89,872 matches
-
Studio Team Services. Peste 150 de integrări sunt disponibile în prezent sau în viitorul apropiat, cu companii precum SAP, Trello, Hipmunk, Growbot și ModuleQ construind module pentru platformă. • Securitate în care echipele pot avea încredere. Microsoft Teams este construit pe infrastructura hiperscalară a cloud-ului Office 365, furnizând securitatea avansată și capacitățile de conformitate necesare pentru a îndeplini așteptările clienților noștri. Teams suportă standarde globale, cum ar fi clauzele model UE SOC 1, SOC 2, ISO27001 și HIPAA. Folosiți Teams începând chiar
Microsoft Teams, spațiu nou de lucru virtual bazat pe chat, disponibil pentru clienții Office 365 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103817_a_105109]
-
barili de petrol. În același timp, CEFC este prezentă alături de KMG în Franța și Spania, prin compania de retail și trading cu produse petroliere Dyneff. Aceasta este unul dintre cei mai mari distribuitori independenți de combustibil din Franța, având o infrastructură logistică atât în Franța cât și în Spania, cu capacități strategice de depozitare în porturile principale de la Marea Mediterana și de la Atlantic. Lămuriri despre strategia investiționala a CEFC Chină La începutul anului, Forumul Contemporary Think Tank, împreună cu cea mai cunoscută companie
CEFC China, pe noul „Drum al Mătăsii" by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103820_a_105112]
-
din partea noului guvern un pachet de legi și o acțiune specială de promovare a produselor românești, respectând legile comunitare. DC news: Nu ar trebui să avem un sistem de colectare? Mircea Coșea: Acest lucru este altceva. Dacă am avea o infrastructură agricolă în sensul colectării, sortării, ambalării și prelucării... Dar aceasta este o altă problemă. Problema României este că se află încă într-o etapă de țară slab dezvoltată, adică exportăm materie primă, grâu, porumb și importăm produse prelucrate din materiile
Adevărul despre lipsa produselor românești din supermarketuri. Scandal european by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103832_a_105124]
-
au ajutat Polonia să atragă investiții străine directe însumând o valoare totală de 200 de miliarde de dolari sau aproximativ 50% din PIB-ul său. Iar Columbia a demarat un program radical de investiții de 70 miliarde de dolari în infrastructură, un avantaj pentru întreprinderile care se specializează în proiectare și construcții. Columbia este o economie de mărime medie, care este pregătită să crească pe termen scurt și mediu. Stabilizarea sau, în unele cazuri, creșterea prețurilor bunurilor de larg consum în
Perspective pe termen lung. China, cea mai mare economie a lumii by Tudor Curtifan , Mariana Baciu () [Corola-website/Journalistic/103829_a_105121]
-
tehnologice a agricultorilor români o reprezintă suprafața redusă a exploatațiilor agricole, care nu permite utilizarea eficientă a mijloacelor tehnologice moderne și nici nu justifică investiția în acestea, prin prisma recoltelor obținute. O altă problemă o reprezintă lipsa de acces la infrastructură necesară, cum ar fi combustibilul lichid. Toate țările din UE, inclusiv Ungaria și Bulgaria, au atins o acoperire de 100% a zonelor agricole cu infrastructură de combustibil lichid, în timp ce în România acoperirea este de doar 56%. România este mult în urma
PwC: România are un potențial semnificativ în sectorul agricol, dar cu o productivitate foarte scăzută by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103828_a_105120]
-
în acestea, prin prisma recoltelor obținute. O altă problemă o reprezintă lipsa de acces la infrastructură necesară, cum ar fi combustibilul lichid. Toate țările din UE, inclusiv Ungaria și Bulgaria, au atins o acoperire de 100% a zonelor agricole cu infrastructură de combustibil lichid, în timp ce în România acoperirea este de doar 56%. România este mult în urma altor țări europene și din punctul de vedere a sistemului de irigații, în condițiile în care secetele afectează frecvent peste 50% din terenul agricol dar
PwC: România are un potențial semnificativ în sectorul agricol, dar cu o productivitate foarte scăzută by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103828_a_105120]
-
de dimensiuni mici și foarte mici, ce nu dispun de resursele economice necesare pentru repornirea sistemelor de irigații, proiectarea sistemelor de irigații pentru exploatații extinse, în condițiile în care în prezent gradul de fragmentare a exploataților agricole este foarte ridicat, infrastructura și echipamentele de irigații învechite și energofage. România este în urma celorlalte state membre UE din punct de vedere al cheltuielilor fermierilor cu produse de protecție a plantelor, care este încă un factor care afectează randamentele din agricultură. România este pe
PwC: România are un potențial semnificativ în sectorul agricol, dar cu o productivitate foarte scăzută by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103828_a_105120]
-
problemă caracteristică sectorului agricol românesc din perspectiva resurselor umane o reprezintă faptul că nu există un statut profesional clar definit al agricultorului. Acest lucru are implicații puternice, pe plan fiscal și al asigurărilor sociale și asistenței de sănătate. Acoperirea cu infrastructură de combustibil lichid O altă problemă o reprezintă lipsa de acces la infrastructura necesară, cum ar fi combustibilul lichid. Toate țările din UE, inclusiv Ungaria și Bulgaria, au atins o acoperire de 100% a zonelor agricole cu infrastructură de combustibil
De ce nu `bubuie` agricultura. Paradoxul cerealelor by Andreea Marinaș () [Corola-website/Journalistic/103827_a_105119]
-
nu există un statut profesional clar definit al agricultorului. Acest lucru are implicații puternice, pe plan fiscal și al asigurărilor sociale și asistenței de sănătate. Acoperirea cu infrastructură de combustibil lichid O altă problemă o reprezintă lipsa de acces la infrastructura necesară, cum ar fi combustibilul lichid. Toate țările din UE, inclusiv Ungaria și Bulgaria, au atins o acoperire de 100% a zonelor agricole cu infrastructură de combustibil lichid, în timp ce în România acoperirea este de doar 56%. România este mult în urma
De ce nu `bubuie` agricultura. Paradoxul cerealelor by Andreea Marinaș () [Corola-website/Journalistic/103827_a_105119]
-
Acoperirea cu infrastructură de combustibil lichid O altă problemă o reprezintă lipsa de acces la infrastructura necesară, cum ar fi combustibilul lichid. Toate țările din UE, inclusiv Ungaria și Bulgaria, au atins o acoperire de 100% a zonelor agricole cu infrastructură de combustibil lichid, în timp ce în România acoperirea este de doar 56%. România este mult în urma altor țări europene și din punctul de vedere al sistemului de irigații, în condițiile în care secetele afectează frecvent peste 50% din terenul agricol dar
De ce nu `bubuie` agricultura. Paradoxul cerealelor by Andreea Marinaș () [Corola-website/Journalistic/103827_a_105119]
-
"Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere informează utilizatorii rețelei de drumuri naționale din România că, începând cu data de 20.01.2017 ora 00:00, vor intra în vigoare noile valori ale tarifului de utilizare (rovinietă) conform modificărilor aduse prin Legea nr. 221/2016, pentru
Noi prețuri la roviniete pentru tranSport marfă by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/103850_a_105142]
-
și în Spania. Dyneff activează în sectorul distribuției de combustibil de peste 50 de ani, acoperind trei canale de distribuție: stații de alimentare, o rețea de agenții comerciale și două agenții de comercializare cu ridicata. Dyneff a creat, de asemenea, o infrastructură logistică atât în Franța cât și în Spania, cu capacități strategice de depozitare în porturile principale la Marea Mediterană și Atlantic. Valoarea achiziției, de 20,5 USD, va fi achitată în numerar, în două tranșe și a fost convenită pe baza
CEFC International pătrunde pe piața europeană de energie. Ce au vizat în Franța și Spania by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103856_a_105148]
-
activ în sectorul de distribuire a combustibililor de mai bine de 50 de ani, pe trei canale de distribuție: stații de alimentare, o rețea de agenții comerciale și două agenții de comercializare cu ridicata. De asemenea, Dyneff a construit o infrastructură logistică în Franța și Spania, cu capacități strategice în porturile principale aflate la Marea Mediterană și la Atlantic. O decizie de bază non-opoziție la o concentrare notificată cu privire la Cazul nr. M.8319 - CEFCI / SA Kazmunaigaz / Rompetrol France, a fost publicată în
CEFC International pătrunde pe piața europeană de energie. Ce au vizat în Franța și Spania by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103856_a_105148]
-
de creare de noi locuri de muncă și de creștere a consumului gospodăriilor. Ritmul creșterii economice din Statele Unite ar putea să genereze surprize plăcute în cazul în care noua administrație ia măsuri de reducere a taxelor și impulsionează investițiile în infrastructură. Analiza noastră sugerează că Statele Unite vor contribui cu aproximativ 70% din toată creșterea economică înregistrată de statele din grupul G7, deși nu reprezintă decât jumătate din economia G7 în termeni absoluți. 2. Rata de ocupare a forței de muncă în
Previziuni economice pentru 2017. Cea mai mare relație comercială, sub presiune by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103855_a_105147]
-
de Știință; Anton Hadăr - Președinte Alma Mater; Ion Popescu - Președintele CSN Meridian; Gabriel Radu - Președintele Camerei Auditorilor Financiari din România; Mohamad Murad - Președintele Federației Patronatelor din Turismul Romanesc; avocatii Mihaela Olaru si Artin Sarchizian; Raluca Bârsăian - Președintele Asociației Marilor Companii din Infrastructură; Marian Florea - Președintele Asociației Administratorilor Publici din România precum și alți colegi din CNMR , dar și câteva surprize pe care nu aș dori să le menționez acum... R: Domnule Președinte, mult succes. Vă dorim să găsiți oamenii potriviți care să schimbe
Academia de Lideri: cum poți conduce administrația locală sau centrală, fără pile politice by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103884_a_105176]
-
Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România). Potrivit Secției Regionale de Poliție Transporturi Brașov , în vederea efectuării legăturii liniei secundare 208 Sibiu - Copșa Mică cu Magistrala 300 (Culoarul 4 PAN EUROPEAN), se efectuează lucrări de reparații și modernizare la infrastructura feroviară iar din această cauză, între stațiile de cale ferată Șeica Mare și Copșa Mică (județul Sibiu), traficul feroviar este întrerupt. Circulația trenurilor se desfășoară normal, cu transbordarea auto a călătorilor între stațiile de cale ferată menționate.
Poliția Rutieră, avertisment: Multe porțiuni de drum din România, închise by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104814_a_106106]
-
și copilului, printr-o prioritizare în 2016 a asistenței medicale dedicate nou-născutului prematur, modernizarea secțiilor de terapie intensivă neonatală, prin alocarea a minim 3% din bugetul de programe; accelerarea construirii celor 3 spitale regionale din Cluj, Iași, Craiova”. Autostrăzile și infrastructura se află printre prioritățile premierului pentru anul 2016. ”Cu toții vrem autostrăzi și drumuri mai bune. Am inclus în buget proiecte care sunt în execuție și au nevoie de fonduri: autostrada Lugoj - Deva, autostrada Câmpia Turzii - Târgu Mureș, autostrada Sebeș - Sibiu și
Dacian Cioloș: ”Bugetul pe 2016 nu poate satisface toate dorințele, însă acoperă necesitățile anului ce vine” by Elena Bârsan () [Corola-website/Journalistic/103319_a_104611]
-
reală. După ce în fiecare din ultimii 4 ani principala acuzație adusă guvernului Ponta de către Opoziție a fost aceea că pentru a menține în limitele convenite deficitul bugetar afectat de cheltuielile sociale a renunțat la investiții, cu precădere la cele de infrastructură, iată că și guvernul Cioloș are aceeași abordare! Guvernul a repartizat Ministerului Transporturilor o sumă cu 7,6% mai mică decât cea din acest an, ceea ce afectează alocările pentru anumite obiective, cum ar fi autostrăzile Lugoj-Deva și Sebeș-Turda,situație care ar
Gabriela Firea: Bugetul 2016 ar putea fi favorabil atât angajaților, cât și angajatorilor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103324_a_104616]
-
Dacă tu nu-i finanțezi în ritmul în care ei pot să ducă lucrările, nu ajungi să finalizezi", a precizat fostul ministru. Citește și: Proiect grandios. Ludovic Orban vorbește despre noua clasa politică-exclusiv Plantările de panseluțe, interzise până se termină infrastructura Întrebat de către Val Vâlcu dacă nu s-ar putea face o schimbare, o reformă profundă, de sistem, astfel încât primăriile bucureștene să nu mai dea bani pe panseluțe până nu se temină lucrările la metrou, Ludovic Orban a explicat: "S-a
Orban: Metroul, realizat după planurile lui Ceaușescu, nu poate fi terminat din cauza primăriei și guvernului by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103330_a_104622]
-
programelor pentru perioada 2007-2013 și lansarea de urgență a tuturor programelor pentru 2014-2020. Principiile de fiscalitate se referă la asigurarea unui cadru care să fie stabil, predictibil, transparent, la care se adaugă debirocratizarea, simplificarea și armonizarea reglementărilor. Și investițiile în infrastructură vor fi tratate cu prioritate, proiectele în derulare urmând a fi evaluate pentru a grăbi realizarea lor. Documentul face referire și la concentrarea pe relația României cu Bruxelles-ul și pe marile teme de dezbatere din Uniunea Europeană. La capitolul priorități
PROGRAM de GUVERNARE CIOLOȘ. Revoluție în România by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103370_a_104662]
-
din România nu mai trebuie să fie vreodată pus sub semnul întrebării din cauza modului de organizare; îmbunătățirea eficienței administrației publice, în serviciul cetățeanului; îmbunătățirea sistemului de protecție civilă pentru creșterea siguranței cetățeanului; revizuirea și prioritizarea proiectelor de investiții (inclusiv de infrastructură) în scopul creării de locuri de muncă și al creșterii productivității; mutarea accentului în actul educațional pe transmiterea de informație, pe crearea de competențe pentru viață și reducerea sarcinilor birocratice care apasă pe cadrul didactic. Plan de măsuri În programul
PROGRAM de GUVERNARE CIOLOȘ. Revoluție în România by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103370_a_104662]
-
speciale să continue discuțiile pentru a se realiza proiectul de lege și pentru alegerile prezidențiale. Fiind proceduri puțin diferite, fiind nevoie de o analiză mult mai serioasă pentru cele două tururi de scrutin din punct de vedere logistic și al infrastructurii, nu s-a dorit să se mai găsească încă un motiv pentru ca legea de azi să fie amânată. Toate aceste discuții vor înceta și se va vedea că toți cei care nu au avut încredere că vor fi aceleași prevederi
Proiectul de lege privind votul prin corespondență, votat la Camera Deputaților by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103401_a_104693]
-
prioritate pentru această toamnă" și o „schimbare legislativă fundamentală" de către fostul premier Victor Ponta. Mai mult, acesta a anunțat că din 2016 România va avea "un sistem european modern care să ne ajute să deblocam uriașă problemă a lucrărilor de infrastructură." · Proiectul de Lege privind achizițiile publice formă aprobată de Guvern în ședința din 27 octombrie 2015 aici. o Pachetul legislativ vizează achizițiile publice, achizițiile sectoriale, concesiunile de lucrări și concesiunile de servicii și remediile și căile de atac în materie
Mari probleme cu programul de guvernare Cioloș by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103362_a_104654]
-
lupta anticorupție'. 'Adică, în loc să mă judec să recuperez banii, eu pun sechestre pe conturile societății, pe acțiuni, pe fondul de comerț și distrug firma', a declarat fostul președinte. El a dat ca exemplu în acest sens firmele de construcții de infrastructură. ' Constructorii noștri au fost băgați în pământ toți', a spus Băsescu. Și când spune ambasadorul nu știu cărui stat occidental, trebuie să fac eu, ca procuror șef sau procuror general, ca maimuța, și să spun: da, e o corupție extraordinară la noi
Traian Băsescu se ia de gât cu ambasadorul SUA: Ar fi trebuit chemat la MAE () [Corola-website/Journalistic/103382_a_104674]
-
vulnerabilități legate de protocoalele de autentificare ale PPP, designul protocolului MPPE precum și legat de integrarea dintre MPPE și autentificarea PPP. Câteva din aceste vulnerabilități sunt: EAP-TLS este văzut ca o alegere mai bună pentru autentificarea PPTP; totuși, necesită implementarea unei infrastructuri cu chei publice atât pentru client cât și pentru server. De aceea, nu este o opțiune viabilă pentru accesul la distanță a anumitor clienți.
PPTP () [Corola-website/Science/334494_a_335823]