2,014 matches
-
sau în tranzit pe teritoriul celor două părți contractante; - teritoriul părților contractante - teritoriul României, respectiv teritoriul Republicii Libaneze. Transportul de persoane Articolul 3 Transportul regulat 1. În cadrul traficului pe linii regulate, transportul de persoane cu vehicule se efectuează pe un itinerar determinat, cu orare și tarife convenite, pasagerii puțind fi îmbarcați sau debarcați la capetele de linii, precum și la alte locuri cu oprire stabilite. 2. Transporturile regulate trebuie să fie aprobate de către autoritățile competente ale fiecărei părți contractante pentru rutele situate
ACORD din 28 iunie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132208_a_133537]
-
conform art. 2 al prezentului acord, inclusiv cu acordul țărilor tranzitate, se transmit în scris de către autoritatea competența a celeilalte părți contractante. Cererile trebuie să conțină, în principal, următoarele date: numele și adresa transportatorului și a firmei organizatoare a transportului, itinerarul, orarul și frecvența de circulație, tarifele, locurile de îmbarcare și de debarcare a pasagerilor, perioada de exploatare, numărul de înmatriculare și capacitatea estimată a vehiculului. 4. Autoritățile competente ale celor două părți contractante stabilesc, de comun acord, prin corespondență sau
ACORD din 28 iunie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132208_a_133537]
-
Cererile privind acordarea de autorizații conform pct. 1 al acestui articol se transmit, în scris, către autoritatea competența a celeilalte părți contractante și trebuie să conțină date referitoare la numele și adresa transportatorului și a unității firmei organizatoare a transportului, itinerarul, perioada de efectuare a călătoriei, numărul de înmatriculare și capacitatea vehiculului. Articolul 5 Transporturi scutite de autorizații Transporturile de persoane scutite de autorizații, în trafic direct sau în tranzit, se efectuează pe baza unei liste de pasageri și sunt următoarele
ACORD din 28 iunie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132208_a_133537]
-
pot efectua transportul de marfuri între teritoriul celeilalte părți contractante și un stat terț și invers, numai dacă s-a obținut aprobarea autorității competențe a acestei părți contractante, cu excepția cazurilor în care vehiculul tranzitează în cursul aceleiași călătorii și în cadrul itinerarului normal, teritoriul statului în care este înmatriculat. Articolul 9 Greutatea și dimensiunile vehiculelor În cazul în care greutatea, dimensiunile sau sarcina pe osie a vehiculului depășesc limitele admise pe teritoriul unei părți contractante, vehiculul trebuie să posede o autorizație specială
ACORD din 28 iunie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132208_a_133537]
-
care greutatea, dimensiunile sau sarcina pe osie a vehiculului depășesc limitele admise pe teritoriul unei părți contractante, vehiculul trebuie să posede o autorizație specială emisă de autoritatea competența a acestei părți contractante. Dacă aceasta autorizație limitează circulația vehiculului la un itinerar determinat, transportul se poate face numai pe acest itinerar. Articolul 10 Transportul pe teritoriul celuilalt stat Transportatorii uneia dintre părțile contractante, menționați la art. 2 din prezentul acord, nu sunt autorizați să efectueze transporturi de persoane sau de marfuri între
ACORD din 28 iunie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132208_a_133537]
-
depășesc limitele admise pe teritoriul unei părți contractante, vehiculul trebuie să posede o autorizație specială emisă de autoritatea competența a acestei părți contractante. Dacă aceasta autorizație limitează circulația vehiculului la un itinerar determinat, transportul se poate face numai pe acest itinerar. Articolul 10 Transportul pe teritoriul celuilalt stat Transportatorii uneia dintre părțile contractante, menționați la art. 2 din prezentul acord, nu sunt autorizați să efectueze transporturi de persoane sau de marfuri între două puncte situate pe teritoriul celeilalte părți contractante. Articolul
ACORD din 28 iunie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132208_a_133537]
-
greutatea, dimensiunile sau sarcina pe osie a vehiculului depășesc limitele maxime admise pe teritoriul unei părți contractante, vehiculul trebuie să posede o autorizație specială emisă de autoritatea competența a acestei părți contractante. Dacă aceasta autorizație limitează circulația vehiculului pe un itinerar determinat, transportul se va face numai pe acest itinerar. 2. Autorizația specială nu exclude autorizația de transport menționată în paragraful 1 al art. 6 din prezentul acord. Articolul 10 Transportul mărfurilor periculoase 1. Transportul mărfurilor periculoase este permis pe teritoriul
ACORD din 27 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132213_a_133542]
-
limitele maxime admise pe teritoriul unei părți contractante, vehiculul trebuie să posede o autorizație specială emisă de autoritatea competența a acestei părți contractante. Dacă aceasta autorizație limitează circulația vehiculului pe un itinerar determinat, transportul se va face numai pe acest itinerar. 2. Autorizația specială nu exclude autorizația de transport menționată în paragraful 1 al art. 6 din prezentul acord. Articolul 10 Transportul mărfurilor periculoase 1. Transportul mărfurilor periculoase este permis pe teritoriul fiecărei părți contractante în conformitate cu legislația și reglementările sale naționale
ACORD din 27 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132213_a_133542]
-
greutatea, dimensiunile sau sarcina pe osie a vehiculului depășesc limitele maxime admise pe teritoriul unei părți contractante, vehiculul trebuie să posede o autorizație specială emisă de autoritatea competența a acestei părți contractante. Dacă aceasta autorizație limitează circulația vehiculului pe un itinerar determinat, transportul se va face numai pe acest itinerar. 2. Autorizația specială nu exclude autorizația de transport menționată în paragraful 1 al art. 6 din prezentul acord. Articolul 10 Transportul mărfurilor periculoase 1. Transportul mărfurilor periculoase este permis pe teritoriul
ACORD din 26 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Georgiei în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132210_a_133539]
-
limitele maxime admise pe teritoriul unei părți contractante, vehiculul trebuie să posede o autorizație specială emisă de autoritatea competența a acestei părți contractante. Dacă aceasta autorizație limitează circulația vehiculului pe un itinerar determinat, transportul se va face numai pe acest itinerar. 2. Autorizația specială nu exclude autorizația de transport menționată în paragraful 1 al art. 6 din prezentul acord. Articolul 10 Transportul mărfurilor periculoase 1. Transportul mărfurilor periculoase este permis pe teritoriul fiecărei părți contractante în conformitate cu legislația și reglementările sale naționale
ACORD din 26 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Georgiei în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132210_a_133539]
-
grup de persoane și revine în țara de plecare fără a lua sau a lăsa persoane pe parcurs; ... b) transporturile ocazionale sub forma unei curse dus-încărcat și întors-gol. ... Articolul 4 1. O linie regulată este un serviciu asigurat, pe un itinerar fixat potrivit unei frecvente, cu orarii și tarife fixate și publicate dinainte, autorizat să preia și să lase călători în punctele de plecare și sosire sau în alte puncte stabilite. 2. Procedura de eliberare a autorizațiilor, organizarea și efectuarea transportului
ACORD din 24 mai 1979 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Spaniei privind tranSporturile rutiere internaţionale de călători şi de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134109_a_135438]
-
sau sarcina depășesc limitele admise pe teritoriul celuilalt stat contractant, vehiculul va putea efectua transportul numai dacă va avea o autorizație specială emisă de autoritatea competența a acestei părți contractante. 3. Dacă aceasta autorizație limitează circulația vehiculului la un anumit itinerar, transportul va putea fi efectuat numai pe acest itinerar. Articolul 14 Cele două părți contractante se vor pune de acord pentru a putea stabili, în ceea ce privește transporturile rutiere, o exonerare fiscală mutuala, bazată pe un regim de reciprocitate. Articolul 15 În
ACORD din 24 mai 1979 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Spaniei privind tranSporturile rutiere internaţionale de călători şi de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134109_a_135438]
-
contractant, vehiculul va putea efectua transportul numai dacă va avea o autorizație specială emisă de autoritatea competența a acestei părți contractante. 3. Dacă aceasta autorizație limitează circulația vehiculului la un anumit itinerar, transportul va putea fi efectuat numai pe acest itinerar. Articolul 14 Cele două părți contractante se vor pune de acord pentru a putea stabili, în ceea ce privește transporturile rutiere, o exonerare fiscală mutuala, bazată pe un regim de reciprocitate. Articolul 15 În cazul încălcării dispozițiilor prezentului acord, săvîrșită pe teritoriul uneia
ACORD din 24 mai 1979 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Spaniei privind tranSporturile rutiere internaţionale de călători şi de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134109_a_135438]
-
destinate înlocuirii autovehiculelor defecte, autovehiculul înlocuitor putând să continue călătoria pe baza autorizației sau altui document referitor la autovehiculul defect. ... Articolul 5 Transporturi regulate (1) Se considera transport pe linie regulată acel transport de persoane care este efectuat pe un itinerar determinat, cu orar și tarife stabilite, în prealabil, de comun acord și care atît la punctele de plecare și sosire, cat si in alte puncte convenite, primește și debarca persoane. ... (2) Liniile regulate trebuie să fie autorizate, de comun acord
ACORD din 22 martie 1979 între Guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Portugheze privind tranSporturile rutiere internaţionale de persoane şi de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134254_a_135583]
-
dimensiunile sau sarcina pe osie a autovehiculului depășesc limitele admise pe teritoriul unei părți contractante, autovehiculul trebuie să posede o autorizație specială emisă de autoritatea competența a aceste părți contractante. ... În cazul că aceasta autorizație limitează circulația autovehiculului la un itinerar determinat, transportul nu se poate execută decat pe acest itinerar. Articolul 10 Scutiri de taxe și impozite (1) Transportatorii fiecărei părți contractante sînt scutiți, pe teritoriul celeilalte părți contractante, de plată de taxe și impozite pe autovehicule, pe transporturi, pentru
ACORD din 22 martie 1979 între Guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Portugheze privind tranSporturile rutiere internaţionale de persoane şi de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134254_a_135583]
-
pe teritoriul unei părți contractante, autovehiculul trebuie să posede o autorizație specială emisă de autoritatea competența a aceste părți contractante. ... În cazul că aceasta autorizație limitează circulația autovehiculului la un itinerar determinat, transportul nu se poate execută decat pe acest itinerar. Articolul 10 Scutiri de taxe și impozite (1) Transportatorii fiecărei părți contractante sînt scutiți, pe teritoriul celeilalte părți contractante, de plată de taxe și impozite pe autovehicule, pe transporturi, pentru folosirea drumurilor, pentru emiterea de autorizații, precum și de plată oricăror
ACORD din 22 martie 1979 între Guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Portugheze privind tranSporturile rutiere internaţionale de persoane şi de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134254_a_135583]
-
instalate pe acostamente, să stînjeneasca pietonii cît mai puțin posibil. Diferența dintre nivelul drumului pe care este instalat indicatorul și marginea inferioară a acestuia va fi, pe cît posibil, cît mai uniformă pentru indicatoarele de aceeași categorie de pe acela��i itinerar; ... b) dimensiunile panourilor de semnalizare vor fi astfel alese încît să fie vizibile de departe și ușor de înțeles la apropierea de el; cu exceptia dispozițiilor alin. c) al prezentului paragraf, aceste dimensiuni vor trebui adaptate vitezei obișnuite a vehiculelor; ... c
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
excepționale, întrucît pe o anumită distanță împiedica conducătorul să execute o depășire, chiar atunci cînd există o distanță de vizibilitate corespunzătoare. Pentru a se evita confuziile trebuie, pe masura posibilităților, să nu se folosească ambele metode pe unul și același itinerar sau pe itinerare de același tip în aceeași zonă. 17. Atunci cînd sectoarele AB și CD se suprapun, adică atunci cînd vizibilitatea în ambele direcții este mai mare decît valoarea M înainte de a atinge vîrful pantei, liniile vor fi dispuse
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
o anumită distanță împiedica conducătorul să execute o depășire, chiar atunci cînd există o distanță de vizibilitate corespunzătoare. Pentru a se evita confuziile trebuie, pe masura posibilităților, să nu se folosească ambele metode pe unul și același itinerar sau pe itinerare de același tip în aceeași zonă. 17. Atunci cînd sectoarele AB și CD se suprapun, adică atunci cînd vizibilitatea în ambele direcții este mai mare decît valoarea M înainte de a atinge vîrful pantei, liniile vor fi dispuse în același mod
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
orice alt document de identitate (numărul, data eliberării, autoritățile emitente, locul eliberării, valabilitatea); ... c) alte detalii necesare pentru identificarea persoanei care urmează să fie transferată; ... d) necesitatea unei asistențe speciale pentru minori, vârstnici sau persoane bolnave, daca este necesar; e) itinerare; și ... f) descrierea oricăror permise de intrare eliberate de una dintre părțile contractante ori de către un stat terț. ... 2. Informațiile și datele specificate în prezentul articol vor fi comunicate, transmise unui stat terț sau făcute publice de către o parte contractanta
ACORD din 2 aprilie 2001 între Guvernul României şi Guvernul Regatului Suediei privind readmisia persoanelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138485_a_139814]
-
alt document de călătorie (numărul, data eliberării, autoritatea emitenta, locul eliberării, perioada de valabilitate, teritoriul în care este valabil); c) orice alte date necesare identificării persoanei; ... d) permisul de ședere și viza, eliberate de părțile contractante sau de state terțe, itinerare, locuri de oprire, bilete de călătorie sau alte posibile aranjamente de călătorie; ... e) orice informație care poate dovedi că persoana a stat pe teritoriul statului uneia dintre părțile contractante; ... f) nevoile de îngrijire specială, pentru persoanele în vârstă sau bolnave
ACORD din 30 septembrie 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Croatia privind readmisia cetăţenilor proprii şi a străinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138900_a_140229]
-
sunt autorizați să efectueze transporturi regulate de călători cu autobuze între teritoriile celor două părți contractante, precum și în tranzit pe teritoriile lor, după ce au obținut în prealabil o autorizație. 2. Termenul transport regulat de călători desemnează transportul călătorilor pe un itinerar și după un orar determinat și cu tarife convenite în prealabil. 3. Autoritatea competența a fiecărei părți contractante eliberează autorizații pentru porțiunea de traseu efectuată pe teritoriul acesteia, în conformitate cu legislația națională, precum și, după caz, cu acordul statelor tranzitate. Autorizația poate
ACORD din 25 aprilie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Regatului Maroc privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138947_a_140276]
-
urmă părți contractante. 3. Transportul cu vehicule ale căror greutăți sau dimensiuni depășesc normele admisibile pe teritoriul unei părți contractante necesită o autorizație specială eliberată de autoritatea competența a respectivei părți contractante. Această autorizație poate limită circulația vehiculului la un itinerar determinat. 4. Fiecare parte contractanta își rezervă dreptul de a solicita autorizații speciale pentru transporturi de marfuri periculoase efectuate de transportatorii celeilalte părți contractante. III. Dispoziții generale Articolul 9 Prevederi fiscale și vamale 1. Vehiculele, remorcile și semiremorcile înmatriculate pe
ACORD din 25 aprilie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Regatului Maroc privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138947_a_140276]
-
alte documente de identitate și de călătorie, cum ar fi autorizația de trecere (numărul, perioada de valabilitate, data emiterii, autoritatea emitenta, locul emiterii etc.); 3. alte informații necesare identificării persoanei care urmează să fie predată; 4. locurile de oprire și itinerarele de călătorie; 5. dreptul de ședere sau vizele eliberate; 6. la nevoie, materialele existente pentru identificarea polițienească, care ar putea avea importantă pentru verificarea condițiilor de preluare prevăzute în acest acord. (2) În cazul în care în cadrul acestui acord se
ACORD din 28 noiembrie 2001 între Guvernul României şi Guvernul Federal al Republicii Austria privind readmisia persoanelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139054_a_140383]
-
pașaportul, actul de călătorie, permisul de liberă trecere sau alt document de identitate (numărul, data eliberării, autoritatea emitenta, locul emiterii, perioada de valabilitate); ... c) alte detalii necesare pentru identificarea persoanei care urmează să fie readmisa sau admisă în tranzit; ... d) itinerare; ... e) permise de intrare eliberate de una dintre părțile contractante sau de un stat terț; descrierile acestora; ... f) dacă este necesar, trebuie să fie notificata asistență specială pentru persoane în vârstă sau bolnave. ... 2. Nici una dintre părțile contractante nu va
ACORD din 4 octombrie 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovenia privind readmisia persoanelor care au intrat în mod ilegal şi/sau stau în mod ilegal pe teritoriile statelor lor respective. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137432_a_138761]