24,560 matches
-
într-o conferință de presă, că această instituție dorește preluarea aeroportului din Arad deoarece infrastructura acestuia "este nefolosită". Sămărtinean a afirmat că, în prezent, se elaborează un studiu de oportunitate privind înființarea Companiei Aeroportuare Banat, care ar îngloba cele două aeroporturi, însă conducerea Aeroportului Internațional din Timișoara ar dori "preluarea" celui din Arad, care deține o infrastructură necesară aerogării timișorene și care "e nefolosită", transmite . "Aeroportul din Timișoara are o infrastructură destul de solidă și valabilă. Însă ea ar trebui extinsă pentru
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
de presă, că această instituție dorește preluarea aeroportului din Arad deoarece infrastructura acestuia "este nefolosită". Sămărtinean a afirmat că, în prezent, se elaborează un studiu de oportunitate privind înființarea Companiei Aeroportuare Banat, care ar îngloba cele două aeroporturi, însă conducerea Aeroportului Internațional din Timișoara ar dori "preluarea" celui din Arad, care deține o infrastructură necesară aerogării timișorene și care "e nefolosită", transmite . "Aeroportul din Timișoara are o infrastructură destul de solidă și valabilă. Însă ea ar trebui extinsă pentru a putea face
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
elaborează un studiu de oportunitate privind înființarea Companiei Aeroportuare Banat, care ar îngloba cele două aeroporturi, însă conducerea Aeroportului Internațional din Timișoara ar dori "preluarea" celui din Arad, care deține o infrastructură necesară aerogării timișorene și care "e nefolosită", transmite . "Aeroportul din Timișoara are o infrastructură destul de solidă și valabilă. Însă ea ar trebui extinsă pentru a putea face față tuturor solicitărilor de operare pe Aeroportul Timișoara. Încercăm și suntem într-o fază finală a studiului de oportunitate pentru a încerca
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
celui din Arad, care deține o infrastructură necesară aerogării timișorene și care "e nefolosită", transmite . "Aeroportul din Timișoara are o infrastructură destul de solidă și valabilă. Însă ea ar trebui extinsă pentru a putea face față tuturor solicitărilor de operare pe Aeroportul Timișoara. Încercăm și suntem într-o fază finală a studiului de oportunitate pentru a încerca o colaborare cu Aeroportul din Arad. Încercăm și analizăm oportunitatea chiar de preluare a aeroportului, ținând cont că la Arad există o infrastructură care nu
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
o infrastructură destul de solidă și valabilă. Însă ea ar trebui extinsă pentru a putea face față tuturor solicitărilor de operare pe Aeroportul Timișoara. Încercăm și suntem într-o fază finală a studiului de oportunitate pentru a încerca o colaborare cu Aeroportul din Arad. Încercăm și analizăm oportunitatea chiar de preluare a aeroportului, ținând cont că la Arad există o infrastructură care nu e folosită aproape deloc. Și e păcat să fie aproape de noi o infrastructură nefolosită. E o gândire și încercăm
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
pentru a putea face față tuturor solicitărilor de operare pe Aeroportul Timișoara. Încercăm și suntem într-o fază finală a studiului de oportunitate pentru a încerca o colaborare cu Aeroportul din Arad. Încercăm și analizăm oportunitatea chiar de preluare a aeroportului, ținând cont că la Arad există o infrastructură care nu e folosită aproape deloc. Și e păcat să fie aproape de noi o infrastructură nefolosită. E o gândire și încercăm să o punem în practică", a afirmat Cornel Sămărtinean. El a
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
Arad există o infrastructură care nu e folosită aproape deloc. Și e păcat să fie aproape de noi o infrastructură nefolosită. E o gândire și încercăm să o punem în practică", a afirmat Cornel Sămărtinean. El a precizat că, în 2010, Aeroportul Internațional din Timișoara a fost tranzitat de 1.136.000 de pasageri, în timp ce Aeroportul din Arad a avut în aceeași perioadă un flux de 13.257 de pasageri. "Deocamdată, Aeroportul Arad nu are certificate de siguranță și deschidere internațională. Are
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
fie aproape de noi o infrastructură nefolosită. E o gândire și încercăm să o punem în practică", a afirmat Cornel Sămărtinean. El a precizat că, în 2010, Aeroportul Internațional din Timișoara a fost tranzitat de 1.136.000 de pasageri, în timp ce Aeroportul din Arad a avut în aceeași perioadă un flux de 13.257 de pasageri. "Deocamdată, Aeroportul Arad nu are certificate de siguranță și deschidere internațională. Are doar un certificat de aeroport deschis activității internaționale, ceea ce înseamnă că poate opera doar
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
a afirmat Cornel Sămărtinean. El a precizat că, în 2010, Aeroportul Internațional din Timișoara a fost tranzitat de 1.136.000 de pasageri, în timp ce Aeroportul din Arad a avut în aceeași perioadă un flux de 13.257 de pasageri. "Deocamdată, Aeroportul Arad nu are certificate de siguranță și deschidere internațională. Are doar un certificat de aeroport deschis activității internaționale, ceea ce înseamnă că poate opera doar curse internaționale în situații extreme, nu și regulate. Noi vom încerca să îi sprijinim să obțină
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
fost tranzitat de 1.136.000 de pasageri, în timp ce Aeroportul din Arad a avut în aceeași perioadă un flux de 13.257 de pasageri. "Deocamdată, Aeroportul Arad nu are certificate de siguranță și deschidere internațională. Are doar un certificat de aeroport deschis activității internaționale, ceea ce înseamnă că poate opera doar curse internaționale în situații extreme, nu și regulate. Noi vom încerca să îi sprijinim să obțină certificatele necesare ca să poată funcționa ca un aeroport internațional", a spus directorul Aeroportului Internațional Timișoara
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
deschidere internațională. Are doar un certificat de aeroport deschis activității internaționale, ceea ce înseamnă că poate opera doar curse internaționale în situații extreme, nu și regulate. Noi vom încerca să îi sprijinim să obțină certificatele necesare ca să poată funcționa ca un aeroport internațional", a spus directorul Aeroportului Internațional Timișoara. El a afirmat că, deocamdată, nu s-a gândit la o destinație a Aeroportului Arad, acesta putând fi folosit atât la preluarea unor curse care operează pe Aeroportul din Timișoara, cât și a
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
certificat de aeroport deschis activității internaționale, ceea ce înseamnă că poate opera doar curse internaționale în situații extreme, nu și regulate. Noi vom încerca să îi sprijinim să obțină certificatele necesare ca să poată funcționa ca un aeroport internațional", a spus directorul Aeroportului Internațional Timișoara. El a afirmat că, deocamdată, nu s-a gândit la o destinație a Aeroportului Arad, acesta putând fi folosit atât la preluarea unor curse care operează pe Aeroportul din Timișoara, cât și a transportului de marfă, Sămărtinean spunând
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
extreme, nu și regulate. Noi vom încerca să îi sprijinim să obțină certificatele necesare ca să poată funcționa ca un aeroport internațional", a spus directorul Aeroportului Internațional Timișoara. El a afirmat că, deocamdată, nu s-a gândit la o destinație a Aeroportului Arad, acesta putând fi folosit atât la preluarea unor curse care operează pe Aeroportul din Timișoara, cât și a transportului de marfă, Sămărtinean spunând că acest lucru va fi posibil doar după construcția autostrăzii dintre cele două municipii. Cornel Sămărtinean
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
ca să poată funcționa ca un aeroport internațional", a spus directorul Aeroportului Internațional Timișoara. El a afirmat că, deocamdată, nu s-a gândit la o destinație a Aeroportului Arad, acesta putând fi folosit atât la preluarea unor curse care operează pe Aeroportul din Timișoara, cât și a transportului de marfă, Sămărtinean spunând că acest lucru va fi posibil doar după construcția autostrăzii dintre cele două municipii. Cornel Sămărtinean a adăugat că, deocamdată, nu a discutat această intenție nici cu conducerea Aeroportului Arad
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
pe Aeroportul din Timișoara, cât și a transportului de marfă, Sămărtinean spunând că acest lucru va fi posibil doar după construcția autostrăzii dintre cele două municipii. Cornel Sămărtinean a adăugat că, deocamdată, nu a discutat această intenție nici cu conducerea Aeroportului Arad și nici cu oficiali din Ministerul Transporturilor.
Conducerea Aeroportului Internaţional din Timişoara doreşte preluarea aeroportului din Arad () [Corola-journal/Journalistic/26911_a_28236]
-
Un număr de 12 curse aeriene care ar fi trebuit să aterizeze sau să decoleze, miercuri dimineață, de pe Aeroportul Internațional Timișoara, au întârzieri de până la două ore și jumătate, din cauza ceții din zona aerogării, în timp ce o cursă a fost anulată, iar alta a aterizat la Cluj. Potrivit purtătorului de cuvânt al Aeroportului Internațional Timișoara, Nicoleta Trifan, patru curse înregistrează
Paisprezece curse au întârzieri, au fost anulate sau deviate din cauza ceţii, la Timişoara () [Corola-journal/Journalistic/27121_a_28446]
-
aterizeze sau să decoleze, miercuri dimineață, de pe Aeroportul Internațional Timișoara, au întârzieri de până la două ore și jumătate, din cauza ceții din zona aerogării, în timp ce o cursă a fost anulată, iar alta a aterizat la Cluj. Potrivit purtătorului de cuvânt al Aeroportului Internațional Timișoara, Nicoleta Trifan, patru curse înregistrează întârzieri la sosire, fiind vorba de aeronave care ar fi trebuit să ajungă la Timișoara de la Bacău, Craiova, București și Odessa (Ucraina), informează Conform sursei citate, la decolare sunt afectate opt curse, respectiv
Paisprezece curse au întârzieri, au fost anulate sau deviate din cauza ceţii, la Timişoara () [Corola-journal/Journalistic/27121_a_28446]
-
Ancona (Italia). Trifan a adăugat că cea mai mare întârziere o înregistrează o cursă care ar fi trebuit să ajungă la Timișoara de la Bacău, la ora 08.20, dar până transmiterii acestei știri nu a aterizat. Purtătorul de cuvânt al Aeroportului Internațional Timișoara a afirmat că o cursă care ar fi trebuit să sosească de la Bergamo a aterizat pe Aeroportul din Cluj, în jurul orei 11.00, pasagerii urmând să fie aduși la Timișoara cu autocare, iar o altă cursă care ar
Paisprezece curse au întârzieri, au fost anulate sau deviate din cauza ceţii, la Timişoara () [Corola-journal/Journalistic/27121_a_28446]
-
ajungă la Timișoara de la Bacău, la ora 08.20, dar până transmiterii acestei știri nu a aterizat. Purtătorul de cuvânt al Aeroportului Internațional Timișoara a afirmat că o cursă care ar fi trebuit să sosească de la Bergamo a aterizat pe Aeroportul din Cluj, în jurul orei 11.00, pasagerii urmând să fie aduși la Timișoara cu autocare, iar o altă cursă care ar fi trebuit să decoleze spre Dortmund a fost anulată.
Paisprezece curse au întârzieri, au fost anulate sau deviate din cauza ceţii, la Timişoara () [Corola-journal/Journalistic/27121_a_28446]
-
credite, plata dobânzilor și comisioanelor aferente. Astfel, Tarom a emis 25,58 milioane de acțiuni, cu o valoare nominală de 2,5 lei pe titlu. În urma operațiunii, Ministerul Transporturilor a ajuns să dețină 96,95% din acțiunile Tarom, restul titlurilor revenind Aeroportului Internațional Henri Coandă Otopeni (1,6%), Administrației Române a Serviciilor de Trafic Aerian (1,36%) și Societății de Investiții Financiare Muntenia (0,09%). Fondul Monetar Internațional a solicitat Guvernului să includă pe lista societăților pentru care vor fi scoase la
PSD solicită demiterea directorului Tarom, acuzându-l de management defectuos () [Corola-journal/Journalistic/27149_a_28474]
-
Trei curse interne și două internaționale au înregistrat, marți dimineață, întârzeri de până în trei ore pe Aeroportul Otopeni, din cauza ceții, a declarat, Mihaela Chiril, reprezentantul aeroportului. Celelalte curse de pe Aeroportul Otopeni au fost operate conform orarului stabilit, a precizat Mihaela Chiril. Totodată, reprezentanții Aeroportului Sibiu au anunțat că o cursă Tarom care trebuia să aterizeze, marți dimineață
Ceața face probleme pe Aeroportul Otopeni. Cinci curse au întârzieri de până în trei ore () [Corola-journal/Journalistic/27276_a_28601]
-
Trei curse interne și două internaționale au înregistrat, marți dimineață, întârzeri de până în trei ore pe Aeroportul Otopeni, din cauza ceții, a declarat, Mihaela Chiril, reprezentantul aeroportului. Celelalte curse de pe Aeroportul Otopeni au fost operate conform orarului stabilit, a precizat Mihaela Chiril. Totodată, reprezentanții Aeroportului Sibiu au anunțat că o cursă Tarom care trebuia să aterizeze, marți dimineață, de la București și să plece apoi spre Munchen a
Ceața face probleme pe Aeroportul Otopeni. Cinci curse au întârzieri de până în trei ore () [Corola-journal/Journalistic/27276_a_28601]
-
Trei curse interne și două internaționale au înregistrat, marți dimineață, întârzeri de până în trei ore pe Aeroportul Otopeni, din cauza ceții, a declarat, Mihaela Chiril, reprezentantul aeroportului. Celelalte curse de pe Aeroportul Otopeni au fost operate conform orarului stabilit, a precizat Mihaela Chiril. Totodată, reprezentanții Aeroportului Sibiu au anunțat că o cursă Tarom care trebuia să aterizeze, marți dimineață, de la București și să plece apoi spre Munchen a fost anulată din cauza ceții
Ceața face probleme pe Aeroportul Otopeni. Cinci curse au întârzieri de până în trei ore () [Corola-journal/Journalistic/27276_a_28601]
-
și două internaționale au înregistrat, marți dimineață, întârzeri de până în trei ore pe Aeroportul Otopeni, din cauza ceții, a declarat, Mihaela Chiril, reprezentantul aeroportului. Celelalte curse de pe Aeroportul Otopeni au fost operate conform orarului stabilit, a precizat Mihaela Chiril. Totodată, reprezentanții Aeroportului Sibiu au anunțat că o cursă Tarom care trebuia să aterizeze, marți dimineață, de la București și să plece apoi spre Munchen a fost anulată din cauza ceții. "Cursa nu va mai fi operată din cauza condițiilor meteorologice de la București și Sibiu, având
Ceața face probleme pe Aeroportul Otopeni. Cinci curse au întârzieri de până în trei ore () [Corola-journal/Journalistic/27276_a_28601]
-
cursă Tarom care trebuia să aterizeze, marți dimineață, de la București și să plece apoi spre Munchen a fost anulată din cauza ceții. "Cursa nu va mai fi operată din cauza condițiilor meteorologice de la București și Sibiu, având în vedere că pe ambele aeroporturi este ceață. Pasagerii care trebuiau să plece către Munchen din Sibiu vor fi relocați către o cursă Lufthansa", a declarat Iuliana Opriță, purtător de cuvânt al Aeroportului Sibiu. Potrivit sursei citate, de pe Aeroportul Sibiu a decolat, marți dimineață, fără probleme
Ceața face probleme pe Aeroportul Otopeni. Cinci curse au întârzieri de până în trei ore () [Corola-journal/Journalistic/27276_a_28601]