89,872 matches
-
numără cel mai nordic delfinariu din lume și turnul Näsinneula, care este cea mai înaltă clădire din Finlanda (168 m), cu un restaurant rotitor la 124 m înălțime. Cel mai important cimitir este Kalevankangas. Alte cimitire sunt: Messukylä, Vatiala, Lamminpää. Infrastructura pentru practicarea sportului este foarte dezvoltată în Tampere. Există 5 stadioane, 4 piscine, patinoare, piste de ciclism, 4 terenuri de golf etc. Cel mai apreciat sport este hockey-ul pe gheață. Pe lângă numeroasele echipe de amatori, două echipe activează în liga
Tampere () [Corola-website/Science/296681_a_298010]
-
pânzelor freatice în mai multe regiuni, în Bretania, în special. populației și a activităților ei determină o intensificare și o îndesire a construcțiilor de pe malul mării, în ciuda din 1986 și a intervenției și în ciuda caracterului inundabil al anumitor sectoare. În ceea ce privește infrastructura de transport, în special cea rutieră, ea expune pe vecinii ei la o poluare atmosferică, sonoră și vizuală considerabilă. Cu toate acestea, instituțiile publice încearcă de mai multe decenii să răspundă acestor provocări. și li s-a adăugat, din 1968
Franța () [Corola-website/Science/296632_a_297961]
-
mijlocul și de la sfârșitul secolului al XIX-lea, ajungând să numere, în 2009, de linii, dintre care mai mult de jumătate sunt electrificate. Cea mai mare parte din trafic este derulată de compania publică , pe liniile care aparțin gestionarului de infrastructură (RFF). Începând cu anii 1980, traficul de călători în Franța metropolitană este în creștere, mulțumită, pe de o parte, preluării de către regiuni a gestionării traficului regional și local, dar mai ales apariției rețelei continue a parcurse de TGV. Pe de
Franța () [Corola-website/Science/296632_a_297961]
-
fiind vizitat anual de mii de turiști. Alte puncte forte ale Italiei care o plasează pe o poziție favorabilă în ceea ce privește competitivitatea sa pe plan turistic sunt igiena și sănătatea, unde a fost clasată pe locul 5 în clasificarea TTCI și infrastructura sa, pentru care ocupă locul al 8-lea. Totuși competitivitatea turistică a Italiei suferă din cauza unor segmente mai puțin performante, cum ar fi regulile și reglementările politice, unde ocupă un modest loc -70- în clasificarea TTCI din 2007, ceea ce o
Milano () [Corola-website/Science/296696_a_298025]
-
reglementările respective impun restricții foarte severe referitoare la dreptul de proprietate al străinilor (unde Italia este plasată pe locul 103 din 120) și restricționează investiția străină directă (101). Există de asemeni motive de îngrijorare în ceea ce privește siguranța și securitatea (53). În ce privește infrastructura transportului în comun, Italia este de asemeni modest plasată ,mai ales în ceea ce privește calitatea căilor ferate (49) și a porturilor (77). De asemeni turismul nu constituie o prioritate pentru guvernarea actuală (calificată fiind pe locul 92 din acest punct de vedere
Milano () [Corola-website/Science/296696_a_298025]
-
acțiuni și măsuri planificate referitoare la calitate , care garantează că produsul realizat îndeplinește condițiile de calitate prescrise de o documentație elaborată în conformitate cu standardele europene (EN) sau internaționale (ISO). Dicționarul "Business Dictionary.com" include următoarea definiție: "Politici colective, planuri, practici și infrastructura de suport prin care o organizație urmărește să reducă și eventual să elimine non-conformitatea cu specificațiile, cu standardele și cu așteptările clienților în modul cel mai eficace ca și costuri și mai eficient." Dezvoltarea și implementarea sistemului de management al
Sistem de management al calității () [Corola-website/Science/317014_a_318343]
-
începutul războiului, Regia Marina era cea de-a patra putere maritimă a lumii cu vase modernizate sau noi. Participarea forțelor navale italiene la luptele navale alături de Aliați a dus Marina Regală într-o situație dificilă. Cea mai mare parte a infrastructurii și a bazelor militare erau inutilizabile, iar porturile erau minate sau blocate de epave. Totuși, un număr important de unități navale au supraviețuit războiului, deși s-au aflat la sfârșitul conflictului într-o stare tehnică proastă. Astfel, la sfârșitul războiului
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
(n. 7 februarie 1962, Văratic, raionul Rîșcani) este un politician român din Republică Moldova, Ministru al Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor al Republicii Moldova (din 30 iulie 2015), deputat în Parlamentul Republicii Moldova (din decembrie 2014). A fost deputat în primul Parlament al Republicii Moldova între 1990 și 1994 și Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor din 25 septembrie 2009 până la 30 mai 2013
Anatol Șalaru () [Corola-website/Science/317183_a_318512]
-
politician român din Republică Moldova, Ministru al Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor al Republicii Moldova (din 30 iulie 2015), deputat în Parlamentul Republicii Moldova (din decembrie 2014). A fost deputat în primul Parlament al Republicii Moldova între 1990 și 1994 și Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor din 25 septembrie 2009 până la 30 mai 2013. Deține funcția de Vicepreședinte al Partidului Liberal, succesorul de drept al Partidului Reformei, pe care l-a condus în perioada 1993-1997. Este fondator al Cenaclului "Alexei Mateevici", - un forum al ideilor
Anatol Șalaru () [Corola-website/Science/317183_a_318512]
-
29 iulie 2009. La ședința în plen a Parlamentului din 10 septembrie 2009, prin votul majorității deputaților, Anatol Șalaru a devenit membru al Biroului Permanent al legislativului. Din 25 septembrie 2009 până la 30 mai 2013 a fost Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor în Guvernul Filat (1). În urma alegerilor parlamentare din 30 noiembrie 2014 a fost ales deputat în Parlamentul Republicii Moldova. La 30 iulie 2015 a fost numit în funcția de Ministru al Apărării al Republicii Moldova în Guvernul Streleț. În urma alegerilor prezidențiale
Anatol Șalaru () [Corola-website/Science/317183_a_318512]
-
decodificare a mesajelor cifrate, pictura pe sticlă, sticla de cuarț, covorul persan, astrolabul sferic. Toate acestea semnlau un nivel științific și tehnologic superior Europei acelei epoci. Pe măsura creșterii gradului de urbanizare, orașele musulmane se dezvoltă tot mai mult împreună cu infrastructura aferentă de alimentare cu apă potabilă, prevăzută cu canalizare, băi publice. Speranța de viață a crescut foarte mult. Astfel, dacă în lumea greco-romană media de viață era de 22 - 28 de ani, în califatul islamic timpuriu ajunge la 35 de
Epoca de aur a islamului () [Corola-website/Science/317215_a_318544]
-
română, toate produsele fiind difuzate pe bază de licență, condamnând pirateria. De asemenea, Jurnal TV urmărește și un scop social, lansând campanii pe teme sociale. Sediul Jurnal TV dispune de studiouri, facilități de transmisiune în direct prin satelit și o infrastructură IT modernă. Jurnal TV face parte din Holding-ul Jurnal Trust Media, care mai deține și postul de radio Jurnal FM, ziarul Jurnal de Chișinău, tabloidul Apropo Magazin, magazinul economic ECOnomist și agenția de publicitate Reforma Advertising. Deșteptarea și Deșteptarea
Jurnal TV () [Corola-website/Science/317260_a_318589]
-
industrializate către țări în curs de dezvoltare sau slab dezvoltate. Transferabilitatea tehnologiei către țările în curs de dezvoltare este afectată de piețele locale mici, constrângeri referitoare la materiile prime sau materiale, lipsa de forță de muncă cu calificarea necesară și infrastructura subdezvoltată. Astfel, cu excepția celor mai simple transferuri, tehnologiile vor trebui, în general, să fie modificate pentru a deveni adecvate la noul mediu industrial. "Modificările" care pot fi necesare la transferul de tehnologie către o țară în curs de dezvoltare pot
Transfer de tehnologie () [Corola-website/Science/317564_a_318893]
-
doi participanți. Astfel de aranjamente sunt utilizate în cercetarea precompetițională, care urmărește să pregătească calea pentru introducerea de noi tipuri de produse și servicii, într-o fază ulterioară. Programele de cercetare în cooperare sunt inițiate deseori de organizații din sfera "infrastructurii de inovare și transfer tehnologic", de exemplu "parcuri științifice de inovare". "Brevetarea și licențierea" constituie exemple de mecanisme de T.T.extrem de codificat (prin documente). Prin acest mecanism, rezultatele procesului de dezvoltare tehnologică dintr-o firmă pot fi transferate pentru exploatare
Transfer de tehnologie () [Corola-website/Science/317564_a_318893]
-
de afaceri. Aceste forme au scopul de a îmbunătăți legăturile dintre dezvoltatorii de tehnologii și utilizatori prin proximitatea fizică, facilitând accesul comun la facilități și echipamente, expertiză și angajați cu competențe specifice domeniilor tehnologice. Principalele tipuri de entități organizaționale ale infrastructurii de inovare și transfer tehnologic sunt următoarele. "Oficiul de legătură cu industria (OLI)" se definește ca entitate al cărei obiect de activitate constă în stabilirea, menținerea și extinderea legăturilor dintre furnizorii rezultatelor cercetării-dezvoltării și mediul socio-economic (agenții economici), în scopul
Transfer de tehnologie () [Corola-website/Science/317564_a_318893]
-
se definește ca entitate al cărei obiect de activitate constă în stabilirea, menținerea și extinderea legăturilor dintre furnizorii rezultatelor cercetării-dezvoltării și mediul socio-economic (agenții economici), în scopul facilitării transferului tehnologic. "Centrul de transfer tehnologic" (CTT) se definește ca entitate din infrastructură a cărei activitate constă în stimularea inovării și T.T., în scopul introducerii în circuitul economic a rezultatelor cercetării, transformate în produse, procese și servicii noi sau îmbunătățite. CTT sunt structuri cu răspândire amplă, fiind realizate în universități, parcuri științifice și
Transfer de tehnologie () [Corola-website/Science/317564_a_318893]
-
transformate în produse, procese și servicii noi sau îmbunătățite. CTT sunt structuri cu răspândire amplă, fiind realizate în universități, parcuri științifice și tehnologice, incubatoare de afaceri, instituții guvernamentale, regionale, locale, sau pot fi de sine stătătoare. "Centrele de inovare" sunt infrastructuri care răspund necesităților noilor întreprinderi, implicate în dezvoltarea și comercializarea de produse și procese tehnologice noi, comportînd un risc comercial ridicat și care oferă servicii de transfer tehnologic și asistență inovativă, financiară etc. Scopul centrelor de inovare este încurajarea apariției
Transfer de tehnologie () [Corola-website/Science/317564_a_318893]
-
tehnologică, cum este cercetare fundamentală sau aplicativă, certificare sau control, difuzarea de informații tehnologice, formare și consiliere pentru grupuri de firme din același sector de activitate. "Incubatoare de afaceri" (IA), denumite și "centre incubatoare de afaceri inovative" sunt entități din infrastructura de inovare și transfer tehnologic a căror activitate este orientată în principal către facilitarea inițierii și dezvoltării de noi întreprinderi inovative, bazate pe tehnologie avansată (cf.HG.nr.406/2003, op.cit.). Paternitatea conceptului de incubator este revendicată de "European Business Network
Transfer de tehnologie () [Corola-website/Science/317564_a_318893]
-
sunt parte integrantă din proces, deoarece situațiile neprevăzute afectează ceea ce s-a acceptat inițial; c) problemele majore necesită totdeauna luarea unor decizii de către manageri; d) inovatorii sunt adesea implicați în activități cu concurenții, furnizorii și agențiile guvernamentale pentru a crea infrastructura necesară implementării. "Etapa de implementare/finalizare". Implementarea unei inovații presupune numeroase resurse. Această etapă constituie un proces complex de integrare a resurselor și a infrastructurii, pentru a satisface cerințe predefinite. Modelele interactive diferă substanțial de cele liniare, reprezintă o alternativă
Modele ale procesului de inovare () [Corola-website/Science/317627_a_318956]
-
inovatorii sunt adesea implicați în activități cu concurenții, furnizorii și agențiile guvernamentale pentru a crea infrastructura necesară implementării. "Etapa de implementare/finalizare". Implementarea unei inovații presupune numeroase resurse. Această etapă constituie un proces complex de integrare a resurselor și a infrastructurii, pentru a satisface cerințe predefinite. Modelele interactive diferă substanțial de cele liniare, reprezintă o alternativă la acestea, fiind mult mai precise în descrierea relațiilor complexe din cadrul proceselor de inovare. Din categoria modelelor interactive face parte "modelul cu legături în lanț
Modele ale procesului de inovare () [Corola-website/Science/317627_a_318956]
-
domiciliu și mai puțin la clasă. Această metodă este încă folosită și astăzi. Inspirat de Politehnică, Thayer a pus ingineria civilă la baza curiculei. În prima jumătate a secolului, absolvenții West Point au primit în general sarcina de a construi infrastructura primelor linii de căi ferate , poduri , porturi și drumuri, tradiția continuată și astăzi de Corpul de Ingineri al Armatei Statelor Unite. Războiul mexicano-american a adus Academia în prim-plan, deoarece era pentru prima dată când absolvenții săi erau puși în situația
Academia Militară West Point () [Corola-website/Science/317737_a_319066]
-
pe care încearcă să-i ajute doar în termeni de nevoile lor, spre deosebire de o abordare bazată pe calități, resurse active, pe faptul că toată lumea poate contribui pentru comunitate. El a teoretizat că un sistem că "Timpul bancar" ar putea reconstrui infrastructură încrederii și îngrijirii, întărind familile și comunitățile. El a sperat că acest sistem ar permite persoanelor și comunităților să: se autosusțină armonios, în abundență, să se izoleze de la capriciile a politicii și să valorifice capacitatea individuală a fiecărei persoane.
Banca Editura Timpului () [Corola-website/Science/317764_a_319093]
-
un proiect de lege care trebuie aprobat de Parlament pentru începerea procedurilor de atribuire. Ministrul sănătății Attila Cseke a propus la începutul lui 2010 introducerea unei taxe pe produsele fast food, menită să finanțeze programe de sănătate și investiții în infrastructura sistemului sanitar și, pe termen lung, să descurajeze consumul de produse alimentare nesănătoase. Propunerea s-a concretizat prin lansarea în dezbatere publică a unui proiect de lege în acest sens, care întâmpină opoziție din partea patronatelor din industria alimentară. În martie
Guvernul Emil Boc (2) () [Corola-website/Science/317869_a_319198]
-
În noua guvernare, programul urmează să se orienteze exclusiv către imobilele nou construite. Ministrul dezvoltării regionale, Elena Udrea, a propus ca locuințele ANL să fie vândute chiriașilor la prețuri sub cele ale pieței pentru ca banii obținuți să se investească în infrastructură urbană și în reabilitarea blocurilor vechi. Același ministru dorește ca începând cu a doua jumătate a anului 2010 să demareze un proiect de construire de locuințe pentru profesioniștii ce doresc să activeze în mediul rural. Ministrul culturii Hunor Kelemen și-
Guvernul Emil Boc (2) () [Corola-website/Science/317869_a_319198]
-
efecte nocive și daune colaterale se văd și astăzi în Republica Moldova”. În cadrul vizitei din ianuarie 2010, România s-a angajat pentru sprijinul integrării europene a Republicii Moldova, printr-un ajutor economic de 100 milioane de euro și a anunțat pregătirea conectării infrastructurii energetice și a conductelor de gaze dintre cele două țări. La această întâlnire s-a semnat acordul privind micul trafic de frontieră între cele două țări, prin care cetățenii rezidenți în apropierea graniței comune pot călători liber în regiunile apropiate
Guvernul Emil Boc (2) () [Corola-website/Science/317869_a_319198]