1,277 matches
-
4,5% vol. (ii) pentru vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată după 1 octombrie 1986 - 3,5% vol. (b) Dacă gazele de evacuare sunt controlate de un sistem avansat de control al emisiilor, cum ar fi un convertor catalitic cu trei căi controlat cu sondă lambda: 1. Inspecția vizuală a sistemului de evacuare, pentru a se verifica dacă este complet și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu există scurgeri. 2. Inspecția vizuală a oricărui echipament de control
jrc5995as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91167_a_91954]
-
completă. Analizorul se fixează la zero și se reglează înainte de test cu ajutorul unui gaz zero și a unui gaz de control cu o valoare nominală mai mare de 80 % din scala completă a analizorului. 1.8. Test de eficiență a convertorului de NOx Eficiența convertorului utilizat pentru conversia NO2 în NO se testează conform pct. 1.8.1 - 1.8.8 (figura 1 din anexa III apendicele 2). 1.8.1. Instalație de testare Utilizând instalația de testare prezentată în figura
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
la zero și se reglează înainte de test cu ajutorul unui gaz zero și a unui gaz de control cu o valoare nominală mai mare de 80 % din scala completă a analizorului. 1.8. Test de eficiență a convertorului de NOx Eficiența convertorului utilizat pentru conversia NO2 în NO se testează conform pct. 1.8.1 - 1.8.8 (figura 1 din anexa III apendicele 2). 1.8.1. Instalație de testare Utilizând instalația de testare prezentată în figura 1 din anexa III
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
din gama de măsurare, iar concentrația de NO2 din amestecul de gaze trebuie să fie mai mică de 5 % din concentrația de NO). Analizorul de NOx trebuie să fie în modul NO, astfel încât gazul de control să nu treacă prin convertor. Se înregistrează concentrația indicată. 1.8.3. Calcule Eficiența convertorului cu NOx se calculează după cum urmează: Eficiența (%) unde: a = concentrația de NOx în conformitate cu pct. 1.8.6. b = concentrația de NOx în conformitate cu pct. 1.8.7. c = concentrația de NO
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de gaze trebuie să fie mai mică de 5 % din concentrația de NO). Analizorul de NOx trebuie să fie în modul NO, astfel încât gazul de control să nu treacă prin convertor. Se înregistrează concentrația indicată. 1.8.3. Calcule Eficiența convertorului cu NOx se calculează după cum urmează: Eficiența (%) unde: a = concentrația de NOx în conformitate cu pct. 1.8.6. b = concentrația de NOx în conformitate cu pct. 1.8.7. c = concentrația de NO în conformitate cu pct. 1.8.4. d = concentrația de NO în conformitate cu
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
8.2. Se înregistrează concentrația (d) indicată (analizorul este în modul NO). 1.8.6. Modul NOx Apoi, se comută analizorul de NO pe modul NOx, astfel încât amestecul de gaze (compus din NO, NO2, O2 și N2) să treacă prin convertor. Se înregistrează concentrația (a) indicată (analizorul este în modul NOx). 1.8.7. Dezactivarea ozonatorului În continuare, se dezactivează ozonatorul. Amestecul de gaze descris la pct. 1.8.6 trece prin convertor în detector. Se înregistrează concentrația (b) indicată (analizorul
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
NO, NO2, O2 și N2) să treacă prin convertor. Se înregistrează concentrația (a) indicată (analizorul este în modul NOx). 1.8.7. Dezactivarea ozonatorului În continuare, se dezactivează ozonatorul. Amestecul de gaze descris la pct. 1.8.6 trece prin convertor în detector. Se înregistrează concentrația (b) indicată (analizorul este în modul NOx). 1.8.8. Modul NO Cu analizorul comutat pe modul NO și ozonatorul dezactivat, se oprește, de asemenea, fluxul de oxigen sau de aer sintetic. Valoarea NOx indicată
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de oxigen sau de aer sintetic. Valoarea NOx indicată de analizor nu trebuie să devieze cu mai mult de 5 % de la valoarea măsurată în conformitate cu pct. 1.8.2 (analizorul este în modul NO). 1.8.9. Interval de testare Eficiența convertorului trebuie testată în fiecare lună. 1.8.10. Cerințe privind eficiența Eficiența convertorului nu trebuie să fie mai mică de 90 %, recomandându-se cu insistență o eficiență mai mare de 95 %. Notă: Dacă, cu analizorul în gama cea mai frecventă
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
să devieze cu mai mult de 5 % de la valoarea măsurată în conformitate cu pct. 1.8.2 (analizorul este în modul NO). 1.8.9. Interval de testare Eficiența convertorului trebuie testată în fiecare lună. 1.8.10. Cerințe privind eficiența Eficiența convertorului nu trebuie să fie mai mică de 90 %, recomandându-se cu insistență o eficiență mai mare de 95 %. Notă: Dacă, cu analizorul în gama cea mai frecventă, ozonatorul nu permite obținerea unei reduceri de la 80 % la 20 % în conformitate cu pct. 1
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
scăderea la maximum a presiunii și cu scăderea la minimum a aerului de supraalimentare aspirat în sistemul de răcire pe bancul de probă, conform indicațiilor producătorului. k Acestea pot include, de exemplu, sisteme de recirculație a gazelor de eșapament (RGE), convertor catalitic, reactor termic, sistem de injecție secundară a aerului și sistem antievaporare pentru combustibil. l Energia necesară sistemului electric de pornire sau pentru alte sisteme de pornire este furnizată de la bancul de probă." 8. Anexele VII - X devin anexele VIII
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
introduse măsuri de sprijinire a punerii în aplicare a legislației în statele membre, prin marcarea atât a convertorilor catalitici de schimb cât și a ambalajului lor. În plus, ar trebui introdusă și o solicitare de informații suplimentare care să însoțească convertorii catalitici de schimb care au fost produși și puși în vânzare în Comunitate înainte de introducerea prezentei directive. (4) Directiva 70/220/CEE a introdus prevederi pentru sistemele OBD. Pentru a asigura ca dezvoltarea componentelor de schimb care sunt cruciale pentru
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
CEE; sau (b) nu interzic vânzarea și instalarea lor pe un vehicul. (2) Cu începere de la 1 iulie 2003, statele membre nu mai acordă omologarea CE în temeiul articolului 4 alineatul (1) din Directiva 70/156/CEE sau un nou convertor catalitic de schimb, dacă nu este omologat în conformitate cu Directiva 70/220/CEE, modificată de prezenta directivă. (3) Statele membre continuă să permită vânzarea și instalarea de noi convertori catalitici de schimb, pentru care s-a acordat omologarea ca unitate tehnică
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
catalitici de schimb ca unități tehnice separate destinate a fi montate pe vehicule din categoriile M1 și N1." 2. Secțiunile 2.17 și 2.18 se modifică după cum urmează și secțiunea 2.19 se înlocuiește cu următorul text: 2.17. "convertor catalitic de echipament original" înseamnă un convertor analitic sau un ansamblu de convertori analitici care intră sub incidența omologării furnizate pentru vehicul și care sunt indicate la punctul 1.10 din apendicele la anexa X la prezenta directivă. 2.18
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
destinate a fi montate pe vehicule din categoriile M1 și N1." 2. Secțiunile 2.17 și 2.18 se modifică după cum urmează și secțiunea 2.19 se înlocuiește cu următorul text: 2.17. "convertor catalitic de echipament original" înseamnă un convertor analitic sau un ansamblu de convertori analitici care intră sub incidența omologării furnizate pentru vehicul și care sunt indicate la punctul 1.10 din apendicele la anexa X la prezenta directivă. 2.18. "convertor catalitic de schimb" înseamnă un convertor
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
catalitic de echipament original" înseamnă un convertor analitic sau un ansamblu de convertori analitici care intră sub incidența omologării furnizate pentru vehicul și care sunt indicate la punctul 1.10 din apendicele la anexa X la prezenta directivă. 2.18. "convertor catalitic de schimb" înseamnă un convertor analitic sau un ansamblu de convertori analitici de pe un vehicul omologat conform Directivei 70/220/CEE care poate fi omologat ca unitate tehnică separată definită de articolul 4 alineatul (1) litera (d) din Directiva
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
convertor analitic sau un ansamblu de convertori analitici care intră sub incidența omologării furnizate pentru vehicul și care sunt indicate la punctul 1.10 din apendicele la anexa X la prezenta directivă. 2.18. "convertor catalitic de schimb" înseamnă un convertor analitic sau un ansamblu de convertori analitici de pe un vehicul omologat conform Directivei 70/220/CEE care poate fi omologat ca unitate tehnică separată definită de articolul 4 alineatul (1) litera (d) din Directiva 70/156/CEE. 2.19. "convertor
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
convertor analitic sau un ansamblu de convertori analitici de pe un vehicul omologat conform Directivei 70/220/CEE care poate fi omologat ca unitate tehnică separată definită de articolul 4 alineatul (1) litera (d) din Directiva 70/156/CEE. 2.19. "convertor catalitic de schimb original" înseamnă un convertor analitic sau un ansamblu de convertori analitici de tipurile indicate la punctul 1.10 din apendicele la anexa X la prezenta directivă, dar care sunt oferiți pe piață ca unități tehnice separate de către
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
analitici de pe un vehicul omologat conform Directivei 70/220/CEE care poate fi omologat ca unitate tehnică separată definită de articolul 4 alineatul (1) litera (d) din Directiva 70/156/CEE. 2.19. "convertor catalitic de schimb original" înseamnă un convertor analitic sau un ansamblu de convertori analitici de tipurile indicate la punctul 1.10 din apendicele la anexa X la prezenta directivă, dar care sunt oferiți pe piață ca unități tehnice separate de către deținătorul omologării vehiculului." 3. Secțiunea 3.2
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
GPL [2,53], în cazul GN [4,0], Ocv = raportul atomic hidrogen-carbon [0,02], în cazul GPL [zero], în cazul GN [zero]." 7. Secțiunea 5.3.8 se înlocuiește cu următorul text: "5.3.8. Convertorii catalitici de schimb și convertorii catalitici de schimb originali 5.3.8.1. Convertorii catalitici de schimb destinați a fi montați pe vehicule omologate CE trebuie testați în conformitate cu anexa XIII. 5.3.8.2. Convertorii catalitici de schimb originali, care sunt de un tip reglementat
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
numelui producătorului vehiculului; 5.3.8.2.2.2. marca și numărul de identificare ale convertorilor catalitici de schimb originali înregistrate în informațiile menționate la punctul 5.3.8.3; 5.3.8.2.2.3. la vehiculele pentru care convertorul catalitic de schimb original este un tip reglementat prin punctul 1.10 din apendicele la anexa X, inclusiv, unde este cazul, o marcare care să indice dacă respectivul convertor catalitic de schimb original este potrivit montării la un vehicul care
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
3; 5.3.8.2.2.3. la vehiculele pentru care convertorul catalitic de schimb original este un tip reglementat prin punctul 1.10 din apendicele la anexa X, inclusiv, unde este cazul, o marcare care să indice dacă respectivul convertor catalitic de schimb original este potrivit montării la un vehicul care este prevăzut cu un sistem de diagnostic on board (OBD); 5.3.8.2.2.4. instrucțiuni de instalare, unde este necesar; 5.3.8.2.2.5. această
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
vehicul care este prevăzut cu un sistem de diagnostic on board (OBD); 5.3.8.2.2.4. instrucțiuni de instalare, unde este necesar; 5.3.8.2.2.5. această informație se furnizează fie: - ca o broșură care însoțește convertorul catalitic de schimb original, sau - pe ambalajul în care se vinde convertorul catalitic de schimb original, sau - prin orice alt mijloc aplicabil. În orice caz, informațiile trebuie să fie disponibile în catalogul de produse distribuit în punctele de vânzare de către
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
5.3.8.2.2.4. instrucțiuni de instalare, unde este necesar; 5.3.8.2.2.5. această informație se furnizează fie: - ca o broșură care însoțește convertorul catalitic de schimb original, sau - pe ambalajul în care se vinde convertorul catalitic de schimb original, sau - prin orice alt mijloc aplicabil. În orice caz, informațiile trebuie să fie disponibile în catalogul de produse distribuit în punctele de vânzare de către producătorul vehiculului. 5.3.8.3. Producătorul vehiculului furnizează în format electronic
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
sistem de răcire (aer, apă, ulei), - metoda de aspirare (naturală, forțată), - carburantul pentru care este proiectat motorul (benzină, motorină, GN, GPL etc.). Vehiculele bi-carburant pot fi grupate cu vehiculele cu carburant destinat specific, dacă unul dintre carburanți este comun, - tipul convertorului catalitic (cu trei căi sau altele), - tipul de captator de macroparticule (cu sau fără), - recircularea gazului evacuat (cu sau fără), - capacitate cilindrică a motorului celui mai mare din familie minus 30%. 7.1.1.2. Auditul pentru conformitatea în funcțiune
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
vehiculul pe GPL sau GN." 3. "Apendice" devine "Apendicele 1" și titlul se înlocuiește cu "Addendum la Certificatul de omologare CE nr. ...". 4. Secțiunea 1.10 se adaugă la apendicele 1 după cum urmează: "1.10 Convertori catalitici 1.10.1 Convertor catalitic de echipament original testat la toate cerințele relevante din prezenta directivă. 1.10.1.1 Marca și tipul de convertor catalitic de echipament original cuprins în lista de la punctul 3.2.12.2.1 din anexa II la prezenta
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]