1,075 matches
-
care a eliberat certificatul CE de examinare a proiectului, în cazul în care astfel de modificări pot afecta conformitatea cu cerințele esențiale din prezenta directivă sau condițiile prescrise de utilizare a produsului. Această aprobare suplimentară se acordă sub forma unui addendum anexat la certificatul CE de examinare a proiectului. 5. Supravegherea 5.1. Scopul supravegherii este să asigure că producătorul îndeplinește pe deplin obligațiile ce rezultă din sistemului său de calitate aprobat. 5.2. Producătorul autorizează organismul autorizat să efectueze toate
jrc1605as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86747_a_87534]
-
225, 10.09.1990, p. 9. 4 JO L 42, 23.02.1970, p. 1. 5 JO L 220, 08.08.1987, p. 44. 6 Document al Comisiei Economice pentru Europa E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS 505) Revizuirea 1, Addendum 29 din 1 aprilie 1975 amendamentele acestuia 01, 02 și următoarele. 7 Document al Comisiei Economice pentru Europa E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS 505) Revizuirea 1, Addendum 53 și următoarele. 8 Document al Comisiei Economice pentru Europa E/ECE
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
Economice pentru Europa E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS 505) Revizuirea 1, Addendum 29 din 1 aprilie 1975 amendamentele acestuia 01, 02 și următoarele. 7 Document al Comisiei Economice pentru Europa E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS 505) Revizuirea 1, Addendum 53 și următoarele. 8 Document al Comisiei Economice pentru Europa E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS 505) Revizuirea 1, Addendum 63 și următoarele. 9 Standardele tehnice privind pneurile sunt analoge celor din Regulamentele nr. 30 și 50 ale Comisiei Economice
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
01, 02 și următoarele. 7 Document al Comisiei Economice pentru Europa E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS 505) Revizuirea 1, Addendum 53 și următoarele. 8 Document al Comisiei Economice pentru Europa E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS 505) Revizuirea 1, Addendum 63 și următoarele. 9 Standardele tehnice privind pneurile sunt analoge celor din Regulamentele nr. 30 și 50 ale Comisiei Economice pentru Europa. 10 Se taie mențiunea inutilă. a Modul de identificare a tipului eventual utilizat figurează doar pe pneurile la
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
4. UTILIZAREA ADERENȚEI 4.1. Generalități 4.1.1. În cazul motocicletelor cu două roți și triciclurilor, sistemele de frânare echipate cu dispozitiv antiblocare sunt considerate acceptabile când este îndeplinită condiția: 0,70 unde reprezintă aderența utilizată, definită ca în addendum la prezentul apendice 9 4.1.2. Coeficientul utilizării trebuie să fie măsurat pe suprafețe ale drumurilor cu un coeficient de aderare mai mic sau egal cu 0,45 și mai mare de 0,8. 4.1.3. Testările trebuie
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
cu 0,45 și mai mare de 0,8. 4.1.3. Testările trebuie efectuate cu vehiculul neîncărcat. 4.1.4. Procedura de testare pentru determinarea coeficientului de aderență (K) și formula pentru calculul utilizării aderenței () sunt cele prescrise în addendum la prezentul apendice. 5. VERIFICĂRI SUPLIMENTARE 5.1. Următoarele verificări suplimentare trebuie efectuate cu vehiculul neîncărcat: 5.1.1. Orice roată controlată de un dispozitiv antiblocare nu trebuie să se blocheze când forța maximă 10 este aplicată brusc pe dispozitivul
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
1.2, 5.1.3 și 5.1.4, sunt admise perioade de blocare a roților sau de alunecare extremă a roților, cu condiția să nu fie afectată stabilitatea vehiculului. Blocarea roților este permisă sub viteza de 10 km/oră. Addendum 1. DETERMINAREA COEFICIENTULUI DE ADERENȚĂ (K) 1.1. Coeficientul de aderență K este definit pe baza raportului de frânare maxim al vehiculului, fără blocarea roților, dispozitivul (dispozitivele) antiblocare fiind deconectat(e), iar frânarea exercitându-se simultan pe toate roțile 12
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
asigurărilor de răspundere civilă auto pentru vehiculele înregistrate în mod normal pe teritoriul unuia dintre statele semnatare ale convenției și care fac obiectul respectivei convenții. Prin urmare, domeniul de aplicare al convenției a fost extins la alte țări prin adoptarea addendum-ului nr. 1. (2) La 26 mai 2005, oficiile naționale de asigurări ale statelor membre și cele din Andorra, Croația, Islanda, Norvegia și Elveția au semnat addendum-ul nr. 2 la convenție, care își extinde domeniul de aplicare asupra oficiului
32005D0849-ro () [Corola-website/Law/293856_a_295185]
-
domeniul de aplicare al convenției a fost extins la alte țări prin adoptarea addendum-ului nr. 1. (2) La 26 mai 2005, oficiile naționale de asigurări ale statelor membre și cele din Andorra, Croația, Islanda, Norvegia și Elveția au semnat addendum-ul nr. 2 la convenție, care își extinde domeniul de aplicare asupra oficiului național de asigurări din Andorra. Respectivul addendum stabilește metode practice de eliminare a controalelor efectuate asupra asigurărilor de răspundere civilă auto pentru vehiculele înregistrate în mod normal
32005D0849-ro () [Corola-website/Law/293856_a_295185]
-
mai 2005, oficiile naționale de asigurări ale statelor membre și cele din Andorra, Croația, Islanda, Norvegia și Elveția au semnat addendum-ul nr. 2 la convenție, care își extinde domeniul de aplicare asupra oficiului național de asigurări din Andorra. Respectivul addendum stabilește metode practice de eliminare a controalelor efectuate asupra asigurărilor de răspundere civilă auto pentru vehiculele înregistrate în mod normal pe teritoriul Andorrei și care fac obiectul respectivului addendum. (3) Prin urmare, sunt îndeplinite toate condițiile de eliminare a controalelor
32005D0849-ro () [Corola-website/Law/293856_a_295185]
-
domeniul de aplicare asupra oficiului național de asigurări din Andorra. Respectivul addendum stabilește metode practice de eliminare a controalelor efectuate asupra asigurărilor de răspundere civilă auto pentru vehiculele înregistrate în mod normal pe teritoriul Andorrei și care fac obiectul respectivului addendum. (3) Prin urmare, sunt îndeplinite toate condițiile de eliminare a controalelor asupra asigurărilor de răspundere civilă auto efectuate în conformitate cu Directiva 72/166/CEE între statele membre și Andorra, DECIDE: Articolul 1 De la 1 ianuarie 2006, statele membre încetează să mai
32005D0849-ro () [Corola-website/Law/293856_a_295185]
-
72/166/CEE între statele membre și Andorra, DECIDE: Articolul 1 De la 1 ianuarie 2006, statele membre încetează să mai efectueze controale asupra asigurărilor de răspundere civilă auto pentru vehiculele înregistrate în mod normal pe teritoriul Andorrei care fac obiectul addendum-ului nr. 2 din 26 mai 2005 la convenția multilaterală dintre oficiile naționale de asigurări ale statelor membre ale Spațiului Economic European și celelalte state asociate. Articolul 2 Statele membre informează de îndată Comisia cu privire la măsurile adoptate în scopul punerii
32005D0849-ro () [Corola-website/Law/293856_a_295185]
-
de eligibilitate privind încadrarea ordonatorului în categoria IMM și în categoria de performanță financiară A, B sau C, la data analizei solicitării de prelungire a creditului, conform Fișei de eligibilitate anexate la Notificare. (4) Modificările vor fi incluse într-un addendum la Scrisoarea de garanție, transmis băncii în termen de maximum 3 zile lucrătoare de la data primirii Notificării. ... Articolul 28 Prelungirea garanției individuale se poate face pe o perioadă cel mult egală cu durata inițială a creditului. Articolul 29 Pe parcursul perioadei
NORMĂ din 26 februarie 2016 "Plafon de garantare IMM în numele şi în contul statului" (NI-GAR-12-I/0). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269816_a_271145]
-
zi lucrătoare de la încasarea oricărei sume în contul beneficiarului Programului ulterior trecerii la restanță a întregii finanțări garantate, finanțatorul transmite solicitarea de modificare a cererii de plată, în baza căreia F.N.G.C.I.M.M. va modifica valoarea de executare a garanției printr-un addendum la decizia de aprobare sau, după caz, de respingere a cererii de plată a garanției. Addendumul urmează regimul juridic al deciziei de admitere/respingere a cererii de plată. ... (2) Addendumul se comunică finanțatorului și M.F.P. în ziua aprobării acestuia de către
NORME din 18 noiembrie 2014(*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 66/2014 privind aprobarea Programului de stimulare a cumpărării de autoturisme noi, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270767_a_272096]
-
finanțări garantate, finanțatorul transmite solicitarea de modificare a cererii de plată, în baza căreia F.N.G.C.I.M.M. va modifica valoarea de executare a garanției printr-un addendum la decizia de aprobare sau, după caz, de respingere a cererii de plată a garanției. Addendumul urmează regimul juridic al deciziei de admitere/respingere a cererii de plată. ... (2) Addendumul se comunică finanțatorului și M.F.P. în ziua aprobării acestuia de către F.N.G.C.I.M.M., pe fax sau prin poștă electronică, urmând ca ulterior, în cel mult două zile lucrătoare
NORME din 18 noiembrie 2014(*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 66/2014 privind aprobarea Programului de stimulare a cumpărării de autoturisme noi, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270767_a_272096]
-
F.N.G.C.I.M.M. va modifica valoarea de executare a garanției printr-un addendum la decizia de aprobare sau, după caz, de respingere a cererii de plată a garanției. Addendumul urmează regimul juridic al deciziei de admitere/respingere a cererii de plată. ... (2) Addendumul se comunică finanțatorului și M.F.P. în ziua aprobării acestuia de către F.N.G.C.I.M.M., pe fax sau prin poștă electronică, urmând ca ulterior, în cel mult două zile lucrătoare, să se transmită și documentul în original, cu respectarea unui termen de două zile
NORME din 18 noiembrie 2014(*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 66/2014 privind aprobarea Programului de stimulare a cumpărării de autoturisme noi, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270767_a_272096]
-
9. evaluarea documentației de farmacovigilență - rezumatul sistemului de farmacovigilență, planul de management al riscului, depuse de aplicanți în vederea autorizării medicamentelor pentru punerea pe piață prin procedura națională și procedura de recunoaștere mutuală/procedura descentralizată; 10. evaluarea documentației de siguranță - PBRER/Addendum to Clinical Overview, depuse de deținătorii de autorizații de punere pe piață în vederea reînnoirii APP prin procedura națională și procedura de recunoaștere mutuală/ procedura descentralizată; 11. evaluarea documentației de farmacovigilență (rezumatul dosarului standard al sistemului de farmacovigilență și planul de
REGULAMENT din 11 august 2016 de organizare şi funcţionare al Agenţiei Naţionale a Medicamentului şi a Dispozitivelor Medicale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276056_a_277385]
-
pe propria răspundere conform căreia banca a verificat îndeplinirea criteriului de eligibilitate privind încadrarea ordonatorului în categoria IMM, la data analizei solicitării de prelungire a creditului, conform Fișei de eligibilitate anexată la Notificare. ... (4) Modificările vor fi incluse într-un Addendum la Scrisoarea de garanție, transmis băncii în termen de maximum 3 zile lucrătoare de la data primirii Notificării. ... Articolul 27 (1) Garanțiile individuale la creditele pentru activitate curentă și scrisori de garanție bancară incluse în plafon pot fi prelungite cu noi
NORMĂ din 28 aprilie 2016 "Plafon de garantare IMM în numele şi în contul statului" (NI-GAR-12-II/0). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271688_a_273017]
-
martie 2016 ────────── *) Traducere. Având în vedere faptul că Memorandumul multilateral de înțelegere (MMOU) dintre miniștrii apărării din cadrul NATO privind Programul comun NATO E-3A a intrat în vigoare la 6 decembrie 1978, ținând cont că MMOU a fost amendat printr-un addendum intrat în vigoare la 7 decembrie 1990 privind modernizarea Sistemului NAEW C, luând în considerare faptul că addendumul a fost amendat pentru a include Programul de modernizare pe termen mediu, începând cu data de 13 august 1997, având în vedere
AL CINCILEA AMENDAMENT din 13 octombrie 2014 la addendumul la Memorandumul multilateral de înţelegere (MMOU) dintre miniştrii apărării din cadrul Organizaţiei Tratatului Atlanticului de Nord privind Programul comun NATO E-3A, referitor la modernizarea Sistemului NATO aeropurtat de avertizare timpurie şi control (NAEW C)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269633_a_270962]
-
privind Programul comun NATO E-3A a intrat în vigoare la 6 decembrie 1978, ținând cont că MMOU a fost amendat printr-un addendum intrat în vigoare la 7 decembrie 1990 privind modernizarea Sistemului NAEW C, luând în considerare faptul că addendumul a fost amendat pentru a include Programul de modernizare pe termen mediu, începând cu data de 13 august 1997, având în vedere că addendumul a fost amendat pentru a crește plafonul contribuției pentru Programul pe termen mediu, începând cu data
AL CINCILEA AMENDAMENT din 13 octombrie 2014 la addendumul la Memorandumul multilateral de înţelegere (MMOU) dintre miniştrii apărării din cadrul Organizaţiei Tratatului Atlanticului de Nord privind Programul comun NATO E-3A, referitor la modernizarea Sistemului NATO aeropurtat de avertizare timpurie şi control (NAEW C)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269633_a_270962]
-
în vigoare la 7 decembrie 1990 privind modernizarea Sistemului NAEW C, luând în considerare faptul că addendumul a fost amendat pentru a include Programul de modernizare pe termen mediu, începând cu data de 13 august 1997, având în vedere că addendumul a fost amendat pentru a crește plafonul contribuției pentru Programul pe termen mediu, începând cu data de 8 aprilie 2004, luând în considerare faptul că addendumul a fost amendat la 14 februarie 2006 pentru a executa ca cerință operațională urgentă
AL CINCILEA AMENDAMENT din 13 octombrie 2014 la addendumul la Memorandumul multilateral de înţelegere (MMOU) dintre miniştrii apărării din cadrul Organizaţiei Tratatului Atlanticului de Nord privind Programul comun NATO E-3A, referitor la modernizarea Sistemului NATO aeropurtat de avertizare timpurie şi control (NAEW C)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269633_a_270962]
-
pe termen mediu, începând cu data de 13 august 1997, având în vedere că addendumul a fost amendat pentru a crește plafonul contribuției pentru Programul pe termen mediu, începând cu data de 8 aprilie 2004, luând în considerare faptul că addendumul a fost amendat la 14 februarie 2006 pentru a executa ca cerință operațională urgentă un proiect de contramăsuri infraroșu, ținând cont că addendumul a fost amendat la 8 iulie 2010 pentru modernizarea Sistemului NAEW C prin implementarea unui program de
AL CINCILEA AMENDAMENT din 13 octombrie 2014 la addendumul la Memorandumul multilateral de înţelegere (MMOU) dintre miniştrii apărării din cadrul Organizaţiei Tratatului Atlanticului de Nord privind Programul comun NATO E-3A, referitor la modernizarea Sistemului NATO aeropurtat de avertizare timpurie şi control (NAEW C)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269633_a_270962]
-
pentru Programul pe termen mediu, începând cu data de 8 aprilie 2004, luând în considerare faptul că addendumul a fost amendat la 14 februarie 2006 pentru a executa ca cerință operațională urgentă un proiect de contramăsuri infraroșu, ținând cont că addendumul a fost amendat la 8 iulie 2010 pentru modernizarea Sistemului NAEW C prin implementarea unui program de dezvoltare în continuare, având în vedere faptul că statele membre NAPMO au înființat o autoritate unică de control al configurației și un comitet
AL CINCILEA AMENDAMENT din 13 octombrie 2014 la addendumul la Memorandumul multilateral de înţelegere (MMOU) dintre miniştrii apărării din cadrul Organizaţiei Tratatului Atlanticului de Nord privind Programul comun NATO E-3A, referitor la modernizarea Sistemului NATO aeropurtat de avertizare timpurie şi control (NAEW C)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269633_a_270962]
-
1,6561 SPANIA 3,5390 TURCIA 1,5867 SUA 40,5205 TOTAL 100,0000" Articolul 2 Se amendează secțiunea a V-a, Beneficii industriale, prin înlocuirea termenului "European/Canadian" cu termenul "European". Articolul 3 Se amendează, în anexa I la addendum, alineatul A.2., care se va citi: "Secțiunea a VI-a, alineatele 2, 3 și 6." Articolul 4 Prezentul amendament, convenit în conformitate cu secțiunea a VII-a a addendumului la MMOU, va intra în vigoare la data ultimei semnături. Pentru Guvernul
AL CINCILEA AMENDAMENT din 13 octombrie 2014 la addendumul la Memorandumul multilateral de înţelegere (MMOU) dintre miniştrii apărării din cadrul Organizaţiei Tratatului Atlanticului de Nord privind Programul comun NATO E-3A, referitor la modernizarea Sistemului NATO aeropurtat de avertizare timpurie şi control (NAEW C)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269633_a_270962]
-
Canadian" cu termenul "European". Articolul 3 Se amendează, în anexa I la addendum, alineatul A.2., care se va citi: "Secțiunea a VI-a, alineatele 2, 3 și 6." Articolul 4 Prezentul amendament, convenit în conformitate cu secțiunea a VII-a a addendumului la MMOU, va intra în vigoare la data ultimei semnături. Pentru Guvernul Belgiei: indescifrabil Data: - Pentru Guvernul Republicii Cehe: indescifrabil Data: 20 mai 2014 Pentru Guvernul Danemarcei: Per Pugholm Olsen, general-locotenent, comandant al Organizației Daneze pentru Achiziții și Logistică pentru
AL CINCILEA AMENDAMENT din 13 octombrie 2014 la addendumul la Memorandumul multilateral de înţelegere (MMOU) dintre miniştrii apărării din cadrul Organizaţiei Tratatului Atlanticului de Nord privind Programul comun NATO E-3A, referitor la modernizarea Sistemului NATO aeropurtat de avertizare timpurie şi control (NAEW C)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269633_a_270962]