89,872 matches
-
zici DNA anchetează tu poate nu vrei să-i faci bine lui și e tensionată relația și nu merge pe win-lose, deci nu poți să trimiți mesajele și pe win-win adică trebuie să apreciezi ce face, ce proiecte bune de infrastructură face, e apreciat de angajați, nu știu ce, apoi zici DNA anchetează, apreciezi implicarea, așa, împreună combatem corupția. Ca în schemă, așa. Uneori încerc să le fac să iasă fără să scriu, să le fac să iasă în toate felurile, caut metode
De ce a fost arestat Sorin Oprescu. Mărturia halucinantă a unui consilier general by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103465_a_104757]
-
suma de 300 de milioane de lei pentru finanțarea cheltuielilor privind drumurile județene și comunale. Ce afirmă Adrian Nastase Cu doar două zile în urmă, fostul premier Adrian Nastase aducea în discuție, într-o postare pe blogul personal, investițiile în infrastructură locală. "O țară civilizată presupune că toate componentele ei de locuire să aibă o infrastructură modernă. După finalizarea negocierilor cu UE, în 2004, si apoi după intrarea efectivă în UE, România a beneficiat de sume importante pentru dezvoltarea locală. Din
Guvernul dă bani pentru șosele și drumuri comunale. Ce sfat dădea Adrian Năstase () [Corola-website/Journalistic/103490_a_104782]
-
Ce afirmă Adrian Nastase Cu doar două zile în urmă, fostul premier Adrian Nastase aducea în discuție, într-o postare pe blogul personal, investițiile în infrastructură locală. "O țară civilizată presupune că toate componentele ei de locuire să aibă o infrastructură modernă. După finalizarea negocierilor cu UE, în 2004, si apoi după intrarea efectivă în UE, România a beneficiat de sume importante pentru dezvoltarea locală. Din păcate, după introducerea gazelor, a canalizării sau a apei potabile, multi dintre locuitorii satelor nu
Guvernul dă bani pentru șosele și drumuri comunale. Ce sfat dădea Adrian Năstase () [Corola-website/Journalistic/103490_a_104782]
-
mii de metri cub de beton, în localitățile rurale, mai utile ar fi investițiile în locuri de muncă - pentru a fixa tinerii în satele în care s-au născut și pentru a asigura veniturile care să securizeze investițiile realizate în infrastructură", a scris luni, pe blog, Adrian Nastase.
Guvernul dă bani pentru șosele și drumuri comunale. Ce sfat dădea Adrian Năstase () [Corola-website/Journalistic/103490_a_104782]
-
universitari, elită intelectuală, elită tehnică, nimeni altcineva, ei sunt creierul unei națiuni. Lucrurile astea sigur că-i interesează, lupta politică, ce se întâmplă cu națiunea. Publicul larg este interesat de șomaj, de locuri de muncă, de venituri salariale, de starea infrastructurii, de sistemul de sănătate, de sistemul de educație. Aceste lucruri sunt de interes. Noi alocăm mult spațiu luptei împotriva corupției, care a devenit un fetiș în România, adevărul este că alocăm atât de mult spațiu, pentru că, cinstit vorbind, cuprinde toată
SONDAJ AVANGARDE și SONDAJ CSCI. Ce spun sociologul Marius Pieleanu și analistul Bogdan Chirieac. "Adevăratele vedete: Liviu Dragnea și Gabriel Oprea" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103503_a_104795]
-
se va bucura de succes în rândul bucureștenilor nemulțumiți de actuala administrație a Capitalei, coruptă și incompetentă. Cele 15 motive 1. Trafic. Bucureștiul se află între primele 10 orașe din lume în privința aglomerării traficului, și primul din Uniunea Europeană. Investițiile în infrastructura de transport au fost făcute de ochii lumii, fără să rezolve problema traficului în ansamblu. Primăria a permis construcția excesivă în centru, care a sufocat și mai mult orașul. Orașul e paralizat la primii stropi de ploaie. Există locuri permanent
Lovitura teribilă care i se pregătește lui Sorin Oprescu by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/103506_a_104798]
-
revistei Tourism Review. 4. Patrimoniul construit. Comitetul Internațional pentru Monumente și Situri condamnă distrugerea patrimoniului arhitectural al Bucureștiului. 5. Corupția din primărie. Un număr mare de funcționari din primărie au fost arestați: consilierul personal al lui Sorin Oprescu, directorul Direcției Infrastructură, directorul Direcției Relații Publice, doi șefi de servicii de la Direcția Juridică, fostul director al RADET, fostul director al RATB, alți funcționari. 6. Cheltuirea aberantă a banului public. Ceasuri aurite de 70.000 euro bucata, gherete de 40.000 euro bucata
Lovitura teribilă care i se pregătește lui Sorin Oprescu by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/103506_a_104798]
-
că poziția sau funcția mea personală sunt mai importante decât imaginea și performanța partidului. Avem de partea noastră rezultatele incontestabile ale guvernării: creștere și dezvoltare economică, am restituit pensii și salarii, am relansat fondurile europene, investițiile în școli, spitale și infrastructură. Și cred cu tărie că Guvernarea alături de UNPR și ALDE este performanță și în folosul României. Iar toată enrgia și puterea mea le voi dedică actului de guvernare. Există însă și o situație nouă, specială, față de care trebuie să reacționez
Victor Ponta renunță la conducerea PSD printr-o scrisoare trimisă liderilor partidului by Ion Voicu () [Corola-website/Journalistic/103521_a_104813]
-
muncitori care vor arata adevărata față a României în străinătate, vor aduce acasă o nouă cultură, iar modernizarea României va fi,astfel, mult mai rapidă. Sper ca Master Planul General de Transport, ca plan strategic atât de important pentru dezvoltarea infrastructurii din România, să fie aprobat cât mai curând de către Comisia Europeană și apoi să fie implementat, indiferent de cine va guverna în România. După cum îmi exprim speranța că vor fi continuate măsurile de redresare economică a companiilor din subordinea/ în
Ioan Rus, scrisoare deschisă către români, pe site-ul Ministerului TranSporturilor by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103536_a_104828]
-
prin mijlocirea Strategiei și cu eventualul acord al Parlamentului, Președintele României dobândește atribuții neconstituționale în domenii aparținând altor puteri sau instituții: „Strategia reflectă necesitatea promovării unui concept de securitate națională extinsă ... în următoarele domenii: educație, sănătate, economic, energetic, financiar, mediu, infrastructuri critice ... reducerea decalajelor de dezvoltare și reconstrucția marilor sisteme publice”. - Dimensiunea economică și energetică a Strategiei conține atribuții consacrate din activitatea curentă a Guvernului: „promovarea liberei inițiative și protejarea proprietății private, asigurarea cadrului concurențial și a competitivității prin diminuarea factorilor
Călin Popescu Tăriceanu îndeamnă parlamentarii ALDE să voteze împotriva Strategiei Naționale de Apărare () [Corola-website/Journalistic/103542_a_104834]
-
menite să asigure diversificarea accesului la resurse, creșterea capacității de interconectare și a competitivității, inclusiv prin implementarea obiectivelor Uniunii Energetice, promovarea unor politici care să asigure reducerea decalajelor de dezvoltare dintre diferitele regiuni ale țării, dezvoltarea și modernizarea rețelelor de infrastructuri, consolidarea capitalului autohton, creșterea capacității de reacție a sistemului de sănătate publică în cazul apariției unor pandemii sau situații de urgență, modelarea sistemului de sănătate prin situarea pacientului/cetățeanului în centrul acestui sistem, corelarea politicilor privind piața muncii cu cele
Călin Popescu Tăriceanu îndeamnă parlamentarii ALDE să voteze împotriva Strategiei Naționale de Apărare () [Corola-website/Journalistic/103542_a_104834]
-
stare de fapt: În calitate de prim-ministru al României, Ponta Victor-Viorel l-a desemnat pe Șova Dan-Coman, în luna august 2012, în funcția de ministru pentru Relația cu Parlamentul, în luna decembrie 2012, în funcția de ministru delegat pentru Proiecte de infrastructură de interes național și investiții străine, în luna februarie 2014, ca ministru interimar al Transporturilor și în luna martie 2014 ministru al Transporturilor, în condițiile în care Ponta Victor-Viorel a beneficiat în trecut de foloase din partea lui Șova Dan-Coman, constând
Victor Ponta, urmărit penal. Ce cuprinde referatul DNA by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103558_a_104850]
-
conflict de interese: În calitate de prim-ministru al României, Ponta Victor-Viorel l-a desemnat pe Șova Dan-Coman, în luna august 2012, în funcția de ministru pentru Relația cu Parlamentul, în luna decembrie 2012, în funcția de ministru delegat pentru Proiecte de infrastructură de interes național și investiții străine, în luna februarie 2014, ca ministru interimar al Transporturilor și în luna martie 2014 ministru al Transporturilor, în condițiile în care Ponta Victor-Viorel a beneficiat în trecut de foloase din partea lui Șova Dan-Coman, constând
DNA: Victor Ponta, urmărit penal. Ce acuzații îi aduc procurorii DNA by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103559_a_104851]
-
a informat beneficiarii legali, iar persoanele implicate au fost condamnate în Justiție. Perioada 2011-2015, pași către era informațională În acest interval, amenințarea cibernetică a reprezentat una dintre cele mai notabile amenințări, prin dimensiunea asimetrică, dinamism, volum și incidență. Atacurile asupra infrastructurii cibernetice din țara noastră au evidențiat faptul că România reprezintă o țintă pentru entități ostile active în spațiul virtual, interesate de culegerea de informații. Agresiunile de această natură au fost potențate de nivelul insuficient de securitate cibernetică al sistemelor gestionate
Monografia SRI, perioada 2007-2015: modernizare și transformare by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103576_a_104868]
-
de aceste avertizări, fie măsurile nu au avut consistența necesară evitării riscurilor (cazurile ARO, Câmpulung, Petrom) se arată în monografia SRI 25 de ani. Pe acest fond, de ignorare a rapoartelor SRI, se accentuează disfuncțiile în proiectele de reabilitare a infrastructurii, specularea în interes privat a lichidării unor societăți de stat, vulenrabilitățile din sectorul energetic, ca și în sectorul asigurărilor. Selecția personaluluise realizează în baza unor principii: competiție deschisă, tratament egal, asigurarea transparenței, prevalența competențelor și abilităților identificate în perioada recrutării
Monografia SRI, perioada 1997-2006: Consolidare instituțională by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103581_a_104873]
-
securității naționale În domeniile energetic și industrial, grupuri de interese interne și externe au vizat preluarea sub control a unor segmente semnificative, la prețuri mici, cu clauze dezavantajoase pentru România. Continuă să se înregistreze carențe în procesul de conectare a infrastructurii de transport cu cea europeană. Sectorul agricol și cel al achizițiilor publice sunt afectate de grupurile de interese care influențează atribuirile de contracte. În domeniul protecției mediului persistă problemele privind gestionarea deșeurilor periculoase. Abordarea luptei împotriva corupției, considerată de CSAT
Monografia SRI, perioada 1997-2006: Consolidare instituțională by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103581_a_104873]
-
mare parte a contractelor încheiate au vizat obținerea de concesionări, sens în care au fost exploatate vulnerabilități ale operatorilor ori ale instituțiilor autohtone”. De asemenea, în această perioadă, prin cointeresarea materială a unor decizionali, s-a diminuat capacitatea operațională a infrastructurii navale și implicit a capacității statului român de operator la Marea Neagră”, se arată în cartea citată. Și în privința infrastructurii feroviare și rutiere au început să se manifeste urmările lipsei de viziune pe termen lung la nivelul instituțiilor responsabile (absența investițiilor
Monografia SRI, perioada 1990-1996: distanțarea de trecut și controlul civil democratic () [Corola-website/Journalistic/103583_a_104875]
-
ori ale instituțiilor autohtone”. De asemenea, în această perioadă, prin cointeresarea materială a unor decizionali, s-a diminuat capacitatea operațională a infrastructurii navale și implicit a capacității statului român de operator la Marea Neagră”, se arată în cartea citată. Și în privința infrastructurii feroviare și rutiere au început să se manifeste urmările lipsei de viziune pe termen lung la nivelul instituțiilor responsabile (absența investițiilor în mentenanță și modernizare). Amenințările teroriste la adresa securității naționale au fost generat, predominant, de prezența în rândul comunităților originale
Monografia SRI, perioada 1990-1996: distanțarea de trecut și controlul civil democratic () [Corola-website/Journalistic/103583_a_104875]
-
"Care este cea mai mare nerealizare: cu siguranță, partea de infrastructură. Și o să vă spun de ce cred eu că nu doar guvernul meu, ci și guvernele anterioare au eșuat până la urmă. Am început să înțeleg în sfârșit de ce până la urmă nici guvernele celelalte, chiar și eu, mult mai greu decât mă
Victor Ponta, mărturisire: Cea mai mare nerealizare, infrastructura by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103599_a_104891]
-
Aderare a României la Uniunea Europeană, fostul premier Adrian Năstase consideră că România nu a putut fructifica, "din păcate", multe dintre eventualele avantaje economice ale aderării, "pentru că perioada 2005-2007, în opinia sa, nu a fost folosită suficient de bine cu pregătirea infrastructurii umane și a condițiilor de preluare a celor 30 de miliarde de euro care reveneau României în bugetul UE". Întrebat de ce România a reușit să folosească foarte bine fondurile de pre-aderare, însă nu și pe cele de după, Adrian Năstase a
Adrian Năstase: România nu a știut să se pregătească și să acționeaze pentru a intra în Schengen by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103605_a_104897]
-
să ajute la scrierea proiectelor care să aducă fondurile europene în zonele respective. În 2005 s-a închis Institutul Național de Administrație pe care l-am fondat pe modelul ENA (Ecole Nationale d'Administration) care trebuia să ne asigure o infrastructură administrativă capabilă să pună în mișcare și să utilizeze aceste fonduri. Eu am impresia că parțial noi am pierdut o foarte bună ocazie de modernizare prin lansarea într-o perioadă în care încă mai exista entuziasm european a unor fonduri
Adrian Năstase: România nu a știut să se pregătească și să acționeaze pentru a intra în Schengen by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103605_a_104897]
-
redeschis pentru autovehiculele mai mici de 7,5 tone Traficul rutier pe DN 31, între localitățile Grădiștea — Oltenița, a fost redeschis pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mică de 7,5 tone, informează Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Potrivit companiei de drumuri, pe rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi, în intervalul 6 ianuarie, ora 20:00 — 7 ianuarie, ora 8:00, s-a s-a acționat cu 1013 autoutilaje și s-au răspândit 5.368,15 tone
Drumuri naționale ÎNCHSE. Lista completă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103604_a_104896]
-
avea loc în 24 ore după încetarea viscolului sau a ninsorii viscolite iar curățarea integrală a platformelor drumurilor în maximum două zile. Informații suplimentare privind starea rețelei de drumuri naționale pot fi obținute de la Dispeceratul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA, la numerele de telefon 021/264.33.33, 021/9360, pe site-ul companiei, dar și paginile de Facebook și Twitter ale CNAIR. UPDATE ORA 09.24 Circulația rutieră a fost redeschisă pe DN 2A, între localitățile Ovidiu
Drumuri naționale ÎNCHSE. Lista completă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103604_a_104896]
-
redeschisă pe DN 2A, între localitățile Ovidiu și Constanța și între Malu și Giurgeni Circulația rutieră pe DN 2A, între localitățile Ovidiu și Constanța, și între Malu și Giurgeni, a fost redeschisă sâmbătă dimineața, informează Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Potrivit sursei citate, circulația se desfășoară în continuare în condiții de iarnă, iar conducătorii auto trebuie să respecte indicațiile și recomandările Poliției Rutiere. Informații suplimentare privind starea rețelei de drumuri naționale pot fi obținute de la Dispeceratul Companiei Naționale
Drumuri naționale ÎNCHSE. Lista completă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103604_a_104896]
-
sursei citate, circulația se desfășoară în continuare în condiții de iarnă, iar conducătorii auto trebuie să respecte indicațiile și recomandările Poliției Rutiere. Informații suplimentare privind starea rețelei de drumuri naționale pot fi obținute de la Dispeceratul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA, la numerele de telefon 021/264.33.33, 021/9360, pe site-ul companiei, dar și pe paginile de Facebook și Twitter ale CNAIR. Până la ora 10:00 este în vigoare o avertizare Cod galben de vânt puternic
Drumuri naționale ÎNCHSE. Lista completă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103604_a_104896]