KorAP: Find »[drukola/base=limitator & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...35 36 37 ...72 >

1,800 matches

Corola-website/Law/171474_a_172803

inspecție (de atașat că anexă C): 3.3. Există echipamente necesare pentru efectuarea inspecțiilor pe parcursul procesului de montare/verificare/reparare? (DA/ NU) Dacă DA, se va prezenta lista acestora ........................... .................................................................. .................................................................. .................................................................. 3.4. Există abilitarea din partea unui producător de tahografe și/sau limitatoare de viteză ori din partea reprezentantului acestuia sau, după caz, a unui producător de dispozitive de verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză ori a reprezentantului acestuia? (DA/NU). Dacă DA, atașați o copie a documentului care atestă abilitarea

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
Dacă DA, se va prezenta lista acestora ........................... .................................................................. .................................................................. .................................................................. 3.4. Există abilitarea din partea unui producător de tahografe și/sau limitatoare de viteză ori din partea reprezentantului acestuia sau, după caz, a unui producător de dispozitive de verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză ori a reprezentantului acestuia? (DA/NU). Dacă DA, atașați o copie a documentului care atestă abilitarea la dosarul de autorizare. 4. Analiza comenzilor 4.1. Sunt convenite cu clienții și consemnate în scris lucrările de montare/reparare/verificare

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
documente sunt în vigoare? (DA/NU/NA) 6. Aprovizionare 6.1. Sunt definite condiții referitoare la produsele aprovizionate? (DA/NU) Dacă DA, se vor indică documentele în care sunt specificate condițiile referitoare la produsele aprovizionate ............................... 6.2. Tahografele și/sau limitatoarele de viteză specificate dețin aprobare de model/omologare? (DA/NU) 6.3. Tahografele și/sau limitatoarele de viteză specificate în documentația de montare/reparare/verificare sunt certificate pe autovehicul? (DA/NU/NA) 6.4. Componentele și materialele utilizate au termen

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
produsele aprovizionate? (DA/NU) Dacă DA, se vor indică documentele în care sunt specificate condițiile referitoare la produsele aprovizionate ............................... 6.2. Tahografele și/sau limitatoarele de viteză specificate dețin aprobare de model/omologare? (DA/NU) 6.3. Tahografele și/sau limitatoarele de viteză specificate în documentația de montare/reparare/verificare sunt certificate pe autovehicul? (DA/NU/NA) 6.4. Componentele și materialele utilizate au termen de garanție? (DA/NU) 7. Identificare 7.1. Se asigura identificarea unică a serviciului de montare

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
Corola-website/Law/171477_a_172806

rutiere, aprobată cu modificări prin Legea nr. 466/2003 , cu modificările și completările ulterioare, în Hotărârea Guvernului nr. 899/2003 privind stabilirea condițiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control în transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și a condițiilor de montare, reparare, reglare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere și a limitatoarelor de viteză și în Reglementările privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
stabilirea condițiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control în transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și a condițiilor de montare, reparare, reglare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere și a limitatoarelor de viteză și în Reglementările privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 , cu

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
vigoare; ... l) etalonare - actualizarea sau confirmarea parametrilor autovehiculului care trebuie păstrați în memorie. Parametrii autovehiculului se referă la identificarea autovehiculului (numărul de identificare "VIN", numărul de înmatriculare și indicativul României) și la caracteristicile acestuia [w, k, l, dimensiunea anvelopelor, reglajul limitatorului de viteză (dacă este cazul), ora universală coordonată - OUC, kilometrajul]; etalonarea unui tahograf digital necesită utilizarea unei cartele a agentului economic autorizat; ... m) eveniment - operație anormală detectată de tahograful digital, care poate proveni dintr-o tentativă de fraudă; ... n) foaie

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
nu poată fi detașata fără distrugerea indicațiilor. ... (3) Sigiliile prevăzute la alin. (1) lit. b), c) și e) și, respectiv, la alin. (2), pentru tahografele digitale, pot fi îndepărtate în cazuri de urgență sau pentru montarea, reglarea ori repararea unui limitator de viteză sau a altui dispozitiv care contribuie la siguranța circulației, cu condiția ca tahograful să continue să funcționeze sigur și corect și să fie resigilat de către un agent economic autorizat, imediat după montarea limitatorului de viteză, respectiv a altui

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
montarea, reglarea ori repararea unui limitator de viteză sau a altui dispozitiv care contribuie la siguranța circulației, cu condiția ca tahograful să continue să funcționeze sigur și corect și să fie resigilat de către un agent economic autorizat, imediat după montarea limitatorului de viteză, respectiv a altui dispozitiv care contribuie la siguranța circulației, sau într-un termen de 7 zile în celelalte cazuri. Orice înlăturare a acestor sigilii trebuie să facă obiectul unei justificări scrise care să poată fi pusă la dispoziție

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
se înmânează beneficiarului, iar celălalt exemplar se păstrează la verificator pe o perioadă de cel putin 3 ani, împreună cu foaia de înregistrare de control, rezultată în urma verificărilor, daca este cazul. Capitolul III Omologare, condiții de montare, reparare și verificare a limitatoarelor de viteză Secțiunea 1 Omologare Articolul 17 Prezentele reglementări se aplică atât sistemelor de limitare constructivă a vitezei maxime, care sunt integrate din fabricația vehiculului, cât și limitatoarelor de viteză omologate că entități tehnice. Articolul 18 În vederea omologării limitatorul de

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
este cazul. Capitolul III Omologare, condiții de montare, reparare și verificare a limitatoarelor de viteză Secțiunea 1 Omologare Articolul 17 Prezentele reglementări se aplică atât sistemelor de limitare constructivă a vitezei maxime, care sunt integrate din fabricația vehiculului, cât și limitatoarelor de viteză omologate că entități tehnice. Articolul 18 În vederea omologării limitatorul de viteză sau vehiculele trebuie să respecte condițiile tehnice precizate în prezentele reglementări. Articolul 19 Nu se supun omologării, de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" vehiculele sau limitatoarele de

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
a limitatoarelor de viteză Secțiunea 1 Omologare Articolul 17 Prezentele reglementări se aplică atât sistemelor de limitare constructivă a vitezei maxime, care sunt integrate din fabricația vehiculului, cât și limitatoarelor de viteză omologate că entități tehnice. Articolul 18 În vederea omologării limitatorul de viteză sau vehiculele trebuie să respecte condițiile tehnice precizate în prezentele reglementări. Articolul 19 Nu se supun omologării, de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" vehiculele sau limitatoarele de viteză omologate conform Directivei nr. 92/24/CEE ori Regulamentului CEE

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
și limitatoarelor de viteză omologate că entități tehnice. Articolul 18 În vederea omologării limitatorul de viteză sau vehiculele trebuie să respecte condițiile tehnice precizate în prezentele reglementări. Articolul 19 Nu se supun omologării, de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" vehiculele sau limitatoarele de viteză omologate conform Directivei nr. 92/24/CEE ori Regulamentului CEE - O.N.U. nr. 89, în vigoare. Articolul 20 În sensul prezentelor reglementări, se înțelege prin: a) viteza limitată - V: viteză maximă a vehiculului la care, datorită concepției

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
nici o creștere a vitezei; ... b) viteza fixată (reglata) - V(fix): viteza medie prevăzută a vehiculului, în condiții stabilizate; ... c) viteza stabilizata - V(ștab): viteza vehiculului în condițiile definite la pct. 1.1.4.2.3 din anexă nr. 8; ... d) limitator de viteză - dispozitiv a cărui funcție esențială este de a regla alimentarea cu carburant a motorului, pentru a limita viteza vehiculului la valoarea prescrisa; ... e) tip de vehicul - vehicule care nu prezintă între ele diferențe esențiale cu privire la următoarele caracteristici: ... - marca

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
dispozitiv a cărui funcție esențială este de a regla alimentarea cu carburant a motorului, pentru a limita viteza vehiculului la valoarea prescrisa; ... e) tip de vehicul - vehicule care nu prezintă între ele diferențe esențiale cu privire la următoarele caracteristici: ... - marca și tipul limitatorului de viteză sau ale sistemului de limitare a vitezei, dacă există; - intervalul de viteze în care poate fi fixată limitarea în cadrul domeniului stabilit pentru vehiculul încercat; - pentru același tip raportul putere maximă/masă proprie trebuie să fie mai mic sau

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
fie mai mic sau egal cu cel al vehiculului încercat; și - pentru același tip raportul maxim turație motor/viteza vehiculului în cea mai înaltă treaptă de viteză trebuie să fie mai mic decât cel al vehiculului încercat; f) tip de limitator de viteză - limitatoare de viteză care nu se deosebesc între ele în privința următoarelor caracteristici importante: ... - marca și tipul limitatorului de viteză; - intervalul de viteze în care poate fi reglat limitatorul de viteză; - metodă de reglare a alimentarii cu carburant a

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
sau egal cu cel al vehiculului încercat; și - pentru același tip raportul maxim turație motor/viteza vehiculului în cea mai înaltă treaptă de viteză trebuie să fie mai mic decât cel al vehiculului încercat; f) tip de limitator de viteză - limitatoare de viteză care nu se deosebesc între ele în privința următoarelor caracteristici importante: ... - marca și tipul limitatorului de viteză; - intervalul de viteze în care poate fi reglat limitatorul de viteză; - metodă de reglare a alimentarii cu carburant a motorului. Articolul 21

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
vehiculului în cea mai înaltă treaptă de viteză trebuie să fie mai mic decât cel al vehiculului încercat; f) tip de limitator de viteză - limitatoare de viteză care nu se deosebesc între ele în privința următoarelor caracteristici importante: ... - marca și tipul limitatorului de viteză; - intervalul de viteze în care poate fi reglat limitatorul de viteză; - metodă de reglare a alimentarii cu carburant a motorului. Articolul 21 Cererea de omologare a unui tip de vehicul cu privire la limitarea vitezei se va înainta Regiei Autonome

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
mai mic decât cel al vehiculului încercat; f) tip de limitator de viteză - limitatoare de viteză care nu se deosebesc între ele în privința următoarelor caracteristici importante: ... - marca și tipul limitatorului de viteză; - intervalul de viteze în care poate fi reglat limitatorul de viteză; - metodă de reglare a alimentarii cu carburant a motorului. Articolul 21 Cererea de omologare a unui tip de vehicul cu privire la limitarea vitezei se va înainta Regiei Autonome "Registrul Auto Român" de către constructorul vehiculului, reprezentantul său autorizat sau importator

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
nr. 4). Articolul 25 Fiecărui tip de vehicul omologat i se va atribui un numar de omologare de tip. Nu se va putea atribui același număr unui alt tip de vehicul. Articolul 26 Cererea pentru omologarea de tip a unui limitator de viteză ca entitate tehnică se va înainta Regiei Autonome "Registrul Auto Român" de către producătorul acestuia, de reprezentantul autorizat sau de importator. Articolul 27 Pentru fiecare tip de limitator de viteză, la cerere trebuie să se anexeze următoarele: a) un

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
de vehicul. Articolul 26 Cererea pentru omologarea de tip a unui limitator de viteză ca entitate tehnică se va înainta Regiei Autonome "Registrul Auto Român" de către producătorul acestuia, de reprezentantul autorizat sau de importator. Articolul 27 Pentru fiecare tip de limitator de viteză, la cerere trebuie să se anexeze următoarele: a) un dosar în 3 exemplare, care conține o descriere a caracteristicilor tehnice ale limitatorului de viteză și metodă de montare pe unul sau mai multe tipuri de vehicule pentru care

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
Român" de către producătorul acestuia, de reprezentantul autorizat sau de importator. Articolul 27 Pentru fiecare tip de limitator de viteză, la cerere trebuie să se anexeze următoarele: a) un dosar în 3 exemplare, care conține o descriere a caracteristicilor tehnice ale limitatorului de viteză și metodă de montare pe unul sau mai multe tipuri de vehicule pentru care este destinat, inclusiv informațiile și documentele descrise în anexa nr. 5; ... b) 5 eșantioane din tipul de limitator de viteză, care trebuie să poarte

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
o descriere a caracteristicilor tehnice ale limitatorului de viteză și metodă de montare pe unul sau mai multe tipuri de vehicule pentru care este destinat, inclusiv informațiile și documentele descrise în anexa nr. 5; ... b) 5 eșantioane din tipul de limitator de viteză, care trebuie să poarte în mod lizibil și de neșters marca de fabricație sau comercială a solicitantului și denumirea tipului; ... c) un vehicul sau un motor (pentru încercările pe stând) echipat cu limitatorul de viteză ce urmează a

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
5 eșantioane din tipul de limitator de viteză, care trebuie să poarte în mod lizibil și de neșters marca de fabricație sau comercială a solicitantului și denumirea tipului; ... c) un vehicul sau un motor (pentru încercările pe stând) echipat cu limitatorul de viteză ce urmează a fi omologat, ales de solicitant în acord cu Regia Autonomă "Registrul Auto Român". ... Articolul 28 Regia Autonomă "Registrul Auto Român" trebuie să verifice dacă au fost luate măsurile corespunzătoare pentru efectuarea unui control eficient al

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]
ce urmează a fi omologat, ales de solicitant în acord cu Regia Autonomă "Registrul Auto Român". ... Articolul 28 Regia Autonomă "Registrul Auto Român" trebuie să verifice dacă au fost luate măsurile corespunzătoare pentru efectuarea unui control eficient al conformității producției limitatorului de viteză, înainte de a fi acordată omologarea de tip. Articolul 29 Regia Autonomă "Registrul Auto Român" acorda omologarea de tip dacă limitatorul de viteză, prezentat pentru omologare conform prezentelor reglementări, îndeplinește condițiile prevăzute de art. 32 (modelul pentru certificatul de

REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171477_a_172806]