când are loc un incident sau există o amenințare de comitere a unui incident de capturare ilicita a aeronavelor civile sau a altor acte ilicite îndreptate împotriva siguranței acestor aeronave, pasagerilor și a echipajelor lor, aeroporturilor sau a instalațiilor de navigație aeriană, părțile contractante se vor sprijini reciproc prin facilitarea comunicațiilor și prin alte măsuri corespunzătoare cu scopul de a pune capăt, rapid și în condiții de siguranță, unui astfel de incident sau amenințării acestuia." Articolul
HOTĂRÎRE Nr. 408 din 31 mai 1996 pentru aprobarea modificării Acordului dintre Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Spaniei privind tranSporturile aeriene, semnat la Madrid la 10 ianuarie 1980. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115317_a_116646]
-
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care își desfășoară activitatea sub autoritatea Ministerului Transporturilor Articolul 1 (1) Se înființează Regia Autonomă "Aeroporturile Teritoriale", cu sediul în București, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, prin fuzionarea regiilor autonome prevăzute în anexa nr. 1, care se desființează. ... (2) Regia Autonomă "Aeroporturile Teritoriale" este regie autonomă de interes național cu specific deosebit, are personalitate
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
desfășoară activitatea sub autoritatea Ministerului Transporturilor Articolul 1 (1) Se înființează Regia Autonomă "Aeroporturile Teritoriale", cu sediul în București, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, prin fuzionarea regiilor autonome prevăzute în anexa nr. 1, care se desființează. ... (2) Regia Autonomă "Aeroporturile Teritoriale" este regie autonomă de interes național cu specific deosebit, are personalitate juridică și funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară, sub autoritatea Ministerului Transporturilor. ... (3) Aeroporturile restructurate, potrivit alin. (1), în cadrul Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale", prevăzute în anexa
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
autonome prevăzute în anexa nr. 1, care se desființează. ... (2) Regia Autonomă "Aeroporturile Teritoriale" este regie autonomă de interes național cu specific deosebit, are personalitate juridică și funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară, sub autoritatea Ministerului Transporturilor. ... (3) Aeroporturile restructurate, potrivit alin. (1), în cadrul Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale", prevăzute în anexa nr. 2, functioneaza că subunități fără personalitate juridică, cu autonomie operativă și decizională. ... (4) Patrimoniul Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale" se constituie din suma patrimoniilor regiilor autonome care fuzionează
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
desființează. ... (2) Regia Autonomă "Aeroporturile Teritoriale" este regie autonomă de interes național cu specific deosebit, are personalitate juridică și funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară, sub autoritatea Ministerului Transporturilor. ... (3) Aeroporturile restructurate, potrivit alin. (1), în cadrul Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale", prevăzute în anexa nr. 2, functioneaza că subunități fără personalitate juridică, cu autonomie operativă și decizională. ... (4) Patrimoniul Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale" se constituie din suma patrimoniilor regiilor autonome care fuzionează și va fi definitivat, pe baza proceselor-verbale de
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
de gestiune economică și autonomie financiară, sub autoritatea Ministerului Transporturilor. ... (3) Aeroporturile restructurate, potrivit alin. (1), în cadrul Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale", prevăzute în anexa nr. 2, functioneaza că subunități fără personalitate juridică, cu autonomie operativă și decizională. ... (4) Patrimoniul Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale" se constituie din suma patrimoniilor regiilor autonome care fuzionează și va fi definitivat, pe baza proceselor-verbale de predare-preluare încheiate cu acestea, în termen de 90 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei hotărâri. ... (5) Regulamentul de organizare și
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
suma patrimoniilor regiilor autonome care fuzionează și va fi definitivat, pe baza proceselor-verbale de predare-preluare încheiate cu acestea, în termen de 90 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei hotărâri. ... (5) Regulamentul de organizare și funcționare a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale" este cuprins în anexa nr. 3. ... (6) Personalul care trece la Regia Autonomă "Aeroporturile Teritoriale" ca urmare a aplicării prezenței hotărâri se considera transferat. ... Articolul 2 (1) Sub autoritatea Ministerului Transporturilor își desfășoară activitatea Regia Autonomă "Aeroportul Internațional București-Băneasa", regie
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
încheiate cu acestea, în termen de 90 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei hotărâri. ... (5) Regulamentul de organizare și funcționare a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale" este cuprins în anexa nr. 3. ... (6) Personalul care trece la Regia Autonomă "Aeroporturile Teritoriale" ca urmare a aplicării prezenței hotărâri se considera transferat. ... Articolul 2 (1) Sub autoritatea Ministerului Transporturilor își desfășoară activitatea Regia Autonomă "Aeroportul Internațional București-Băneasa", regie aeroportuara de interes național cu specific deosebit. ... (2) Regulamentul de organizare și funcționare a regiei
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale" este cuprins în anexa nr. 3. ... (6) Personalul care trece la Regia Autonomă "Aeroporturile Teritoriale" ca urmare a aplicării prezenței hotărâri se considera transferat. ... Articolul 2 (1) Sub autoritatea Ministerului Transporturilor își desfășoară activitatea Regia Autonomă "Aeroportul Internațional București-Băneasa", regie aeroportuara de interes național cu specific deosebit. ... (2) Regulamentul de organizare și funcționare a regiei autonome prevăzute la alin. (1) este cuprins în anexa nr. 4. ... Articolul 3 Regiile autonome aeroportuare de interes național cu specific deosebit
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
prevăzute la art. 1 și 2, au ca obiect de activitate: a) administrarea și exploatarea bazei aeroportuare proprii; ... b) dirijarea și deservirea la sol a aeronavelor românești și străine și a pasagerilor; ... c) organizarea și efectuarea serviciilor de handling pe aeroport pentru aeronave românești și străine; ... d) asigurarea securității tuturor activităților aeroportuare și a mijloacelor tehnice din dotare; ... e) coordonarea unitară a activităților și serviciilor aeroportuare necesare deservirii, la sol, a traficului de pasageri și mărfuri și a activităților de aviație
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
a mijloacelor tehnice din dotare; ... e) coordonarea unitară a activităților și serviciilor aeroportuare necesare deservirii, la sol, a traficului de pasageri și mărfuri și a activităților de aviație generală și militară solicitate; ... f) realizarea coordonării întregii activități de la sol pe aeroport și în zonele acestuia, asigurind securitatea aeronavelor, instalațiilor, clădirilor, pasagerilor și bunurilor transportate sau în tranzit, în conformitate cu prevederile reglementărilor naționale și internaționale în domeniu; ... g) dezvoltarea, modernizarea și întreținerea pistelor, căilor de rulare și platformelor, echipamentelor, instalațiilor și construcțiilor, a
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
specifice în anexele nr. 3 și 4, consiliile de administrație vor stabili, potrivit legii, tarife și redevențe în lei și în valută, cu respectarea reglementărilor interne și a înțelegerilor internaționale în acest domeniu. Articolul 7 La solicitarea directorului Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale", cu aprobarea Ministerului Transporturilor - Direcția generală a aviației civile, a Ministerului Finanțelor - Direcția generală a vămilor și a Ministerului de Interne, cu cel puțin 48 de ore înainte, se poate aproba operarea de curse aeriene în traficul internațional de pasageri
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
Ministerului Transporturilor - Direcția generală a aviației civile, a Ministerului Finanțelor - Direcția generală a vămilor și a Ministerului de Interne, cu cel puțin 48 de ore înainte, se poate aproba operarea de curse aeriene în traficul internațional de pasageri și mărfuri pe aeroporturile care nu au statut de aeroport internațional. Articolul 8 Anexele nr. 1-4 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 9 (1) La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, anexă nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 452/1994 privind organizarea
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
a Ministerului Finanțelor - Direcția generală a vămilor și a Ministerului de Interne, cu cel puțin 48 de ore înainte, se poate aproba operarea de curse aeriene în traficul internațional de pasageri și mărfuri pe aeroporturile care nu au statut de aeroport internațional. Articolul 8 Anexele nr. 1-4 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 9 (1) La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, anexă nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 452/1994 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, republicata în Monitorul
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
prezentei hotărâri, anexă nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 452/1994 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, republicata în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 219 din 22 septembrie 1995, se completează la capitolul "Regii autonome" cu o noua poziție "Aeroporturile Teritoriale", iar pozițiile nr. 47-49, 51-56, 58-63 din anexă nr. 2 la aceeasi hotărâre se abroga, dîndu-se acestora o nouă numerotare. ... (2) La aceeași dată, reglementările cuprinse în Hotărârea Guvernului nr. 125/1992 privind înființarea regiilor autonome ale aeroporturilor din
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
poziție "Aeroporturile Teritoriale", iar pozițiile nr. 47-49, 51-56, 58-63 din anexă nr. 2 la aceeasi hotărâre se abroga, dîndu-se acestora o nouă numerotare. ... (2) La aceeași dată, reglementările cuprinse în Hotărârea Guvernului nr. 125/1992 privind înființarea regiilor autonome ale aeroporturilor din România, referitoare la regiile autonome prevăzute la art. 1 și 2 din prezenta hotărâre, precum și orice alte prevederi contrare se abroga. ... PRIM-MINISTRU NICOLAE VĂCĂROIU Contrasemnează: ------------------ Ministrul transporturilor, Aurel Novac Ministru de stat, ministrul finanțelor, Florin Georgescu Ministru de
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
stat, ministrul finanțelor, Florin Georgescu Ministru de stat, președintele Consiliului pentru Coordonare, Strategie și Reforma Economică Mircea Coșea Anexă 1 LISTAregiilor autonome care fuzionează Anexă 2 LISTA subunităților cu autonomie operativă și decizională care funcționeazăfără personalitate juridică în cadrul Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale" Anexă 3 REGULAMENTUL DE ORGANIZARE ȘI FUNCȚIONARE a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale" I. Dispoziții generale Articolul 1 Regia Autonomă "Aeroporturile Teritoriale", regie de interes național cu specific deosebit, este persoană juridică care funcționează pe bază de gestiune economică și
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
Strategie și Reforma Economică Mircea Coșea Anexă 1 LISTAregiilor autonome care fuzionează Anexă 2 LISTA subunităților cu autonomie operativă și decizională care funcționeazăfără personalitate juridică în cadrul Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale" Anexă 3 REGULAMENTUL DE ORGANIZARE ȘI FUNCȚIONARE a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale" I. Dispoziții generale Articolul 1 Regia Autonomă "Aeroporturile Teritoriale", regie de interes național cu specific deosebit, este persoană juridică care funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară, beneficiază de transferuri de la bugetul de stat, în condițiile art.
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]
-
autonome care fuzionează Anexă 2 LISTA subunităților cu autonomie operativă și decizională care funcționeazăfără personalitate juridică în cadrul Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale" Anexă 3 REGULAMENTUL DE ORGANIZARE ȘI FUNCȚIONARE a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale" I. Dispoziții generale Articolul 1 Regia Autonomă "Aeroporturile Teritoriale", regie de interes național cu specific deosebit, este persoană juridică care funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară, beneficiază de transferuri de la bugetul de stat, în condițiile art. 4 din hotărâre. În cadrul ei funcționează aeroporturile specificate în
HOTĂRÎRE Nr. 512 din 26 iunie 1996 privind reorganizarea unor regii autonome aeroportuare care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115525_a_116854]