4,691 matches
-
constantă în etuvă. Se amestecă halvaua cu nisipul și se usucă la 105°C până la greutate constantă. Se răcește în exsicator și se exprimă umiditatea în %. Deteminarea grăsimii Se cântărește 1 g de produs și se trece cantitativ într-un cilindru gradat de 100 ml, cu dop rodat. Se adaugă 50 ml eter etilic se acoperă și se agită puternic 30 minute. Se adaugă 10 ml de apă distilată. Se agită încă 5 minute și se lasă în repaus 12 ore
Caiet de lucrări practice: tehnologia prelucrării produselor vegetale II : tehnologii extractive by Radu Steluţa () [Corola-publishinghouse/Science/568_a_1171]
-
cu densimetru Densimetrele, cu lungime totală de maximum 500 mm, etalonate pentru următoarele intervale de densitate: 0,610......0,700; 0,680......0,770; 0,750.......0,810; 0,820....0,910; 0,800......1,000. -termometre de la 0-50°C, cilindru de sticlă de dimensiuni corelate cu cele ale densimetrului utilizat care măsoară temperatura. Pregătirea probei Uleiul de analizat se menține la temperatura camerei până ajunge la o temperatură care să nu difere cu mai mult de ± 0,5°C, de
Caiet de lucrări practice: tehnologia prelucrării produselor vegetale II : tehnologii extractive by Radu Steluţa () [Corola-publishinghouse/Science/568_a_1171]
-
densimetrului utilizat care măsoară temperatura. Pregătirea probei Uleiul de analizat se menține la temperatura camerei până ajunge la o temperatură care să nu difere cu mai mult de ± 0,5°C, de aceea a mediului ambiant, apoi se introduce în cilindru curat și uscat Modul de lucru Cilindru cu ulei de analizat se așează pe o placă perfect orizontală, prevăzută cu șuruburi de calare. Spuma formată se sparge cu o baghetă încălzită, fără a atinge suprafața produsului. Densimetru curat și uscat
Caiet de lucrări practice: tehnologia prelucrării produselor vegetale II : tehnologii extractive by Radu Steluţa () [Corola-publishinghouse/Science/568_a_1171]
-
Uleiul de analizat se menține la temperatura camerei până ajunge la o temperatură care să nu difere cu mai mult de ± 0,5°C, de aceea a mediului ambiant, apoi se introduce în cilindru curat și uscat Modul de lucru Cilindru cu ulei de analizat se așează pe o placă perfect orizontală, prevăzută cu șuruburi de calare. Spuma formată se sparge cu o baghetă încălzită, fără a atinge suprafața produsului. Densimetru curat și uscat, ținut de capătul superior, se introduce cu
Caiet de lucrări practice: tehnologia prelucrării produselor vegetale II : tehnologii extractive by Radu Steluţa () [Corola-publishinghouse/Science/568_a_1171]
-
o placă perfect orizontală, prevăzută cu șuruburi de calare. Spuma formată se sparge cu o baghetă încălzită, fără a atinge suprafața produsului. Densimetru curat și uscat, ținut de capătul superior, se introduce cu grijă în ulei, fără a atinge pereții cilindrului. După de oscilațiile au încetat, se citește, la nivelul inferior al meniscului, densitatea uleiului la temperatura la care se face determinarea. Se introduce apoi termometrul pentru citirea temperaturii uleiului. Se fac corecțiile corespunzătoare densității uleiurilor comestibile. FIȘA DE LUCRU NR.
Caiet de lucrări practice: tehnologia prelucrării produselor vegetale II : tehnologii extractive by Radu Steluţa () [Corola-publishinghouse/Science/568_a_1171]
-
cântărire în mișcare cu senzori „hidraulici” În Statele Unite au fost dezvoltați senzori WIM numiți generic „cu platformă rigidă și un senzor de forță”. Transferul forței de la platforma încărcată de către roată la dinamometru se poate face prin pârghii, sau prin intermediul unor cilindri hidraulici. Modificarea presiunii hidraulice poate fi corelată cu forța. Uneori, acești senzori sunt numiți în mod nejustificat „hidraulici”. Uzual se folosesc doi astfel de senzori WIM montați transversal pe o bandă a șoselei. Senzorii operează independent pentru estimarea forței exercitată
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
După cum reiese din cele prezentate în Capitolul 2, nu se cunosc sisteme de cântărire în mișcare (WIM) hidraulice veritabile. Există sisteme WIM din categoria cu placă rigidă și dinamometru, care pot avea un sistem hidraulic de trasmitere a forței (cu cilindri și pistoane), de la placa rigidă pe care apasă pneul la senzorul de forță central și pe care, în mod eronat, unii autori le numesc „hidraulice”. Structura propusă de sistem hidraulic de cântărire a autovehiculelor în mișcare ar cuprinde o incintă
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
al doilea pneu al unui vehicul) și, pe de altă parte, pentru că semnalul sinusoidal reprezintă un semnal tip pentru testarea și diagnosticarea sistemelor. Soluția propusă pentru obținerea unui astfel de semnal se materializează print-un circuit hidraulic, format dintr-un cilindru cu simplu efect și revenire cu arc, pe a cărui tijă este montat un palpator. Acesta urmărește în mișcarea sa de translație o camă, montată pe axul unui motor electric. În acest mod, la fiecare rotație corespunzătoare modificării volumului incintei
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
timp pentru care s-a redat simularea este t = 1 secundă. 3.3.2 Analiza numerică utilizând Matlab/Simulink/SimHydraulics În simularea comportării sistemului hidraulic de cântărire în mișcare s-au luat în considerare toate elementele existente în modelul experimental: cilindrul cu simplă acțiune, incinta cu ulei hidraulic, conductele, rezistența hidraulică (cu secțiune variabilă), precum și acumulatorul pneumohidraulic și existența circuitului de întoarcere. Astfel, din cele două biblioteci de elemente funcționale Simscape (biblioteca Fundation și biblioteca Hydraulic Utilities) s-au ales elementele
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
variabilă), precum și acumulatorul pneumohidraulic și existența circuitului de întoarcere. Astfel, din cele două biblioteci de elemente funcționale Simscape (biblioteca Fundation și biblioteca Hydraulic Utilities) s-au ales elementele corespunzătoare celor de pe instalația experimentală: conducta segmentată, orificiul cu secțiune variabilă, acumulatorul, cilindrul cu piston cu simplă acțiune, dar și traductorii de presiune și instrumentele de măsură și de vizualizare a semnalelor măsurate. Atunci când blocurile de simulare funcționeză în baza unor ipoteze simplificatoare, în care nu se regăsesc modelările matematice ale elementelor simulate
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
simulare funcționeză în baza unor ipoteze simplificatoare, în care nu se regăsesc modelările matematice ale elementelor simulate, s-a procedat la crearea unor subsisteme, prin introducerea unor blocuri suplimentare. Prezența excentricului montat pe axul motorului aflat în contact cu pistonul cilindrului a fost simulată prin introducerea unui semnal de intrare de formă sinusoidală, la care amplitudinea depinde de valoarea excentricității camei. De asemenea, s-au folosit elemente din bibliotecile Simulink și Simscape/SimHydraulics care să simuleze forța care acționează asupra pistonului
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
a fost simulată prin introducerea unui semnal de intrare de formă sinusoidală, la care amplitudinea depinde de valoarea excentricității camei. De asemenea, s-au folosit elemente din bibliotecile Simulink și Simscape/SimHydraulics care să simuleze forța care acționează asupra pistonului cilindrului cu simplă acțiune. Schema de simulare conține blocurile de simulare a traductorilor, precum și instrumente de măsurare pentru semnalele de ieșire în diverse puncte de interes de pe diagramă: presiune, viteză, debit, deplasarea pistonului și forță. Schema de simulare conține subsistemul pentru
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
conține blocurile de simulare a traductorilor, precum și instrumente de măsurare pentru semnalele de ieșire în diverse puncte de interes de pe diagramă: presiune, viteză, debit, deplasarea pistonului și forță. Schema de simulare conține subsistemul pentru generarea semnalului de intrare la pistonul cilindrului hidraulic, subsistemul cilindrului cu simplă acțiune, prin care se simulează forțele care acținează în acesta, subsistemele prin care se simulează instrumentele de măsură utilizate în instalația experimenală pentru determinarea unor parametri (presiune, debit, forță, deplasarea și viteza pistonului), precum și elementele
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
simulare a traductorilor, precum și instrumente de măsurare pentru semnalele de ieșire în diverse puncte de interes de pe diagramă: presiune, viteză, debit, deplasarea pistonului și forță. Schema de simulare conține subsistemul pentru generarea semnalului de intrare la pistonul cilindrului hidraulic, subsistemul cilindrului cu simplă acțiune, prin care se simulează forțele care acținează în acesta, subsistemele prin care se simulează instrumentele de măsură utilizate în instalația experimenală pentru determinarea unor parametri (presiune, debit, forță, deplasarea și viteza pistonului), precum și elementele prin care se
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
care se simulează forțele care acținează în acesta, subsistemele prin care se simulează instrumentele de măsură utilizate în instalația experimenală pentru determinarea unor parametri (presiune, debit, forță, deplasarea și viteza pistonului), precum și elementele prin care se simulează componentele modelului experimental (cilindrul cu simplă acțiune, rezistența hidraulică reglabilă, acumulatorul pneumohidraulic, supapa de sens unic). Semnalul de intrare de formă sinusoidală se obține prin acțiunea forței care se exercită pe pistonul cilindrului hidraulic. La portul R al acestuia se află conectate blocurile prin
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
viteza pistonului), precum și elementele prin care se simulează componentele modelului experimental (cilindrul cu simplă acțiune, rezistența hidraulică reglabilă, acumulatorul pneumohidraulic, supapa de sens unic). Semnalul de intrare de formă sinusoidală se obține prin acțiunea forței care se exercită pe pistonul cilindrului hidraulic. La portul R al acestuia se află conectate blocurile prin care se simulează forțele care acționează asupra pistonului cilindrului (care constituie subsistemul cilindrului hidraulic) și anume: forța de frecare (Translational Friction), forța de inerție (Mass) forța elastică (Translational Spring
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
supapa de sens unic). Semnalul de intrare de formă sinusoidală se obține prin acțiunea forței care se exercită pe pistonul cilindrului hidraulic. La portul R al acestuia se află conectate blocurile prin care se simulează forțele care acționează asupra pistonului cilindrului (care constituie subsistemul cilindrului hidraulic) și anume: forța de frecare (Translational Friction), forța de inerție (Mass) forța elastică (Translational Spring) și forța de amortizare (Translational Damper). Pentru simularea camerei de presiune din circuitul hidraulic s-a utilizat blocul Segmented Pipe
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
Semnalul de intrare de formă sinusoidală se obține prin acțiunea forței care se exercită pe pistonul cilindrului hidraulic. La portul R al acestuia se află conectate blocurile prin care se simulează forțele care acționează asupra pistonului cilindrului (care constituie subsistemul cilindrului hidraulic) și anume: forța de frecare (Translational Friction), forța de inerție (Mass) forța elastică (Translational Spring) și forța de amortizare (Translational Damper). Pentru simularea camerei de presiune din circuitul hidraulic s-a utilizat blocul Segmented Pipe LP, conectat la portul
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
anume: forța de frecare (Translational Friction), forța de inerție (Mass) forța elastică (Translational Spring) și forța de amortizare (Translational Damper). Pentru simularea camerei de presiune din circuitul hidraulic s-a utilizat blocul Segmented Pipe LP, conectat la portul A al cilindrului cu simplă acțiune. Schimbarea bruscă a secțiunii de trecere la intrarea și la ieșirea din camera de presiune a fost simulată prin introducerea în fereastra din blocul parametrilor de control a unei valori corespunzătoare unei lungimi echivalente de conductă dreaptă
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
specifici, precum și blocuri de vizualizare (Scope), care pot fi interogate direct pe schema de simulare, sau din fereastra dedicată rezultatelor. Prin interogarea rezultatelor din fereastra pentru rezultate se pot vizualiza simultan semnalele privind deplasarea pistonului, viteza de deplasare a tijei cilindrului cu simplă acțiune, presiunea amonte și aval de rezistența hidraulică și forța de antrenare. Pe conectorii către blocul de vizualizare a rezultatelor sunt menționați parametrii măsurați și unitățile de măsură pentru aceștia. 3.3.2.1 Modelarea și simularea cilindrului
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
cilindrului cu simplă acțiune, presiunea amonte și aval de rezistența hidraulică și forța de antrenare. Pe conectorii către blocul de vizualizare a rezultatelor sunt menționați parametrii măsurați și unitățile de măsură pentru aceștia. 3.3.2.1 Modelarea și simularea cilindrului cu simplă acțiune Ecuația debitului prin cilindrul hidraulic cu simplă acțiune se exprimă prin relația: . Conform acestei relații, debitul de alimentare al motorului liniar este dat de debitul efectiv necesar efectuării lucrului mecanic util, de debitul pierdut prin interstiții și
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
aval de rezistența hidraulică și forța de antrenare. Pe conectorii către blocul de vizualizare a rezultatelor sunt menționați parametrii măsurați și unitățile de măsură pentru aceștia. 3.3.2.1 Modelarea și simularea cilindrului cu simplă acțiune Ecuația debitului prin cilindrul hidraulic cu simplă acțiune se exprimă prin relația: . Conform acestei relații, debitul de alimentare al motorului liniar este dat de debitul efectiv necesar efectuării lucrului mecanic util, de debitul pierdut prin interstiții și de debitul datorat efectului de compresibilitate. Ecuația
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
exprimă prin relația: . Conform acestei relații, debitul de alimentare al motorului liniar este dat de debitul efectiv necesar efectuării lucrului mecanic util, de debitul pierdut prin interstiții și de debitul datorat efectului de compresibilitate. Ecuația de echilibru a forțelor în cilindrul cu simplă acțiune se exprimă prin relația: . Forța aplicată pistonului este echilibrată de forța de inerție a fluidului deplasat, de forța de frecare din garniturile de etanșare, de forța elastică a arcului de revenire, de forța de frecare vâscoasă și
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
exprimă prin relația: . Forța aplicată pistonului este echilibrată de forța de inerție a fluidului deplasat, de forța de frecare din garniturile de etanșare, de forța elastică a arcului de revenire, de forța de frecare vâscoasă și de forța utilă. Particularitatea cilindrului cu simplă acțiune montat în circuitul hidraulic de testare este aceea că, dacă în mod obișnuit, un cilindru hidraulic transformă energia hidraulică în energie mecanică (de translație), în acest caz, cilindrul hidraulic transfomă energia mecanică (de translație) în energie hidraulică
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
frecare din garniturile de etanșare, de forța elastică a arcului de revenire, de forța de frecare vâscoasă și de forța utilă. Particularitatea cilindrului cu simplă acțiune montat în circuitul hidraulic de testare este aceea că, dacă în mod obișnuit, un cilindru hidraulic transformă energia hidraulică în energie mecanică (de translație), în acest caz, cilindrul hidraulic transfomă energia mecanică (de translație) în energie hidraulică (de presiune). Pentru acest caz, arcul din interiorul cilindrului nu asigură revenirea pistonului, ci menținerea unui contact permanent
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]