4,964 matches
-
fost înfrînți la Arklaw. După înfrîngere, măcelul a fost drastic, peste 25 000 de rebeli fiind uciși. Forțele franceze conduse de generalul Humbert au debarcat în comitatul Mayo după ce rebeliunea se sfîrșise, fiind respinse cu ușurință. O altă tentativă de debarcare a fost împiedicată de flotă engleză la nord de Ulster. În această bătălie navală, Wolfe Tone a fost luat prizonier și trimis la Dublin pentru a fi judecat. Tone s-a sinucis în celula unde fusese închis. Rebeliunile irlandeze au
Studii irlandeze by Codruţ Constantinescu () [Corola-publishinghouse/Science/909_a_2417]
-
intre în legătură cu liderii conspiratori pentru a le transmite mesajul de a anula operațiunile, în cazul în care se bazau pe armele germane, prea puține pentru a declanșa o rebeliune de proporții și care să aibă și șanse de reușită. Înainte de debarcare, Roger Casement și-a ras barbă, pentru a fi mai greu de recunoscut, dar, în ciuda măsurilor de precauție, a fost arestat la scurt timp. Zvonurile privind iminentă izbucnirii unei rebeliuni au circulat cu mult înaintea Paștilor din anul 1916, dar
Studii irlandeze by Codruţ Constantinescu () [Corola-publishinghouse/Science/909_a_2417]
-
zona sediului Uniunii Sindicale din sudul Dublinului și în regiunea străzii North King, punct care era controlat de garnizoana rebela de la Palatul de Justiție. În acest interval, nici un rebel nu a fost ucis în interiorul Postei. Asediații sperau într-o utopica debarcare a trupelor germane, singurul miracol care ar fi împiedicat înfrîngerea lor. Existau și zvonuri privind extinderea rebeliunii în întreaga Irlanda pentru a-i sprijini pe cei asediați, zvonuri lipsite de fundament. Singurele acțiuni mai importante în afara Dublinului au fost (1
Studii irlandeze by Codruţ Constantinescu () [Corola-publishinghouse/Science/909_a_2417]
-
Prin moartea lui Redmond, ideea autonomista a pierdut cel mai constant și fervent susținător pe care l-a avut. În primăvara anului 1918, Marea Britanie și Franța se aflau într-o situație dificilă pe frontul de vest. Trupele americane neexperimentate începuseră debarcarea în Franța, în timp ce germanii concentrau toate forțele disponibile, si mai ales numeroasele trupe de pe frontul de est, care se prăbușise sub impactul bolșevicilor. Înrolările obligatorii au fost introduse în Anglia, Scoția și Țara Galilor începînd cu anul 1916, dar Irlanda a
Studii irlandeze by Codruţ Constantinescu () [Corola-publishinghouse/Science/909_a_2417]
-
mijloacele lor de a face presiuni asupra lui de Valera, prin întîrzierea acordării de autorizații pentru navele comerciale cu destinația Irlanda de Sud sau prin împiedicarea aprovizionării cu armamament și muniție a Dublinului atîta timp cît se află în neutralitate. Debarcarea soldaților americani în Nord a fost un alt motiv de scandal diplomatic între de Valera și Aliați, în principal deoarece Dublinul se considera suveran și peste cele 6 comitate ulsteriene rămase în Marea Britanie, dar și din teama că nu cumva
Studii irlandeze by Codruţ Constantinescu () [Corola-publishinghouse/Science/909_a_2417]
-
și majoritatea protestanta. În vara anului 1969, violențele au căpătat un caracter generalizat, fapt ce l-a determinat pe primul ministru nord-irlandez James Chichester-Clark să facă apel la guvernul de la Londra pentru a trimite militari britanici care să calmeze situația. Debarcarea a 10 000 de soldați britanici în provincie a reprezentat o adevarată cotitură pentru viața politică din Irlanda de Nord, dar, în loc să calmeze spiritele, Armata Britanică mai mult a pus paie pe foc, pentru că aceasta a dat dovadă de unilateralism anticatolic.176
Studii irlandeze by Codruţ Constantinescu () [Corola-publishinghouse/Science/909_a_2417]
-
Marea majoritate a emigranților irlandezi se înghesuiau în porturile unde debarcaseră, care de cele mai multe ori erau și mari centre industriale, constituind veritabile ghetouri, precum Liverpool, Glasgow 186 sau Manchester, descris de către Engels în lucrarea să Condiția clasei muncitoare în Marea Britanie. Debarcarea masivă în orașele Imperiului Britanic sau ale Statelor Unite a unor cohorte întregi de țărani irlandezi analfabeți, epuizați din punct de vedere fizic, bețivi notorii, violenți, de multe ori vorbind mai mult gaelica decît engleză și în plus catolici a provocat
Studii irlandeze by Codruţ Constantinescu () [Corola-publishinghouse/Science/909_a_2417]
-
unde aerul era Înăbușitor) la 26 ianuarie 1788, sosește În Botany Bay, dar negăsind condiții adecvate pentru instalarea unei colonii, mai navighează 10 km până În portul Jackson 122. Această zi de 26 ianuarie a devenit Ziua Națională a Australiei, comemorând debarcarea pe teritoriul țării, a unui grup de o mie de oameni, dintre care trei sferturi erau pușcăriași. Națiunea australiană se trage din delincvenți? Greu de spus, deși debarcarea din 26 ianuarie 1788 este o realitate 119 B. Danielsson, op.cit., p.
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Această zi de 26 ianuarie a devenit Ziua Națională a Australiei, comemorând debarcarea pe teritoriul țării, a unui grup de o mie de oameni, dintre care trei sferturi erau pușcăriași. Națiunea australiană se trage din delincvenți? Greu de spus, deși debarcarea din 26 ianuarie 1788 este o realitate 119 B. Danielsson, op.cit., p. 74. 120 H.Matei, op. cit., p. 21. 121 Ibidem, p. 21-22. 122 Din totalul de circa o mie de oameni (deținuți, soldați, marinari), pe drum au murit: 36
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
de Asia, lărgirea dreptului de imigrare, acceptarea În posturi de conducere a femeilor, rezolvarea unor cereri ale aborigenilor. Curtea Supremă a discutat cazul Mabo, abolind ficțiunea istorică de terra nullis - doctrina colonială care spunea că Australia nu era locuită până la debarcarea omului alb. 180 Ibidem, p. 23. 84 Referendumul, organizat de guvernul liberal John Howard, (1999) pentru a vedea opțiunea populației Între conservarea formei monarhice sau introducerea formei republicane, a fost favorabil monarhiei constituționale, având În frunte pe regina Elisabeta a
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
mult mai târziu (12.000 Î.Hr), ca și a Noii Guinee (8000 Î.Hr.). De la menționarea unui continent sudic (Terra Australis Incognita) de către Ptolemeu În antichitate, două mii de generații de aborigeni străbătuseră Australia pe mare și pe uscat până la debarcarea omului alb182. Aborigenii nu cunoșteau agricultura, creșterea vitelor, olăritul nici măcar arcul cu săgeți, nomazi culegători și vânători, În condițiile unei naturi neospitaliere, aride, se hrăneau cu fructe și vânat, prelucrau fibrelor vegetale 183. S-au emis numeroase ipoteze În legătură cu originea
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Jackson pentru a contempla unicitatea arhitecturală pe care o oferă Opera House, simbolul cel mai de preț al Sydneyului. Curiozitatea m-a Împins să ajung spre sud-estul Botany Bay,377 golful de lângă peninsula Kuarnell, unde o baliză roșie marca locul debarcării navei „Endeavour” a căpitanului James Cook (1770) și apoi a flotei „The First Fleet” a căpitanului Arthur Phillip (1788), cu primul transport de deținuți britanici 378. Clima temperat umedă, cu veri calde, s-a dovedit favorabilă colonizării. Încercam să-mi
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
moderne de cazare și masă la restaurant (breakfast și dinner), bar, piscină, spații comerciale, internet. Timp de 326 câteva zile În acest oraș avem posibilitatea de a-i cunoaște oamenii și locurile. Istoria localității este relativ recentă și Începe cu debarcarea, În 1840, a primilor coloniști, de-a lungul unui istm generos din nordul țării, locuit până atunci de maori, populație polineziană, Încă din secolul al XIV lea495. Localitatea, construită pe un câmp vulcanic inactiv, a fost capitala Noii Zeelande până În
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
se organizează zilnic În apropiere de insulele Nusa Penida și Nusa Lembongan de pe coasta se sud est, spre insulele Lesser Sunda, Sulawesi și Moluccas. Micul port Padangbai de pe coasta de est, unul dintre puținele adăposturi din Bali, care amintește de debarcarea olandezilor În În 1597, este astăzi plin de vapoare de croazieră, vase de pescuit și feriboturi care fac legătura cu insula Lombok Submarine Safari se Închiriază În Golful Amuk Bay și Padangbai. Kusamba, următorul sat după Padangbai, deține unele dintre
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
arme, podoabe, instrumente muzicale), manuscrise, cronici chineze care menționează de timpuriu existența arhipelagului Filipine, amănunte asupra comerțului maritim al Malayeziei, prezența musulmanilor și japonezilor, consolidarea stăpânirii musulmane Între secolele XIV -XV, organizarea sultanatului Sulus cu centrul În insula Mindanao (1460), debarcarea spaniolilor și portughezilor, slăbirea sultanatului și ocuparea lui la Începutul secolului al XVI-lea de spanioli, lupta de independență a filipinezilor, aspecte din arta națională 815. Un loc aparte Îl reprezintă prezentarea colecțiilor de porțelan chinezesc de o mare finețe
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
de culori, lacurile cu nuferi albi și liliachii printre care plutesc melancolicele lebede cu penaj argintiu sub razele jucăușe ale Selenei. Partea finală a Parcului Luneta se Încheie cu monumentul dedicat eroului național filipinez, Lapu Lapu, care s-a opus debarcării spaniolilor În 1521837. În acea ambuscadă nefericită din insula 837 CĂbuanii cred că se trag dintr-un zeu al soarelui care ar fi trăit În vârful dealurilor Capitol, al căror contur apare distinct În timpul amiezii. Originile orașului datează din timpul
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
din Odessa. Conversația a avut loc în noiembrie 1941, când Sevastopolul nu căzuse și întreaga flotă de război rusă și de transport erau acolo. Informațiuni date de germani și de serviciile noastre de spionaj ne avertizau că rușii pregăteau o debarcare la Odessa. Nu aveam acolo decât 20.000 de soldați răspândiți pe o mare lungime în lungul coastei. În oraș se găseau peste 100.000 de comuniști evrei. Nu puteam risca o debarcare cu inamici în spate și în față
ROMÂNIA 1941-1943 by LAVINIU LǍCUSTǍ () [Corola-publishinghouse/Science/91605_a_107352]
-
spionaj ne avertizau că rușii pregăteau o debarcare la Odessa. Nu aveam acolo decât 20.000 de soldați răspândiți pe o mare lungime în lungul coastei. În oraș se găseau peste 100.000 de comuniști evrei. Nu puteam risca o debarcare cu inamici în spate și în față. S-ar fi întâmplat un masacru general de pe urma căruia ar fi căzut multe victime și în oraș și printre soldații români. Aveam datoria să evit această eventualitate”1. Jean Ancel, în lucrarea “Transnistria
ROMÂNIA 1941-1943 by LAVINIU LǍCUSTǍ () [Corola-publishinghouse/Science/91605_a_107352]
-
din Odessa. Conversația a avut loc în noiembrie 1941, când Sevastopolul nu căzuse și întreaga flotă de război rusă și de transport erau acolo. Informațiuni date de germani și de serviciile noastre de spionaj ne avertizau că rușii pregăteau o debarcare la Odessa. Nu aveam acolo decât 20.000 de soldați răspândiți pe o mare lungime în lungul coastei. În oraș se găseau peste 100.000 de comuniști evrei. Nu puteam risca o debarcare cu inamici în spate și în față
ROMÂNIA 1941-1943 by LAVINIU LǍCUSTǍ () [Corola-publishinghouse/Science/91605_a_107352]
-
spionaj ne avertizau că rușii pregăteau o debarcare la Odessa. Nu aveam acolo decât 20.000 de soldați răspândiți pe o mare lungime în lungul coastei. În oraș se găseau peste 100.000 de comuniști evrei. Nu puteam risca o debarcare cu inamici în spate și în față. S-ar fi întâmplat un masacru general de pe urma căruia ar fi căzut multe victime și în oraș și printre soldații români. Aveam datoria să evit această eventualitate”. Jean Ancel, în lucrarea “Transnistria”, ne
ROMÂNIA 1941-1943 by LAVINIU LǍCUSTǍ () [Corola-publishinghouse/Science/91605_a_107352]
-
fiecărei părți contractante va determina întreprinderea să de transport aerian desemnată să furnizeze autorității aeronautice a celeilalte părți contractante statisticile privind traficul realizat în fiecare lună pe serviciile convenite spre și dinspre teritoriul celuilalt stat, indicind punctele de îmbarcare și debarcare ale acestui trafic. Aceste statistici vor fi furnizate cît de repede posibil după încheierea fiecărei luni. Articolul 12 Tarife 1. În sensul prevederilor următoarelor paragrafe, termenul tarif înseamnă prețurile care urmează a fi plătite pentru transportul de pasageri și marfă
HOTĂRÎRE Nr. 172 din 19 aprilie 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Indiei privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110687_a_112016]
-
contractante desemnează teritoriul României și, respectiv, teritoriul Marelui Ducat de Luxemburgului; ... f) termenul autorități competențe desemnează pentru România Ministerul Transporturilor și pentru Marele Ducal al Luxemburgului Ministerul Transporturilor; ... g) termenul porturi desemnează porturile, cheiurile de încărcare/descărcare a mărfurilor, cheiurile de îmbarcare/debarcare pasageri, precum și alte locuri de acostare autorizate oficial, situate pe teritoriul fiecărei părți contractante; ... h) termenul trafic în tranzit desemnează transportul de pasageri și/sau de marfuri de către navele unei părți contractante pe teritoriul celeilalte părți contractante, fără a îmbarcă
HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110761_a_112090]
-
care leagă teritoriile celor două state și fără oprire într-o terța țară pentru încărcare sau descărcare; ... j) termenul trafic cu navele unei terțe țări desemnează transporturile efectuate între porturile celor două state cu navele unei terțe țări, implicind îmbarcarea/debarcarea pasagerilor și/sau încărcarea/descărcarea de marfuri; ... k) termenul trafic cu terțe țări desemnează transporturile efectuate cu nave românești sau luxemburgheze între porturi situate pe teritoriul celeilalte părți contractante și porturi aparținând unei terțe țări, implicind îmbarcarea/debarcarea de pasageri
HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110761_a_112090]
-
implicind îmbarcarea/debarcarea pasagerilor și/sau încărcarea/descărcarea de marfuri; ... k) termenul trafic cu terțe țări desemnează transporturile efectuate cu nave românești sau luxemburgheze între porturi situate pe teritoriul celeilalte părți contractante și porturi aparținând unei terțe țări, implicind îmbarcarea/debarcarea de pasageri și/sau încărcarea/descărcarea de marfuri; l) termenul cabotaj desemnează transporturile cu nave românești sau luxemburgheze între porturi situate pe teritoriul celeilalte țări, implicind îmbarcarea/debarcarea de pasageri și/sau încărcarea/descărcarea de marfuri, astfel încât transportul să înceapă
HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110761_a_112090]
-
teritoriul celeilalte părți contractante și porturi aparținând unei terțe țări, implicind îmbarcarea/debarcarea de pasageri și/sau încărcarea/descărcarea de marfuri; l) termenul cabotaj desemnează transporturile cu nave românești sau luxemburgheze între porturi situate pe teritoriul celeilalte țări, implicind îmbarcarea/debarcarea de pasageri și/sau încărcarea/descărcarea de marfuri, astfel încât transportul să înceapă și să se termine pe teritoriul celeilalte părți contractante. Articolul 2 1. Navele românești sunt autorizate să circule pe căile navigabile ale Marelui Ducat al Luxemburgului și navele
HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110761_a_112090]