2,307 matches
-
acestor instituții, conducătorii instituțiilor publice vor acționa, cu prioritate, pentru: ... a) identificarea construcțiilor din proprietate sau administrare realizate înainte de intrarea în vigoare a Normativului de proiectare antiseismică P100-78 și care sunt amplasate în localități pentru care valoarea de vârf a accelerației terenului pentru proiectare la cutremur a(g), potrivit hărții de zonare a teritoriului României din Codul de proiectare seismică P100-1, aprobat potrivit legii, este mai mare sau egală cu 0,16 g; ... b) expertizarea tehnică obligatorie a construcțiilor prevăzute la
ORDONANŢĂ nr. 20 din 27 ianuarie 1994 (**republicată**)(*actualizată*) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110014_a_111343]
-
art. 7 a fost modificată de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 282 din 18 noiembrie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 863 din 19 noiembrie 2015. c) sunt amplasate în localități pentru care valoarea de vârf a accelerației terenului pentru proiectare la cutremur a(g), potrivit hărții de zonare a teritoriului României din Codul de proiectare seismică P100-1, este mai mare sau egală cu 0,15 g. ... ---------- Lit. c) a alin. (2) al art. 7 a fost modificată
ORDONANŢĂ nr. 20 din 27 ianuarie 1994 (**republicată**)(*actualizată*) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110014_a_111343]
-
acestor instituții, conducătorii instituțiilor publice vor acționa, cu prioritate, pentru: ... a) identificarea construcțiilor din proprietate sau administrare realizate înainte de intrarea în vigoare a Normativului de proiectare antiseismică P100-78 și care sunt amplasate în localități pentru care valoarea de vârf a accelerației terenului pentru proiectare la cutremur a(g), potrivit hărții de zonare a teritoriului României din Codul de proiectare seismică P100-1, aprobat potrivit legii, este mai mare sau egală cu 0,16 g; ... b) expertizarea tehnică obligatorie a construcțiilor prevăzute la
ORDONANŢĂ nr. 20 din 27 ianuarie 1994 (**republicată**)(*actualizată*) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110016_a_111345]
-
art. 7 a fost modificată de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 282 din 18 noiembrie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 863 din 19 noiembrie 2015. c) sunt amplasate în localități pentru care valoarea de vârf a accelerației terenului pentru proiectare la cutremur a(g), potrivit hărții de zonare a teritoriului României din Codul de proiectare seismică P100-1, este mai mare sau egală cu 0,15 g. ... ---------- Lit. c) a alin. (2) al art. 7 a fost modificată
ORDONANŢĂ nr. 20 din 27 ianuarie 1994 (**republicată**)(*actualizată*) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110016_a_111345]
-
acestor instituții, conducătorii instituțiilor publice vor acționa, cu prioritate, pentru: ... a) identificarea construcțiilor din proprietate sau administrare realizate înainte de intrarea în vigoare a Normativului de proiectare antiseismică P100-78 și care sunt amplasate în localități pentru care valoarea de vârf a accelerației terenului pentru proiectare la cutremur a(g), potrivit hărții de zonare a teritoriului României din Codul de proiectare seismică P100-1, aprobat potrivit legii, este mai mare sau egală cu 0,16 g; ... b) expertizarea tehnică obligatorie a construcțiilor prevăzute la
ORDONANŢĂ nr. 20 din 27 ianuarie 1994 (**republicată**)(*actualizată*) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110017_a_111346]
-
art. 7 a fost modificată de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 282 din 18 noiembrie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 863 din 19 noiembrie 2015. c) sunt amplasate în localități pentru care valoarea de vârf a accelerației terenului pentru proiectare la cutremur a(g), potrivit hărții de zonare a teritoriului României din Codul de proiectare seismică P100-1, este mai mare sau egală cu 0,15 g. ... ---------- Lit. c) a alin. (2) al art. 7 a fost modificată
ORDONANŢĂ nr. 20 din 27 ianuarie 1994 (**republicată**)(*actualizată*) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110017_a_111346]
-
celorlalte înregistrări. 3.1.7. Frecvență proprie și amortizarea dispozitivului de măsurare a vitezei trebuie să fie astfel încât dispozitivele de indicare și înregistrare a vitezei să funcționeze în limitele erorilor tolerate, în cadrul domeniului de măsurare, în condițiile unor variații ale accelerației de până la 2 m/sý. 3.1.8. Comandă dispozitivului de setare a orei trebuie să se găsească în interiorul cutiei care conține foaia de înregistrare; fiecare deschidere a acestei cutii trebuie să fie înregistrată automat pe foaia de înregistrare. 3
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ din 15 octombrie 2003 "NML 022-03 Cronotahografe". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153090_a_154419]
-
funcție în parte); - indicații privind personalul de deservire (efective, condiții de angajare, funcțiuni, obligații și răspunderi pentru fiecare funcție în parte); date privind instalațiile, subsistemele, componentele și dispozitivele de securitate, telecomunicație și semnalizare; - norme de exploatare în condiții normale, viteze, accelerații și decelerații admise; - norme de exploatare în condiții excepțional (vânt, chiciură, vizibilitate redusă, deranjamente); - norme de protecția muncii și măsuri de pază contra incendiilor specifice instalației; - indicații cu privire la deranjamentele posibile în exploatare și modul de remediere a deranjamentelor; - regulile și
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
prezintă deplină siguranță în funcționare, conform prevederilor prezenței prescripții tehnice. 9.3.2 Personalul de exploatare trebuie să cunoască regulile de desfășurare a activității înscrise în regulamentul de exploatare și instrucțiunile primite. Mecanicul trolist trebuie să urmărească permanent respectarea vitezelor, accelerațiilor și decelerațiilor prevăzute. 9.3.3 Șeful instalației și mecanicul trolist trebuie să asigure supravegherea generală și respectarea orarelor conform regimului de transport. 9.3.4 Nu este permisă exploatarea teleschiului sau telesaniei decât pe timp de zi. Fac excepție
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
pentru fiecare funcție în parte; indicații privind personalul de deservire: efective, condiții de angajare, funcțiuni, obligații și răspunderi pentru fiecare funcție în parte; - date privind instalațiile și dispozitivele de siguranță, telecomunicație și semnalizare; - norme de exploatare în condiții normale, viteze, accelerații și decelerații admise; - norme de exploatare în condiții excepționale (vânt, chiciură, vizibilitate redusă, deranjamente); - norme de protecția muncii și măsuri de pază contra incendiilor, specifice instalației; - indicații cu privire la deranjamentele posibile în exploatare și modul de remediere a deranjamentelor; - regulile și
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 9-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telescaune*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
prezintă deplină siguranță în funcționare, conform prevederilor prezenței prescripții tehnice. 9.3.2 Personalul de exploatare trebuie să cunoască regulile de desfășurare a activității înscrise în regulamentul de exploatare și instrucțiunile primite. Mecanicul trolist trebuie să urmărească permanent respectarea vitezelor, accelerațiilor și decelerațiilor prevăzute. 9.3.3 Șeful instalației și mecanicul trolist trebuie să asigure supravegherea generală și respectarea orarelor conform regimului de transport. 9.3.4 Nu este permisă exploatarea telescaunului decât pe timp de zi. Fac excepție telescaunele care
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 9-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telescaune*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
în parte); - indicații privind personalul de deservire (efective, condiții de angajare, funcțiuni, obligații și răspunderi pentru fiecare funcție în parte); - date privind instalațiile, subsistemele, componentele de securitate și dispozitivele de telecomunicație și semnalizare; - norme de exploatare în condiții normale, viteze, accelerații și decelerații admise; - norme de exploatare în condiții excepționale (vânt, chiciură, vizibilitate redusă, deranjamente); - norme de protecția muncii și măsuri de pază contra incendiilor specifice instalației; - indicații cu privire la deranjamentele posibile în exploatare și modul de remediere a deranjamentelor; - regulile și
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R7-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telecabine*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152618_a_153947]
-
prezintă deplină siguranță în funcționare, conform prevederilor prezenței prescripții tehnice. 9.3.2 Personalul de exploatare trebuie să cunoască regulile de desfășurare a activității înscrise în regulamentul de exploatare și instrucțiunile primite. Mecanicul trolist trebuie să urmărească permanent respectarea vitezelor, accelerațiilor și decelerațiilor prevăzute. 9.3.3 Șeful instalației și mecanicul trolist trebuie să asigure supravegherea generală și respectarea orarelor conform regimului de transport. 9.3.4 Nu este permisă exploatarea telecabinei decât pe timp de zi. Fac excepție telecabinele care
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R7-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telecabine*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152618_a_153947]
-
în parte); - indicații privind personalul de deservire (efective, condiții de angajare, funcțiuni, obligații și răspunderi pentru fiecare funcție în parte); - date privind instalațiile, subsistemele, componentele de securitate și dispozitivele de telecomunicație și semnalizare; - norme de exploatare în condiții normale, viteze, accelerații și decelerații admise; - norme de exploatare în condiții excepționale (vânt, chiciură, vizibilitate redusă, deranjamente); - norme de protecția muncii și măsuri de pază contra incendiilor specifice instalației; - indicații cu privire la deranjamentele posibile în exploatare și modul de remediere a deranjamentelor; - regulile și
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R8-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telegondole*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
prezintă deplină siguranță în funcționare, conform prevederilor prezenței prescripții tehnice. 9.3.2 Personalul de exploatare trebuie să cunoască regulile de desfășurare a activității înscrise în regulamentul de exploatare și instrucțiunile primite. Mecanicul trolist trebuie să urmărească permanent respectarea vitezelor, accelerațiilor și decelerațiilor prevăzute. 9.3.3 Șeful instalației și mecanicul trolist trebuie să asigure supravegherea generală și respectarea orarelor conform regimului de transport. 9.3.4 Nu este permisă exploatarea telegondolei decât pe timp de zi. Fac excepție telegondolele care
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R8-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telegondole*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
reglarea scaunului, a oglinzii retrovizoare și fixarea centurii de siguranță); 3. cunoașterea apărăturii de bord și a comenzilor; 4. verificarea închiderii ușilor; b) manevrarea și menținerea poziției autovehiculului în timpul mersului: 1. pornirea motorului, eliberarea frânei de staționare, sincronizarea ambreiajului cu accelerația, plecarea de pe loc, schimbarea vitezelor, poziția mâinilor pe volan; 2. poziția autovehiculului în timpul mersului (folosirea părții din dreapta a drumului, menținerea benzii de circulație fără încălcarea marcajelor de delimitare a acesteia, bordurii, acostamentului, insulelor de dirijare a fluxurilor de trafic); 3
INSTRUCŢIUNI nr. 525 din 5 septembrie 2003 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
adaptarea vitezei pentru a nu stânjeni sau pune în pericol ceilalți participanți la trafic); 4. modul de înscriere și traiectoria în viraj, poziția în timpul executării acestuia și viteza; 5. schimbarea corectă și la timp a treptei de viteză, folosirea ambreiajului, accelerației și frânei, manevrarea volanului; e) circulația în intersecție: ... 1. reducerea vitezei și încadrarea pe benzi sau rânduri, corespunzător cu direcția de mers; 2. sesizarea intențiilor de deplasare a celorlalți participanți la trafic; 3. asigurarea la intrarea în intersecție, observarea fluxurilor
INSTRUCŢIUNI nr. 525 din 5 septembrie 2003 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
distracție extrema) - persoanele pot ajunge la o înălțime mai mare de 5 m față de sol și/sau sunt transportate cu o viteză mai mare de 10 m/s (în mișcare de rotație sau de translație) și/sau sunt supuse unei accelerații mai mari de 0,2 g, indiferent de forța și locul de acționare (pe sol, în aer sau pe apa); NOTA: În aceasta categorie sunt incluse echipamentele de tip "mixer; montagne-russe sau similare etc.", cele pentru "bungee-jumping", "rollerblade, skateboard, snow-board
ORDIN nr. 131 din 2 septembrie 2003 pentru completarea şi modificarea Prescripţiei tehnice PT CR 1-2003, ediţia 1, "Tarife pentru operaţiunile de autorizare, avizare, verificare tehnică şi altele la instalaţii mecanice sub presiune, instalaţii de ridicat şi aparate consumatoare de combustibil efectuate de către organele tehnice de specialitate ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR)". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152123_a_153452]
-
în parte); - indicații privind personalul de deservire (efective, condiții de angajare, funcțiuni, obligații și răspunderi pentru fiecare funcție în parte); - date privind instalațiile, subsistemele, componentele de securitate și dispozitivele de telecomunicație ��i semnalizare; - norme de exploatare în condiții normale, viteze, accelerații și decelerații admise; - norme de exploatare în condiții excepțional (vânt, chiciură, vizibilitate redusă, deranjamente); - norme de protecția muncii și măsuri de pază contra incendiilor specifice instalației; - indicații cu privire la deranjamentele posibile în exploatare și modul de remediere a deranjamentelor; - regulile și
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152801_a_154130]
-
prezintă deplină siguranță în funcționare, conform prevederilor prezenței prescripții tehnice. 9.3.2 Personalul de exploatare trebuie să cunoască regulile de desfășurare a activității înscrise în regulamentul de exploatare și instrucțiunile primite. Mecanicul trolist trebuie să urmărească permanent respectarea vitezelor, accelerațiilor și decelerațiilor prevăzute. 9.3.3 Șeful instalației și mecanicul trolist trebuie să asigure supravegherea generală și respectarea orarelor conform regimului de transport. 9.3.4 Nu este permisă exploatarea instalației de transport pe plan înclinat decât pe timp de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152801_a_154130]
-
O.N.U. nr. 89 în vigoare. Articolul 20 În sensul prezentelor reglementări, se înțelege prin: a) viteza limitată - V: viteză maximă a vehiculului la care, datorită concepției sau echipamentului cu care este dotat, după o acționare a pedalei de accelerație nu se produce nici o creștere a vitezei; ... b) viteza fixată (reglata) - V(fix): viteza medie prevăzută a vehiculului, în condiții stabiliza te; ... c) viteza stabilizata - V(ștab): viteza vehiculului în condițiile definite la pct. 1.1.4.2.3 din
REGLEMENTĂRI din 12 septembrie 2003 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, precum şi condiţiile de montare, reparare şi verificare a aparatelor de control în tranSporturile rutiere (tahografelor) şi a limitatoarelor de viteza - RNTR 8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152957_a_154286]
-
dispozitiv de încetinire) este autorizată numai dacă se face după ce limitatorul de viteză a redus la minimum alimentarea cu carburant. ... (6) Funcția de limitare a vitezei sau limitatorul de viteză trebuie să fie astfel încât, la o acționare a pedalei de accelerație a unui vehicul care rulează cu viteză fixată, viteza de mers a vehiculului să nu se modifice. ... (7) Funcția de limitare a vitezei sau limitatorul de viteză trebuie să permită o acționare normală a pedalei de accelerație pentru schimbarea treptei
REGLEMENTĂRI din 12 septembrie 2003 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, precum şi condiţiile de montare, reparare şi verificare a aparatelor de control în tranSporturile rutiere (tahografelor) şi a limitatoarelor de viteza - RNTR 8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152957_a_154286]
-
a pedalei de accelerație a unui vehicul care rulează cu viteză fixată, viteza de mers a vehiculului să nu se modifice. ... (7) Funcția de limitare a vitezei sau limitatorul de viteză trebuie să permită o acționare normală a pedalei de accelerație pentru schimbarea treptei de viteză. ... (8) Nici o defecțiune funcțională sau o intervenție ilicita nu trebuie să conducă la o creștere a puterii motorului care să o depășească pe cea corespunzătoare poziției pedalei de accelerație. ... (9) Funcția de limitare a vitezei
REGLEMENTĂRI din 12 septembrie 2003 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, precum şi condiţiile de montare, reparare şi verificare a aparatelor de control în tranSporturile rutiere (tahografelor) şi a limitatoarelor de viteza - RNTR 8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152957_a_154286]
-
o acționare normală a pedalei de accelerație pentru schimbarea treptei de viteză. ... (8) Nici o defecțiune funcțională sau o intervenție ilicita nu trebuie să conducă la o creștere a puterii motorului care să o depășească pe cea corespunzătoare poziției pedalei de accelerație. ... (9) Funcția de limitare a vitezei trebuie să fie comandata independent de comandă accelerației utilizate, daca conducătorul poate, în poziție așezat pe scaunul său, să acționeze mai multe comenzi de accelerație. ... (10) Funcția de limitare a vitezei sau limitatorul de
REGLEMENTĂRI din 12 septembrie 2003 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, precum şi condiţiile de montare, reparare şi verificare a aparatelor de control în tranSporturile rutiere (tahografelor) şi a limitatoarelor de viteza - RNTR 8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152957_a_154286]
-
defecțiune funcțională sau o intervenție ilicita nu trebuie să conducă la o creștere a puterii motorului care să o depășească pe cea corespunzătoare poziției pedalei de accelerație. ... (9) Funcția de limitare a vitezei trebuie să fie comandata independent de comandă accelerației utilizate, daca conducătorul poate, în poziție așezat pe scaunul său, să acționeze mai multe comenzi de accelerație. ... (10) Funcția de limitare a vitezei sau limitatorul de viteză trebuie să funcționeze satisfăcător, fără să provoace perturbații electromagnetice intolerabile în apropierea să
REGLEMENTĂRI din 12 septembrie 2003 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, precum şi condiţiile de montare, reparare şi verificare a aparatelor de control în tranSporturile rutiere (tahografelor) şi a limitatoarelor de viteza - RNTR 8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152957_a_154286]