901 matches
-
PROSCURENI, CUHNEȘTI, având forțele principale la BĂLȚI ; R 434 inf. era în drum spre ROMAȘCANI. D 140 inf. - R 445 inf. - ALEȘTI ; R 797 inf. - CIOROPCANI ; R 637 inf. și R 361 artilerie obuziere - CHIȘCĂRENI. A 9: D 15 inf. moto, D 95 inf., C 5 cav., D 74 inf. - fără schimbări. D. 25 inf. a ieșit la GOLOVANI, TAȘLÎC. La 2.7 nu s-au produs modificări deosebite în gruparea de armate. În procesul de înaintare a A. R., în ciuda
Basarabia în acte diplomatice1711-1947 by Ion AGRIGOROAIEI () [Corola-publishinghouse/Science/100958_a_102250]
-
dintre generații și o mai mică scindare a vârstelor vieții (apud Attias-Donfut, 2000). În Le choc des générations, Bernard Preel identifică șapte generații de-a lungul secolelor omenirii : 1. generația 1916-1925: este „generația istoriei unui miracol”, Îndrumată și educată sub motoul: „Munca, familia, patria”; 2. generația 1925-1935: este „generația libertății regăsite”, generația norocoasă sau generația sandwich; 3. generația 1935-1944: este „generația precoce”, de tranziție; 4. generația 1945-1954: este „generația mai 1968”, generația de vârstă medie, a celor aflați la mijlocul drumului, mult
[Corola-publishinghouse/Science/2158_a_3483]
-
strungar la fel, la noi este sculă vie” (p. 151). „Ăștia n-au dreptul să scrie scrisori. El poate să scrie, dar noi punem ștampila și spunem «Oradea, scrisoare de la bandit»” (p. 151). Poate nu Întîmplător Marius Oprea selectează drept moto al unui capitol o „mostră” din gîndirea sa: „Principala noastră problemă este lipsurile noastre”. Și alți ofițeri superiori gîndesc rudimentar (pp. 152-156, 161-208). La fel ca În comediile cu Chaplin, dincolo de comic se ascunde tragicul. Oameni nevinovați au fost condamnați
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
următoare. Într-o structură tripartită, fiecare grupaj fiind circumscris, cel puțin teoretic, câte unui citat semnificativ (Imaginea răzbunătoare - sub semnul unui descântec akkadian, Dezlegarea de mare - sub cel al unui extras din opera lui Dimitrie Cantemir, Ceasul umbrei - cu un moto din Pascal), se valorifică trimiteri livrești variate, adecvate cu precădere asocierii dominante dintre eros, femeie și mare. Alături de aceasta, o sferă tematică des întâlnită la M., derivând dintr-o poetică a primordialității, este aducerea în prim-plan a procesului de
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288261_a_289590]
-
deșeurilor, de reabilitare a oricărui obiectiv al patrimoniului cultural). O atenție deosebită a fost acordată formării actorilor pentru acompaniamentul social de proximitate: Café Jeunes spațiu de întâlnire pentru cei între 16-25 ani, Misiunea locală "Antena de proximitate", Atelierele Carting și Moto constituite cu ajutorul tinerilor angajați în competiții sportive, Atelierele Școlii de fotbal, Clubul de prevenire Escale, Biroul de întâlnire a educatorilor, ateliere cu activități specifice pentru cei cu vârste cuprinse între 6-16 ani, pentru persoanele implicate în servicii de securitate comunitară
by Thierry Oblet [Corola-publishinghouse/Science/954_a_2462]
-
AMICUL FAMILIEI, revistă literară, bilunară, apărută la Gherla și Cluj între 1 august 1878 și 1 noiembrie 1890. Revista, purtând subtitlul „Foaie pentru toate trebuințele vieții sociale. Instrucțiune. Distracțiune”, avea ca moto versurile lui Gh. Sion: „Vorbiți, scrieți românește/ Pentru Dumnezeu”. Proprietar, editor și redactor era N. Negruțiu-Fekete, iar profesorul clujean Gr. Silași este acela care a încercat, fără să izbutească, să impună publicației o orientare distinctă. Într-o notă-program din primul
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/285321_a_286650]
-
speciale, precum și motoagregatelor. Articolul 2 În sensul prezentului normativ, expresiile și termenii de mai jos au următorul înțeles: a) autovehicul - vehicul echipat cu motor termic în scopul deplasării pe drum. Termenul cuprinde și vehiculele speciale autopropulsate (vehicule speciale pentru lucrări, moto încărcătoare, motostivuitoare etc.); ... b) conducătorul structurii - directorul general, directorul, prefectul, inspectorul-șef, comandantul sau șeful structurii deținătoare sau utilizatoare de parc auto, după caz; ... c) conducător auto - persoana care a obținut dreptul de a conduce autovehicule din dotarea Ministerului Administrației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
14900193 ANDYMAR OIL S.R.L. BACĂU 677 10369960 ANTREPRIZA LUCRĂRI DRUMURI ȘI PODURI BACĂU SĂ BACĂU 678 12979930 AQUAFOR INTERNAȚIONAL SRL BACĂU 679 13851661 ARMIND SRL BACĂU 680 15778958 AROMA RISE SĂ BACĂU 681 949332 ASCO SĂ BACĂU 682 15455973 AUTO MOTO INVEST SRL BACĂU 683 17027507 AUTO ROM SRL BACĂU 684 966902 B.A.T. SĂ BACĂU 685 6896628 BAC-DELPHI SĂ BACĂU 686 11448434 BALCOPAD SRL BACĂU 687 6462610 BARLETA S.R.L. BACĂU 688 949987 BERE LICHIOR MĂRGINENI SĂ BACĂU 689 6492476
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191320_a_192649]
-
din cauza excesivului său antisemitism, a continuat să facă parte din cercurile intelectuale ale Iașului. Iorga și Cuza au pornit la luptă umăr la umăr. Amîndoi erau intelectuali formați la Iași, foști socialiști, atei și avînd legături strînse cu societatea "Junimea". Moto-ul lui Cuza era: "Naționalismul este forța creatoare a culturii, iar cultura este forța creatoare a naționalismului". Cuza era apropiat de Iorga, scriind articole pentru "Neamul românesc" și ajutîndu-l să formeze Partidul Naționalist Democrat. Dar antisemitismul obsesiv și unidirecțional al
by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA [Corola-publishinghouse/Science/1017_a_2525]
-
conservator. Folosind acest material, Iorga nu numai că a publicat multe lucrări, dar a stabilit și multe relații personale importante. Își formase grupuri de lucru în toate părțile Daciei Traiane și făcînd parte din toate clasele. Și-a anunțat viitorul moto: "Există o singură cultură română!"144. În februarie 1902, un politician conservator, Nicolae Filipescu, l-a solicitat pe Iorga să colaboreze la "Epoca", un ziar conservator. Articolele scrise de Iorga pentru "Epoca" au fost adunate în volumul Cuvinte adevărate 145
by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA [Corola-publishinghouse/Science/1017_a_2525]
-
Tătaruși „Scopul istoriei este de a ne face să Înțelegem starea de față a fiecărui popor În parte și a omenirii În general și direcția pe care o vor apuca popoarele și omenirea În viitor.” (A.D. Xenopol) Pornind de la acest moto, am dorit să subliniem importanța studiului istoriei ca mijloc de educare În spiritul dorinței de cunoaștere a valorilor naționale, dar și universale. Democratismul și umanismul, principii caracteristice ale școlii inovative, au dus la apariția diverselor forme de organizare și a
SIMPOZIONUL JUDEŢEAN REPERE ÎN ISTORIE by Surdu Janeta, Surdu Mircea () [Corola-publishinghouse/Science/91758_a_93540]
-
1942-23.01.1943); șef de Stat Major al Diviziei 4 Pază (23.01.1943-12.04.1944); comandant al Regimentului 19 Artilerie (12.04-25.11.1944); comandant al Cercului Teritorial București (25.11.1944-22.04.1945); comandant al Regimentului 7 Artilerie Moto (22.04.1945-26.08.1946); șef de Stat Major al Corpului 2 Armată (26.08.1946-01.08.1947); șef de Stat Major al Regiunii II Militare (01.08.1947-01.11.1950); trecut în rezervă la 01.11.1950. Locotenent-colonel (din
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
1920). Ofițer în cadrul Comandamentului Regimentului 1 Artilerie Grea Fortificații (15.12.1939-10.09.1943); ofițer în cadrul Comandamentului Regimentului 14 Artilerie (10.09.1943-24.08.1944); dispărut în luptele din Basarabia la 24.08.1944; ajutor administrativ la Regimentul 7 Artilerie Moto din Divizia "Horia, Cloșca și Crișan" (din 21.04.1945); reintegrat în armata română la 15.08.1945; șeful serviciului ECP în cadrul Comandamentului 7 Teritorial (10.01-20.07.1946); trecut în cadrul disponibil la 20.07.1946 și în rezervă la
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
1941-09.05.1942); comandant al Diviziei 8 Cavalerie (10.05-05.11.1942); la dispoziția Corpului de Cavalerie partea sedentară (05.11.1942-20.03.1943); comandant al Centrului de Instrucție al Cavaleriei (20.03-16.07.1943); comandant al Diviziei 5 Cavalerie Moto (16.07.1943-22.08.1944); rănit pe front și evacuate la 22.08.1944; în Comandamentul Școlilor de Cavalerie (01.12.1944-25.07.1945); subșef al Marelui Stat Major (25.07.1945-09.08.1946); trecut în cadrul disponibil la 09.08
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
Șef al Biroului 10 Evrei din cadrul Secției I-a Organizare-Mobilizare a Marelui Stat Major (01.03.1941-10.11.1942); Ofițer în cadrul Direcției Superioare a Învățământului Militar din Ministerul Apărării Naționale (10.11.1942-20.06.1943); comandant al Regimentului 1 Artilerie Moto (20.06.1943-24.03.1944); șef de Stat Major al Corpului Cavaleriei (24-27.03.1944). Mort subit la 27.03.1944. Căpitan (din 01.04.1932); maior (din 27.03.1939); locotenent-colonel (din 20.03.1943). 1271 CNSAS, fond Penal
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
de ofițeri infanterie (1914-1916). Intră în armată cu gradul de sublocotenent (1916), participă la primul război mondial. Șeful Biroului 3 Drumuri din cadrul Secției VI-a Transporturi din Marele Stat Major (10.10.1940-15.10.1944); comandant al Regimentului 4 Vânători Moto (15.10-10.11.1944); comandant al Regimentului 2 Grăniceri (10.11.1944-19.02.1945); comandant al Brigăzii 10 Infanterie (19.02-22.06.1945); la dispoziția Ministerului de Război (22.06.1945-09.08.1946); trecut în cadrul disponibil la 09.08.1946
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
Intră în armată cu gradul de sublocotenent (1916), participă la primul război mondial. Comandant al Regimentului 28 Infanterie Fortificații (01.04-15.12.1941); ofițer în cadrul Cabinetului Militar al Conducătorului Statului (15.12.1941-15.09.1944); comandant al Regimentului 3 Vânători Moto (15.09-01.12.1944); comandant al Regimentului 92 Infanterie (01.12.1944-10.01.1945); comandant al Brigăzii 18 Infanterie (10.01-29.03.1945); trecut în rezervă la 29.03.1945. Maior (din 01.01.1934); locotenent-colonel (din 27.02.1939
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
CUIB SPRE RĂSĂRIT, revistă literară apărută la București, bilunar, între decembrie 1918 și 1 mai 1920. Redactor: Theodor Rosen. Revista prezintă pe copertă steaua în șase colțuri în care se află înscris cuvântul „Zion”, motoul fiind: „Semănați iubire și veți culege binecuvântare”. Publică poezii Theodor Rosen, Isac Semo, M. Pines, Marcu Grümberg, Morris Rosenfeld, cele mai multe cu subiect religios. Aici se produce debutul lui Marcel Breslașu, pe atunci Marcel A. Bresliska, cu poezia C-am fost
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286564_a_287893]
-
buc. 2 inventar care participă la echipament acțiuni ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 30. Costum de camuflaj de diferite buc. 2 inventar Pentru fiecare culori lunetist ──���───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 31. Costum flanelat de corp buc. 2 inventar Pentru fiecare ofițer și agent care participă la acțiuni 32. Costum moto din piele buc. 1 inventar Pentru fiecare ofițer și agent care are în pri- mire motocicletă. Se poate asigura de vară sau de iarnă. 33. Cască de motociclist buc. 2 inventar Pentru fiecare motocicletă ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 34. Schiuri cu bețe cpl. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213396_a_214725]
-
buc. 2 inventar care participă la echipament acțiuni ───────────────────────────────��──────────────────────────────────────────────── 30. Costum de camuflaj de diferite buc. 2 inventar Pentru fiecare culori lunetist ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 31. Costum flanelat de corp buc. 2 inventar Pentru fiecare ofițer și agent care participă la acțiuni 32. Costum moto din piele buc. 1 inventar Pentru fiecare ofițer și agent care are în pri- mire motocicletă. Se poate asigura de vară sau de iarnă. 33. Cască de motociclist buc. 2 inventar Pentru fiecare motocicletă ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 34. Schiuri cu bețe cpl. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213395_a_214724]
-
buc. 2 inventar care participă la echipament acțiuni ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 30. Costum de camuflaj de diferite buc. 2 inventar Pentru fiecare culori lunetist ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 31. Costum flanelat de corp buc. 2 inventar Pentru fiecare ofițer și agent care participă la acțiuni 32. Costum moto din piele buc. 1 inventar Pentru fiecare ofițer și agent care are în pri- mire motocicletă. Se poate asigura de vară sau de iarnă. 33. Cască de motociclist buc. 2 inventar Pentru fiecare motocicletă ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 34. Schiuri cu bețe cpl. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213397_a_214726]
-
buc. 2 inventar care participă la echipament acțiuni ───────────────────────────────────────────────────────────────────────��──────── 30. Costum de camuflaj de diferite buc. 2 inventar Pentru fiecare culori lunetist ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 31. Costum flanelat de corp buc. 2 inventar Pentru fiecare ofițer și agent care participă la acțiuni 32. Costum moto din piele buc. 1 inventar Pentru fiecare ofițer și agent care are în pri- mire motocicletă. Se poate asigura de vară sau de iarnă. 33. Cască de motociclist buc. 2 inventar Pentru fiecare motocicletă ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 34. Schiuri cu bețe cpl. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213394_a_214723]
-
speciale, precum și motoagregatelor. Articolul 2 În sensul prezentului normativ, expresiile și termenii de mai jos au următorul înțeles: a) autovehicul - vehicul echipat cu motor termic în scopul deplasării pe drum. Termenul cuprinde și vehiculele speciale autopropulsate (vehicule speciale pentru lucrări, moto încărcătoare, motostivuitoare etc.); ... b) conducătorul structurii - directorul general, directorul, prefectul, inspectorul-șef, comandantul sau șeful structurii deținătoare sau utilizatoare de parc auto, după caz; ... c) conducător auto - persoana care a obținut dreptul de a conduce autovehicule din dotarea Ministerului Administrației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
speciale, precum și motoagregatelor. Articolul 2 În sensul prezentului normativ, expresiile și termenii de mai jos au următorul înțeles: a) autovehicul - vehicul echipat cu motor termic în scopul deplasării pe drum. Termenul cuprinde și vehiculele speciale autopropulsate (vehicule speciale pentru lucrări, moto încărcătoare, motostivuitoare etc.); ... b) conducătorul structurii - directorul general, directorul, prefectul, inspectorul-șef, comandantul sau șeful structurii deținătoare sau utilizatoare de parc auto, după caz; ... c) conducător auto - persoana care a obținut dreptul de a conduce autovehicule din dotarea Ministerului Administrației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
speciale, precum și motoagregatelor. Articolul 2 În sensul prezentului normativ, expresiile și termenii de mai jos au următorul înțeles: a) autovehicul - vehicul echipat cu motor termic în scopul deplasării pe drum. Termenul cuprinde și vehiculele speciale autopropulsate (vehicule speciale pentru lucrări, moto încărcătoare, motostivuitoare etc.); ... b) conducătorul structurii - directorul general, directorul, prefectul, inspectorul-șef, comandantul sau șeful structurii deținătoare sau utilizatoare de parc auto, după caz; ... c) conducător auto - persoana care a obținut dreptul de a conduce autovehicule din dotarea Ministerului Administrației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]