10,363 matches
-
folosit prima oară; după aceea, anual 2. Autovehicule utilizate pentru transport de marfă și cu masa maximă admisibilă mai mare de 3 500 kg La un an de la data la care vehiculul a fost folosit prima dată; ulterior, anual 3. Remorci și semiremorci cu masa maximă admisibilă mai mare de 3 500 kg La un an de la data la care vehiculul a fost folosit prima dată; ulterior, anual 4. Taxiuri, ambulanțe La un an de la data la care vehiculul a fost
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
de presiune scăzută sau manometru - funcționarea defectuoasă sau defectarea indicatorului de presiune scăzută/manometrului 1Directiva 71/320/CEE a Consiliului din 26 iulie 1971 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la dispozitivele de frânare ale anumitor categorii de autovehicule și remorcilor lor (JO L 202, 06.09.1971, p. 37). Directivă modificată ultima dată de Directiva 91/422/CEE (JO L 233, 22.08.1991, p. 21). 1.1.5. Supapă de comandă a frânei cu acționare manuală - supapă fisurată sau
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
supape de comandă, supape de degajare rapidă, regulatoare de presiune etc) - deteriorate, etanșeitate insuficientă (pierderi de aer) - pierdere excesivă de ulei din compresor - montare nesigură/necorespunzătoare - pierderi excesive de lichid de frână 1.1.8. Elemente de cuplare ale frânelor remorcii - ventile de izolare defecte sau supapă cu autoetanșare defectă - montare nesigură/necorespunzătoare - etanșeitate insuficientă 1.1.9. Acumulator, rezervor de presiune - deteriorat, corodat, neetanș - nefuncționare a dispozitivului de golire - montare nesigură/necorespunzătoare 1.1.10. Servomecanism frână, cilindru principal (sisteme
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
o parte - puterea de frânare la oricare roată este mai mică de 70% din cea mai mare putere înregistrată pe cealaltă roată de pe aceeași osie - variație bruscă a puterii de frânare (blocaj) - sistemul de frânare automată nu funcționează în cazul remorcilor 1.3.2. Eficiență - pentru toate categoriile de vehicule, un coeficient de frânare mai mic de 50%6 din performanța frânei de serviciu definită la pct.1.2.2., în raport cu sarcina maximă autorizată, ori, în cazul semiremorcilor, cu suma sarcinilor
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
aplicării Directivei 71/320/CEE, modificată de Directiva 85/647/CEE a Comisiei, JO L 380, 31.12.1985, p. 1) prevăzută de legislația națională a statelor membre, luând în considerare data cea mai recentă. 3 43% pentru semiremorci și remorcile cu bară de tracțiune înmatriculate după 1998 sau de la data aplicării Directivei 71/320/CEE, modificată de Directiva 85/647/CEE a Comisiei, prevăzută de legislația națională a statelor membre, luând în considerare data cea mai recentă. 4 50% pentru
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
1. Stare și funcționare 4.6.2. Culoare și eficiență vizuală 4.7. Dispozitiv de iluminare a plăcii de înmatriculare spate 4.8. Catadioptri - stare și culoare 4.9. Lămpi de control 4.10. Conexiunile electrice între vehiculul tractor și remorcă sau semiremorcă 4.11. Instalație electrică 5. Punți, roți, anvelope, suspensie 5. Punți, roți, anvelope, suspensie 5.1. Punți 5.1. Punți 5.2. Roți și anvelope 5.2. Roți și anvelope 5.3. Suspensie 5.3. Suspensie 6. Șasiu
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
de protecție spate, camioane grele 6.1.4. Suport pentru roata de rezervă 6.1.5. Suport pentru roata de rezervă 6.1.5. Siguranță mecanism de cuplare (dacă este montat) 6.1.6. Mecanismul de cuplare a vehiculelor tractoare, remorcilor și semiremorcilor 6.2. Cabina conducător auto și caroserie 6.2. Caroserie 6.2.1. Stare generală 6.2.1. Stare structurală 6.2.2. Montare 6.2.2. Uși și dispozitive de închidere 6.2.3. Uși și dispozitive
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
2. Număr șasiu 10.2. Număr șasiu ANEXA III PARTEA A Directive abrogate (prevăzute la art. 10) Directiva 77/143/CEE a Consiliului din 29 decembrie 1976 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la inspecția tehnică auto a autovehiculelor și remorcilor lor, precum și directivele care o modifică: - Directiva 88/449/CEE a Consiliului, - Directiva 91/225/CEE a Consiliului, - Directiva 91/328/CEE a Consiliului, - Directiva 92/54/CEE a Consiliului, - Directiva 92/55/CEE a Consiliului, - Directiva 94/23/CE
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
23/ CE a Comisiei (JO L 147, 14.06.1994, p. 6). 5 Directiva 71/320/CEE a Consiliului din 26 iulie 1971 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind sistemele de frânare ale anumitor categorii de vehicule și ale remorcilor acestora (JO L 202, 06.09.1971, p. 37). Directivă modificată ultima dată prin Directiva 91/422/CEE (JO L 233, 22.08.1991, p. 21). 6 Directiva 92/6/CEE a Consiliului din 10 februarie 1992 privind instalarea și
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 100a, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind armonizarea legislațiilor statelor membre referitoare la autovehicule și la remorcile acestora1, în special art. 13 alin. (4), având în vedere propunerea Comisiei2, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social3, hotărând în conformitate cu procedura menționată la art. 189b din Tratat4, întrucât este necesară o armonizare totală a specificațiilor tehnice pentru autovehicule
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
reglementate de prezenta directivă. Articolul 2 În sensul prezentei directive: - "vehicul" reprezintă orice autovehicul destinat utilizării pe șosea, fie complet sau incomplet, care are cel puțin patru roți și o viteză maximă proiectată mai mare de 25 km/h, împreună cu remorcile sale, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine, a celor agricole și a tractoarelor forestiere și a tuturor mecanismelor mobile, - "mărfuri periculoase" reprezintă mărfuri periculoase conform definiției din Directiva 94/55/CE, - "transport" reprezintă orice operație de transport rutier realizată cu
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
la Luxemburg, 6 octombrie 1995. Pentru Consiliu Președintele J. BORRELL FONTELLES ANEXA I FIȘA DE CONTROL 1. Locul controlului ........................................ 2. Data..................... 3. Ora........................ 4. Marca naționalității și numărul de înmatriculare ale vehiculului............................. 5. Marca naționalității și numărul de înmatriculare ale remorcii/semiremorcii................................... Întreprinderea care efectuează transportul/adresa................................................................................ .............................................................................. 8. Naționalitatea .................................... 9. Conducătorul......................................................................................................................... 10. Însoțitorul conducătorului......................................................................................................... 11. Expeditorul, adresa, locul de încărcare 7...................................................................................... 12. Destinatarul, adresa, locul de descărcare 1.................................................................................... 13. Masa brută a mărfurilor periculoase pe unitatea de transport................................................................. 14. Cantitatea limită
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
și dimensiunile autovehiculelor din categoria M1 (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 93/81/CEE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 92/21/CEE din 31 martie 1992 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind masele și dimensiunile autovehiculelor din
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
cu cabină dacă producătorul nu montează caroseria (incluzând lichidul de răcire, lubrifianții, carburantul, sculele, roata de rezervă și conducătorul auto) (o) (maximă și minimă):.............. 2.6.1. Distribuția acestei mase între axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei remorci cu punte intermediară, sarcina pe punctul de cuplare (maximă și minimă):.................. 2.8. Masa încărcată maximă autorizată din punct de vedere tehnic, declarată de producător (maximă și minimă) (y):............................................................... 2.8.1. Distribuția acestei mase între axe și, în cazul
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
punctul de cuplare (maximă și minimă):.................. 2.8. Masa încărcată maximă autorizată din punct de vedere tehnic, declarată de producător (maximă și minimă) (y):............................................................... 2.8.1. Distribuția acestei mase între axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei remorci cu punte intermediară, sarcina pe punctul de cuplare (maximă și minimă):.................. 2.9. Sarcina maximă autorizată din punct de vedere tehnic pe fiecare axă/grup de axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei remorci cu punte intermediară, sarcina
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
semiremorci sau al unei remorci cu punte intermediară, sarcina pe punctul de cuplare (maximă și minimă):.................. 2.9. Sarcina maximă autorizată din punct de vedere tehnic pe fiecare axă/grup de axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei remorci cu punte intermediară, sarcina pe punctul de cuplare, declarată de producător:...................................................... 2.11. Masa maximă a remorcii care poate fi atașată 2.11.1. Remorcă cu mai multe axe:..................................................................... 2.11.3. Remorcă cu punte intermediară:................................................................... 2.11.4. Masa
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
9. Sarcina maximă autorizată din punct de vedere tehnic pe fiecare axă/grup de axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei remorci cu punte intermediară, sarcina pe punctul de cuplare, declarată de producător:...................................................... 2.11. Masa maximă a remorcii care poate fi atașată 2.11.1. Remorcă cu mai multe axe:..................................................................... 2.11.3. Remorcă cu punte intermediară:................................................................... 2.11.4. Masa totală maximă autorizatădin punct de vedere tehnic a combinației:...................... 2.11.6. Masa maximă a remorcii fără
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
a remorcii care poate fi atașată 2.11.1. Remorcă cu mai multe axe:..................................................................... 2.11.3. Remorcă cu punte intermediară:................................................................... 2.11.4. Masa totală maximă autorizatădin punct de vedere tehnic a combinației:...................... 2.11.6. Masa maximă a remorcii fără sistem de frânare:............................................. 2.12. Sarcină verticală statică maximă a punctului de cuplare al vehiculului tractor pentru o remorcă:................................................................................ 9. Caroserie 9.10.3. Scaune 9.10.3.1. Număr:............................................................................................. 9.17. Plăcuțe regulamentare 9.17.1. Fotografii și
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
intermediară:................................................................... 2.11.4. Masa totală maximă autorizatădin punct de vedere tehnic a combinației:...................... 2.11.6. Masa maximă a remorcii fără sistem de frânare:............................................. 2.12. Sarcină verticală statică maximă a punctului de cuplare al vehiculului tractor pentru o remorcă:................................................................................ 9. Caroserie 9.10.3. Scaune 9.10.3.1. Număr:............................................................................................. 9.17. Plăcuțe regulamentare 9.17.1. Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcuțelor și inscripționărilor regulamentare și ale numărului de șasiu:........................................................................... 9.17.2. Fotografii și/sau desene
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
17.1. Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcuțelor și inscripționărilor regulamentare și ale numărului de șasiu:........................................................................... 9.17.2. Fotografii și/sau desene ale părții oficiale a plăcuțelor și inscripționărilor (exemplu completat cu dimensiuni):....................................................................... 11. Cuplarea dintre vehiculele tractoare, remorci și semiremorci 11.1. Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare:................................. 11.4. Instrucțiuni de atașare a tipului de cuplare la vehicul și fotografii ale desenelor punctelor de fixare la vehicul date de producător; informații suplimentare, dacă utilizarea tipului de
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
Directiva 70/156/CEE) 2.4.2.6.2. Sub puntea (punțile) față: ................ 2.4.2.6.3. Sub puntea (punțile) spate: ................ 2.4.2.7. Unghi de rampă (nc): ................ grade 2.15. Capacitate de demaraj în pantă (vehicul fără remorcă): ................ % 4.9. Blocare a diferențialului: da/nu/opțional 8 Apendicele 2 MODEL (format maxim: A4 (210 × 297 mm)) Certificat de omologare CEE de tip Ștampila administrației Comunicare privind 1: - omologarea 2, - prelungirea omologării 2, - refuzarea omologării 2, - retragerea omologării 2
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
a dispozitivelor de fixare specificate de producătorul vehiculului. 2.5. Prin "sarcina verticală statică maximă pe punctul de cuplare" a vehiculului se înțelege sarcina verticală autorizată din punct de vedere tehnic transmisă, când vehiculul staționează, de bara de tractare a remorcii la cuplarea vehiculului și acționând prin intermediul centrului dispozitivului de cuplare. Această sarcină trebuie specificată de producător. 2.6. Prin "masă remorcabilă" se înțelege masa remorcii, excluzând sarcina verticală pe punctul de cuplare al vehiculului tractor. 2.7. Prin "scaun rabatabil
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
autorizată din punct de vedere tehnic transmisă, când vehiculul staționează, de bara de tractare a remorcii la cuplarea vehiculului și acționând prin intermediul centrului dispozitivului de cuplare. Această sarcină trebuie specificată de producător. 2.6. Prin "masă remorcabilă" se înțelege masa remorcii, excluzând sarcina verticală pe punctul de cuplare al vehiculului tractor. 2.7. Prin "scaun rabatabil (strapontină)" se înțelege un scaun auxiliar destinat utilizării ocazionale și care în mod normal este rabatat. 3. Cerințe 3.1. Dimensiuni 3.1.1. Dimensiunile
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
maselor este descrisă în apendice. În cazurile în care un vehicul este echipat cu scaune amovibile, procedura de verificare se limitează la situația în care este montat numărul maxim de scaune. 3.2.3. Dacă vehiculul este destinat tractării unei remorci, se efectuează două verificări suplimentare în conformitate cu pct. 3.2.1 al treilea paragraf și pct. 3.2.2: (a) incluzând masa maximă a dispozitivului de cuplare; și (b) incluzând atât masa maximă a dispozitivului de cuplare, cât și masa sarcinii
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
3. Masa remorcabilă și sarcina verticală statică pe dispozitivul de cuplare. 3.3.1. Masa remorcabilă maximă autorizată din punct de vedere tehnic este cea declarată de producător. 3.3.1.1. Masa remorcabilă a unui vehicul destinat tractării unei remorci dotate cu sistem de frânare de serviciu. (În scopul calculării masei tractabile, orice masă care depășește masa încărcată maximă autorizată din punct de vedere tehnic a vehiculului în conformitate cu pct. 3.2.3.1 de mai sus nu este luată în
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]