89,872 matches
-
zis și colegul meu, domnul Voican, dacă ar fi existat o strategie pentru dezvoltarea turismului în România, nu s-ar fi așteptat douăzeci și patru de ani fără să se facă kilometri de autostradă și o rețea ca lumea de autostradă. Fără infrastructură nu avem cum să facem turism. Dar cum făceam înainte, domnule Macedonschi? Domnule Bădulescu, apoi. Cum faceam turism înainte, cu o rețea poate mai slabă de drumuri, cu toate astea cu destinații cunoscute cred tuturor nouă? Voroneț, mănăstiri, litoral, nu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
mănăstiri, litoral, nu știu, stațiuni de la munte, Sinaia și așa mai departe. Pare că într-un fel sau altul nu am conștientizat până a capăt potențialul pe care îl avem, dacă se poate spune așa. La ora aceea eram cu infrastructura similară cu infrastructura din celelalte țări. Dacă ne uităm la Poiana Brașov, Poiana Brașov în anii optzec a început să se dezvolte, spre sfârșitul anilor șaptezec, începutul anilor optzeci s-a dezvoltat exponențial și atrăgeam turiști din toată umea. Dar
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
știu, stațiuni de la munte, Sinaia și așa mai departe. Pare că într-un fel sau altul nu am conștientizat până a capăt potențialul pe care îl avem, dacă se poate spune așa. La ora aceea eram cu infrastructura similară cu infrastructura din celelalte țări. Dacă ne uităm la Poiana Brașov, Poiana Brașov în anii optzec a început să se dezvolte, spre sfârșitul anilor șaptezec, începutul anilor optzeci s-a dezvoltat exponențial și atrăgeam turiști din toată umea. Dar eram cu infrastructura
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
infrastructura din celelalte țări. Dacă ne uităm la Poiana Brașov, Poiana Brașov în anii optzec a început să se dezvolte, spre sfârșitul anilor șaptezec, începutul anilor optzeci s-a dezvoltat exponențial și atrăgeam turiști din toată umea. Dar eram cu infrastructura tehnică de atunci la cel mai înalt nivel. Ne puteam compara cu Austria, cu Elveția. Ei în ultimii douăzeci și patru sau treizeci de ani au evoluat foarte mult, iar noi am stagnat sau chiar am regresat, dacă ne uităm la spațiile
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
compara cu Austria, cu Elveția. Ei în ultimii douăzeci și patru sau treizeci de ani au evoluat foarte mult, iar noi am stagnat sau chiar am regresat, dacă ne uităm la spațiile de cazare. Am înțeles. Aici este marea problemă. Iar problema infrastructurii rutiere este foarte clară, fiindcă, mai ales în timpurile vechi veneau că nu aveam încotro. Tot blocul de est făcea concediul la Marea Neagră, fiindcă nu prea avea multe alternative. În momentul când s-au deschis toate granițele după revoluție, automat
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
nu aveam încotro. Tot blocul de est făcea concediul la Marea Neagră, fiindcă nu prea avea multe alternative. În momentul când s-au deschis toate granițele după revoluție, automat s-au găsit și alte destinații, mult mai atrăgătoare și cu o infrastructură mult mai bună. Înțeleg. Domnule Bădulescu, așadar concurența mișcă lucrurile înainte. Așa este. Vă rog. Și Litoralul românesc în anii șaptezeci, sunt perfect de acord cu ce a spus domnul Macedonschi, în anii șaptezeci era un litoral de top, clădirile
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
de acord cu ce a spus domnul Macedonschi, în anii șaptezeci era un litoral de top, clădirile erau la modă, clădirile hotelurilor, din păcate, da, am rămas în urmă și ne-au... Lipsa investițiilor inclusiv în baza materială. Dar nu infrastructura rutieră, tind să o subliniez în continuare, cred că reprezintă principala problemă și lipsa promovării. De ce zic asta? Pentru că noi tot așteptăm să se facă ceva în plus. Hai să ieșim agresiv rău de tot cu ce avem deja. De ce
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cu ce avem deja. De ce spun? Nici bulgarii nu stau, nu îmi place să fac comparație, dar nici bulgarii nu stau, poate nu văd eu bine, dar am fost prin Bulgaria de mai multe ori, nu ne depășesc mult la infrastructura rutieră. Sunt de acord. Dar ei reușesc să aducă turiști cu avionul din Germania, din statele nordice, și nu numai pe litoral. Și noi am putea face acest lucru. Noi ne concentrăm, și au fost foarte multe programe, gen "Litoralul
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cam tot pe acolo, cam tot pe lângă ceea ce produce un adult. Mai mult decât atât, există alte avantaje: spre exemplu, tinerii sunt mai puțini sensibili la niște puncte în minus pe care le avem noi și unul dintre ele este infrastructura. Un tânăr nu o să plângă la fel de mult precum un adult dacă o să stea trei ore sau patru ore în trafic de la București până la Brașov. Sunt foarte activi pe rețelele de socializare și pot să promoveze România gratuit. Deci, există niște
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Europeană. În baza acestui acord vor fi cheltuiți banii europeni acordați României pentru perioada 2014 - 2020. Detalii are acum, în direct, redactorul nostru Carmen Gavrilă. Bună ziua. Domeniile stabilite cu Comisia Europeană în care România are nevoie de bani europeni sunt: infrastructura, protecția mediului, diminuarea inegalităților sociale, crearea de locuri de muncă și creșterea competitivității. Corina Crețu a atras atenția că România are o rată mare a abandonului școlar, iar Comisia ne va ajuta să reglăm problema. Alte probleme sunt cu administrația
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
sunt bani europeni, dacă administrația nu reușește să îi folosească eficient. Ministrul fondurilor europene, Eugen Teodorovici, a precizat că România speră să se pună de acord cu Comisia Europeană pe Programele Operaționale, până la sfârșitul lunii noiembrie, mai puțin cel pe infrastructură mare, pentru care, a spus el, este nevioie de mai multe negocieri. Carmen Gavrilă în direct cu detalii din acordul de parteneriat dintre România și Comisia Europeană. Continum Radiojurnalul aproximativ 500 de copii din județul Vâlcea cu probleme de creștere
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
apă, din fonduri europene, puse la dispoziție prin programe speciale. Cât de greu se fac aceste investiții, doamna Leordean? Cât de mult influențează ele procesul de dezvoltare, până la urmă, al dvs, ca și companie și, pe cale de consecință, a întregii infrastructuri economice din zona în care dvs funcționați, de exemplu? Nu se fac ușor. Este clar. Nu le-am putea susține din tarif. Ar fi imposibil de susținut din tarif. De exemplu, societatea pe care o reprezint, Aquatim, a investit și
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cele mici, și la cele mai mari -, deci, poate face mai mult și, dacă da, cum poate susține mediul privat sau ce i-ați sugerat dumenavoastră sau ce le-ați sugerat dumneavoastră reprezentanților autorităților locale sau nu numai? Investiți în infrastructură? Ce anume ați cerut? Ce v-ar ajuta mai mult? Am remarcat, marile companii vorbesc foarte mult de infrastructură, dacă, sigur, ar fi singura problemă, ar fi bine, cred. Bineînțeles că infrastructura este o problemă, dar dacă nu ar avea
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
privat sau ce i-ați sugerat dumenavoastră sau ce le-ați sugerat dumneavoastră reprezentanților autorităților locale sau nu numai? Investiți în infrastructură? Ce anume ați cerut? Ce v-ar ajuta mai mult? Am remarcat, marile companii vorbesc foarte mult de infrastructură, dacă, sigur, ar fi singura problemă, ar fi bine, cred. Bineînțeles că infrastructura este o problemă, dar dacă nu ar avea aceste nevoi România, marile societăți nu ar fi prezente aici, deci, și vorbim, și criticăm, dar și suntem bucuroși
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
reprezentanților autorităților locale sau nu numai? Investiți în infrastructură? Ce anume ați cerut? Ce v-ar ajuta mai mult? Am remarcat, marile companii vorbesc foarte mult de infrastructură, dacă, sigur, ar fi singura problemă, ar fi bine, cred. Bineînțeles că infrastructura este o problemă, dar dacă nu ar avea aceste nevoi România, marile societăți nu ar fi prezente aici, deci, și vorbim, și criticăm, dar și suntem bucuroși că România este o piață extraordinară pentru toată Uniunea Europeană. Aceste autostrăzi nu se
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
final, investițiile să se regăsească în nivelul de trai al nostru, al tuturor? Se discută de multă vreme și se știe că statul poate și trebuie să facă mai mult. Una din marile rămâneri în urmă ține de ceea ce privește infrastructura, proiectul de infrastructură. Investițiile în acest domeniu trebuie să pornească de la stat și fondurile europene sunt o sursă pentru aceste investiții, dar, dincolo de acest aspect, care este discutat și amintit de fiecare dată, cred că există foarte multe rezerve și
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
se regăsească în nivelul de trai al nostru, al tuturor? Se discută de multă vreme și se știe că statul poate și trebuie să facă mai mult. Una din marile rămâneri în urmă ține de ceea ce privește infrastructura, proiectul de infrastructură. Investițiile în acest domeniu trebuie să pornească de la stat și fondurile europene sunt o sursă pentru aceste investiții, dar, dincolo de acest aspect, care este discutat și amintit de fiecare dată, cred că există foarte multe rezerve și în ceea ce privește, de exemplu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
forma actuală, el nu conține o strategie care să ducă la creșterea ponderii trasportului pe calea ferată, în comparație cu cel rutier, mult mai dezvoltat. Inginerul Octavian Udriște a argumentat la rândul său că, proiectele propuse nu țin cont de elemente de infrastructură deja realizate. Podul de la Vidin trebuia să fie gata în 2012. S-a întârziat un an, 2013, iar noi programăm linia Craiova-Calafat 2021. Asta este viziune, asta este corelare? Proiectul de Master Plan în transporturi este în dezbatere publică până la
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
-ți ducă la creșterea productivității cu care participă forța de muncă la procesul de producție. Ce mai trebuie făcut în România? În primul rând, trebuie să prioritizăm și cred că în România este nevoie de: unu. focusarea investițiilor pe crerea infrastructurii de transport; fără asta, România n-o să aibă productivitatea care să-i ducă înapoi producția unde trebuie; lucrul numărul doi. trebuie să se clarifice drepturile de proprietate; al treilea lucru este lupta împotriva corupției. Lucian Croitoru mai spune că România
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Nu exista lichiditate. Am înțeles. Asta este părerea mea. Ați pomenit programul POSDRU, unde ar fi acum sume disponibile? Ce anume, să spunem, în ce domenii încurajează Bruxellesul investițiile, mai ales pentru statele membre? Ce le spune? Iată, nu știu, infrastructură, avem mai puține cereri în infrastructură sau mai puține cereri în domeniul pescuitului sau în alte domenii. Programul POSDRU sau Programul Operațional pentru Resurse Umane are două mari dimensiuni. Are dimensiunea aia de educație și sunt programe care investesc în
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
este părerea mea. Ați pomenit programul POSDRU, unde ar fi acum sume disponibile? Ce anume, să spunem, în ce domenii încurajează Bruxellesul investițiile, mai ales pentru statele membre? Ce le spune? Iată, nu știu, infrastructură, avem mai puține cereri în infrastructură sau mai puține cereri în domeniul pescuitului sau în alte domenii. Programul POSDRU sau Programul Operațional pentru Resurse Umane are două mari dimensiuni. Are dimensiunea aia de educație și sunt programe care investesc în special nu neapărat în reabilitarea școlilor
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cereri în domeniul pescuitului sau în alte domenii. Programul POSDRU sau Programul Operațional pentru Resurse Umane are două mari dimensiuni. Are dimensiunea aia de educație și sunt programe care investesc în special nu neapărat în reabilitarea școlilor, deci partea de infrastructură, ci în formarea profesorilor, în centre de sprijin pentru elevi, deci are o dimensiune pe educație, are o dimensiune pe formare profesională, și vorbim de formare profesională în domeniul rural, pentru persoanele dezavantajate, astfel încât obiectivul fiind incluziunea pe piața forței
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]