10,070 matches
-
DE SARCINI 1. Oportunitatea Înființarea punctului comercial în incinta sistemului administrației penitenciare urmărește crearea unor condiții care să asigure deținuților accesul la o gamă diversificată de bunuri și produse la care aceștia au dreptul, conform legislației în vigoare; punctul comercial deservește și personalul unităților penitenciare. Obiectivele înființării punctului comercial sunt: - realizarea unui sistem de aprovizionare accesibil și avantajos, capabil să pună la dispoziția deținuților, pe bază de cerere sau în mod direct, articole de îmbrăcăminte, alimente, articole sanitare de uz personal
PROCEDURĂ din 19 decembrie 2016 privind închirierea spaţiilor din sistemul administraţiei penitenciare (Anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278955_a_280284]
-
asigure funcționarea punctului comercial conform obligațiilor contractuale și să achite chiria stabilită, până la încheierea unui nou contract cu alt operator economic. Mă angajez ca, după semnarea contractului de locațiune cu destinație de punct comercial pentru deținuți, personalul civil care va deservi punctul comercial să își asume, prin semnare, un angajament de confidențialitate privind nedivulgarea datelor la care are acces în îndeplinirea sarcinilor de serviciu (date despre deținuți, despre locuri sau momente vulnerabile din unitate, despre cadre sau personal contractual, în măsura în care intră
PROCEDURĂ din 19 decembrie 2016 privind închirierea spaţiilor din sistemul administraţiei penitenciare (Anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278955_a_280284]
-
de prim ajutor calificat; ... f) cheltuieli de funcționare și întreținere a mijloacelor de intervenție a echipajelor de prim ajutor calificat care funcționează în sistemul SMURD, în structura serviciilor publice voluntare pentru situații de urgență, cu excepția cheltuielilor de personal paramedical care deservește aceste echipaje. Aceste cheltuieli pot fi cofinanțate și din bugetul local, în baza unor protocoale de colaborare încheiate între spitalul în structura căruia se află respectiva UPU care coordonează activitatea medicală din cadrul SMURD, primăria sau consiliul județean implicat și Inspectoratul
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278122_a_279451]
-
firmele de aparatură medicală. În situații speciale, bine justificate, se pot obține excepții doar cu aprobarea Ministerului Sănătății. ... (6) Spitalele municipale și orășenești pot avea CPU sau camere de reanimare în zonele de recepție a urgențelor, acestea urmând a fi deservite de personalul de gardă din spital și/sau de medici de urgență special angajați. ... (7) Spitalele regionale de urgență și spitalele județene de urgență au în responsabilitate, prin unitățile de primire a urgențelor, echipaje integrate publice de intervenție prespitalicească terestră
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278122_a_279451]
-
nivelului centrului în care se află și numărului cazurilor de urgență asistate anual. (12) Spitalele regionale de urgență au obligația de a monitoriza și de a îndruma metodologic întreaga activitate de asistență medicală de urgență din regiunile pe care le deservesc. ... (13) Modalitățile de monitorizare și îndrumare, precum și modalitățile de colectare a datelor se stabilesc prin ordin al ministrului sănătății. ... Articolul 109 (1) Spitalele județene de urgență, precum și spitalele regionale de urgență au obligația de a accepta transferul pacienților aflați în
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278122_a_279451]
-
oprirea voluntară; ... b) în zona de acțiune a indicatorului cu semnificația "Staționarea interzisă" și a marcajului cu semnificația de interzicere a staționării; ... c) pe drumurile publice cu o lățime mai mica de 6 m; ... d) în dreptul cailor de acces care deservesc proprietățile alăturate drumurilor publice; ... e) în pante și în rampe; ... f) în locul unde este instalat indicatorul cu semnificația "Staționare alternantă", în altă zi sau perioadă decât cea permisă, ori indicatorul cu semnificația "Zona de staționare cu durata limitată" peste durata
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
f) asigurarea de răspundere civilă; ... g) certificatul de atestare a pregătirii profesionale a conducătorului auto; ... h) legitimația conducătorului auto, dacă are calitatea de angajat; ... i) copia buletinului de verificare metrologică a taximetrului; ... j) copia contractului cu dispeceratul taxi care îl deservește sau copia autorizației de dispecerat taxi, în cazul taxiurilor transportatorilor autorizați care au dispecerat propriu; ... k) ecusonul taximetristului, afișat la vedere; ... l) lista cu tarifele practicate, afișată la vedere; ... m) ecusoanele aplicate pe portiere. ... (3) În cazul prestării serviciului de
NORME METODOLOGICE din 29 noiembrie 2007 (*actualizate*) pentru aplicarea prevederilor Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277852_a_279181]
-
în alte localități decât în condițiile prevăzute de lege. ... (4) Abaterile grave de la conduita profesională a dispecerilor taxi sunt următoarele: ... a) încălcarea interdicției de a realiza contracte de dispecerizare aplicând proceduri discriminatorii transportatorilor autorizați deserviți; ... b) încălcarea interdicției de a deservi autovehicule fără ca acestea să dețină autorizații taxi sau care dețin autorizații taxi ce nu le aparțin ori sunt emise de autoritatea de autorizare a altor localități; ... c) încălcarea interdicției de a utiliza practici destinate controlului pieței, practici monopoliste și practici
NORME METODOLOGICE din 29 noiembrie 2007 (*actualizate*) pentru aplicarea prevederilor Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277852_a_279181]
-
gestionează sistemele și echipamentele de tehnologia informației ale Direcției, respectiv ale structurilor teritoriale, până la angajarea personalului specializat în Direcție și în structurile teritoriale. ... (3) Până la data angajării personalului specializat pentru conducerea autoturismelor aflate în dotarea serviciilor de probațiune, acestea sunt deservite de conducători auto din cadrul tribunalelor. ... Articolul 22 Preluarea personalului din cadrul Direcției de probațiune și din cadrul altor instituții (1) Prin reorganizarea Ministerului Justiției și înființarea Direcției Naționale de Probațiune, posturile din cadrul Direcției de probațiune și personalul încadrat pe acestea, precum și posturile
HOTĂRÂRE nr. 1.079 din 11 decembrie 2013(*actualizată*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a dispoziţiilor Legii nr. 252/2013 privind organizarea şi funcţionarea sistemului de probaţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271769_a_273098]
-
pescuit și capturile realizate, cu clasificarea lor pe specii; 15. navă de pescuit - orice navă sau ambarcațiune echipată pentru pescuit comercial; 16. navă auxiliară de pescuit - orice navă sau ambarcațiune care nu este implicată direct în activitatea de pescuit, dar deservește navele de pescuit, instalațiile de acvacultură sau instalațiile de pescuit staționar; 17. pescărie - ansamblul de activități care privesc pescuitul, acvacultura, procesarea și comercializarea peștelui. Acest termen poate defini și un segment al acestui ansamblu pentru o specie sau un grup
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 23 din 5 martie 2008(*actualizată*) privind pescuitul şi acvacultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272282_a_273611]
-
cercetătorilor, decât interesul turistic sau recreativ al publicului larg. Speciile floristice și faunistice de interes conservativ, precum și habitatele inedite constituie resurse de cercetare științifică zonală și națională. Pe teritoriul sitului Natura 2000 există o clădire care a funcționat ca laborator, deservind scopurilor științifice, dar care în prezent este dezafectată. Restaurarea și dotarea ei ar constitui un avantaj pentru dezvoltarea activităților științifice din zonă. În prezent, cercetătorii, studenții, masteranzii de la universități din țară, pot desfășura activități de cercetare științifică cu acordul custodelui
PLANUL DE MANAGEMENT din 15 februarie 2016 al sitului de importanţă comunitară "Fâneţele seculare Ponoare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272331_a_273660]
-
de verificare și o listă inițială a elementelor critice de siguranță și de mediu și a performanței necesare a acestora; 10. în cazul în care o instalație de producție existentă urmează să fie mutată într-un nou amplasament pentru a deservi o operațiune de producție diferită, o dovadă care să demonstreze că instalația este adecvată pentru operațiunea de producție propusă; 11. în cazul în care o instalație neproductivă urmează să fie modificată pentru a fi utilizată ca instalație de producție, o
LEGE nr. 165 din 22 iulie 2016 privind siguranţa operaţiunilor petroliere offshore. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273860_a_275189]
-
vigoare a prezentelor instrucțiuni nu este atestat va susține examenul în termen de cel mult 3 ani de la această dată, cu respectarea condițiilor din prezentele instrucțiuni. Articolul 12 (1) Dreptul de a executa misiuni cu navele MAI și de a deservi tehnica de la bordul acestora se suspendă, pentru neîndeplinirea cerințelor postului, inaptitudine fizică și/sau psihică ori, după caz, necorespundere profesională pentru locul de muncă în care este încadrat, personalului navigant care: ... a) nu îndepline��te baremele și criteriile medicale și
INSTRUCŢIUNI nr. 111 din 17 iulie 2013 (*actualizate*) privind atestarea personalului navigant care încadrează ori urmează să încadreze posturile de specialitate de la bordul navelor aparţinând Ministerului Afacerilor Interne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
biserici protestante, inclusiv cele locale: una anglicană și una . Există o biserică (biserica Sf. Paul), situată în Avenue de Grande Bretagne din Monte Carlo. În 2007, aceasta avea o apartenență formală de 135 de anglicani rezidenți în principat, dar a deservit și un număr considerabil mai mare de anglicani aflați temporar în țară, mai ales ca turiști. Bisericii găzduiește și o bibliotecă de limba engleză cu peste 3.000 de cărți. Ea face parte din Eparhia Europeană anglicană. Raportului pentru Libertate
Monaco () [Corola-website/Science/296920_a_298249]
-
grupul de școli "Institut des hautes études économiques et commerciales" (INSEEC). Drapelul Principatului Monaco este unul dintre cele mai vechi drapeluri naționale. El este aproape identic cu cel al Indoneziei, cu excepția raportul dintre înălțime și lățime. Gara Monaco-Monte Carlo este deservită de către SNCF, compania națională feroviară franceză. Heliportul Monaco oferă servicii de transfer cu elicopterul la cel mai apropiat aeroport, din Nisa, Franța. Monaco este atât de vechi încât a fost martora disparției multor țări și instituții cu care acesta a
Monaco () [Corola-website/Science/296920_a_298249]
-
cu drumurile se ridică la 1 miliard de euro și sunt finanțate prin taxele pe autovehicule și pe combustibil, care se ridică la circa 1,5 miliarde de euro. Principalul aeroport este Aeroportul Helsinki-Vantaa cu circa 15 milioane de pasageri deserviți în 2011. Aeroportul Oulu este al doilea ca mărime, în țară existând circa 25 de aeroporturi ce deservesc curse regulate de pasageri. Companiile domiciliate la Helsinki-Vantaa, anume Finnair, Blue1 și Finncomm Airlines oferă servicii de transport atât intern, cât și
Finlanda () [Corola-website/Science/296867_a_298196]
-
combustibil, care se ridică la circa 1,5 miliarde de euro. Principalul aeroport este Aeroportul Helsinki-Vantaa cu circa 15 milioane de pasageri deserviți în 2011. Aeroportul Oulu este al doilea ca mărime, în țară existând circa 25 de aeroporturi ce deservesc curse regulate de pasageri. Companiile domiciliate la Helsinki-Vantaa, anume Finnair, Blue1 și Finncomm Airlines oferă servicii de transport atât intern, cât și internațional. Helsinki are o poziție optimă pentru rutele de pe cercul mare (cele mai scurte și mai eficiente) între
Finlanda () [Corola-website/Science/296867_a_298196]
-
Kotka, Hamina, Hanko, Pori, Rauma și Oulu. Există trafic de pasageri de la Helsinki la Turku, de unde există legături de feribot către Tallinn, Mariehamn și Stockholm. Ruta Helsinki-Tallinn, una dintre cele mai utilizate rute de transport naval maritim din lume, este deservită și de o linie de elicoptere. Finlanda s-a industrializat rapid după al Doilea Război Mondial, atingând un PIB pe cap de locuitor echivalent cu cel al Japoniei și cel al Regatului Unit la începutul anilor 1970. La început, mare
Finlanda () [Corola-website/Science/296867_a_298196]
-
existența unui locaș de învățătură în jurul ei. 1421 și 1438: Invazie a turcilor. În urma acestor acțiuni militare, prin tratat, dobândesc cetatea de pe Tâmpa. 1424: Blănarii brașoveni își alcătuiesc primul statut dintre bresle. În 1798 la Brașov ființau 43 de bresle, deservite de 1.227 meșteri. Îi putem aminti aici pe fierari, blănari, postăvari, funari, curelari, cizmari, cuțitari, cojocari (tăbăcari), măcelari, aurari, cositorari, arămari, franzelari, olari, lăcătuși, țesători, armurieri, arcari, pălărieri, lânari, argintari. 1448 - 1453: Iancu de Hunedoara răscumpără și dă ordin
Brașov () [Corola-website/Science/296936_a_298265]
-
și posibilă extindere a activității economice a localității. Energia termică este asigurată în mod centralizat de la centrala termică alimentată cu gaze naturale. Odată finalizată investiția, rețeaua de alimentarea cu gaze naturale are o lungime de aproape 90 km, urmând să deservească circa 7.000 de abonați la cartierele de blocuri, 5.000 de abonați la case și peste 1.000 de societăți comerciale. Telecomunicațiile sunt asigurate de o centrală telefonică digitală de tip static, care oferă servicii integrate de telefonie și
Caracal () [Corola-website/Science/296952_a_298281]
-
pentru nevoile interne cât și pentru export. Astfel, după ce asigurau necesitățile interne, unitatea a exportat în multe țări cum ar fi : Italia, Anglia, Australia, R.D.G., R.F.G. , S.U.A., Iran, Egipt, Kuweit, Grecia, Liban etc. Fabrica de Produse Lactate Caracal a fost deservită de un număr de circa 160 de oameni: muncitori, preparatori produse lactate, laboranți, tehnicieni, ingineri, personal auxiliar și T.E.S.A. La conducerea fabricii s-au aflat directorii: Roșu Nicolae, Vârtosu Dumitru, Ali Esat, Mitrică Constantin, Iliescu Ion etc. După Revoluția Română
Caracal () [Corola-website/Science/296952_a_298281]
-
rutieră cu alte orașe sau cu comunele din apropiere. Buzăul nu are un aeroport civil, singura componentă de infrastructură aeriană a orașului fiind aeroportul și heliportul militar din sud-vest, folosit doar de aviația sanitară. Traficul aerian civil al Buzăului este deservit de Aeroportul Internațional Henri Coandă, din Otopeni, oraș aflat la 110 km distanță, aerogara regională pentru regiunea Munteniei. În Buzău circulă 10 linii regulate de autobuz, care leagă zonele rezidențiale de principalele zone industriale (inclusiv de platforma industrială Buzău Sud
Buzău () [Corola-website/Science/296938_a_298267]
-
de mărfuri oferă acces la transportul maritim, având ape adânci și condiții de îngheț favorabile. Vechiul port Tallinn este cel mai mare port de călători, și unul dintre cele mai mari și aglomerate porturi de călători de la Marea Baltică. El a deservit 8,48 milioane de călători în 2011. În Estonia există 12 aeroporturi și un heliport, cel mai mare aeroport fiind Aeroportul Lennart Meri Tallinn, care oferă servicii mai multor companii aeriene internaționale ce asigură legături cu 23 de destinații. Înaintea
Estonia () [Corola-website/Science/296908_a_298237]
-
apar în depozitele grosiere din lunca și terasa Călărași. Este de reținut faptul că relieful actual din luncă a suferit modificări profunde datorită intervenției antropice: îndiguire în mai multe etape, desecări, realizarea de canale de irigații, a canalului navigabil ce deservește S.C.TENARIS - DONASID S.A., rectificarea zonei Gura Borcei, amenajarea lacului de agrement de la gura de vărsare a Jirlăului, etc. O altă sursă naturală a municipiului Călărași o reprezintă apele de suprafață. „Fluviul Dunărea” mărginește la sud teritoriul orașului, iar brațul
Călărași () [Corola-website/Science/296940_a_298269]
-
repartiția și deplasarea traficului greu local și de tranzit spre direcția est-vest. Străzile Oborului, Dobrogea, Prutului, Libertății și I.L. Caragiale sunt carosabile de categoria III și asigură accesul spre zonele din sud. Strada Independenței are 2 benzi (categoria III) și deservește toate categoriile de trafic inclusiv traficul greu. Strada Cuza Vodă, orientată pe direcția nord-sud, leagă Calea București cu Bd. Republicii și are 4 benzi carosabile separate de o zonă verde mediană de 1,50 m lățime (categoria II) Transportul greu
Călărași () [Corola-website/Science/296940_a_298269]