10,821 matches
-
riscurile de explozie și să permită verificări ale etanșeității. Materialele și componentele trebuie să fie conforme gazului special care este utilizat și trebuie să fie concepute pentru a rezista constrângerilor și atacurilor proprii mediului marin. Fiecare aparat trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de securitate de aprindere și de extincție privind fiecare arzător. Fiecare aparat cu gaz trebuie să fie alimentat printr-un branșament special a sistemului de distribuție, iar fiecare aparat trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv de
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv de închidere propriu. O ventilare adecvată trebuie să fie prevăzută pentru a preveni riscurile datorate scurgerilor și producerilor de combustii . Toate vasele dotate cu aparate cu gaz instalate la plecare trebuie să fie echipate cu o incintă destinată depozitării buteliilor de gaz. Incinta trebuie izolată față de spațiile destinate vieții la bord, accesibilă doar din exterior și ventilată către exterior într-o manieră care să asigure evacuarea gazelor. Orice aparat fix alimentat cu gaz trebuie
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
fie conforme reglementării COL REG 1973, modificate ulterior sau CEVNI, după cum este cazul. 5.8. Prevenirea descărcărilor Vasele trebuie să fie construite în așa manieră încât să împiedice orice descărcare accidentală de materiale poluante (ulei, carburant, etc.) în apă. Vasele echipate cu toalete trebuie să fie aprovizionate: a) fie cu rezervoare; b) fie cu instalații ce pot să primească rezervoare cu titlu temporar în zone sau pentru utilizarea cărora descărcarea deșeurilor umane este limitată. În plus, orice țeavă de descărcare a
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
cu rezervoare; b) fie cu instalații ce pot să primească rezervoare cu titlu temporar în zone sau pentru utilizarea cărora descărcarea deșeurilor umane este limitată. În plus, orice țeavă de descărcare a deșeurilor umane ce traversează coca trebuie să fie echipată cu valve ce pot să fie închise ermetic. ANEXA II ELEMENTE ȘI PIESE DE ECHIPAMENT 1. Echipament ignifug pentru motoarele de la bord și motoare mixte (sterndrive). 2. Dispozitive de protecție contra demarajului motoarelor de peste bord atunci când schimbătorul de viteze este
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
cm3 cu un singur cilindru, cutie de viteze cu cinci viteze și marșarier, frâne pe față hidraulice cu dublu circuit. Vehiculul are o singură banchetă pentru șofer și pasager, iar organele de comandă se află montate pe ghidon. Vehiculul este echipat cu un cârlig de remorcare. Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și 6 de interpretare a Nomenclaturii Combinate, precum și cu textul codurilor NC 8703, 8703 21 și 8703 21 10. 1. În ciuda faptului că vehiculele sunt
jrc2545as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87699_a_88486]
-
cu un cârlig de remorcare. Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și 6 de interpretare a Nomenclaturii Combinate, precum și cu textul codurilor NC 8703, 8703 21 și 8703 21 10. 1. În ciuda faptului că vehiculele sunt echipate cu un cârlig de remorcare, ele nu îndeplinesc condițiile de la nota 2, capitolul 87. a) Dimensiuni (lungime, lățime și înălțime): 1 850 mm x 1 100 mm x 1 150 mm.; greutate proprie: 260 kg; greutate maximă la sarcină: 190
jrc2545as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87699_a_88486]
-
cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și 6 de interpretare a Nomenclaturii Combinate, precum și cu textul codurilor NC 8704, 8704 23 și 8704 23 91. 1. Clasificarea în poziția 8705 10 00 este exclusă, deoarece acest vehicul nu este echipat cu o platformă metalică pivotanată și nu este identificabil ca fiind destinat unei alte utilizări speciale. 1 JO L 256, 07.09.1987, p. 1. 2 Vezi pagina 5 din prezentul Jurnal Oficial. 3 JO L 302, 19.10.1992
jrc2545as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87699_a_88486]
-
încât, în timpul transportului, ele să fie protejate de posibila contaminare sau alterare, ținând cont de durata transportului, condițiile de transport și mijloacele de transport folosite. Mai ales, vehiculele utilizate pentru transportul cărnii tocate și preparatelor din carne trebuie să fie echipate în așa fel încât să garanteze că temperaturile stabilite prin prezenta directivă nu vor fi depășite în timpul transportului și că sunt prevăzute cu un termometru - înregistrator care permite înregistrarea respectării acestei cerințe. 2. Statele Membre pot, prin derogare de la punctul
jrc2507as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87661_a_88448]
-
se aplică la prezenta directivă; întrucât, având în vedere îmbunătățirea siguranței rutiere și facilitarea interschimbabilității autovehiculelor și remorcilor în traficul internațional, se consideră important ca toate tipurile de vehicule care formează un autotren sau reprezintă un vehicul articulat să fie echipate cu sisteme de cuplare mecanică standardizate și armonizate; întrucât este de dorit să se urmeze cerințele tehnice din Regulamentul ONU/CEE (Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite) nr. 55 privind dispozițiile unitare referitoare la componentele de cuplare mecanică
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
1), (când rezultatul este o valoare mai mică de 1,0, se utilizează o valoare cel puțin egală cu 1). Figura 1 Dimensiunile remorcii cu punte de mijloc 2.1.20. "Remorcă cu punte de mijloc" reprezintă un vehicul remorcat echipat cu un dispozitiv de remorcare care nu este mobil în plan vertical (față de remorcă) și la care puntea (punțile) este (sunt) poziționată (poziționate) aproape de centrul de greutate al vehiculului (încărcat uniform), astfel încât la vehiculul tractor se transmite doar o sarcină
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
1.2. Un model de fișă informativă este prezentă în anexa VIII. 4.1.3. La serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea testărilor de omologare trebuie prezentate următoarele: 4.1.3.1. un vehicul reprezentativ pentru acest tip care poate fi echipat cu un dispozitiv de cuplare cu omologare CEE de tip. 4.1.3.2. când tipul de vehicul este prevăzut de producătorul vehiculului cu un dispozitiv de cuplare mecanică, ca prim echipament, tipul (tipurile) dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare, inclusiv placa
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Garda la sol trebuie să fie de minim 200 mm, când barele de tractare sunt eliberate din poziția orizontală. 5.4. Dispozitive de reglare a înălțimii barelor de tractare mobile 5.4.1. Barele de tractare mobile trebuie să fie echipate cu dispozitive de reglare a barei de tractare la înălțimea dispozitivului de cuplare sau a sistemului de gheare de cuplare. Aceste dispozitive trebuie proiectate astfel încât bara de tractare să poată fi reglată de o persoană fără unelte sau alte mijloace
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
din categoria H 50 și să prezinte caracteristicile specificate împreună cu aceștia. 7.2. Operare automată Plăcile de remorcare trebuie să fie acționate automat (anexa 1, pct. 2.1.7). 7.3. Dispozitive de ghidare Plăcile de remorcare trebuie să fie echipate cu un dispozitiv de ghidare care să asigure cuplarea sigură a pivotului de remorcare. Deschiderea dispozitivului de ghidare trebuie să fie de cel puțin 350 mm. 7.4. Mișcarea liberă minimă a plăcii de remorcare cu pivotul de remorcare cuplat
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
negativ asupra capacității sale de funcționare Figura 27 Testare de ridicare 4.3. Cuplaje pentru bară de tractare și arbori de remorcare 4.3.1. Trebuie efectuat un test de anduranță asupra unui specimen de testare. Dispozitivul de cuplare trebuie echipat cu toate dispozitivele de fixare necesare atașării sale la vehicul. Orice dispozitiv intermediar montat între dispozitivele de cuplare și șasiul vehiculului (adică arborii de remorcare) trebuie să fie testat cu aceleași forțe ca și cuplajul. Când se testează arborii de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
sunt o testare statică și o testare dinamică (testare de ridicare). Plăcile de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor trebuie să fie supuse și unei testări statice suplimentare (testare de încovoiere). Pentru aceste testări, plăcile de remorcare trebuie să fie echipate cu toate dispozitivele de fixare necesare atașării la vehicul. Metoda de montare trebuie să fie identică cu cea reală de pe vehicul. 4.6.2. Testări statice 4.6.2.1. Rezistența plăcilor de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor (anexa
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
2.4.2. În cazul atașării inelelor de remorcare și a barelor de tractare la remorcile cu punte de mijloc cu o masă maximă C mai mare de 3,5 tone și cu mai mult de o punte, acestea trebuie echipate cu un dispozitiv de distribuire a încărcării la punți. 2.5. Montarea pe vehicule a plăcilor de remorcare, a plăcilor de montare și a pivoților de remorcare 2.5.1. Plăcile de remorcare din categoria G 50 nu trebuie montate
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
50 nu trebuie montate direct pe șasiul vehiculului, decât cu acceptul producătorului vehiculului. Ele trebuie fixate pe șasiu prin intermediul unei plăci de montare, conform instrucțiunilor de instalare puse la dispoziție de producătorul vehiculului. 2.5.2. Semiremorcile trebuie să fie echipate cu un suport sau orice alt echipament ce permite decuplarea și parcarea semiremorcii. Dacă semiremorcile sunt echipate astfel încât conectarea dispozitivelor de cuplare, sistemelor electrice și sistemelor de frânare poate fi efectuată automat, remorca trebuie să fie dotată cu un suport
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
șasiu prin intermediul unei plăci de montare, conform instrucțiunilor de instalare puse la dispoziție de producătorul vehiculului. 2.5.2. Semiremorcile trebuie să fie echipate cu un suport sau orice alt echipament ce permite decuplarea și parcarea semiremorcii. Dacă semiremorcile sunt echipate astfel încât conectarea dispozitivelor de cuplare, sistemelor electrice și sistemelor de frânare poate fi efectuată automat, remorca trebuie să fie dotată cu un suport care se retrage automat de pe sol după cuplarea semiremorcii. 2.5.3. Fixarea pivotului de remorcare pe
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
retrage automat de pe sol după cuplarea semiremorcii. 2.5.3. Fixarea pivotului de remorcare pe placa de montare de pe semiremorcă trebuie să fie efectuată conform instrucțiunilor producătorului vehiculului sau al plăcii de remorcare. 2.5.4. Dacă o semiremorcă este echipată cu pană de ghidare, aceasta trebuie să îndeplinească cerințele din anexa V, pct. 7.9.1. și 7.9.2. ANEXA VIII FIȘA INFORMATIVAnr. ............ privind anexa I la Directiva Consiliului 70/156/CEE referitoare la omologarea CEE de tip a
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută în art. 189c din Tratat3, întrucât petrolierele maritime continuă încă să polueze mările, fie prin exploatarea lor normală, fie accidental, iar transportul petrolului în petroliere echipate cu cisterne clasice reprezintă o amenințare continuă pentru mediul marin; întrucât normele internaționale de proiectare și operare a petrolierelor care protejează mediul au fost stabilite sub auspiciile Organizației Maritime Internaționale (OMI); întrucât operarea unor petroliere care protejează mediul aduce beneficii
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
înseamnă balastul care respectă definiția balastului separat din regula 1 (17) din anexa I la Marpol 73/78; (c) "cisternă de balast separat" înseamnă un cisternă utilizată exclusiv pentru transportul balastului separat; (d) "petrolier cu balast separat" înseamnă un petrolier echipat cu cisterne pentru balast separat și certificat, de guvernul statului de pavilion sau de alte organisme care au dreptul să facă aceasta în numele său, ca petrolier echipat cu cisterne pentru balast separat. Această conformitate trebuie menționată în clar de autoritatea
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
exclusiv pentru transportul balastului separat; (d) "petrolier cu balast separat" înseamnă un petrolier echipat cu cisterne pentru balast separat și certificat, de guvernul statului de pavilion sau de alte organisme care au dreptul să facă aceasta în numele său, ca petrolier echipat cu cisterne pentru balast separat. Această conformitate trebuie menționată în clar de autoritatea respectivă în paragraful pertinent al suplimentului la Certificatul internațional de prevenire a poluării cu petrol; (e) "petrolier cu cocă dublă" înseamnă un petrolier cu balast separat, construit
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
acord de pescuit cu Comunitatea, fie în cadrul unui alt acord - și/sau în apele internaționale unde pescuitul este reglementat de o convenție internațională; ii) în termen de șase luni cu începere de la data deciziei de acordare a primei, să fie echipată cu instalațiile tehnice care să-i permită să opereze în apele țării terțe în condițiile indicate în autorizația de pescuit eliberată de autoritățile țării terțe; să se conformeze dispozițiilor comunitare în materie de securitate și să fie asigurată adecvat, în conformitate cu
jrc4396as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89561_a_90348]
-
tarifară decât cea a produsului -valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 30% din prețul franco fabrică al produsului 8711 Motociclete (incluzând motorete) și biciclete echipate cu un motor auxiliar, cu sau fără ataș; -Cu motor cu combustie internă cu piston având mișcare rectilinie, cu capacitate cilindrică: -Până la 50 cc Prelucrare: -în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul franco fabrică al
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
material, nemontate, alte asemenea elemente din sticlă neprelucrate optic Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului 9002 Lentile, prisme, oglinzi și alte elemente optice, din orice material, montate, făcând parte sau echipând instrumente sau aparate, altele decât aceste elemente din sticlă neprelucrate optic Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului 9004 Ochelari, ochelari de soare și altele asemănătoare, corective, protective sau altele Prelucrare
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]