10,435 matches
-
în patrimoniu și din alte activități proprii. ... (3) Veniturile C.F.R. sunt utilizate, în principal, după cum urmează: ... a) veniturile obținute din tariful de utilizare a infrastructurii se utilizează, în principal, pentru acoperirea cheltuielilor de funcționare, întreținere și reparații curente a infrastructurii feroviare publice; ... b) veniturile obținute din chirii se utilizează, în principal, pentru acoperirea cheltuielilor de funcționare, întreținere, reparații curente, precum și pentru modernizarea, dezvoltarea și reparațiile capitale ale infrastructurii feroviare private; ... c) veniturile obținute din valorificarea produselor reziduale se utilizează, în principal
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
principal, pentru acoperirea cheltuielilor de funcționare, întreținere și reparații curente a infrastructurii feroviare publice; ... b) veniturile obținute din chirii se utilizează, în principal, pentru acoperirea cheltuielilor de funcționare, întreținere, reparații curente, precum și pentru modernizarea, dezvoltarea și reparațiile capitale ale infrastructurii feroviare private; ... c) veniturile obținute din valorificarea produselor reziduale se utilizează, în principal, pentru acoperirea cheltuielilor infrastructurii feroviare publice sau private, în funcție de sectorul din care provin. ... (4) Adunarea generală a acționarilor poate decide, în funcție de prioritățile C.F.R., și alte alocări ale veniturilor
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
din chirii se utilizează, în principal, pentru acoperirea cheltuielilor de funcționare, întreținere, reparații curente, precum și pentru modernizarea, dezvoltarea și reparațiile capitale ale infrastructurii feroviare private; ... c) veniturile obținute din valorificarea produselor reziduale se utilizează, în principal, pentru acoperirea cheltuielilor infrastructurii feroviare publice sau private, în funcție de sectorul din care provin. ... (4) Adunarea generală a acționarilor poate decide, în funcție de prioritățile C.F.R., și alte alocări ale veniturilor prevăzute la alin. (3) lit. a)-c). ... (5) În cazurile în care interesele de stat, inclusiv cele
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
din direcții opuse dintre două stații consecutive, precum și fâșiile de teren în limita de expropriere aprobată, dar minim doua fâșii de 20 m de o parte și de alta a axei liniilor marginale, care alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── a) 2. Liniile de cale ferată de Ansamblul de elemente tehnice ale căii primiri-expedieri din stații ferate cu toate componentele sale și terenul aferent funcționale, format din terasamentul căii ferate, suprastructura căii
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
persoane adiacente și copertine, precum si fâșiile de teren în limita de expropriere aprobată, dar minim doua fâșii de 20 m de o parte si de alta a axei liniilor marginale de primiri expedieri, care alcatuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere. ───────────-───────────────────────────��─────────────────────────────────────── a) 3. Liniile de cale ferată de Ansamblul de elemente tehnice ale căii evitare și terenul aferent ferate cu toate componentele sale funcționale, format din terasamentul căii ferate, suprastructura căii ferate (șină
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
alte linii din stație sau linie curentă, precum si fâșiile de teren în �� limita de expropriere aprobată, dar minim două fâșii de 20 m de o parte si de alta a axei liniilor marginale, care alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── a) 4. Liniile de cale ferată care Liniile de acces la infrastructura asigură accesul la infra- publică în terminalele care servesc sau structura portuară sau pot să servească mai mult decât un
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
și facilități precum și fâșiile de teren, după caz, date in concesiune în limita de expropriere aprobată, dar minim două fâșii de 20 m de o parte și de alta a axei liniilor marginale, care alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere; Liniile de acces la infrastructura publică spre și dinspre porturile aferente, inclusiv liniile de legătură precum și fâșiile de teren, după caz, date în concesiune în limita de expropriere aprobată, dar minim două
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
de legătură precum și fâșiile de teren, după caz, date în concesiune în limita de expropriere aprobată, dar minim două fâșii de 20 m de o parte și de alta a axei liniilor marginale, care alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── a) 5. Aparate de cale Ansamblul compus din șină, traverse, elemente mecanice și electrice, care asigură trecerea materialului rulant de pe o linie de cale ferată pe alta. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── a) 6. Trecerile la nivel
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
4. Protecțiile antifonice și Amenajările destinate protecției terenul aferent antifonice la circulația trenurilor pe liniile infrastructurii feroviare publice și terenul aferent acestora ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── d) Instalațiile fixe de siguranță și conducere operativa a circulatiei feroviare, aferente liniilor de cale ferată aparținând infrastructurii feroviare publice ───────────- d) 1. Instalațiile de asigurare cu Ansamblul de echipamente mecanice cu încuietori, cu si fără bloc care impiegatul de mișcare asigură încuierea macazurilor si punerea semnalelor mecanice pe liber, numai daca acestea sunt poziționate corespunzător parcursului comandat pentru trecerea
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
d) 13. Instalațiile de tracțiune Linia de contact 25 kV - 50 Hz; electrică și de Posturile de secționare, subsecționare, electroalimentare alimentare și de legare în paralel cu aferente liniilor de cale echipamentele, instalațiile, clădirile ferată aparținând și terenurile aferente; infrastructurii feroviare Substațiile de tracțiune electrică cu publice (liniile curente clădirile, platformele, drumurile de dintre stații, liniile acces și terenurile aferente; directe, liniile de Instalațiile de telemecanizare, pentru primire-expediere din comanda și controlul operativ prin stații, liniile de evitare, dispecer a instalațiilor
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
activității de București Triaj, Ploiești manevra cu clădirile și terenurile Triaj, Craiova, Simeria Triaj, aferente, necesare primirii, Caransebeș Triaj, Brașov Triaj, descompunerii, acumulării, compunerii Adjud, Dej și expedierii trenurilor de marfă f) Rețele fixe de telecomunicații feroviare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── f) 1. Rețea feroviară de Ansamblul de cabluri cu fibre optice, cabluri cu fibre optice elemente de joncționare pentru continuitate, elemente de protecție subterană și de ancorare aeriană prin care se asigură suportul de transmitere a informației, datelor pentru sistemul național de telecomunicații digitale
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
cu fibre optice, cabluri cu fibre optice elemente de joncționare pentru continuitate, elemente de protecție subterană și de ancorare aeriană prin care se asigură suportul de transmitere a informației, datelor pentru sistemul național de telecomunicații digitale feroviare. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── f) 2. Rețea feroviară Ansamblul de echipamente electronice, magistrală de de tehnică de calcul, aplicațiile transmisiuni digitale specifice de management și sincronizare, sincrone DTBN care permite preluarea informației, �� datelor electronice, prelucrarea și transmiterea lor, realizându-se interconectarea stațiilor de cale ferată, în vederea asigurării teleco-
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
informației, �� datelor electronice, prelucrarea și transmiterea lor, realizându-se interconectarea stațiilor de cale ferată, în vederea asigurării teleco- municațiilor de siguranța și conducerea �� operativă a circulației feroviare, precum și telecomunicațiile de exploa- tare, managementul feroviar și conducerea activității feroviare. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── f) 3. Rețea feroviară de Ansamblul de echipamente electronice, transmisiuni digitale de tehnică de calcul cu programele lor asincrone ATM de management, care permite implemen- tarea aplicațiilor informatice specific feroviare, prelucrarea și gestionarea lor, astfel realizându-se interconectarea centrelor administra- tive cu centrul companiilor
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
digitale de tehnică de calcul cu programele lor asincrone ATM de management, care permite implemen- tarea aplicațiilor informatice specific feroviare, prelucrarea și gestionarea lor, astfel realizându-se interconectarea centrelor administra- tive cu centrul companiilor de transport feroviar. ─���───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── f) 4. Rețea feroviară de Ansamblul de echipamente electronice, telefonie cu servicii de tehnică de calcul și aplicațiile integrate ISDN specifice de management, care permite interconectarea nodurilor feroviare, realizându-se transmisiuni comutate de voce, date și imagini, asigurând posibilitatea efectuării telecomuni- cațiilor de exploatare
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
au următoarele obligații: a) să prevină, pe baza reglementărilor în domeniu, deteriorarea calității mediului geologic; ... b) să asigure luarea măsurilor de salubrizare a terenurilor neocupate productiv sau funcțional, în special a celor situate de-a lungul căilor de comunicații rutiere, feroviare și de navigație; ... c) să respecte orice alte obligații prevăzute de reglementările legale în domeniu. ... Articolul 69 Deținătorii cu orice titlu ai fondului forestier, ai vegetației forestiere din afară fondului forestier și ai pajiștilor, precum și orice persoană fizică sau juridică
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 22 decembrie 2005 (*actualizată*) privind protecţia mediului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270696_a_272025]
-
în conformitate cu prevederile legale, animalelor sălbatice ținute în captivitate legal, sub diferite forme; ... r) asigură luarea măsurilor de salubrizare a terenurilor deținute cu orice titlu, neocupate productiv sau funcțional, în special a celor situate de-a lungul căilor de comunicație rutiere, feroviare și de navigație; ... -------------- Lit. r) a alin. (1) al art. 94 a fost modificată de pct. 37 al art. I din LEGEA nr. 265 din 29 iunie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 586 din 6 iulie 2006. s) să
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 22 decembrie 2005 (*actualizată*) privind protecţia mediului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270696_a_272025]
-
pentru situații de urgență; 10. obligația proprietarilor și deținătorilor de terenuri cu titlu sau fără titlu, de a lua măsuri de salubrizare a terenurilor neocupate productiv sau funcțional, în special a celor situate de-a lungul căilor de comunicație rutiere, feroviare și de navigație; 11. obligațiile deținătorilor cu orice titlu ai suprafețelor de teren de a proteja flora și fauna sălbatică existente pe acestea, în sensul menținerii echilibrului ecologic și conservării biodiversității, precum și exploatării durabile a resurselor în baza prevederilor legale
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 22 decembrie 2005 (*actualizată*) privind protecţia mediului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270696_a_272025]
-
Articolul 1 (1) Se înființează Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., denumită în continuare S.A.A.F., societate comercială pe acțiuni, cu sediul în municipiul București, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, prin reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române. ... (2) S.A.A.F. este persoană juridică română
HOTĂRÂRE nr. 585 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270834_a_272163]
-
activități economice; ... k) clădirile care, prin natura lor, fac corp comun cu poduri, viaducte, apeducte, diguri, baraje și tuneluri și care sunt utilizate pentru exploatarea acestor construcții, cu excepția încăperilor care sunt folosite pentru alte activități economice; ... l) clădirile aferente infrastructurii feroviare publice sau infrastructurii metroului; ...�� m) clădirile Academiei Române și ale fundațiilor proprii înființate de Academia Română, în calitate de fondator unic, cu excepția încăperilor care sunt folosite pentru activități economice; ... n) clădirile aferente capacităților de producție care sunt în sectorul pentru apărare cu respectarea legislației
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274861_a_276190]
-
regimul investițiilor realizate de operatorii de transport rutier și transportatorii autorizați din fonduri proprii. ... Articolul 20 (1) Autoritățile de reglementare competente la nivel central pentru domeniul serviciilor de transport public local sunt Autoritatea Rutieră Română, Autoritatea Navală Română și Autoritatea Feroviară Română din cadrul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, denumite în continuare A.R.R., A.N.R. și, respectiv, A.F.E.R., precum și Autoritatea Națională de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice, denumită în continuare A.N.R.S.C. ... (2) A.R.R. are, în principal, următoarele
LEGE nr. 92 din 10 aprilie 2007 (*actualizată*) serviciilor de tranSport public local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276147_a_277476]
-
personalul cu responsabilități în siguranța circulației care urmează să desfășoare pe propria răspundere activități specifice transportului feroviar de organizare, de conducere și de efectuare a circulației trenurilor și/sau a operațiunilor de manevră, de conducere și de deservire a vehiculelor feroviare motoare, de manipulare a instalațiilor de siguranță a circulației, de verificare, de întreținere și/sau de revizie tehnică a elementelor infrastructurii feroviare și a vehiculelor feroviare trebuie să fie autorizat în condițiile prezentului ordin. Articolul 2 (1) În sensul prezentului
ORDIN nr. 2.262 din 29 decembrie 2005 (*actualizat*) privind autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei care urmează să desfăşoare pe propria răspundere activităţi specifice tranSportului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276386_a_277715]
-
a instalațiilor de siguranță a circulației, de verificare, de întreținere și/sau de revizie tehnică a elementelor infrastructurii feroviare și a vehiculelor feroviare trebuie să fie autorizat în condițiile prezentului ordin. Articolul 2 (1) În sensul prezentului ordin prin unitate feroviară se înțelege administratorul de infrastructură feroviară, gestionarii de infrastructură feroviară neinteroperabilă, deținătorii de linii ferate industriale, operatorii de transport feroviar licențiați, operatorii de manevră feroviară autorizați, furnizorii feroviari autorizați pentru construirea, modernizarea, repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, precum și orice alt
ORDIN nr. 2.262 din 29 decembrie 2005 (*actualizat*) privind autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei care urmează să desfăşoare pe propria răspundere activităţi specifice tranSportului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276386_a_277715]
-
de verificare, de întreținere și/sau de revizie tehnică a elementelor infrastructurii feroviare și a vehiculelor feroviare trebuie să fie autorizat în condițiile prezentului ordin. Articolul 2 (1) În sensul prezentului ordin prin unitate feroviară se înțelege administratorul de infrastructură feroviară, gestionarii de infrastructură feroviară neinteroperabilă, deținătorii de linii ferate industriale, operatorii de transport feroviar licențiați, operatorii de manevră feroviară autorizați, furnizorii feroviari autorizați pentru construirea, modernizarea, repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, precum și orice alt operator economic al cărui personal desfășoară
ORDIN nr. 2.262 din 29 decembrie 2005 (*actualizat*) privind autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei care urmează să desfăşoare pe propria răspundere activităţi specifice tranSportului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276386_a_277715]
-
și/sau de revizie tehnică a elementelor infrastructurii feroviare și a vehiculelor feroviare trebuie să fie autorizat în condițiile prezentului ordin. Articolul 2 (1) În sensul prezentului ordin prin unitate feroviară se înțelege administratorul de infrastructură feroviară, gestionarii de infrastructură feroviară neinteroperabilă, deținătorii de linii ferate industriale, operatorii de transport feroviar licențiați, operatorii de manevră feroviară autorizați, furnizorii feroviari autorizați pentru construirea, modernizarea, repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, precum și orice alt operator economic al cărui personal desfășoară activitățile prevăzute la art.
ORDIN nr. 2.262 din 29 decembrie 2005 (*actualizat*) privind autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei care urmează să desfăşoare pe propria răspundere activităţi specifice tranSportului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276386_a_277715]
-
fie autorizat în condițiile prezentului ordin. Articolul 2 (1) În sensul prezentului ordin prin unitate feroviară se înțelege administratorul de infrastructură feroviară, gestionarii de infrastructură feroviară neinteroperabilă, deținătorii de linii ferate industriale, operatorii de transport feroviar licențiați, operatorii de manevră feroviară autorizați, furnizorii feroviari autorizați pentru construirea, modernizarea, repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, precum și orice alt operator economic al cărui personal desfășoară activitățile prevăzute la art. 1. ... (2) Unitățile feroviare sunt obligate să utilizeze în desfășurarea activităților prevăzute la art. 1
ORDIN nr. 2.262 din 29 decembrie 2005 (*actualizat*) privind autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei care urmează să desfăşoare pe propria răspundere activităţi specifice tranSportului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276386_a_277715]