4,472 matches
-
atestă faptul că, în cazul imposibilității executării garanției de 100.000 dolari S.U.A. din vina exclusivă a agenției de personal navigant, aceasta va susține pe cheltuiala proprie plata drepturilor bănești neachitate de armatori, pentru o perioadă de două luni de îmbarcare, și plata cheltuielilor aferente repatrierii personalului navigant. Articolul 11 Agențiile de personal navigant la care personalul navigant este angajat cu contract individual de muncă au obligația de a stabili cu armatorul beneficiar modul de transfer către agenția de personal navigant
HOTĂRÂRE nr. 83 din 23 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind autorizarea societatilor comerciale care presteaza servicii de selecţie şi plasare a personalului navigant maritim sau fluvial pe nave care arboreaza pavilion român ori strain, precum şi instituirea unor măsuri de securitate financiară în caz de abandonare a acestuia în afara României**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147675_a_149004]
-
navigant prin care a fost selectat și plasat, din care sa reiasă denumirea armatorului, denumirea navei, numărul de înregistrare al navei la Organizația Maritimă Internațională (numărul IMO), tonajul brut al navei, puterea motorului de propulsie al navei, funcția și durata îmbarcării și o caracterizare eliberată de comandantul/șeful mecanic al navei sau de armator. ... (2) În cazul personalului navigant care se angajează pe nave ce arborează pavilion străin, pe cont propriu, stagiile efectuate pe funcții și perioadele de îmbarcare vor fi
HOTĂRÂRE nr. 83 din 23 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind autorizarea societatilor comerciale care presteaza servicii de selecţie şi plasare a personalului navigant maritim sau fluvial pe nave care arboreaza pavilion român ori strain, precum şi instituirea unor măsuri de securitate financiară în caz de abandonare a acestuia în afara României**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147675_a_149004]
-
și durata îmbarcării și o caracterizare eliberată de comandantul/șeful mecanic al navei sau de armator. ... (2) În cazul personalului navigant care se angajează pe nave ce arborează pavilion străin, pe cont propriu, stagiile efectuate pe funcții și perioadele de îmbarcare vor fi luate în considerare pe baza contractului de îmbarcare, adeverinței și a caracterizării eliberate de comandantul/șeful mecanic al navei sau de armator, sub formă de documente originale sau copii legalizate. Articolul 14 Personalul navigant care se angajează pe
HOTĂRÂRE nr. 83 din 23 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind autorizarea societatilor comerciale care presteaza servicii de selecţie şi plasare a personalului navigant maritim sau fluvial pe nave care arboreaza pavilion român ori strain, precum şi instituirea unor măsuri de securitate financiară în caz de abandonare a acestuia în afara României**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147675_a_149004]
-
mecanic al navei sau de armator. ... (2) În cazul personalului navigant care se angajează pe nave ce arborează pavilion străin, pe cont propriu, stagiile efectuate pe funcții și perioadele de îmbarcare vor fi luate în considerare pe baza contractului de îmbarcare, adeverinței și a caracterizării eliberate de comandantul/șeful mecanic al navei sau de armator, sub formă de documente originale sau copii legalizate. Articolul 14 Personalul navigant care se angajează pe nave ce arborează pavilion străin, pe cont propriu, nu poate
HOTĂRÂRE nr. 83 din 23 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind autorizarea societatilor comerciale care presteaza servicii de selecţie şi plasare a personalului navigant maritim sau fluvial pe nave care arboreaza pavilion român ori strain, precum şi instituirea unor măsuri de securitate financiară în caz de abandonare a acestuia în afara României**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147675_a_149004]
-
locuri de muncă, făcute de armatori sau de asimilații acestora. Prin oferta fermă de locuri de muncă la bordul navelor, făcută de armatori sau de asimilații acestora, se înțelege precizarea unor elemente cu caracter minimal, astfel: a) durată și natura îmbarcării; ... b) funcția la bordul navei, salariul, inclusiv sporurile și alocațiile ce trebuie transferate în țară, indemnizațiile de străinătate, durata timpului de muncă și de repaus, orele suplimentare, concediul de odihnă plătit, condițiile de muncă, măsurile de protecție și de securitate
METODOLOGIE din 23 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind eliberarea autorizatiei de functionare a societatilor comerciale care presteaza servicii de selec��ie şi plasare a personalului navigant maritim sau fluvial**) pe nave care arboreaza pavilion român ori strain, precum şi instituirea unor măsuri de securitate financiară în caz de abandonare a acestuia în afara României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147676_a_149005]
-
drepturi bănești cuvenite; ... d) datele de plată a indemnizațiilor de străinătate; ... e) acordarea de despăgubiri personalului navigant în cazul accidentelor de muncă și al bolilor profesionale; ... f) oblibațiile personalului navigant; ... g) condițiile de cazare și hrană pe durata contractuală de îmbarcare; ... h) asigurarea formalităților, suportarea cheltuielilor și stabilirea condițiilor de transport din România la navă și retur, pentru personalul navigant și membrii de familie care îi pot însoți sau vizită. ... Agenția de personal navigant trebuie să dispună de o dotare corespunzătoare
METODOLOGIE din 23 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind eliberarea autorizatiei de functionare a societatilor comerciale care presteaza servicii de selec��ie şi plasare a personalului navigant maritim sau fluvial**) pe nave care arboreaza pavilion român ori strain, precum şi instituirea unor măsuri de securitate financiară în caz de abandonare a acestuia în afara României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147676_a_149005]
-
plasat prin intermediul lor. ... (2) Agențiile de personal navigant au obligația să se asigure că: ... a) personalul navigant selectat și plasat prin intermediul lor posedă calificările cerute și dețin documentele necesare pentru exercitarea funcțiilor respective; ... b) contractele de muncă și contractele de îmbarcare sunt conforme cu legislația și cu contractele colective aplicabile; c) în prealabil sau în cursul angajării personalul navigant este informat asupra drepturilor și obligațiilor lui, conferite de legislația în vigoare, de contractul individual de muncă și de contractul de îmbarcare
METODOLOGIE din 23 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind eliberarea autorizatiei de functionare a societatilor comerciale care presteaza servicii de selec��ie şi plasare a personalului navigant maritim sau fluvial**) pe nave care arboreaza pavilion român ori strain, precum şi instituirea unor măsuri de securitate financiară în caz de abandonare a acestuia în afara României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147676_a_149005]
-
îmbarcare sunt conforme cu legislația și cu contractele colective aplicabile; c) în prealabil sau în cursul angajării personalul navigant este informat asupra drepturilor și obligațiilor lui, conferite de legislația în vigoare, de contractul individual de muncă și de contractul de îmbarcare; ... d) personalul navigant cunoaște prevederile contractului individual de muncă și ale contractului de îmbarcare; e) după semnarea de către părți personalul navigant primește copii de pe contractul individual de muncă și de pe contractul de îmbarcare. Articolul 10 (1) Agențiile de personal navigant
METODOLOGIE din 23 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind eliberarea autorizatiei de functionare a societatilor comerciale care presteaza servicii de selec��ie şi plasare a personalului navigant maritim sau fluvial**) pe nave care arboreaza pavilion român ori strain, precum şi instituirea unor măsuri de securitate financiară în caz de abandonare a acestuia în afara României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147676_a_149005]
-
în cursul angajării personalul navigant este informat asupra drepturilor și obligațiilor lui, conferite de legislația în vigoare, de contractul individual de muncă și de contractul de îmbarcare; ... d) personalul navigant cunoaște prevederile contractului individual de muncă și ale contractului de îmbarcare; e) după semnarea de către părți personalul navigant primește copii de pe contractul individual de muncă și de pe contractul de îmbarcare. Articolul 10 (1) Agențiile de personal navigant vor informa Autoritatea Navală Română despre personalul navigant îmbarcat prin intermediul acestora pe nave sub
METODOLOGIE din 23 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind eliberarea autorizatiei de functionare a societatilor comerciale care presteaza servicii de selec��ie şi plasare a personalului navigant maritim sau fluvial**) pe nave care arboreaza pavilion român ori strain, precum şi instituirea unor măsuri de securitate financiară în caz de abandonare a acestuia în afara României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147676_a_149005]
-
individual de muncă și de contractul de îmbarcare; ... d) personalul navigant cunoaște prevederile contractului individual de muncă și ale contractului de îmbarcare; e) după semnarea de către părți personalul navigant primește copii de pe contractul individual de muncă și de pe contractul de îmbarcare. Articolul 10 (1) Agențiile de personal navigant vor informa Autoritatea Navală Română despre personalul navigant îmbarcat prin intermediul acestora pe nave sub pavilion străin. Informarea va conține următoarele date: ... a) numele și prenumele persoanei îmbarcate; ... b) numărul carnetului de marinar și
METODOLOGIE din 23 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind eliberarea autorizatiei de functionare a societatilor comerciale care presteaza servicii de selec��ie şi plasare a personalului navigant maritim sau fluvial**) pe nave care arboreaza pavilion român ori strain, precum şi instituirea unor măsuri de securitate financiară în caz de abandonare a acestuia în afara României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147676_a_149005]
-
persoanei îmbarcate; ... b) numărul carnetului de marinar și căpitănia de port emitenta; ... c) funcția și navă pe care este îmbarcat; ... d) numărul IMO al navei; ... e) tonajul brut și puterea motorului de propulsie; ... f) denumirea și sediul armatorului; ... g) dată îmbarcării și durata contractului. (2) Autoritatea Navală Română va transmite aceste informatii la căpităniile de port unde personalul navigant se află în evidență. ... (3) Organizațiile sindicale reprezentative, legal constituite, pot solicita și pot primi din partea Autorității Navale Române informațiile prevăzute la
METODOLOGIE din 23 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind eliberarea autorizatiei de functionare a societatilor comerciale care presteaza servicii de selec��ie şi plasare a personalului navigant maritim sau fluvial**) pe nave care arboreaza pavilion român ori strain, precum şi instituirea unor măsuri de securitate financiară în caz de abandonare a acestuia în afara României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147676_a_149005]
-
celelalte mijloace de transport rutiere care intră sau ies din țară controlul pentru trecerea frontierei se efectuează în punctele de trecere rutiere. ... (2) În punctele de trecere, în cazul transporturilor multimodale, controlul mijloacelor prevăzute la alin. (1) se efectuează înainte de îmbarcarea/debarcarea în/de pe mijlocul de transport naval, aerian sau feroviar. ... Articolul 26 Controlul pentru trecerea frontierei al trenurilor se efectuează în stația de frontieră sau, pe parcurs, între stația de frontieră și o stație interioară. Articolul 27 (1) La navele
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148076_a_149405]
-
navele de pasageri sub pavilion românesc sau sub pavilion străin, precum și la pasagerii aflați pe navele de marfuri care vin sau pleacă în/din România controlul documentelor la trecerea frontierei se efectuează asupra persoanelor și bunurilor la debarcarea și, respectiv, îmbarcarea la/de pe nave. ... (2) Accesul pasagerilor străini la uscat este permis numai după îndeplinirea formalităților legale pentru trecerea frontierei de stat. ... Articolul 34 Șefii misiunilor diplomatice, oficiilor consulare, precum și șefii reprezentantelor organizațiilor internaționale aflate pe teritoriul României, în limitele convențiilor
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148076_a_149405]
-
sosirea aeronavelor în/din curse internaționale. Cand din cauze de forță majoră o aeronavă de transport internațional nu își poate continua cursa și călătorii în tranzit nu au legături imediate, acestora li se permite, la cerere, accesul în localitate până la îmbarcarea în primă aeronavă sau tranzitarea teritoriului României cu alte mijloace de transport, în baza vizei de tranzit acordate în punctul de trecere, potrivit legii. ... (2) În cazul în care aeronavele care efectuează curse internaționale aterizează din cauze de forță majoră
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148076_a_149405]
-
transmite în scris către autoritatea competența a celeilalte părți contractante. Cererile trebuie să conțină următoarele date: numele și adresa transportatorului și a firmei organizatoare a transportului, itinerarul, orarul și frecvența de circulație, perioada preconizată pentru derularea transportului, tarifele, locurile de îmbarcare și debarcare a pasagerilor, perioada de exploatare, precum și numărul de înmatriculare și capacitatea vehiculelor. Operarea liniilor regulate de autobuze se efectuează pe baza autorizațiilor eliberate transportatorilor de către autoritățile competente ale fiecărei părți contractante. 4. Autoritățile competente ale fiecărei părți contractante
ACORD din 16 noiembrie 1994 între Guvernul României şi Guvernul Turkmenistanului în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere de persoane şi de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147713_a_149042]
-
ferată Sfera de cuprindere: Totalitatea pasagerilor transportați pe căile ferate naționale (CAEN 6010) Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva Numărul de unități cercetate: 8 Principalele variabile cercetate: Pasageri transportați, parcursul pasagerilor, locuri oferite, transport internațional de pasageri pe țări de îmbarcare/debarcare 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "CFR - Călători" Modul de colectare a datelor primare: Formular statistic auto-administrat TR1 P-CF "Transportul de pasageri pe calea ferată" Periodicitate: Trimestriala Momentul/Perioadă de
PROGRAM din 18 decembrie 2002 privind cercetările statistice în anul 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147461_a_148790]
-
a datelor; La direcțiile teritoriale de statistică și la INS 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați din centralizare și derivați: Pasageri transportați, parcursul pasagerilor, locuri oferite, transport internațional de pasageri pe țări de îmbarcare/debarcare, indici de dinamică, coeficienți de utilizare ai capacității de transport oferite Tipul de serii de date: Trimestriale Lucrări editate: "Transportul de pasageri și mărfuri pe moduri de transport" Publicații în care se regăsesc datele prelucrate: Buletinul Statistic Lunar (o dată
PROGRAM din 18 decembrie 2002 privind cercetările statistice în anul 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147461_a_148790]
-
încărcate/descărcate pe porturi de descărcare/încărcare pentru traficul intern și internațional pe tip de încărcătură, pe mărfuri NSTR, pe naționalitatea navelor, număr de pasageri îmbarcați/debarcați și cantitatea de marfuri și poștă încărcată/descărcată în aeroport, pe aeroporturi de îmbarcare/debarcare, respectiv de încărcare/descărcare, mișcarea aeronavelor Tipul de serii de date: Trimestriale Beneficiarii rezultatelor: EUROSTAT Termen de diseminare a datelor: La termenul stabilit de EUROSTAT Statistică serviciilor - Poștă și telecomunicații 1.7.3. Poștă și telecomunicații ACTIVITĂȚILE ȘI MIJLOACELE
PROGRAM din 18 decembrie 2002 privind cercetările statistice în anul 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147461_a_148790]
-
revederii capacității asigurate pe serviciile convenite de către companiile aeriene desemnate de prima parte contractanta. Aceste situații statistice vor include toate informațiile necesare pentru a determina volumul de trafic transportat de către acele companii aeriene pe serviciile convenite și între punctele de îmbarcare și debarcare ale acestui trafic. Articolul 14 Consultare Este intenția ambelor părți contractante că între autoritățile aeronautice ale părților contractante să existe consultări frecvente pentru a asigura colaborarea strânsă în toate problemele care afectează îndeplinirea prezentului acord. Articolul 15 Rezolvarea
ACORD din 10 martie 1994 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Coreea privind tranSportul aerian civil între şi dincolo de teritoriile lor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148422_a_149751]
-
parte contractanta se va asigura că sunt aplicate măsuri adecvate, în mod eficient, în limitele teritoriilor lor, pentru a proteja aeronavele și a inspecta pasagerii, echipajele, bagajele de mână, bagajele de cala, marfă și proviziile de bord, înainte și pe timpul îmbarcării sau al încărcării. Fiecare parte contractanta va acorda, de asemenea, considerația necesară oricărei cereri a celeilalte părți contractante, pentru măsuri speciale rezonabile de securitate, în scopul preîntâmpinării unei anumite amenințări. 5. În cazul apariției unui incident sau a unei amenințări
ACORD din 10 martie 1994 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Coreea privind tranSportul aerian civil între şi dincolo de teritoriile lor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148422_a_149751]
-
a survolă, fără aterizare, teritoriul celeilalte părți contractante; ... b) de a face escale necomerciale pe teritoriul celeilalte părți contractante; și ... c) de a face escale pe teritoriul celeilalte părți contractante, în punctele specificate în anexa la acest acord, în scopul îmbarcării și/sau debarcării de pasageri, marfă și poștă în trafic internațional, în mod combinat sau separat. ... 2. Nici o prevedere a paragrafului 1 din acest articol nu va putea fi interpretată în sensul de a conferi companiei aeriene desemnate de o
ACORD din 29 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Ucrainei privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148430_a_149759]
-
contractante. Fiecare parte contractanta va asigura că pe teritoriul său se aplică în mod efectiv măsuri adecvate pentru protecția aeronavelor și pentru controlul pasagerilor, echipajelor, bagajelor de mână, bagajelor de cala, mărfurilor și al proviziilor de bord, înainte de și în timpul îmbarcării sau încărcării. Fiecare parte contractanta va examina, de asemenea, în spirit favorabil, orice cerere care îi este adresată de către cealaltă parte contractanta pentru măsuri speciale, rezonabile, de securitate, pentru a face față unei amenințări deosebite. 5. Atunci când este comis un
ACORD din 29 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Ucrainei privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148430_a_149759]
-
dreptul de a zbura peste teritoriul său, fără aterizare; ... b) dreptul de a face escale pe teritoriul său în scopuri necomerciale; ... c) dreptul de a face escale pe teritoriul său în punctele specificate, pentru acea ruta, în anexa, în scopul îmbarcării și debarcării traficului internațional de pasageri, bagaje și poștă, având originea în sau destinația spre teritoriul celeilalte părți contractante sau al unei terțe țări. ... 2. Nici o prevedere a prezentului acord și a anexei sale, care face parte integrantă din acestă
ACORD din 12 septembrie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148423_a_149752]
-
teritoriului său sunt aplicate în mod efectiv măsuri adecvate, în vederea protejării aeronavelor, verificării prin ecranizare a pasagerilor și bagajelor lor de mână și efectuării controalelor corespunzătoare asupra echipajului, mărfii (inclusiv bagajele de cala) și proviziilor de bord, înainte și în timpul îmbarcării sau încărcării și că acele măsuri sunt adaptate pentru a corespunde intensificării amenințărilor . Fiecare parte contractanta este de acord că li se poate cere companiilor sale aeriene să respecte prevederile cerute de cealaltă parte contractanta cu privire la securitatea aviației, la care
ACORD din 12 septembrie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148423_a_149752]
-
41 alin. (1) lit. a) se preschimba ori de câte ori apar modificări privind numele sau numărul, tipul și caracteristicile navei, schimbarea portului de înmatriculare sau în cazul deteriorării ori pierderii acestora. Capitolul 3 Despre personalul navigant Secțiunea 1 Eliberarea carnetului de marinar. Îmbarcarea și debarcarea personalului navigant Articolul 45 (1) Personalul navigant român este constituit din totalitatea persoanelor care au cetățenie română și care posedă un brevet sau un certificat de capacitate, obținut în conformitate cu prevederile legale și care dă dreptul acestora să îndeplinească
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]