1,173 matches
-
pagina 44 (a se vedea imaginea asociată). 4.2.3.2. Aceeași figură ca mai sus cu dimensiunile conform imaginii, dispusă în zona de semnalizare (vezi 4.2.3.1), dar cu cercurile tăiate cu bare negre amplasate transversal și paralele între ele, arată că aeronava trebuie să aterizeze și decoleze numai de pe pistă, iar celelalte manevre nu se fac în apropierea pistelor sau căilor de rulare. Fig. 1.5. Figura 1.5 NOTĂ(CTCE) Figura 1.5 se găsește în
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209918_a_211247]
-
rutier public de persoane care nu │ │ sunt cuprinse în definiția serviciilor regulate și serviciilor regulate speciale și a │ │ căror caracteristică principala este că transporta grupuri constituite la inițiativa unui│ │ client sau chiar a operatorului de transport rutier. Organizarea de servicii paralele sau│ │ temporare comparabile cu serviciile regulate existente și deservind același public că │ │ acestea din urmă vor face obiectul autorizării, potrivit procedurii stabilite în │ │ secțiunea a II-a a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. Faptul că anumite servicii sunt oferite
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
rutier public de persoane care nu │ │ sunt cuprinse în definiția serviciilor regulate și serviciilor regulate speciale și a │ │ căror caracteristică principala este că transporta grupuri constituite la inițiativa unui│ │ client sau chiar a operatorului de transport rutier. Organizarea de servicii paralele sau│ │ temporare comparabile cu serviciile regulate existente și deservind același public că │ │ acestea din urmă vor face obiectul autorizării, potrivit procedurii stabilite în │ │ secțiunea a II-a a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. Faptul că anumite servicii sunt oferite
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
rutier public de persoane care nu │ │ sunt cuprinse în definiția serviciilor regulate și serviciilor regulate speciale și a │ │ căror caracteristică principala este că transporta grupuri constituite la inițiativa unui│ │ client sau chiar a operatorului de transport rutier. Organizarea de servicii paralele sau│ │ temporare comparabile cu serviciile regulate existente și deservind același public că │ │ acestea din urmă vor face obiectul autorizării, potrivit procedurii stabilite în │ │ secțiunea a II-a a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. Faptul că anumite servicii sunt oferite
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
rutier public de persoane care nu │ │ sunt cuprinse în definiția serviciilor regulate și serviciilor regulate speciale și a │ │ căror caracteristică principala este că transporta grupuri constituite la inițiativa unui│ │ client sau chiar a operatorului de transport rutier. Organizarea de servicii paralele sau│ │ temporare comparabile cu serviciile regulate existente și deservind același public că │ │ acestea din urmă vor face obiectul autorizării, potrivit procedurii stabilite în │ │ secțiunea a II-a a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. Faptul că anumite servicii sunt oferite
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
responsabilul național pentru supravegherea și controlul infecției nosocomiale). În cadrul acestui obiectiv se derulează programul național de supraveghere al infecțiilor nosocomiale în sistem santinelă care se aplică numai unui număr de unități sanitare selectate și în care se va efectua în paralele activitatea de supraveghere și control al infecțiilor nosocomiale în sistem de srutiona, cât și activitatea de depistare a infecțiilor nosocomiale în sistem santinelă. Activități a) Activități derulate la nivelul Institutului de Sănătate Publică București prin CEBTIN: ... 1. implementează, monitorizează și
NORME TEHNICE din 31 martie 2008 (**actualizate**) de realizare a programelor naţionale de sănătate în anul 2008*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208515_a_209844]
-
responsabilul național pentru supravegherea și controlul infecției nosocomiale). În cadrul acestui obiectiv se derulează programul național de supraveghere al infecțiilor nosocomiale în sistem santinelă care se aplică numai unui număr de unități sanitare selectate și în care se va efectua în paralele activitatea de supraveghere și control al infecțiilor nosocomiale în sistem de srutiona, cât și activitatea de depistare a infecțiilor nosocomiale în sistem santinelă. Activități a) Activități derulate la nivelul Institutului de Sănătate Publică București prin CEBTIN: ... 1. implementează, monitorizează și
NORME TEHNICE din 31 martie 2008 (**actualizate**) de realizare a programelor naţionale de sănătate în anul 2008*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208517_a_209846]
-
cu laturile respectiv paralele; unghiul a două drepte în spațiu; drepte perpendiculare Poziții relative ale unei drepte față de un plan. Dreapta perpendiculară pe un plan; distanța de la un punct la un plan; înălțimea piramidei Poziții relative a două plane. Plane paralele; distanța dintre două plane paralele Prisma; înălțimea prismei; prismă dreaptă Secțiuni paralele cu baza în corpurile studiate; trunchiul de piramidă ● Proiecții ortogonale pe un plan Proiecții de puncte, drepte, segmente Unghiul unei drepte cu un plan; lungimea proiecției unui segment
ORDIN nr. 5.164 din 29 august 2008 (*actualizat*) privind organizarea şi desf��şurarea tezelor cu subiect unic pentru clasele a VII-a şi a VIII-a în anul şcolar 2008-2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211944_a_213273]
-
a două drepte în spațiu; drepte perpendiculare Poziții relative ale unei drepte față de un plan. Dreapta perpendiculară pe un plan; distanța de la un punct la un plan; înălțimea piramidei Poziții relative a două plane. Plane paralele; distanța dintre două plane paralele Prisma; înălțimea prismei; prismă dreaptă Secțiuni paralele cu baza în corpurile studiate; trunchiul de piramidă ● Proiecții ortogonale pe un plan Proiecții de puncte, drepte, segmente Unghiul unei drepte cu un plan; lungimea proiecției unui segment Teorema celor trei perpendiculare; calculul
ORDIN nr. 5.164 din 29 august 2008 (*actualizat*) privind organizarea şi desf��şurarea tezelor cu subiect unic pentru clasele a VII-a şi a VIII-a în anul şcolar 2008-2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211944_a_213273]
-
pagina 44 (a se vedea imaginea asociată). 4.2.3.2. Aceeași figură ca mai sus cu dimensiunile conform imaginii, dispusă în zona de semnalizare (vezi 4.2.3.1), dar cu cercurile tăiate cu bare negre amplasate transversal și paralele între ele, arată că aeronava trebuie să aterizeze și decoleze numai de pe pistă, iar celelalte manevre nu se fac în apropierea pistelor sau căilor de rulare. Fig. 1.5. Figura 1.5 NOTĂ(CTCE) Figura 1.5 se găsește în
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
pagina 44 (a se vedea imaginea asociată). 4.2.3.2. Aceeași figură ca mai sus cu dimensiunile conform imaginii, dispusă în zona de semnalizare (vezi 4.2.3.1), dar cu cercurile tăiate cu bare negre amplasate transversal și paralele între ele, arată că aeronava trebuie să aterizeze și decoleze numai de pe pistă, iar celelalte manevre nu se fac în apropierea pistelor sau căilor de rulare. Fig. 1.5. Figura 1.5 NOTĂ(CTCE) Figura 1.5 se găsește în
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
pentru mijloace VOR 7. Calculul razei de viraj SUPLIMENTUL B. METODĂ DE STABILIREA RUTELOR ATS ÎN VEDEREA UTILIZĂRII DE CĂTRE AERONAVELE CARE SUNT ECHIPATE RNAV 1. Introducere 2. Aplicații operaționale ale rutelor RNAV bazate pe tipul RNP4 3. Separarea între direcții (track-uri) paralele sau între axele rutelor RNAV paralele bazate pe tipul de RNP SUPLIMENTUL C. EMISIUNILE RADIO ALE AERONAVELOR DE INFORMARE A TRAFICULUI (TIBA) ȘI PROCEDURI OPERAȚIONALE ASOCIATE 1. Introducerea și aplicabilitatea emisiunilor 2. Detalii privind emisiunile 3. Proceduri operaționale asociate SUPLIMENTUL
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
de viraj SUPLIMENTUL B. METODĂ DE STABILIREA RUTELOR ATS ÎN VEDEREA UTILIZĂRII DE CĂTRE AERONAVELE CARE SUNT ECHIPATE RNAV 1. Introducere 2. Aplicații operaționale ale rutelor RNAV bazate pe tipul RNP4 3. Separarea între direcții (track-uri) paralele sau între axele rutelor RNAV paralele bazate pe tipul de RNP SUPLIMENTUL C. EMISIUNILE RADIO ALE AERONAVELOR DE INFORMARE A TRAFICULUI (TIBA) ȘI PROCEDURI OPERAȚIONALE ASOCIATE 1. Introducerea și aplicabilitatea emisiunilor 2. Detalii privind emisiunile 3. Proceduri operaționale asociate SUPLIMENTUL D. ÎNDRUMĂRI RELATIVE LA PLANIFICAREA ACȚIUNILOR
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
Manualul planificării serviciilor de trafic aerian, Doc OACI 9426. Stabilirea rutelor ATS care se definesc prin mijloace VOR se realizează potrivit prevederilor cu caracter orientativ și de îndrumare din Suplimentul A la prezenta reglementare. Spațiile de siguranță între direcțiile/traiectele paralele sau între axurile unor rute ATS paralele pentru care se cere îndeplinirea unei anumite performanțe RNP (tip RNP) depind de respectivul tip RNP specificat. Stabilirea rutelor ATS a fi utilizate de aeronavele echipate RNAV, precum și a spațiilor de siguranță între
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
OACI 9426. Stabilirea rutelor ATS care se definesc prin mijloace VOR se realizează potrivit prevederilor cu caracter orientativ și de îndrumare din Suplimentul A la prezenta reglementare. Spațiile de siguranță între direcțiile/traiectele paralele sau între axurile unor rute ATS paralele pentru care se cere îndeplinirea unei anumite performanțe RNP (tip RNP) depind de respectivul tip RNP specificat. Stabilirea rutelor ATS a fi utilizate de aeronavele echipate RNAV, precum și a spațiilor de siguranță între rutele bazate pe un anume tip RNP
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
poziției la fel de frecvent ca aeronavelor care sosesc sau care pleacă. ... În regiunile în care principiile de mai sus privind stabilirea punctelor de raport nu sunt convenabile, se poate stabili un sistem de raportare cu referire la meridiane (longitudine) sau la paralele (latitudine) exprimate în grade întregi. Anexa 3 PRINCIPIILE CARE DETERMINĂ IDENTIFICAREA RUTELOR STANDARD DE PLECARE ȘI SOSIRE ȘI PROCEDURILE ASOCIATE Notă: Îndrumările privind stabilirea rutelor standard de plecare și sosire, precum și a procedurilor asociate lor sunt prevăzute în Manualul Planificării
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
Organizația Aviației Civile Internaționale, determinate în urma unor studii detaliate care au fost efectuate în consens în Europa și SUA și ale căror rezultate sunt conținute în Circulara 120 a OACI, Metodologia de determinare a minimelor de eșalonare între drumuri (track-uri) paralele în cadrul structurii de rute ATS. 1.2. În aplicarea prevederilor orientative din secțiunile 3 și 4 ale prezentului Supliment, trebuie ținut cont că datele pe care se bazează acestea sunt în principiu reprezentative pentru navigația efectuată cu ajutorul mijloacelor VOR care
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
sensuri opuse; și ... b) 30.6 km (16.5 NM) pentru rute paralele pe care aeronavele aflate pe cele două rute zboară în același sens. ... Figura A-7 În sensul prezentelor prevederi, se consideră că două segmente de rută sunt paralele atunci când: - au aproape aceeași orientare, diferența unghiulară între ele nedepășind 10 grade; - nu se intersectează, trebuind deci să existe o altă formă de eșalonare la o distanță definită de la intersecție; - traficul pe fiecare din rute este independent de traficul pe
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
care corespund nivelurilor de menținere de 99.5 % să nu se suprapună. Implementarea unei separări între rute corespunzătoare unui nivel de menținere a aeronavelor în interiorul spațiilor protejate inferior valorii de 99.5% necesită monitorizare radar. 3. Separarea între direcții (track-uri) paralele sau între axele rutelor RNAV paralele bazate pe tipul RNP 3.1. Trebuie avut în vedere că, oriunde se precizează în acest sens, distanțele (separările) indicate mai jos se bazează pe recomandările OACI, potrivit Anexei 11 ICAO, Serviciile de trafic
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
99.5 % să nu se suprapună. Implementarea unei separări între rute corespunzătoare unui nivel de menținere a aeronavelor în interiorul spațiilor protejate inferior valorii de 99.5% necesită monitorizare radar. 3. Separarea între direcții (track-uri) paralele sau între axele rutelor RNAV paralele bazate pe tipul RNP 3.1. Trebuie avut în vedere că, oriunde se precizează în acest sens, distanțele (separările) indicate mai jos se bazează pe recomandările OACI, potrivit Anexei 11 ICAO, Serviciile de trafic aerian, Attachement B, în urma efectuării unor
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
vedere indicațiile și informațiile suplimentare în ceea ce privește efectuarea unor asemenea evaluări de siguranță potrivit Manualului OACI al Metodologiei de planificare a spațiului aerian pentru determinarea eșalonării minime, ICAO Doc. 9689. 3.2. La determinarea separării necesare între track-uri sau rute ATS paralele (referite în continuare drept un "sistem"), evaluarea de siguranță, incluzând analiza unor elemente precum cele precizate la 3.1, trebuie efectuată în raport de un nivel minim de siguranță acceptabil. 3.2.1. Acolo unde "numărul de accidente fatale per
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
cu drișcuială de ciamur. ... (10) Pentru acoperire se vor utiliza materialele specifice zonei: stuf, țiglă sau olane. Se interzic tabla zincată, azbocimentul, țigla metalică emailată și membranele bituminoase, cu excepția învelitorilor-terasă orizontale. ... (11) Acoperișurile se vor construi cu minimum două ape, paralele cu direcția lungă a casei. Spre stradă se recomandă folosirea timpanelor, de preferință decorate cu elemente tradiționale. La realizarea construcțiilor se vor utiliza: ... a) pentru ziduri se vor folosi următoarele materiale: ... (i) ciamur - lut amestecat cu paie, ierburi fibroase, câlți
HOTĂRÂRE nr. 1.516 din 19 noiembrie 2008 privind aprobarea Regulamentului-cadru de urbanism pentru Rezervaţia Biosferei Delta Dunării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205667_a_206996]
-
autovehicule, tractoare, locomotive, vagoane. Mașini specializate pentru confecționat nituri, șuruburi, tirfoane, piulițe și caiele. Mașini, utilaje și instalații specializate pentru construcția de nave, în afară de: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.5.1.1. Linii automate de formare-turnare. 12-18 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.5.2. Strunguri: 8-12 - paralele; - frontale și carusel; - revolver, automate și semiautomate; - specializate. Mașini de alezat. Mașini de frezat. Mașini de rabotat cu cuțit mobil (șepinguri) și de mortezat, de prelucrat roți dințate, de filetat, etc. polizoare fixe. Mașini de găurit, mașini de debitat metale
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
5 mm x 12,5 mm, cu litera "M" imprimată în negru; ... c) următoarele inscripționări: ... - numărul certificatului de examinare CE de tip, unde este cazul; - sigla sau denumirea producătorului; - clasa de exactitate, inclusă într-un oval sau între două linii paralele orizontale unite prin două jumătăți de cerc; - limita maximă de cântărire sub forma Max ...; - limita minimă de cântărire sub forma Min ...; - diviziunea de verificare sub forma e =...; - ultimele două cifre ale anului în care a fost aplicat marcajul CE; și
HOTĂRÂRE nr. 617 din 29 mai 2003 (**republicată**) (*actualizată*) pentru stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a aparatelor de cântărit cu funcţionare neautomată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205738_a_207067]
-
lege criticate sunt neconstituționale, în măsura în care permit instanțelor de judecată să cenzureze soluția aleasă de legiuitor în stabilirea retribuției unor categorii profesionale și să stabilească alte drepturi salariale decât cele prevăzute de lege, instituindu-se astfel, pe cale judiciară, sisteme de salarizare paralele cu cele prevăzute prin actele normative. Se încalcă astfel rolul Parlamentului de unică autoritatea legiuitoare a țării și principiul separației puterilor în stat. Tribunalul Prahova - Secția civilă apreciază că excepția de neconstituționalitate este neîntemeiată. Tribunalul Iași - Secția civilă consideră că
DECIZIE nr. 818 din 3 iulie 2008 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 1, art. 2 alin. (3) şi art. 27 din Ordonanţa Guvernului nr. 137/2000 privind prevenirea şi sancţionarea tuturor formelor de discriminare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201146_a_202475]