10,363 matches
-
axa longitudinală a autotrenului de la punctul exterior cel mai din față al suprafeței de încărcare din spatele cabinei până la punctul exterior cel mai din spate al remorcii din cadrul combinației, minus distanța dintre partea din spate a tractorului și partea frontală a remorcii 15,65 m 1.8 Distanța maximă măsurată paralel cu axa longitudinală a autotrenului de la punctul exterior cel mai din față al suprafeței de încărcare din spatele cabinei până la punctul exterior cel mai din spate al remorcii din cadrul ansamblului 16,40
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
și partea frontală a remorcii 15,65 m 1.8 Distanța maximă măsurată paralel cu axa longitudinală a autotrenului de la punctul exterior cel mai din față al suprafeței de încărcare din spatele cabinei până la punctul exterior cel mai din spate al remorcii din cadrul ansamblului 16,40 m 2. Greutatea maximă autorizată a vehiculului (în tone) 2.1 Vehicule care formează o parte a unui ansamblu de vehicule 2.1.1 Remorcă cu două osii 18 tone 2.1.2 Remorcă cu trei
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
încărcare din spatele cabinei până la punctul exterior cel mai din spate al remorcii din cadrul ansamblului 16,40 m 2. Greutatea maximă autorizată a vehiculului (în tone) 2.1 Vehicule care formează o parte a unui ansamblu de vehicule 2.1.1 Remorcă cu două osii 18 tone 2.1.2 Remorcă cu trei osii 24 tone 2.2 Ansambluri de vehicule 2.2.1 Autotrenuri cu cinci sau șase osii (a) autovehicul cu două osii cuplat cu remorcă cu trei osii 40
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
spate al remorcii din cadrul ansamblului 16,40 m 2. Greutatea maximă autorizată a vehiculului (în tone) 2.1 Vehicule care formează o parte a unui ansamblu de vehicule 2.1.1 Remorcă cu două osii 18 tone 2.1.2 Remorcă cu trei osii 24 tone 2.2 Ansambluri de vehicule 2.2.1 Autotrenuri cu cinci sau șase osii (a) autovehicul cu două osii cuplat cu remorcă cu trei osii 40 tone (b) autovehicul cu trei osii cuplat cu remorcă
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
vehicule 2.1.1 Remorcă cu două osii 18 tone 2.1.2 Remorcă cu trei osii 24 tone 2.2 Ansambluri de vehicule 2.2.1 Autotrenuri cu cinci sau șase osii (a) autovehicul cu două osii cuplat cu remorcă cu trei osii 40 tone (b) autovehicul cu trei osii cuplat cu remorcă cu două sau trei osii 40 tone 2.2.2 Vehicule articulate cu cinci sau șase osii (a) autovehicul cu două osii cuplat cu remorcă cu trei
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
Remorcă cu trei osii 24 tone 2.2 Ansambluri de vehicule 2.2.1 Autotrenuri cu cinci sau șase osii (a) autovehicul cu două osii cuplat cu remorcă cu trei osii 40 tone (b) autovehicul cu trei osii cuplat cu remorcă cu două sau trei osii 40 tone 2.2.2 Vehicule articulate cu cinci sau șase osii (a) autovehicul cu două osii cuplat cu remorcă cu trei osii 40 tone (b) autovehicul cu trei osii cuplat cu remorcă cu două
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
cuplat cu remorcă cu trei osii 40 tone (b) autovehicul cu trei osii cuplat cu remorcă cu două sau trei osii 40 tone 2.2.2 Vehicule articulate cu cinci sau șase osii (a) autovehicul cu două osii cuplat cu remorcă cu trei osii 40 tone (b) autovehicul cu trei osii cuplat cu remorcă cu două sau trei osii 40 tone (c) autovehicul cu trei osii cuplat cu semiremorcă cu două sau trei osii transportând un container ISO de 40 picioare
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
cuplat cu remorcă cu două sau trei osii 40 tone 2.2.2 Vehicule articulate cu cinci sau șase osii (a) autovehicul cu două osii cuplat cu remorcă cu trei osii 40 tone (b) autovehicul cu trei osii cuplat cu remorcă cu două sau trei osii 40 tone (c) autovehicul cu trei osii cuplat cu semiremorcă cu două sau trei osii transportând un container ISO de 40 picioare în cadrul unei operații de transport combinat 44 tone 2.2.3 Autotrenuri cu
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
osii cuplat cu semiremorcă cu două sau trei osii transportând un container ISO de 40 picioare în cadrul unei operații de transport combinat 44 tone 2.2.3 Autotrenuri cu patru osii constând dintr-un autovehicul cu două osii și o remorcă cu două osii 36 tone 2.2.4 Vehicule articulate cu patru osii constând dintr-un autovehicul cu două osii și o semiremorcă cu două osii, dacă distanța dintre osiile semiremorcii: 2.2.4.1 este 1,3 m sau
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
cu trei osii 28 tone 3. Greutatea maximă autorizată pe osie a vehiculelor prevăzute în art. 1 alin. (1) lit. (b) (în tone) 3.1 O singură osie O singură osie nemotoare 10 tone 3.2 Tandem de osii ale remorcilor și semiremorcilor Suma sarcinilor pe osie per tandem de osii nu trebuie să depășească, dacă distanța (d) dintre osii este: 3.2.1 mai mică de 1 m (d < 1,0) 11 tone 3.2.2 între 1,0 m
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
2.3 Între 1,3 și mai puțin de 1,8 m (1,3≤ d < 1,8) 18 tone 3.2.4 1,8 m sau mai mult (1,8 ≤ d) 20 tone 3.3 Grupuri de trei osii ale remorcilor și semiremorcilor Suma greutăților pe osie per grup de trei osii nu trebuie să depășească, dacă distanța (d) dintre osii este: 3.3.1 1,3 m sau mai puțin (d ≤ 1,3) 21 tone 3.3.2 peste 1
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
să nu fie mai mică de 25% din greutatea totală încărcată a vehiculului sau ansamblului de vehicule, atunci când sunt utilizate în traficul internațional 4.2 Autotrenuri Distanța dintre osia din spate a unui autovehicul și osia din față a unei remorci nu trebuie să fie mai mică de 3,00 m. 4.3 Greutatea maximă autorizată în funcție de distanța dintre osii Greutatea maximă autorizată, în tone, a unui autovehicul cu trei osii nu poate să depășească de cinci ori distanța în metri
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
ALIN. (1) LIT. (a) I. Plăcuța privind dimensiunile, fixată cât mai aproape posibil de plăcuța prevăzută în Directiva 76/114/CEE, trebuie să conțină următoarele date: 1. numele producătorului 9; 2. numărul de identificare al vehiculului 1; 3. lungimea autovehiculului, remorcii sau semiremorcii (L); 4. lățimea autovehiculului, remorcii sau semiremorcii (W); 5. date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: - distanța dintre partea frontală a autovehiculului și centrul dispozitivului de cuplare (cârlig de cuplare sau capră de cuplare); în cazul unei capre
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
dimensiunile, fixată cât mai aproape posibil de plăcuța prevăzută în Directiva 76/114/CEE, trebuie să conțină următoarele date: 1. numele producătorului 9; 2. numărul de identificare al vehiculului 1; 3. lungimea autovehiculului, remorcii sau semiremorcii (L); 4. lățimea autovehiculului, remorcii sau semiremorcii (W); 5. date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: - distanța dintre partea frontală a autovehiculului și centrul dispozitivului de cuplare (cârlig de cuplare sau capră de cuplare); în cazul unei capre de cuplare cu câteva puncte de cuplare
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
autovehiculului și centrul dispozitivului de cuplare (cârlig de cuplare sau capră de cuplare); în cazul unei capre de cuplare cu câteva puncte de cuplare, trebuie date valorile minime și maxime (amin și amax), - distanța dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii (inelul caprei de cuplare) sau al semiremorcii (fuzeta) și partea din spate a remorcii sau semiremorcii; în cazul unui dispozitiv cu câteva puncte de cuplare, trebuie date valoarea minimă și cea maximă (bmin și bmax). Lungimea ansamblului de vehicule este
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
cazul unei capre de cuplare cu câteva puncte de cuplare, trebuie date valorile minime și maxime (amin și amax), - distanța dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii (inelul caprei de cuplare) sau al semiremorcii (fuzeta) și partea din spate a remorcii sau semiremorcii; în cazul unui dispozitiv cu câteva puncte de cuplare, trebuie date valoarea minimă și cea maximă (bmin și bmax). Lungimea ansamblului de vehicule este lungimea autovehiculului și a remorcii sau a semiremorcii puse în linie dreaptă, una în spatele
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
sau al semiremorcii (fuzeta) și partea din spate a remorcii sau semiremorcii; în cazul unui dispozitiv cu câteva puncte de cuplare, trebuie date valoarea minimă și cea maximă (bmin și bmax). Lungimea ansamblului de vehicule este lungimea autovehiculului și a remorcii sau a semiremorcii puse în linie dreaptă, una în spatele celeilalte. II. Valorile date pe actul doveditor de respectare a cerințelor vor reproduce cu exactitate măsurările efectuate direct pe vehicul. ANEXA IV PARTEA A DIRECTIVE ABROGATE (prevăzute în art. 10) - Directiva
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 100a, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, în special art. 13 alin. (4), având în vedere propunerea Comisiei2, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social3, în conformitate cu procedurile stabilite în art. 189b din Tratat4, întrucât armonizarea totală a specificațiilor tehnice pentru autovehicule este necesară pentru o
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
aceea, nu este necesar să se repete aceeași descriere în prezenta directivă; întrucât în prezenta directivă trebuie făcute trimiteri la Directiva Consiliului 70/387/CEE din 27 iulie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind portierele autovehiculelor și ale remorcilor acestora 6, la Directiva Consiliului 74/483/CEE din 17 septembrie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind proeminențele exterioare ale autovehiculelor 7, la Directiva Consiliului 76/115/CEE din 18 decembrie 1975 de apropiere a legislațiilor statelor membre
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 95/54/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 74/408/CEE din 22 iulie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la amenajarea interiorului autovehiculelor (rezistența
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
DIRECTIVA 96/96/ CE A CONSILIULUI din 20 decembrie 1996 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la inspecția tehnică auto pentru autovehicule și remorcile acestora CONSILIUL UNIUNII EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 75, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, în conformitate cu procedura prevăzută în art. 189c din Tratat3, (1) Întrucât
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
vedere avizul Comitetului Economic și Social2, în conformitate cu procedura prevăzută în art. 189c din Tratat3, (1) Întrucât Directiva 77/143/CEE a Consiliului din 29 decembrie 1976 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la inspecția tehnică auto pentru autovehicule și remorcile acestora4 a fost modificată substanțial de mai multe ori; întrucât, cu ocazia noii modificări, este necesar, din motive de claritate, ca directiva să fie consolidată într-un singur text; (2) Întrucât, în cadrul politicii comune în domeniul transporturilor, circulația rutieră a
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
statelor membre referitoare la termenele limită de transpunere în legislația internă și de punere în aplicare a directivelor abrogate; ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: CAPITOLUL I Dispoziții generale Articolul 1 (1) În fiecare stat membru, vehiculele înmatriculate în statul respectiv, cât și remorcile și semiremorcile acestora, sunt supuse unei inspecții tehnice auto periodice, în conformitate cu prezenta directivă și, în special, cu anexele sale I și II . (2) Categoriile de vehicule care urmează a fi supuse inspecției tehnice auto, frecvența de efectuare a inspecției tehnice
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
celorlalte state membre și Comisiei. (2) Fiecare stat membru, pe aceeași bază ca și când ar fi eliberat el însuși dovada, recunoaște dovada eliberată într-un alt stat membru prin care se arată că un autovehicul înmatriculat pe teritoriu acelui stat, împreună cu remorca sau semiremorca sa, au trecut cu succes inspecția tehnică auto, fiind conforme cel puțin cu dispozițiile prevăzute de prezenta directivă. (3) Statele membre aplică procedurile corespunzătoare pentru a stabili, în măsura posibilului, faptul că performanțele sistemelor de frânare ale vehiculelor
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
a standardelor și metodelor definite în directivele individ sunt adoptate în conformitate cu procedura prevăzută la art. 8. Articolul 8 (1) Comisia este asistată de un comitet pentru adaptarea la progresul tehnic a directivei referitoare la inspecția tehnică auto a autovehiculelor și remorcilor acestora, denumit în continuare "comitetul", compus din reprezentanții statelor membre și prezidat de un reprezentant al Comisiei. (2) Comitetul își adoptă regulamentul de procedură. (3) Reprezentantul Comisiei prezintă comitetului un proiect de măsuri care urmează a fi luate. Comitetul își
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]