89,872 matches
-
o societate comercială pe acțiuni cu personalitate juridică, de interes strategic național, și va funcționa sub autoritatea Ministerului Transporturilor, pe bază de gestiune economică și autonomie financiară distinctă, cu respectarea legislației în vigoare, și va asigura serviciul public de dezvoltare a infrastructurii de transport rutiere pentru transportul populației și a mărfurilor, în condiții de siguranță a circulației, timpi de deplasare comparabili cu cei din Uniunea Europeană și confort în trafic. Serviciul public asigurat de CNIR este parte din serviciul public de interes general
Schimbări majore la CNADNR. Guvernul înființează o nouă societate by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102873_a_104165]
-
rețeaua națională de transport. CNIR va avea drept obiect principal de activitate proiectarea, construirea, reabilitarea, modernizarea, repararea pe perioadele de garanție tehnică a autostrăzilor până la data predării către CNAIR, drumurilor expres, drumurilor naționale, variantelor ocolitoare precum și a altor elemente de infrastructură rutieră care fac parte din structura rutieră menționată astfel cum acestea sunt aprobate prin documentele strategice la nivel național sau fac obiectul unor decizii ale autorităților publice naționale în domeniul transporturilor; executarea de lucrări în regie proprie cu respectarea prevederilor
Schimbări majore la CNADNR. Guvernul înființează o nouă societate by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102873_a_104165]
-
la nivel național sau fac obiectul unor decizii ale autorităților publice naționale în domeniul transporturilor; executarea de lucrări în regie proprie cu respectarea prevederilor legale în domeniul ajutorului de stat și a achizițiilor publice; coordonarea dezvoltării unitare și echilibrate a infrastructurii de transport rutier în acord cu sursele de finanțare disponibile și cu documentele strategice aprobate la nivel național. Societatea va încasa lunar de la CNAIR o cotă parte din rovigneta partajată precum și din tarifele de trecere a podurilor, inclusiv din alte
Schimbări majore la CNADNR. Guvernul înființează o nouă societate by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102873_a_104165]
-
000 de acțiuni cu o valoare nominală de 10 lei fiecare. Angajările la CNIR, doar prin concurs Personalul CNIR va fi angajat numai prin concurs, pe bază de contract individual de muncă. CNAIR va transfera, în mod etapizat, proiectele de infrastructură de transport rutier pentru dezvoltarea infrastructurii de transport către CNIR. Proiectele de infrastructură de transport rutier se transferă către CNIR în vederea implementării, cu condiția ca aceasta să dispună de personalul minim necesar în vederea implementării, gestionării resurselor financiare necesare proiectelor, derulării
Schimbări majore la CNADNR. Guvernul înființează o nouă societate by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102873_a_104165]
-
nominală de 10 lei fiecare. Angajările la CNIR, doar prin concurs Personalul CNIR va fi angajat numai prin concurs, pe bază de contract individual de muncă. CNAIR va transfera, în mod etapizat, proiectele de infrastructură de transport rutier pentru dezvoltarea infrastructurii de transport către CNIR. Proiectele de infrastructură de transport rutier se transferă către CNIR în vederea implementării, cu condiția ca aceasta să dispună de personalul minim necesar în vederea implementării, gestionării resurselor financiare necesare proiectelor, derulării procedurilor de achiziție publică dacă va
Schimbări majore la CNADNR. Guvernul înființează o nouă societate by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102873_a_104165]
-
CNIR, doar prin concurs Personalul CNIR va fi angajat numai prin concurs, pe bază de contract individual de muncă. CNAIR va transfera, în mod etapizat, proiectele de infrastructură de transport rutier pentru dezvoltarea infrastructurii de transport către CNIR. Proiectele de infrastructură de transport rutier se transferă către CNIR în vederea implementării, cu condiția ca aceasta să dispună de personalul minim necesar în vederea implementării, gestionării resurselor financiare necesare proiectelor, derulării procedurilor de achiziție publică dacă va fi cazul sau coordonării activității de proiectare
Schimbări majore la CNADNR. Guvernul înființează o nouă societate by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102873_a_104165]
-
cu condiția ca aceasta să dispună de personalul minim necesar în vederea implementării, gestionării resurselor financiare necesare proiectelor, derulării procedurilor de achiziție publică dacă va fi cazul sau coordonării activității de proiectare, astfel încât să se asigure continuitate în implementarea proiectelor de infrastructură de transport. Pentru fiecare proiect de infrastructură de transport rutier care se transferă se va încheia protocol de predare-primire între CNAIR și CNIR", se precizează în nota de fundamentare. Până la desfășurarea efectivă a activității CNIR pot fi asigurate servicii suport
Schimbări majore la CNADNR. Guvernul înființează o nouă societate by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102873_a_104165]
-
personalul minim necesar în vederea implementării, gestionării resurselor financiare necesare proiectelor, derulării procedurilor de achiziție publică dacă va fi cazul sau coordonării activității de proiectare, astfel încât să se asigure continuitate în implementarea proiectelor de infrastructură de transport. Pentru fiecare proiect de infrastructură de transport rutier care se transferă se va încheia protocol de predare-primire între CNAIR și CNIR", se precizează în nota de fundamentare. Până la desfășurarea efectivă a activității CNIR pot fi asigurate servicii suport de către CNAIR pe bază de protocol de
Schimbări majore la CNADNR. Guvernul înființează o nouă societate by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102873_a_104165]
-
50 de milioane de euro trebuie aprobate de CE. S-a terminat pentru cele mai multe dintre ele această aprobare și urmează, în a doua parte a anului, să fie făcute plățile. Și aici vorbim de proiecte fazate din programul POIM, programul de infrastructură mare, de 350 de milioane de euro", a explicat Cristian Ghinea, întrebat dacă există o evaluare a cofinanțărilor tăiate în cazul unor proiecte de infrastructură cu bani europeni pentru că nu puteau fi realizate în 2016 și câte astfel de proiecte
Ministrul Fondurilor Europene: Nici vorbă că nu se mișcă proiectele by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102874_a_104166]
-
să fie făcute plățile. Și aici vorbim de proiecte fazate din programul POIM, programul de infrastructură mare, de 350 de milioane de euro", a explicat Cristian Ghinea, întrebat dacă există o evaluare a cofinanțărilor tăiate în cazul unor proiecte de infrastructură cu bani europeni pentru că nu puteau fi realizate în 2016 și câte astfel de proiecte nu se vor realiza până la finele anului în curs. Citește și: Război între ministrul Ghinea și comisarul european Corina Crețu Ministrul a dat mai multe
Ministrul Fondurilor Europene: Nici vorbă că nu se mișcă proiectele by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102874_a_104166]
-
rufe are potențialul de a transforma România într-o forță globală în industria electrocasnicelor, întrucât va crește capacitatea de producție a Arctic în România. Proiectul reprezintă o investiție importantă a grupului Arçelik pentru economia României, în ceea ce privește valoarea taxelor generate, dezvoltarea infrastructurii în zonă și dezvoltarea profesională a forței de lucru locale." a adăugat Bulgurlu. Dezvoltarea județului Dâmbovița, susținută de noua investiție Arctic "Până în 2024, proiectul nostru va crea 480 de locuri de muncă în județul Dâmbovița, cu planuri de dezvoltare ulterioară
Arctic își extinde activitatea în România cu o nouă investiție by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103806_a_105098]
-
Potrivit unui studiu privind evoluția pieței construcțiilor, realizat de Keysfin, construcțiile de locuințe asigură principalul motor al pieței, urmate de construcțiile de imobile de birouri și spații comerciale, în timp ce lucrările edilitare, de infrastructură, continuă să rămână cenușăresele unui sector în care finanțarea reprezintă, în continuare, principala provocare pentru investitori. „Siguranța zilei de mâine a fost cuvântul de ordine pentru mulți dintre românii care, după criză, au ajuns la concluzia că imobiliarele le pot
Prima Casă, granița subțire dintre insolvență și profit. Analiză KeysFin by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103800_a_105092]
-
investiție de 10 milioane de euro care mizează pe potențialul în creștere al pieței în această zonă", au mai declarat analiștii. Dincolo de evoluția din sectorul de construcții imobiliare, un mare semn de întrebare îl reprezintă segmentul lucrărilor edilitare. „Planurile de infrastructură arată bine, pe hârtie. Rămâne de văzut dacă se va trece la fapte, având în vedere nivelul finanțelor bugetare. Acest tip de investiții ar trebui să fie considerat prioritate națională, pentru că generează dezvoltarea de afaceri pe orizontală, de lanțuri economice
Prima Casă, granița subțire dintre insolvență și profit. Analiză KeysFin by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103800_a_105092]
-
cu o valoare de 27 de miliarde de dolari în domeniul industrial, al inovării, transporturilor și logisticii. Având în considerare creșterea traficului între Kazakhstan și Republica Populară Chineză, transporturile și logistica rămân un domeniu important pentru cooperare. Kazakhstanul dezvoltă activ infrastructura de transport pentru a crea condițiile pentru nivelului transporturilor pe Mare Drum al Mătăsii. A fost menționat că în Q1 2017, volumul traficului de containere a crescut de 2,6 ori. La rândul său, Zhang Gaoli a vorbit despre dinamica
Kazahstan și China, proiecte de zeci de miliarde de dolari. Liderul chinez, așteptat în Astana by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103791_a_105083]
-
Adevărul, vicepreședintele KMG International pentru dezvoltare corporativă și strategie, Alexey Golovin. "Întrucât, în prezent, rafinăria Vega este singurul producător de bitum din România, acest produs se bucură de o cerere foarte bună. Luând în considerare planurile României de dezvoltare a infrastructurii rutiere - deoarece Uniunea Europeana alocă fonduri considerabile, iar noi cunoaștem strategia României pe termen lung privind dezvoltarea infrastructurii de transport - noi suntem conștienți că, în curând, probabil, într-un orizont de 10-15 ani, putem anticipa o cerere foarte stabilă la acest
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
singurul producător de bitum din România, acest produs se bucură de o cerere foarte bună. Luând în considerare planurile României de dezvoltare a infrastructurii rutiere - deoarece Uniunea Europeana alocă fonduri considerabile, iar noi cunoaștem strategia României pe termen lung privind dezvoltarea infrastructurii de transport - noi suntem conștienți că, în curând, probabil, într-un orizont de 10-15 ani, putem anticipa o cerere foarte stabilă la acest produs. În prezent, analizăm acest proiect și, posibil, va fi supusă spre dezbatere creșterea capacității de producție
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
Capitală. 500.000 de tone consum, doar 90.000 produse în țară Vega a rămas însă, din păcate, singurul producător de bitum din România, în condițiile în care e nevoie de el pentru programul de construcție și de reabilitare a infrastructurii rutiere, una dintre cele mai dureroase probleme ale României. Bitum se mai fabrica în trecut la rafinăriile Arpechim din Pitești și Suplacu de Barcău, dar ambele au fost închise. Tot ce produce Vega se vinde în România, dar reprezintă mai
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
scăzute și oferă elasticitate crescută la deformări. Despre necesitatea efectuării unor lucrări de calitate a vorbit și Florea Diaconu, proprietarul Delta ACM. Și el precizează că, singur, bitumul nu garantează performanțe superioare ale asfaltului, contând și condițiile de trafic, și infrastructura substratului, și proiectul de lucrare. România are o rețea națională de puțin peste 16.000 de kilometri de autostrăzi și drumuri naționale. Aproape două treimi din aceștia sunt ieșiți din garanție, deci, ce se strică, trebuie reparat pe banii statului
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
de a îndeplini cerințele, în permanență evoluție, ale clienților. Noua platformă furnizează beneficii precum: reducerea costurilor alocate management-ului IT și serviciilor și oferirea de informații relevante, în timp real, utilizatorilor. Prin crearea unui ecosistem care administrează și coordonează întreaga infrastructură IT și de servicii, "Workplace Hub" oferă utilizatorilor o abordare la 360 grade a operațiunilor IT din interiorul organizației. Mai mult, planul platformei permite integrarea tehnologiilor IoT (Internet of Things), Artificial Intelligence, Intelligent Edge și Decision Support, întrucât acestea vor
Konica Minolta anunță "Workplace Hub" - cea mai inteligentă platformă IT pentru biroul viitorului by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103812_a_105104]
-
o nouă filosofie, ne concentrăm către rezultatele utilizării banilor europeni mai degrabă dar și către simplificarea procedurilor, a declarat ministrul Fondurilor Europene, Rovana Plumb. În viziunea noastră, tot ceea ce înseamnă măsuri pentru dezvoltarea locală, pentru dezvoltarea țării, atunci când vorbim despre infrastructură sau despre proiecte sociale, se traduce prin îmbunătățirea vieții de zi cu zi a oamenilor. Fondurile europene sunt despre cum putem îmbunătăți viețile oamenilor. Acreditarea programelor, până în luna noiembrie În primul rând, vreau să vă anunț că, având, desigur, la
Rovana Plumb, anunț despre banii europeni by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103810_a_105102]
-
pentru IMM-uri. Sperăm că într-o perioadă relativ scurtă acestea să primească acreditarea, lucru care depinde acum de Autoritatea de Audit. O altă noutate este aceea că, până la data de 30 Aprilie, vom trimite la desemnare toate celelalte programe - Infrastructură Mare, Programul Operațional Regional, Programul de Competitivitate și Programul Capital Uman, acreditarea lor urmând să se facă undeva în luna noiembrie. Vom face tot posibilul ca operaționalizarea lor să fie posibilă chiar mai devreme, fiindcă aceasta înseamnă, concret, infuzie de
Rovana Plumb, anunț despre banii europeni by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103810_a_105102]
-
deoarece se referă la tarifele percepute pentru serviciile companiei. În următoarea perioadă va avea loc o reașezare a structurii tarifare, prin diminuarea costului serviciilor de furnizare a apei potabile și creșterea costului canalizării, pentru a reflecta corect investițiile necesare în infrastructura de canalizare și costurile operării. Cele două evoluții se compensează reciproc, tariful NET cumulat practicat de Apa Nova - Compania de Ape București, rămânând neschimbat - la una dintre cele mai mici valori din țară pentru acest tip de servicii. Decizia a
Rebalansarea tarifară a serviciilor de APĂ CANAL păstrează unul din cele mai mici prețuri din țară by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103818_a_105110]
-
de Ape București, rămânând neschimbat - la una dintre cele mai mici valori din țară pentru acest tip de servicii. Decizia a fost luată de comisia internațională de experți, în urma analizării investițiilor realizate și a celor necesare pe mai departe în infrastructura de canalizare. Ea a fost supusă analizei și ulterior aprobată de ANRSC - autoritatea statului român care a analizat concluziile comisiei de experți și a solicitat punerea în practică a acestei restructurări tarifare. Primăria București a fost informată asupra deciziei ANRSC
Rebalansarea tarifară a serviciilor de APĂ CANAL păstrează unul din cele mai mici prețuri din țară by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103818_a_105110]
-
despre divizia noastră de Supply & Trading, de zona de logistică și avem importante proiecte și planuri de îmbunătățire a platformei noastre logistice. În special în zona Mării Negre, cât și în interiorul țărilor despre care am vorbit. Aici vorbim despre modernizări ale infrastructurii cât și despre dezvoltări. Și mă refer în primul rând la capacitățile de stocaj, la depozitări. De asemenea, în Europa de Vest, unde avem două filiale puternice în Franța și în Spania, împreună cu partenerul strategic al Grupului nostru - China Energy Financial Company
Rompetrol vrea achiziția unei rafinării în zona Mării Mediterane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103815_a_105107]
-
de lucru unic al fiecărei echipe, prin aplicații integrate, create pentru scopuri specifice: Outlook, un client de email pregătit pentru cele mai stringente standarde organizaționale, SharePoint pentru gestionarea inteligentă a conținutului, Yammer pentru networking în cadrul echipei, Skype for Business ca infrastructură de comunicare voce și video la nivelul organizației, iar acum, Microsoft Teams. [citeste si[ Conform spuselor lui Laurie Koch, vice-președinte global pentru relația cu clienții la Trek Bicycle, Microsoft Teams eficientizează deja activitățile companiei prin furnizarea de context suplimentar atunci când
Microsoft Teams, spațiu nou de lucru virtual bazat pe chat, disponibil pentru clienții Office 365 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103817_a_105109]