11,331 matches
-
chiar Nicolăescu le întreprindea în 2004, împreună cu Mona Muscă. Atunci, ei au depus, în nume personal, plângeri penale la PNA, viitor DNA, împotriva lui Adrian Năstase. De ce a schimbat macazul? O ipoteză ar putea fi legată de scandalul studiilor de fezabilitate pentru spitale, care au înghițit milioane de euro, fiind vândute statului ca și cum ar fi fost lucrări originale în fiecare caz, deși erau copii ale aceluiași proiect. Firma de consultanță, asociată de presă cu Sorin Oprescu, pe atunci la PSD, a
De ce o iubeşte Eugen Nicolăescu pe Roberta Anastase () [Corola-journal/Journalistic/49786_a_51111]
-
Fundația Mecena din Oradea, controlată de președintele de atunci al Fundației Mecena, prin care a atribuit cele 320 de milioane de forinți acestei organizații, "pentru realizarea la Oradea a unui obiectiv cultural care nu avea nici locație, nici proiect de fezabilitate, nici documentație de proiect". "Așadar, Szabo și tovarășii lui, fără niciun argument juridic, au alocat 320 de milioane de forinți, bani ai contribuabililor ungari, pe un mare nimic", a spus Tokes. Unde-s banii? Vicepreședintele PE a afirmat că "obiectivul
Liderii UDMR Bihor sunt acuzaţi de delapidare de fonduri. Vezi cine face acuzaţia () [Corola-journal/Journalistic/46776_a_48101]
-
de CO2, dar și îmbunătățirea timpilor de trafic aerian odată cu reducerea costurilor operaționale ale companiilor aeriene și, nu în ultimul rând, îmbunătățirea securității. Bazele blocului funcțional aerian româno-bulgar au fost puse în 2004, în 2008 au fost finalizate studiile de fezabilitate, iar în prezent o echipă de 70 de controlori de trafic din România și Bulgaria și 30 de piloți din Franța efectuează o simulare a modului în care va funcționa organizarea de trafic comună. Până în decembrie 2012, blocul va fi
Bulgaria a ratificat acordul privind blocul aerian comun cu România. Vezi care vor fi consecinţele () [Corola-journal/Journalistic/58568_a_59893]
-
de 11,3%, este mai mică decât cea cerută de investitorii privați pentru acest proiect, se arată în Planul de Administrare al Nuclearelectrica, postat pe site-ul companiei cu ocazia listării la bursă. În conformitate cu scenariul de bază din studiul de fezabilitate realizat de Ernst & Young, costurile totale de investiție se ridică la opt miliarde de euro, din care contractul de inginerie, construcție și proiectare la cheie - cinci miliarde de euro, costurile de finanțare - 1,1 miliarde de euro, alte investiții în
Cel mai mare eveniment politico-economic din România în ultimii cinci ani. Care sunt cele trei mari proiecte cu care Ponta vrea să atragă China by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/50562_a_51887]
-
și transformarea Gării de Nord într-o gară de tranzit. Se intenționează să se facă legătură cu Gara Băneasa și Gara Progresul, astfel încât să se facă tranzit prin Gara de Nord. Proiectul presupune peste 1,5 miliarde de euro. Este doar un studiu de fezabilitate care se va putea pune în practică doar prin colaborare cu cineva care are deja un asemenea proiect, care funcționează în alte capitale ale lumii. Nu trebuie să mai inventăm noi lucruri", a adăugat George Micu. Începând de sâmbătă, călătorii
Gara de Nord, proiect uluitor: Linii îngropate și centru comercial imens by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/50581_a_51906]
-
arheologice, cu participarea echipelor de specialiști de la Muzeul Național al Unirii Alba Iulia și de la Centrul de Proiectare pentru Patrimoniul Cultural Național pentru evaluarea potențialului arheologic și arhitectural al Roșiei Montane. Un an mai târziu, în urmă unor studii de fezabilitate, compania Gabriel a decis să continue dezvoltarea proiectului Roșia Montană spre producție. Proiectul consta în deschiderea celei mai mari exploatări aurifere la suprafață prin cianurare din Europa, care urmă să cuprindă în Valea Roșia patru cariere la Cetate, Cîrnic, Orlea
Totul despre proiectul de la Roșia Montană. De la moștenirea culturală, la exploatarea minereului by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50867_a_52192]
-
de pensionare, care a semnat pactul de coabitare pentru a-și asigura o bătrânețe liniștită”, scrie editorialistul. La nivelul opiniei publice se încearcă, în ultima perioadă, rostogolirea cât mai puternică a scenariului ”Băsescu-premier”, pentru a-i crea acesteia aparența de fezabilitate. Dan Turturică crede că președintele trebuie să îndeplinească două condiții pentru a-și continua cariera politică din scaunul ocupat în prezent de Victor Ponta. ”Planul lui Traian Băsescu de a rămâne în politică și, implicit, posibilitatea ca el să fie
Presa portocalie, tot mai convinsă că Băsescu va fi premier by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/34254_a_35579]
-
cum că în 2020 vom avea autostradă de la Sibiu la Brașov, pe bani europeni. Aceasta nu poate primi finanțare europeană câtă vreme nu se regăsește pe coridorul pan european. Este doar o formulă de a irosi bani pe studii de fezabilitate pentru autostrăzi care nu pot fi finanțate din bani europeni. Din această nouă minciună politicianistă trebuie să întelegem că nici până în 2020 nu vom avea autostradă care să ne lege de Europa". Serial de teleguvernare Ponta - "Eu când vreau să
Boagiu, atac la Ponta, după "ultima gogoriță". Despre ce este vorba by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/35245_a_36570]
-
doar stând cu mâna întinsă și încasând bani fără să facă nimic pentru că așa a fost de bine făcut contractul în favoarea lor. Vina aparține PSD-ului din 2004, în total dezavantaj pentru statul român. Nu a existat niciun studiu de fezabilitate, documentație, proiectare, niciun un fel de exproprieri, de planuri. S-au făcut niște calcule elementare și s-a ajuns la 2 miliarde de euro, fără să aibă nici cea mai mică bază reală sau jusitificare. Orice ai încercat să modifici
Emil Boc, despre Bechtel: Noi am plătit tot ce a semnat Ponta by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/37202_a_38527]
-
a statului de 23%, dar cu obligația ca acordul de mediu privind implementarea proiectului să fi fost emis și aprobat prin hotărâre de guvern și să nu conțină modificări semnificative față de proiectul prezentat și propus prin raport și studiul de fezabilitate, iar proiectul de lege care să aprobe exploatarea să fie adoptat. În a doua etapă va fi transferată statului încă o cotă de 2% din acțiuni, dar cu condiția ca toate autorizațiile pentru începerea exploatării comerciale să fi fost emise
Exploatarea de la Roșia Montana, aprobată de Guvern. Legea merge în Parlament by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/35649_a_36974]
-
Covrig Roxana Victor Ponta a vorbit despre fezabilitatea unor echipe politice. Premierul a precizat și ce s-ar întâmpla la vârful PSD dacă el ar obține o altă funcție în stat. Într-un interviu pentru Qmagazine, premierul Victor Ponta a fost întrebat dacă ar face echipă cu Mircea
Ponta, despre posibilitatea Geoană președinte, el premier by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/34238_a_35563]
-
Andrei Moisoiu (Google) Premierul Victor Ponta a declarat, joi, că lucrările la autostrada Sibiu-Pitești vor începe în 2015 pe baza noului studiu de fezabilitate. ”Le-am confirmat celor de la Dacia că din programul 2007-2013 de autostrăzi deja s-au alocat 25 milioane euro pentru actualizarea studiului de fezabilitate, că în 2015 începem lucrările pe baza noului studiu de fezabilitate din ambele capete și dinspre
Când vor începe lucrările la autostrada Sibiu-Pitești by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/31497_a_32822]
-
declarat, joi, că lucrările la autostrada Sibiu-Pitești vor începe în 2015 pe baza noului studiu de fezabilitate. ”Le-am confirmat celor de la Dacia că din programul 2007-2013 de autostrăzi deja s-au alocat 25 milioane euro pentru actualizarea studiului de fezabilitate, că în 2015 începem lucrările pe baza noului studiu de fezabilitate din ambele capete și dinspre Sibiu și dinspre Pitești (...) și că toată autostrada Pitești-Sibiu va fi finalizată din programarea 2014-2020”, a spus Victor Ponta, la Pitești. La remarca unui
Când vor începe lucrările la autostrada Sibiu-Pitești by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/31497_a_32822]
-
pe baza noului studiu de fezabilitate. ”Le-am confirmat celor de la Dacia că din programul 2007-2013 de autostrăzi deja s-au alocat 25 milioane euro pentru actualizarea studiului de fezabilitate, că în 2015 începem lucrările pe baza noului studiu de fezabilitate din ambele capete și dinspre Sibiu și dinspre Pitești (...) și că toată autostrada Pitești-Sibiu va fi finalizată din programarea 2014-2020”, a spus Victor Ponta, la Pitești. La remarca unui jurnalist că ministrul Transporturilor, Dan Șova, a scris pe blog că
Când vor începe lucrările la autostrada Sibiu-Pitești by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/31497_a_32822]
-
va fi - de altfel, am și glumit cu primarul - unul din orașele din România cu șomaj zero - Pitești - Craiova, unde în iunie cred că avem câștigătorul și Pitești - Sibiu, unde cred că la sfârșitul anului acesta se termină studiile de fezabilitate și la sfârșitul anului viitor putem începe lucrările - În 2019, România va avea președinția UE și în 2019 la masa UE trebuie să stea Republica Moldova și sunt obiective pe care dacă ni le fixăm și muncim cu toții pentru ele le
Ponta a explicat mesajul controversat de pe Facebook, legat de retragerea sa din politică by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/31183_a_32508]
-
mergeți într-un minister cu probleme, acolo ar trebui să fiți atent în mod deosebit la premizele de contractare a autostrăzii Comarnic - Brașov, din informațiile mele s-au produs deja acte de corupție. De asemenea, s-au contractat studii de fezabilitate de circa 50 de milioane de euro care nu vor mai fi valabile, cea mai mare parte din ele, în doi ani, dar s-au găsit niște firme cărora să li se facă cadouri. Am rugămintea să verificați cu atenție
Băsescu anunță cele trei linii de atac. Ponta reacționează by Bratu Iulian, Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/28999_a_30324]
-
mergeți într-un minister cu probleme, acolo ar trebui să fiți atent în mod deosebit la premizele de contractare a autostrăzii Comarnic - Brașov, din informațiile mele s-au produs deja acte de corupție. De asemenea, s-au contractat studii de fezabilitate de circa 50 de milioane de euro care nu vor mai fi valabile, cea mai mare parte din ele, în doi ani, dar s-au găsit niște firme cărora să li se facă cadouri. Am rugămintea să verificați cu atenție
Băsescu, lui Rus: Mergeți într-un minister cu probleme by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/29001_a_30326]
-
de care Bucureștiul și România au nevoie. Nu avem așa ceva în România, nu putem organiza o mare competiție națională sau internațională, nu cred că mai există capitale europene care să nu aibă o asemenea sală. Am predat terenul, studiul de fezabilitate, știu că au pornit procedurile și mi-aș dori, cel mai târziu în primăvara anului viitor, să semnați contractul și Guvernul sprijină concret, cu bani, construcția unei săli care nu va fi doar a Municipiului București ci va fi, practic
Arena lui Oprescu are sprijinul Guvernului by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/33492_a_34817]
-
Tranposturilor a adăugat: "Îi reamintesc domnului Ministru, a cărei singură ocupație e să mintă, să manipuleze și să învârtă bani prin contractele de deszăpezire că la începutul anului 2012, în timpul guvernării PDL, a fost lansată licitația pentru revizuirea studiului de fezabilitate pentru Sibiu-Pitești. Anterior, între Ministerul Transporturilor/CNADNR și reprezentanții Comisiei Europene au avut loc mai multe discuții în urma cărora Comisia Europeană a acceptat să finanțeze construcția autostrăzii Sibiu-Pitești din POST 2014-2020. O dovadă în plus este și aceea că revizuirea studiului
Boagiu, atac la Șova: Singura ocupație, minciuna by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/32327_a_33652]
-
Sibiu-Pitești. Anterior, între Ministerul Transporturilor/CNADNR și reprezentanții Comisiei Europene au avut loc mai multe discuții în urma cărora Comisia Europeană a acceptat să finanțeze construcția autostrăzii Sibiu-Pitești din POST 2014-2020. O dovadă în plus este și aceea că revizuirea studiului de fezabilitate urma să fie finanțată tot din fonduri europene. După plecarea PDL de la guvernare, pe vremea ministrului Silaghi, licitația de revizuire a SF-ului a fost anulată în timpul procedurii de evaluare a ofertelor. Între timp, Guvernul Ponta s-a întrecut în
Boagiu, atac la Șova: Singura ocupație, minciuna by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/32327_a_33652]
-
rămas o prioritate a Guvernului României ca parte a Coridorului IV paneuropean. Cum a anunțat și premierul Victor Ponta, anul acesta va fi scos la licitație tronsonul Pitești-Râmnicu Vâlcea. În același timp, ministrul Dan Șova a decis reluarea studiului de fezabilitate pentru tronsonul Râmnicu Vâlcea-Sibiu pentru că în studiul realizat de PDL, costurile construcției erau nesustenabile".
Deputat PSD: Dacia nu pleacă, autostrada se face. Băsescu, disperat by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/32437_a_33762]
-
Centrul Cultural Bucovina Suceava, Muzeul Bucovinei Suceava, precum și stabilirea eronată a salariului de bază al persoanei care desfășoară activitatea de control financiar preventiv la Camera Agricolă Suceava". Un alt aspect constatat de Curtea de Conturi privește comandarea de studii de fezabilitate de 1,7 milioane de lei, achitate în perioada 2009-2011, pentru obiective de investiții unde "lucrările fie nu au început, fie nu au mai continuat". În plus, pentru 13 obiective de investiții (drumuri județene) au fost comandate studii de fezabilitate
Blaga: Gheorghe Flutur și Florin Popescu vor da explicaţii () [Corola-journal/Journalistic/41098_a_42423]
-
fezabilitate de 1,7 milioane de lei, achitate în perioada 2009-2011, pentru obiective de investiții unde "lucrările fie nu au început, fie nu au mai continuat". În plus, pentru 13 obiective de investiții (drumuri județene) au fost comandate studii de fezabilitate, achitate în cursul anului 2007 în sumă de 319.141 lei, însă ulterior acestea nu au fost folosite din motiv că nu au fost găsite resursele financiare necesare. În ceea ce privește județul Dâmbovița, raportul Curții de Conturi precizează că nu s-au
Blaga: Gheorghe Flutur și Florin Popescu vor da explicaţii () [Corola-journal/Journalistic/41098_a_42423]
-
care premierul Victor Ponta a declarat la acea dată că "birocrația politică" și CNSC, "numit de fostul Guvern ca să nu ne lase pe noi", a blocat licitația Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale pentru consultanță la reactualizarea studiului de fezabilitate aferent contractului de concesiune a autostrăzii Comarnic-Brașov. Conducerea Reprezentanței Permanente a României pe lângă Uniunea Europeană a recomandat Guvernului să dispună transmiterea către Comisie a proiectului respectiv și să inițieze dialogul pe această temă cu reprezentanții DG Markt. În luna iulie, Jose
Al 12-lea punct de pe lista lui Barroso, trimis lui Ponta de la Bruxelles pe 4 octombrie () [Corola-journal/Journalistic/41889_a_43214]
-
comercială pe acțiuni, P.U.D. pentru construcție multifuncțională pe strada Gheorghe Lazăr nr. 26, P.U.D. pentru două hale în Freidorf, P.U.Z. pentru hală cu birouri în zona de nord a Timișoarei spre Sânandrei, Studiul de fezabilitate pentru proiectul de parteneriat public-privat „Spitalul Clinic Municipal Timișoara” și aprobarea Protocolului de colaborare dintre Timișoara și Novi Sad pot fi trimise propuneri scrise până în data de 25 iulie. Pentru următoarele proiecte, propunerile scrise pot fi transmise până în data de
Agenda2005-30-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283979_a_285308]