2,492 matches
-
tonajele pe osie și totale, de dimensiunile autovehiculelor și distanta parcursă, din care se constituie surse financiare pentru administrarea drumurilor. ... Articolul 42 Proiectarea, execuția ori contractarea în țara sau importul de vehicule, utilaje, agregate ori instalații cu mase și/sau gabarite ce depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 se realizează cu avizul prealabil al Ministerului Transporturilor, în ceea ce privește posibilitatea de circulație și de transport rutier. Articolul 43 Pe drumurile publice sunt interzise: a) competițiile sportive, fără avizul prealabil al administratorului drumului și
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165808_a_167137]
-
exterioare ale zonelor de siguranța și marginile zonei drumului, delimitat conform tabelului următor: ... -------------------------------------------------------------------------------- Categoria drumului Autostrăzi Drumuri Drumuri Drumuri naționale județene comunale -------------------------------------------------------------------------------- Distanta de la axul drumului până la marginea exterioară a zonei drumului (m) 50 22 20 18 -------------------------------------------------------------------------------- Anexa 2 TONAJE, GABARITE ȘI PRESIUNI A) Limitele maxime ale tonajelor pe osii: ... -------------------------------------------------------------------------------- Categorii de drumuri Tipuri de Distanta între axele alăturate din punct de vedere osie -------------------------------------- al sistemului rutier 2,00 -------------------------------------------------------------------------------- Drumuri modernizate, simpla 10,0 (11,0) europene (E) și alte drumuri
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165808_a_167137]
-
t - autotren (autovehicul + remorca = total patru axe) ............ 34,0 t * combinație având cinci sau mai multe axe ..................... 40,0 t NOTA: Tonajele din paranteză (...) se aplica în cazul autovehiculelor cu suspensie pneumatică, pe măsura reabilitării drumurilor. C. Dimensiunile maxime de gabarit (inclusiv încărcătura) sunt următoarele: ● lățime ................................... 2,55 m NOTA: Prin excepție, pentru vehiculele frigorifice având caroseria izoterma, cu pereți groși, se admit lățimi de maximum 2,60 m. ● înălțime ................................ 4,00 m ● lungimi: - autovehicul fără remorca ................ 12,00 m - remorca
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165808_a_167137]
-
exploatare a drumurilor Articolul 40 (1) Drumurile trebuie să fie semnalizate și menținute de către administratorul drumului în stare tehnica corespunzătoare desfășurării traficului în condiții de siguranța. ... (2) Masa totală maxima admisă, masa maxima admisă pe osie, dimensiunile maxime admise de gabarit, precum și condițiile impuse vehiculelor admise în circulație pe drumurile publice sunt cele prevăzute în anexa nr. 2. ... (3) Lista cuprinzând drumurile publice, cu limitele maselor maxime admise și dimensiunilor prevăzute în anexa nr. 2 pentru vehicule de transport marfa, va
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165812_a_167141]
-
din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002. Articolul 41 (1) Transporturile efectuate cu vehicule a căror masa totală maxima admisă, masa maxima admisă pe osie și/sau ale căror dimensiuni maxime admise de gabarit depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 se efectuează pe baza autorizației speciale de transport emise de administratorul drumului pe care se efectuează transportul, în condițiile stabilite prin reglementări specifice emise de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței. ... (2) În
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165812_a_167141]
-
instalațiilor aeriene sau subterane de orice fel, acestea se suporta de beneficiarul transporturilor. ... (4) Pentru transporturile prevăzute la alin. (1) se aplica tarife suplimentare de utilizare a drumurilor, stabilite în funcție de masa totală sau de masa pe osie, de dimensiunile de gabarit ale autovehiculelor și de distanta parcursă, care constituie surse financiare în contul emitentului autorizației speciale de transport pentru administrarea drumurilor respective. Aceste tarife se determina și se propun de administratorii drumurilor publice și se aproba: ... a) pentru drumurile de interes
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165812_a_167141]
-
cazul în care autovehiculul transportatorului aflat în tranzit nu a fost cântărit la intrarea în România din motive obiective (instalații de cântărire defecte sau lipsa) și se constata prin cântărire la ieșirea din România depășirea limitelor masice și/sau de gabarit, acesta va fi supus autorizării speciale pentru întregul parcurs (intrare-ieșire) din România, fără a i se aplica amenda contravențională. (4) La același tratament vor fi supuși și transportatorii care au încărcat mărfuri direct din România. ... ----------- Art. 60 a fost modificat
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165812_a_167141]
-
exploatare a drumurilor Articolul 40 (1) Drumurile trebuie să fie semnalizate și menținute de către administratorul drumului în stare tehnica corespunzătoare desfășurării traficului în condiții de siguranța. ... (2) Masa totală maxima admisă, masa maxima admisă pe osie, dimensiunile maxime admise de gabarit, precum și condițiile impuse vehiculelor admise în circulație pe drumurile publice sunt cele prevăzute în anexa nr. 2. ... (3) Lista cuprinzând drumurile publice, cu limitele maselor maxime admise și dimensiunilor prevăzute în anexa nr. 2 pentru vehicule de transport marfa, va
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165811_a_167140]
-
din 30 august 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 541 din 1 septembrie 2001. Articolul 41 (1) Transporturile efectuate cu vehicule a căror masa totală maxima admisă, masa maxima admisă pe osie și/sau ale căror dimensiuni maxime admise de gabarit depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 se efectuează pe baza autorizației speciale de transport emise de administratorul drumului pe care se efectuează transportul, în condițiile stabilite prin reglementări specifice emise de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței. ... (2) În
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165811_a_167140]
-
instalațiilor aeriene sau subterane de orice fel, acestea se suporta de beneficiarul transporturilor. ... (4) Pentru transporturile prevăzute la alin. (1) se aplica tarife suplimentare de utilizare a drumurilor, stabilite în funcție de masa totală sau de masa pe osie, de dimensiunile de gabarit ale autovehiculelor și de distanta parcursă, care constituie surse financiare în contul emitentului autorizației speciale de transport pentru administrarea drumurilor respective. Aceste tarife se determina și se propun de administratorii drumurilor publice și se aproba: ... a) pentru drumurile de interes
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165811_a_167140]
-
cazul în care autovehiculul transportatorului aflat în tranzit nu a fost cântărit la intrarea în România din motive obiective (instalații de cântărire defecte sau lipsa) și se constata prin cântărire la ieșirea din România depășirea limitelor masice și/sau de gabarit, acesta va fi supus autorizării speciale pentru întregul parcurs (intrare-ieșire) din România, fără a i se aplica amenda contravențională. (4) La același tratament vor fi supuși și transportatorii care au încărcat mărfuri direct din România. ... ----------- Art. 60 a fost modificat
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165811_a_167140]
-
șurub și alte sisteme de remorcare, burdufuri flexibile pentru circulația între vagoane; ... e) articole de caroserie. ... 3. - Sub rezerva dispozițiilor de la Notă 1 de mai sus, poziția 86.08 cuprinde printre altele: a) sinele asamblate, plăcile turnante și punțile turnante, gabarite de încărcare, tampoanele de cap de linie; ... b) discurile și plăcile mobile și semafoarele, aparatele de comandă pentru trecerile de nivel, aparatele de schimbare a acelor pe sol, posturile de manevră la distanță și alte aparate mecanice (inclusiv electromecanice) de
ANEXA nr. 86 din 10 noiembrie 2004 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CĂILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PĂRŢI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE A TRAFICULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165150_a_166479]
-
lipsit de resturi de pământ sau alte resturi solide. ... d) Vehiculele trebuie să treacă prin dezinfector astfel încât întreaga circumferință a roții să se rotească de cel puțin două ori prin soluția decontaminantă. Alăturat se amplasează o pompă carosabilă sau un gabarit de decontaminare, cu care se pulverizează caroseria autovehiculelor și a altor obiecte ce traversează stația de dezinfecție. ... e) Adâncimea dezinfectorului rutier trebuie să fie de circa 400 mm, iar nivelul soluției decontaminante să fie în permanență de circa 300 mm
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 9 noiembrie 2004 privind cerinţele sanitare veterinare de organizare, funcţionare şi control al acţiunilor de dezinfecţie care se efectuează la punctele de trecere a frontierei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164924_a_166253]
-
al autovehiculelor; 5. țara de proveniență a mărfii; 6. numele și prenumele conducătorului auto; 7. felul mărfii transportate; 8. substanța decontaminantă folosită; 9. concentrația soluției; 10. cantitatea utilizată; 11. semnătura conducătorului auto; 12. semnătura celui care a efectuat dezinfecția. B. Gabarit dublu pentru dezinfecția autovehiculelor a) Gabaritul pentru dezinfecție este construit dintr-un cadru din țeavă metalică de 3/4, având montate câte 10 duze pe fiecare latură. Duzele de dimensiuni potrivite trebuie să fie situate la circa 35-40 cm distanță
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 9 noiembrie 2004 privind cerinţele sanitare veterinare de organizare, funcţionare şi control al acţiunilor de dezinfecţie care se efectuează la punctele de trecere a frontierei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164924_a_166253]
-
a mărfii; 6. numele și prenumele conducătorului auto; 7. felul mărfii transportate; 8. substanța decontaminantă folosită; 9. concentrația soluției; 10. cantitatea utilizată; 11. semnătura conducătorului auto; 12. semnătura celui care a efectuat dezinfecția. B. Gabarit dublu pentru dezinfecția autovehiculelor a) Gabaritul pentru dezinfecție este construit dintr-un cadru din țeavă metalică de 3/4, având montate câte 10 duze pe fiecare latură. Duzele de dimensiuni potrivite trebuie să fie situate la circa 35-40 cm distanță între ele și orientate perpendicular pe
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 9 noiembrie 2004 privind cerinţele sanitare veterinare de organizare, funcţionare şi control al acţiunilor de dezinfecţie care se efectuează la punctele de trecere a frontierei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164924_a_166253]
-
asigurare a calității la producător. Articolul 12 Pentru fiecare caz în parte, Biroul Român de Metrologie Legală stabilește, pe bază de programe de evaluare obligatorii, modalitățile de încercare, conform art. 11, care sunt aplicabile în funcție de complexitatea și de dimensiunile de gabarit ale mijloacelor de măsurare respective, de existență aprobărilor de model anterioare și a unor informații privind comportarea în exploatare, de posibilitățile tehnice de efectuare a încercărilor. Articolul 13 Încercările de model se efectuează sub controlul Biroului Român de Metrologie Legală
INSTRUC��IUNI DE METROLOGIE LEGALà din 16 iunie 1998 I.M.L. 2-97 - Aprobarea de model. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165034_a_166363]
-
personalul din cadrul laboratorului de metrologie care a efectuat operațiunea. Articolul 7 Etalonările și verificările metrologice se execută, de regulă, în laboratoare de metrologie, unde sunt asigurate condițiile tehnice și de mediu necesare. Etalonarea sau verificarea mijloacelor de măsurare netransportabile din cauza gabaritelor sau a greutăților mari sau care se pot deregla în timpul transportului se execută la locul de utilizare, cu asigurarea condițiilor necesare. Articolul 8 Etalonarea sau verificarea metrologica poate fi inițială sau ulterioară. Etalonarea sau verificarea inițială se efectuează asupra mijloacelor
INSTRUCŢIUNI DE METROLOGIE LEGALĂ din 16 iunie 1998 I.M.L. 1-97 - Transmiterea unităţilor de măsură. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165033_a_166362]
-
în condițiile specificate în mod expres în documentul eliberat de către această. ... (3) Pot naviga prin canal și prin ecluze nave fluviale și maritime pentru transport mărfuri și călători, nave tehnice și de serviciu și convoaie, care se înscriu în următoarele gabarite maxime: ... - lungime maximă 296 m - lățime maximă 23 m - înălțimea maximă de la linia de plutire pînă la cel mai înalt punct 16,5 m - pescaj maxim curent 5,5 m - pescaj maxim cu restricții de viteză 6 m Pe timpul exploatării
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
pînă la cel mai înalt punct 16,5 m - pescaj maxim curent 5,5 m - pescaj maxim cu restricții de viteză 6 m Pe timpul exploatării canalului cu nivel minim de apă vor putea naviga, cu aviz special, și nave cu gabarit de înălțime pînă la cel mult 18 m. În cazul nivelului minim de apă pe canal, administrația canalului va comunica, prin avize către navigatori, pescajul navelor admise pe canal. Navele/convoaiele care navighează pe relația canal-porturi dunărene vor avea pescajul
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
staționare să comunice prin radio sau telefon administrației canalului toate datele necesare asigurării unei bune ecluzări a navei/convoiului, între care: ... - denumirea navei sau împingătorului convoiului; - puterea instalației de propulsie a navei/convoiului; - capacitatea totală de încărcare a navei/convoiului; - gabaritul navei/convoiului: lungime, lățime, pescaj, gabarit aerian; - cantitatea și felul mărfii; - starea tehnică a corpului și instalațiilor vitale ale navei/convoiului (de propulsie, guvernare, ancorare, manevra, incendiu); - daca starea tehnică a navei/convoiului permite ecluzarea în bune condiții; - date privind
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
telefon administrației canalului toate datele necesare asigurării unei bune ecluzări a navei/convoiului, între care: ... - denumirea navei sau împingătorului convoiului; - puterea instalației de propulsie a navei/convoiului; - capacitatea totală de încărcare a navei/convoiului; - gabaritul navei/convoiului: lungime, lățime, pescaj, gabarit aerian; - cantitatea și felul mărfii; - starea tehnică a corpului și instalațiilor vitale ale navei/convoiului (de propulsie, guvernare, ancorare, manevra, incendiu); - daca starea tehnică a navei/convoiului permite ecluzarea în bune condiții; - date privind situația fitosanitara a echipajului, navei/convoiului
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
pe canal sînt cele prevăzute prin Regulamentul de navigație pe Dunăre în sectorul Republicii Socialiste România și se stabilesc de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor - Departamentul transporturilor navale. Articolul 52 Modificările și completărilor, ca urmare a schimbărilor intervenite în sistemul de semnalizare, gabarite pe șenalul navigabil, tipuri de nave și formații de convoaie, dirijarea navelor, siguranța navigației și utilizarea ecluzelor, cuprinse în prezentele reguli, se vor face de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor. Articolul 53 În zona canalului, pe canal și în porturile acestuia se
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
nr. 413/2002 , conținutul textelor de lege supuse controlului de neconstituționalitate este următorul: - Art. 41 alin. (1): "Transporturile efectuate cu vehicule a căror masă totală maximă admisă, masă maximă admisă pe osie și/sau ale căror dimensiuni maxime admise de gabarit depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 se efectuează pe baza autorizației speciale de transport emise de administratorul drumului pe care se efectuează transportul, în condițiile stabilite prin reglementări specifice emise de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței." - Art. 60
DECIZIE nr. 10 din 18 ianuarie 2005 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 41 alin. (1), ale art. 60 alin. (1) lit. d) din Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor şi ale pct. 2.2.1 lit. a) şi pct. 3.3.2 din anexa nr. 2 la ordonanţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165436_a_166765]
-
Locuinței." - Art. 60 alin. (1) lit. d): "Constituie contravenții și se sancționează cu amendă următoarele fapte, dacă nu au fost săvârșite astfel încât, potrivit legii penale, să constituie infracțiuni: d) lipsa autorizațiilor speciale de transport pentru mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite se sancționează cu amendă de la 10.000.000 lei la 15.000.000 lei."; ... cu 1,4 m (1,3 24 t 22 t 20 t 18 t" În opinia autorului excepției de neconstituționalitate prevederile criticate contravin dispozițiilor art.
DECIZIE nr. 10 din 18 ianuarie 2005 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 41 alin. (1), ale art. 60 alin. (1) lit. d) din Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor şi ale pct. 2.2.1 lit. a) şi pct. 3.3.2 din anexa nr. 2 la ordonanţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165436_a_166765]
-
cadrului favorabil pentru valorificarea tuturor factorilor de producție;". Din examinarea excepției de neconstituționalitate se observă că autorul acesteia critică de fapt impunerea, în sarcina transportatorilor, a obligației de a obține autorizații speciale de transport pentru mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite și sancționarea contravențională a lipsei acestora. Instituirea condițiilor de transport a căror neîndeplinire constituie contravenție este însă un atribut exclusiv al legiuitorului, care a reglementat regimul de circulație pe drumurile publice astfel încât desfășurarea traficului să aibă loc în deplină
DECIZIE nr. 10 din 18 ianuarie 2005 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 41 alin. (1), ale art. 60 alin. (1) lit. d) din Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor şi ale pct. 2.2.1 lit. a) şi pct. 3.3.2 din anexa nr. 2 la ordonanţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165436_a_166765]