9,158 matches
-
mărturie la procesul său pentru crime de război din 1947 că nu. Pacientul a făcut o febră de 38-39 °C și puroi. După șapte zile, starea sa părea să se amelioreze când, în timp ce servea o masă de prânz, s-a prăbușit și a intrat în stare de șoc. A fost în comă în următoarele ore și a murit a doua zi dimineața, în jurul orei 4:30. Medicii săi au concluzionat că murise din cauza infectării rănilor. S-a sugerat și că moartea
Operațiunea Anthropoid () [Corola-website/Science/322015_a_323344]
-
s-a revoltat împotriva controlului Shillei și a fondat Hubaekje. În anul următor, Gung Ye (regele Hugoguryeo) s-a revoltat și a creat Hugoguryeo. Fiul unui lord regional, Wang Geon a mers în Hugoguryeo ca general. Hugoguryeo a s-a prăbușit când Wang Geon (Taejo) s-a revoltat și l-a ucis pe Gung Ye în 918, fondând regatul Goryeo, iar Shilla aflată în declin era prea slabă să lupte cu Goryeo și Hubaekje, și s-a predat în fața Goryeo în
Dinastia Goryeo () [Corola-website/Science/322077_a_323406]
-
ce lega aeroportul internațional Logan din Boston, Massachusetts de aeroportul internațional din Los Angeles,California. Pe data de 11 septembrie 2001, aeronava care zbura pe acest traseu (un Boeing 767-223ER) a fost deturnat de cinci teroriști al-Qaeda și s-a prăbușit în Turnul de Nord al World Trade Center din New York, ca parte a atacurilor din 11 septembrie. În cincisprezece minute ale zborului, teroriștii au atacat cel puțin trei oameni, au intrat forțat în cabina de pilotaj și au preluat comanda
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
din greșeală un mesaj destinat pasagerilor, controlorilor de trafic aerian. La bordul avionului,Amy Sweeney și Betty Ong au contactat liniile aeriene americane și le-au dat informații despre teroriști și despre rănile provocate pasagerilor și echipajului. Aeronavă s-a prăbușit în Turnul de Nord al World Trade Center la 8:46, ora locală; impactul a omorât 92 de pasageri ai avionului, inclusiv teroriștii, plus un numar neconfirmat de oameni care se aflau în zona de impact a clădirii. Mulți oameni
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
Atta a completat ultimele întoarceri față de Manhattan la 08:43. Ordinul pentru a expedia luptătorii de la Otis a fost dat la 08:46, iar 15s F a decolat la 08:53. Până în acel moment, American Airlines Flight 11 s-a prăbușit în Turnul de Nord al World Trade Center. Pentru deturnarea a patru aeronave pe 9/11, noua minute de notificare prealabilă cu privire la deturnarea Zborului 11 a fost cel mai mult timp pe care NORAD trebuia să răspundă, înainte ca aeronavă
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
de Nord al World Trade Center. Pentru deturnarea a patru aeronave pe 9/11, noua minute de notificare prealabilă cu privire la deturnarea Zborului 11 a fost cel mai mult timp pe care NORAD trebuia să răspundă, înainte ca aeronavă să se prăbușească în țintă. La 08:46:40, Mohamed Atta a prăbușit în mod intenționat Zborul 11 al American Airlines în fațadă de nord a Turnului de Nord (Turnul A 1) al World Trade Center. Aeronavă zburând cu aproximativ 404 noduri (în
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
aeronave pe 9/11, noua minute de notificare prealabilă cu privire la deturnarea Zborului 11 a fost cel mai mult timp pe care NORAD trebuia să răspundă, înainte ca aeronavă să se prăbușească în țintă. La 08:46:40, Mohamed Atta a prăbușit în mod intenționat Zborul 11 al American Airlines în fațadă de nord a Turnului de Nord (Turnul A 1) al World Trade Center. Aeronavă zburând cu aproximativ 404 noduri (în jur de 466A mile pe oră (750 km/h)) și
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
mare. Zbura drept și stabilizat. Pilotul nu părea să se lupte să mențină controlul aeronavei". Locotenentul William Walsh al FDNY ( care apare în filmul documentar 9/11) a fost și el martor: " Eram impresionați că aeronavă arată ca și cum s-ar prăbuși dar nu am auzit nicio dificultate mecanică. Nu ne puteam da seama de ce un avion al American Airlines ar fi așa de jos în centrul Manhattan-ului. Într-un fel ne așteptăm să vireze și să se îndrepte spre râul Hudson
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
si Pavel Hlava, un imigrant ceh, au filmat accidentul.O cameră web instalată de Wolfgang Staehle la o expoziție de artă din Brooklyn ca să facă poze Manhattan-ului la fiecare patru secunde a captat și imagini al Zborului 11 în timp ce se prăbușea în Turnul de Nord. O cameră de știri a WNYW lăsată filmând pe pamant de asemenea a captat audio accidentul și audio urmările imedate. Organizații de știri au raportat la început o explozie sau un accident la World Trade Center
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
World Trade Center ". Carol Lin, care a fost prima la fața locului, cu informații despre atacuri spunea: "Da. Va uitati la o filmare live evident tulburătoare. Acesta este World Trade Center, si avem zvonuri neconfirmate că un avion s-a prăbușit în unul din turnurile World Trade Center-ului. Centrul CNN începe chiar acum să lucreze la o poveste, evident sunând la sursă de la care avem informații și încearcă să-și dea seama exact ce s-a întâmplat, dar cu siguranță
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
la [[Școala Elementară Emma E. Booker din Sarasota, [[Florida]]. Raporturile inițiae de știri au speculat că ciocnirea a fost un incident până când Zborul 175 al United Airlines, un alt zbor de legătură din Los Angeles, un [[Boeing 767]] s-a prăbușit în Turnul de Sud în jur de oră 09:03. [[Fișier:Landing gear aa11.jpg|right|250px|thumb|Trenul de aterizare de la Zborul 11, găsit pe una din străzile [[New York]]-ului]] După accident, Turnul de Nord a ars și s-
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
Turnul de Sud în jur de oră 09:03. [[Fișier:Landing gear aa11.jpg|right|250px|thumb|Trenul de aterizare de la Zborul 11, găsit pe una din străzile [[New York]]-ului]] După accident, Turnul de Nord a ars și s-a prăbușit. Deși impactul structural în sine a cauzat pagube mari, focul cauzat de combustibilul jetului a fost acuzat pentru eșecul structural al turnului. În plus, pe lângă oamenii din aeronavă și din clădire , sute de salvamontiști au murit de asemenea, cănd turnul
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
structural în sine a cauzat pagube mari, focul cauzat de combustibilul jetului a fost acuzat pentru eșecul structural al turnului. În plus, pe lângă oamenii din aeronavă și din clădire , sute de salvamontiști au murit de asemenea, cănd turnul s-a prăbușit. Cantor Fitzgerald L.P. o bancă de investiții la etajele 101-105 ale World Trade Center One, a pierdut 658 de angajați, considerabil mai mult decât orice alt angajator. Salvamontiștii de la [[World Trade Center]] au început să descopere fragmente ale victimelor din
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
Afganistan, liderul [[al Qaeda]], [[Osama bin Laden]], și-a asumat răspunderea pentru atac. Atacul de la World Trade Center a depășit chiar și așteptările lui Bin Laden: el se aștepta ca doar etajele de de-asupra,unde avionul lovise să se prăbușească. Înregistrarea de zbor pentru Zborul 11 și 175 nu au fost găsite. După atacuri,numărul de zbor pentru zborurile cu aceeași ruta,cu decolare în același timp,a fost schimbat la American Airlines Flight 25.Aceste zboruri folosesc acum un
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
ofensiva s-a mobilizat iar rezistența germană a cedat și o parte din soldați s-au refugiat spre Sena. Lipsiți de resursele necesare pentru a face față situației, răspunsul germanilor a fost ineficient și întregul front din Normandia s-a prăbușit în scurt timp. , împreună cu ofensivele corespunzătoare derulate de armatele a II-a britanică și I canadiană, a fost decisivă în asigurarea unei victorii a aliaților în campania din Normandia. Fiind amânată de mai multe ori din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, Operațiunea
Operațiunea Cobra () [Corola-website/Science/322093_a_323422]
-
pentru a întârzia avansul Regimentului VIII. Până la prânz în 27 iulie, Divizia 9 a Regimentului VII a înlăturat, de asemenea, orice rezistență germană organizată și a avansat rapid. Până la 28 iulie, apărarea germană de-a lungul frontului american s-a prăbușit în mare parte sub greutatea deplină a avansului Regimentelor VII și VIII, și rezistența a fost dezorganizată și neuniformă. Cea de-a patra Divizie Blindată a Regimentului VIII, intrând în luptă pentru prima dată, a capturat Coutances, dar a întâlnit
Operațiunea Cobra () [Corola-website/Science/322093_a_323422]
-
cartierul oficial al Armatei a-7a Germane, a căzut la americani. Cu cele câteva formațiuni rămase, capabile de luptă, ale lui von Kluge, distruse de Armata Întâia, comandantul forțelor aliate și-a dat seama că întreaga poziție germană în Normandia se prăbușea. Bradley a declarat: La data de 14 august, forțele canadiene, unite cu mișcările americane spre nord de Chambois, au lansat Operațiunea Tractable - intenția aliaților a fost aceea de a prinde și de a distruge Armatele Germane Panzer a -7-a și
Operațiunea Cobra () [Corola-website/Science/322093_a_323422]
-
anunțat uraganul cu 12 h înainte de apropierea sa, Mitch a cauzat ploaie moderată și vânturi puternice pentru multe zile. Valurile furtunii au lovit partea de vest din Jamaica având o înălțime de 2 m. Case din orașul spaniol s-a prăbușit din cauza potopului, iar multe altele au fost inundate forțând populația să evacueze. Un rău din partea de nord Jamaicăi a ieșit din matcă în timp ce ploaia puternică a cauzat numeroase alunecări în munți. În total Mitch a omorât 3 oameni în Jamaica
Uraganul Mitch () [Corola-website/Science/322128_a_323457]
-
III-lea Ghica (1764-1767, 1775-1777), care era proprietarul moșiei Comănești (azi în județul Bacău). Costache Ghica s-a ocupat de restaurarea castelului, în timpul stăpânirii sale efectuându-se lucrări de extindere a conacului și de construire a zidului de incintă, azi prăbușit în parte. Lucrările au fost definitivate în anul 1802, inscripționat într-un cartuș deasupra blazonului porții masive de la intrarea în parc. Moșia Deleni a fost lăsată moștenire fiului său cel mai mic, Gheorghe (Iordache) Ghica-Deleni (1788-1854), „cu casele și toată
Biserica Adormirea Maicii Domnului din Deleni () [Corola-website/Science/322143_a_323472]
-
În apropierea vulcanului, particule rotunde de cenușă în atmosferă au fost generate de fulger, care, la rândul său, a provocat mai multe incendii în pădure.În acest timp, părți din coloană în formă de ciupercă, norii de cenușă s-au prăbușit, și au căzut înapoi pe pământ. Aceste precipitații radioactive, amestecate cu magmă, noroi și abut au trimis fluxuri suplimentare accelesand în jos flancurile St. Helens.Mai târziu, fluxurile lente venite direct de la noul crater de nord cu care se confruntă
Erupția vulcanului Saint Helens din anul 1980 () [Corola-website/Science/322194_a_323523]
-
de căi ferate și 300 km de autostradă au fost distruse. Președintele american Jimmy Carter a supravegheat prejudiciul și a spus că a fost mai mult decât un pustiu la lumina lunii. O echipă de filmare cu elicpterul s-a prăbușit în St. Helens pe 23 mai . Busolele lor, cu toate acestea, filate în cercuri au dispărut și ele. O a doua erupție a avut loc a doua zi, dar echipajul a supraviețuit și au fost salvate două zile după asta
Erupția vulcanului Saint Helens din anul 1980 () [Corola-website/Science/322194_a_323523]
-
Ziad Samir Jarrah (araba: زياد سمير جراح, Zīăd Samīr Jarrăḥ) (n.11 mai 1975 — d.11 septembrie 2001) a fost unul din plănuitorii atacurilor de la 11 septembrie și deturnătorul zborului United Airlines 93. Avionul s-a prăbușit într-o zonă rurală lângă Shanksville făcând parte din atacuri. După o educație bogată și laică, Jarrah s-a mutat în Germania în 1996. A devenit implicat in plănuirea atacurilor de la 11 septembrie, în același timp frecventând o școală tehnică
Ziad Jarrah () [Corola-website/Science/322238_a_323567]
-
Internaționat Newark Liberty la poarta A17 fără incidente, și s-au așezat la clasa întâi, lângă carlingă. Din cauza întârzierii zborului, avionul a decolat la ora 08:41, cu 5 minute înainte ca zborul 11 al American Airlines să se fi prăbușit în World Trade Center. Pilotul și echipajul au fost înștiințați de primele două deturnări din ziua aceea și li s-a spus să fie în alertă. În câteva minute, pe la ora 09:10, zborul 93 era, de asemenea, deturnat. Comisia
Ziad Jarrah () [Corola-website/Science/322238_a_323567]
-
avionului. Pasagerii au persistat, folosind un cărucior de serviciu ca un berbec, pentru a încerca să intre în cabină. În cele din urmă, unul dintre colegii teroriști ai pilotului i-a spus acestuia că ar fi mai bine să se prăbușească decât să piardă controlul avionului. Ca răspuns, el a întors avionul cu capul în jos și l-a introdus într-un picaj. United 93 s-a prăbușit, cu o viteză de 933 km/h (580 mile pe oră), într-o
Ziad Jarrah () [Corola-website/Science/322238_a_323567]
-
ai pilotului i-a spus acestuia că ar fi mai bine să se prăbușească decât să piardă controlul avionului. Ca răspuns, el a întors avionul cu capul în jos și l-a introdus într-un picaj. United 93 s-a prăbușit, cu o viteză de 933 km/h (580 mile pe oră), într-o mină revendicată la marginea unei păduri, aproape de Shanksville, Pennsylvania, la ora 10:03, la 200 km (125 de mile) de Washington D.C. Toți cei de la bord au
Ziad Jarrah () [Corola-website/Science/322238_a_323567]