11,781 matches
-
Legea nr. 8/2004 , cu modificările și completările ulterioare. Articolul 4 Metodologia de calcul al TUI se bazează pe următoarele elemente tarifare: a) distanța parcursă de tren; ... b) tonajul brut al trenului; ... c) tipul de trafic: marfă sau călători; ... d) ruta de circulație; ... e) clasa secției de circulație și dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracțiune. Articolul 5 TUI se calculează și se aplică pentru fiecare tren circulat, pe baza elementelor prevăzute la art. 4. Articolul 6 Secțiile
ACT ADIŢIONAL nr. 1 din 2013 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2012-2015, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 73/2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249694_a_251023]
-
factorul de tonaj; Ft - factorul de tonaj reprezintă un coeficient de corecție care se aplică la tonajul brut al trenului; Tc - reprezintă tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare clasă de secții. (2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurgeo rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție de circulație (TUI secție), în funcție de clasa acesteia, aplicând următoarea formulă: ...�� TUI = Σ TUI secție, unde: TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație, iar: ● TUI tonaj reprezintă tariful
ACT ADIŢIONAL nr. 1 din 2013 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2012-2015, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 73/2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249694_a_251023]
-
în vederea susținerii interviului. ... Articolul 43 Chestionar După înregistrarea cererii de azil la Oficiul Român pentru Imigrări sau la formațiunile sale teritoriale, solicitantul va completa un chestionar în scopul stabilirii datelor personale ale acestuia și ale membrilor săi de familie, a rutei parcurse din țara de origine până în România, a datelor referitoare la eventuale cereri de azil depuse în alte state terțe ori într-un stat membru al Uniunii Europene, precum și a documentelor de identitate sau de călătorie aflate în posesia sa
LEGE nr. 122 din 4 mai 2006 (*actualizată*) privind azilul în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249556_a_250885]
-
de conducte, precum și orice altă suprafață stabilită de Compania Națională Nabucco care este, în mod rezonabil, necesară în vederea derulării activităților Proiectului conform legilor naționale. Coridorul de construcție va fi definit în funcție de o anumită lățime (în metri) de-a lungul unei rute preferate specificate, notificată de companiile naționale Nabucco și aprobată de stat în conformitate cu termenii articolului 12. Contractor înseamnă orice persoană care furnizează, direct sau indirect, fie în baza unui contract ori subcontract, bunuri, lucrări, tehnologie sau servicii, inclusiv servicii financiare (inclusiv
ACORD DE SPRIJIN AL PROIECTULUI din 8 iunie 2011 între România şi Nabucco Gas Pipeline International GMBH şi Nabucco Gas Pipeline România - S.R.L. privind sistemul de conducte Nabucco*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249620_a_250949]
-
dispune de aceasta la locația/locațiile aflată/aflate în apropierea Sistemului de conducte Nabucco menționat, la încheierea acestor teste în concordanță cu Standardele de mediu. Articolul 20 Securitate 1. Începând cu activitățile inițiale ale Proiectului legate de identificarea și evaluarea rutei și continuând pe toată durata Proiectului, statul va depune eforturi să asigure, conform legii naționale aplicabile, securitatea terenurilor Proiectului, a Sistemului de conducte Nabucco, precum și a tuturor persoanelor implicate în activitățile Proiectului din teritoriu. 2. În scopul de a evita
ACORD DE SPRIJIN AL PROIECTULUI din 8 iunie 2011 între România şi Nabucco Gas Pipeline International GMBH şi Nabucco Gas Pipeline România - S.R.L. privind sistemul de conducte Nabucco*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249620_a_250949]
-
să difere prin natura sa de cerințele care s-ar aplica conform legilor naționale altor sisteme de conducte, cu excepția situației în care este nevoie să se țină cont în mod obiectiv de caracteristicile fizice și tehnice respective ale conductelor și rutelor implicate. 2. Drepturile companiilor în baza acestui articol vor continua după expirarea sau încetarea valabilității acestui acord de sprijin al Proiectului. Articolul 37 Soluționarea disputelor 1. Fără a aduce atingere prevederilor articolului 32.2, orice dispută intervenită între părți care
ACORD DE SPRIJIN AL PROIECTULUI din 8 iunie 2011 între România şi Nabucco Gas Pipeline International GMBH şi Nabucco Gas Pipeline România - S.R.L. privind sistemul de conducte Nabucco*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249620_a_250949]
-
faunei și florei acvatice: 1. cheltuielile cu investițiile pentru construcția sau instalarea de facilități fixe sau mobile pentru protejarea sau dezvoltarea faunei și florei acvatice; 2. cheltuielile cu investițiile pentru reabilitarea apelor interioare, inclusiv a zonelor de reproducere și a rutelor de migrare folosite de speciile migratoare; 3. cheltuielile cu investițiile pentru protejarea și ameliorarea mediului în cadrul Natura 2000, atunci când aceste zone vizează în mod direct activitățile de pescuit, pentru: a) consultarea factorilor implicați în pregătirea planurilor de management, a strategiilor
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256934_a_258263]
-
autoritatea competentă, în conformitate cu legislația în vigoare. Articolul 21 (1) Transportatorul comun nu este obligat să asigure accesul la sistemul național de transport al petrolului atunci când: ... a) nu există capacitate disponibilă în conductele magistrale, potrivit prevederilor art. 20 alin. (2), pentru rutele solicitate. În cazul în care nu există suficientă capacitate disponibilă pentru a transporta întreaga cantitate solicitată, transportatorul comun va informa solicitantul, iar acesta va putea să își ajusteze cererea în mod corespunzător; ... b) există considerente temeinice de ordin tehnic, operațional
LEGE nr. 238 din 7 iunie 2004 (*actualizată*) a petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256941_a_258270]
-
un sistem informatic; e) (...); f) prin date referitoare la traficul informațional se înțelege orice date informatice referitoare la o comunicare realizată printr-un sistem informatic și produse de acesta, care reprezintă o parte din lanțul de comunicare, indicând originea, destinația, ruta, ora, data, mărimea, volumul și durata comunicării, precum și tipul serviciului utilizat pentru comunicare; g) prin date referitoare la utilizatori se înțelege orice informație care poate conduce la identificarea unui utilizator, incluzând tipul de comunicație și serviciul folosit, adresa poștală, adresa
DECIZIE nr. 15 din 14 octombrie 2013 privind interpretarea şi aplicarea unitară a dispoziţiilor art. 42 alin. (1), (2) şi (3) din Legea nr. 161/2003 , respectiv pentru interpretarea unitară a noţiunii de acces fără drept la un sistem informatic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256821_a_258150]
-
serviciilor oferite de acestea; f) prin date referitoare la traficul informațional se înțelege orice date informatice referitoare la o comunicare realizată printr-un sistem informatic și produse de acesta, care reprezintă o parte din lanțul de comunicare, indicând originea, destinația, ruta, ora, data, mărimea, volumul și durata comunicării, precum și tipul serviciului utilizat pentru comunicare; ... g) prin date referitoare la utilizatori se înțelege orice informație care poate conduce la identificarea unui utilizator, incluzând tipul de comunicație și serviciul folosit, adresa poștală, adresa
DECIZIE nr. 15 din 14 octombrie 2013 privind interpretarea şi aplicarea unitară a dispoziţiilor art. 42 alin. (1), (2) şi (3) din Legea nr. 161/2003 , respectiv pentru interpretarea unitară a noţiunii de acces fără drept la un sistem informatic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256821_a_258150]
-
autoritatea competentă, în conformitate cu legislația în vigoare. Articolul 21 (1) Transportatorul comun nu este obligat să asigure accesul la sistemul național de transport al petrolului atunci când: ... a) nu există capacitate disponibilă în conductele magistrale, potrivit prevederilor art. 20 alin. (2), pentru rutele solicitate. În cazul în care nu există suficientă capacitate disponibilă pentru a transporta întreaga cantitate solicitată, transportatorul comun va informa solicitantul, iar acesta va putea să își ajusteze cererea în mod corespunzător; ... b) există considerente temeinice de ordin tehnic, operațional
LEGE nr. 238 din 7 iunie 2004 (*actualizată*) a petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256940_a_258269]
-
derivate din prestarea acestor servicii, iar cheltuielile aferente sunt recunoscute în veniturile operatorului licențiat. ... Articolul 15 Sunt considerate activități auxiliare utilizării sistemului de transport cele desfășurate de transportator pentru: a) dispecerizarea cantităților de gaze naturale notificate de utilizatori, prin elaborarea rutelor și aplicarea regimurilor optime de funcționare a sistemului de transport și managementul congestiilor de sistem; ... b) asigurarea echilibrului fizic al sistemului de transport și corelarea continuă a intrărilor și ieșirilor de gaze naturale în și din sistem, conform notificărilor utilizatorilor
METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256661_a_257990]
-
transportul contrasens al gazelor naturale. Articolul 53 (1) Tariful de transport nu acoperă costurile serviciilor auxiliare utilizării sistemului, respectiv costurile generate de activitățile și operațiunile desfășurate de transportator pentru: ... a) dispecerizarea cantităților de gaze naturale notificate de utilizatori, prin elaborarea rutelor și aplicarea regimurilor optime de funcționare a sistemului de transport și managementul congestiilor de sistem; ... b) asigurarea echilibrului fizic al sistemului de transport și corelarea continuă a intrărilor și ieșirilor de gaze naturale în și din sistem, conform notificărilor utilizatorilor
METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256661_a_257990]
-
ora 12,00; ... b) până în ziua trecerii prin punctul de frontieră la sosirea din străînătate, dacă aceasta a avut loc după ora 12,00 inclusiv. ... (2) Pe perioada prelungirii călătoriei peste limitele prevăzute de orarele internaționale de transport sau în afara rutelor stabilite, personalul este considerat în concediu fără plată sau, la cererea acestuia, în concediu de odihnă, cu excepția cazurilor în care întreruperea, respectiv prelungirea călătoriei, are loc din cauză de forță majoră. ... (3) Salariile și indemnizațiile lunare în valută cuvenite pentru
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256334_a_257663]
-
o funcție de referință. 2. În sensul prezentului acord și în lipsa unor dispoziții contrare: (a) "autorități aeronautice" înseamnă orice autoritate sau persoană împuternicită de către părți pentru a exercita funcțiile prevăzute în prezentul acord; (b) "servicii aeriene" înseamnă servicii aeriene regulate pe rutele specificate în prezentul acord pentru transportul de pasageri și de mărfuri, inclusiv de corespondență, sub formă de servicii separate sau mixte; (c) "acord" înseamnă prezentul acord, orice anexă la acesta, precum și orice modificare a acordului sau a oricărei anexe; (d
ACORD din 17 decembrie 2009 privind tranSportul aerian dintre Canada şi Comunitatea Europeană şi statele sale membre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256635_a_257964]
-
celeilalte părți: (a) dreptul de a survola teritoriul său fără a ateriza; (b) dreptul de a efectua escale în scopuri necomerciale pe teritoriul său; (c) în măsura permisă de prezentul acord, dreptul de a face escale pe teritoriul său pe rutele specificate în prezentul acord, în scopul îmbarcării și debarcării de pasageri și de mărfuri, inclusiv corespondență, sub formă de servicii separate sau mixte; și (d) celelalte drepturi specificate în prezentul acord. 2. Fiecare parte acordă de asemenea celeilalte părți drepturile
ACORD din 17 decembrie 2009 privind tranSportul aerian dintre Canada şi Comunitatea Europeană şi statele sale membre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256635_a_257964]
-
convenție. Partajarea codurilor 3. (a) Sub rezerva cerințelor de reglementare aplicate în mod normal unor astfel de operațiuni de către fiecare parte, orice companie aeriană a celeilalte părți poate încheia acorduri de cooperare în scopul: (i) menținerii serviciilor sale aeriene pe rutele specificate prin vânzarea serviciilor de transport sub propriul cod pentru zboruri operate de către orice companie aeriană din Canada ori din statele membre și/sau din orice țară terță și/sau un furnizor de servicii de transport la suprafață (terestru ori
ACORD din 17 decembrie 2009 privind tranSportul aerian dintre Canada şi Comunitatea Europeană şi statele sale membre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256635_a_257964]
-
aeronautice ale unei părți să vândă servicii de transport sub propriul cod pentru zboruri operate de orice companie aeriană a uneia dintre părți. (b) O parte poate solicita tuturor companiilor aeriene implicate în partajarea codurilor să dețină autorizațiile corespunzătoare pentru rutele pe care le operează. (c) O parte nu refuză autorizarea serviciilor de partajare a codurilor prevăzute la alineatul (3) litera (a) punctul (i) din prezentul articol pe motiv că compania aeriană care operează aeronava nu are dreptul de a efectua
ACORD din 17 decembrie 2009 privind tranSportul aerian dintre Canada şi Comunitatea Europeană şi statele sale membre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256635_a_257964]
-
ale oricărei părți pot furniza servicii aeriene în temeiul prezentului acord, pe baza unui acord de franciză sau de utilizare a mărcilor cu companii, inclusiv companii aeriene, dacă compania aeriană care furnizează serviciile aeriene respective dispune de autorizația corespunzătoare de rută, îndeplinește condițiile prevăzute de actele cu putere de lege și normele administrative naționale, și sub rezerva aprobării de către autoritățile aeronautice. Închirierea aeronavelor cu echipaj 15. În scopul furnizării de servicii aeriene în temeiul prezentului acord, cu condiția ca compania aeriană
ACORD din 17 decembrie 2009 privind tranSportul aerian dintre Canada şi Comunitatea Europeană şi statele sale membre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256635_a_257964]
-
acord utilizând aeronave și echipaje puse la dispoziție de alte companii aeriene, inclusiv din alte țări, sub rezerva aprobării de către autoritățile aeronautice. În sensul prezentului alineat, companiilor aeriene care operează aeronava nu li se cere să dispună de autorizația de rută aferentă. Zboruri charter/neregulate 16. Dispozițiile de la articolele 4 (Investiții), 5 (Aplicarea dispozițiilor legislative), 6 (Siguranța aviației civile), 7 (Securitatea aviației civile), 8 (Taxele vamale, impozite și tarife), 9 (Statistică), 10 (Interesele consumatorilor), 11 (Disponibilitatea aeroporturilor și a infrastructurilor și
ACORD din 17 decembrie 2009 privind tranSportul aerian dintre Canada şi Comunitatea Europeană şi statele sale membre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256635_a_257964]
-
lingvistice fiind în egală măsură autentică. Anexa 1 TABLOUL DE ZBOR 1. În sensul dispozițiilor de la articolul 2 alineatul (1) litera (c) din prezentul acord, fiecare parte permite companiilor aeriene ale celeilalte părți să furnizeze servicii de transport aerian pe rutele specificate în continuare: (a) pentru companiile aeriene ale Canadei: puncte anterioare - puncte situate în Canada - puncte intermediare - puncte situate în statele membre - puncte ulterioare; (b) pentru companiile aeriene din Comunitatea Europeană: puncte anterioare - puncte situate în statele membre - puncte intermediare
ACORD din 17 decembrie 2009 privind tranSportul aerian dintre Canada şi Comunitatea Europeană şi statele sale membre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256635_a_257964]
-
derivate din prestarea acestor servicii, iar cheltuielile aferente sunt recunoscute în veniturile operatorului licențiat. ... Articolul 15 Sunt considerate activități auxiliare utilizării sistemului de transport cele desfășurate de transportator pentru: a) dispecerizarea cantităților de gaze naturale notificate de utilizatori, prin elaborarea rutelor și aplicarea regimurilor optime de funcționare a sistemului de transport și managementul congestiilor de sistem; ... b) asigurarea echilibrului fizic al sistemului de transport și corelarea continuă a intrărilor și ieșirilor de gaze naturale în și din sistem, conform notificărilor utilizatorilor
METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256659_a_257988]
-
contrasens al gazelor naturale. Articolul 53 (1) Tariful de transport nu acoperă costurile serviciilor auxiliare utiliz��rii sistemului, respectiv costurile generate de activitățile și operațiunile desfășurate de transportator pentru: ... a) dispecerizarea cantităților de gaze naturale notificate de utilizatori, prin elaborarea rutelor și aplicarea regimurilor optime de funcționare a sistemului de transport și managementul congestiilor de sistem; ... b) asigurarea echilibrului fizic al sistemului de transport și corelarea continuă a intrărilor și ieșirilor de gaze naturale în și din sistem, conform notificărilor utilizatorilor
METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256659_a_257988]
-
se eliberează numai dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: ... a) combustibilul nuclear este transportat în conformitate cu reglementările naționale privind transportul materialelor radioactive, emise potrivit prevederilor art. 5, și cu cele internaționale privind transportul mărfurilor periculoase; ... b) alegerea modului, a timpului și a rutei de transport nu contravine interesului public. ... (3) Dispozițiile prezentului articol se aplică și combustibilului nuclear ars, produselor și deșeurilor radioactive și altor materiale nucleare sau radioactive. ... Articolul 21 Utilizarea mijloacelor de transport amenajate special pentru transportul combustibilului nuclear, al materialelor
LEGE nr. 111 din 10 octombrie 1996 (**republicată**)(*actualizată*) privind desfăşurarea în siguranţă, reglementarea, autorizarea şi controlul activităţilor nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256450_a_257779]
-
rutier în care sunt implicate cel puțin 3 vehicule, circulând în sens opus sau în același sens; derapare - lunecare necontrolată, întâmplătoare, a autovehiculelor pe suprafața carosabilă în special în sens transversal, de regulă influențată de fenomenele meteorologice; devierea circulației pe ruta ocolitoare - dirijarea circulației pe o altă rută decât pe cea obișnuită. Se folosesc bariere, indicatoare de dirijare și, după caz, piloți de circulație. devierea circulației în carosabil - închiderea uneia sau a mai multor benzi de circulație și dirijarea circulației în
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 18 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]