999 matches
-
o porțiune a întreruperii. 7.12. Protejarea golurilor de deasupra treptelor În orice spațiu în care un pasager care stă pe scaun poate fi aruncat spre un gol de deasupra treptelor ca urmare a frânării bruște trebuie montat un parapet. Parapetul trebuie să aibă o înălțime minimă de 800 mm de la planșeul pe care stau picioarele pasagerului și trebuie să continue spre interior pe o distanță măsurată de la peretele vehiculului până la un punct situat fie la cel puțin 100 mm dincolo de
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
fie proiectat în jos. Prezenta cerință se consideră îndeplinită dacă este îndeplinită cel puțin una dintre următoarele condiții: 7.7.12.2.1. nici o parte a scării nu coboară spre înainte; 7.7.12.2.2. scara este dotată cu parapete sau dispozitive de protecție similare; 7.7.12.2.3. există un dispozitiv automat în partea de sus a scării care împiedică folosirea acesteia când vehiculul este în mișcare; respectivul dispozitiv trebuie să fie ușor de pus în funcțiune în
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
și nu mai mult de 600 mm spre interior de la aceeași muchie. 7.14. Protejarea caselor scărilor și a scaunelor expuse 7.14.2. Pe platforma superioară a unui vehicul cu etaj, scara de comunicare interioară este protejată de un parapet închis cu înălțimea minimă de 800 mm măsurată de la planșeu. Muchia inferioară a protecției nu trebuie să fie la înălțime mai mare de 100 mm de la planșeu. 7.14.3. Parbrizul frontal din fața pasagerilor care ocupă scaunele din față de pe
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
mm măsurată de la planșeu. Muchia inferioară a protecției nu trebuie să fie la înălțime mai mare de 100 mm de la planșeu. 7.14.3. Parbrizul frontal din fața pasagerilor care ocupă scaunele din față de pe platforma superioară sunt protejate de un parapet tapisat. Muchia de sus a respectivei protecții se situează vertical între 800 mm și 900 mm deasupra planșeului pe care stau picioarele pasagerilor. 7.14.4. Planul vertical al fiecărei trepte dintr-o scară trebuie să fie închis. Apendicele 1
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
și Rezoluția IMO A.756(18) "Linii directoare asupra informațiilor care trebuie prevăzute în planul privind combaterea incendiilor". Pentru navele cu o lungime mai mică de 45 m, administrația poate renunța la această dispoziție. CAPITOLUL VI: PROTECȚIA ECHIPAJULUI Regula 3: Parapet, balustrade și alte dispozitive de protecție Alin. (2) Distanța minimă pe verticală de la linia de plutire de operare cea mai de sus până la partea de sus a parapetului, măsurată în punctul cel mai de jos al acestuia sau până la marginea
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
administrația poate renunța la această dispoziție. CAPITOLUL VI: PROTECȚIA ECHIPAJULUI Regula 3: Parapet, balustrade și alte dispozitive de protecție Alin. (2) Distanța minimă pe verticală de la linia de plutire de operare cea mai de sus până la partea de sus a parapetului, măsurată în punctul cel mai de jos al acestuia sau până la marginea punții de lucru, în cazul în care sunt montate balustrade, trebuie să asigure protejarea corespunzătoare a echipajului împotriva apei care inundă puntea, ținând seama de starea mării și
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
transport trebuie să fie conformă cu dispozițiile Regulii 23 alin. (1) lit. (b) pct. (ii). Pot fi prevăzute, pe podea, locuri în poziția așezat, cu excepția celui pentru timonier. Nici o porțiune a locurilor în poziție așezat nu trebuie să fie pe parapet, pe oglindă sau pe rezerva de flotabilitate pneumatică din bordurile bărcii." 1 JO L 34, 09.02.1998, p. 1. 2 JO L 83, 27.03.1999, p. 48. 3 JO L 247, 05.10.1993, p. 19. 4 JO
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
de cel puțin 1,0 m. La calcularea distanței minime nu se ia în considerare efectul vreunei cantități suplimentare de apă pe punte (vezi figura 7). Punctul 2.5.3 Sabordurile de furtună trebuie situate cât mai jos posibil pe parapetul lateral sau pe bordajul metalic. Marginea inferioară a deschiderii sabordului de furtună nu trebuie să se afle la mai mult de 2 cm deasupra punții pereților etanși, iar marginea superioară a sabordului nu trebuie să se afle la mai mult
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
din oțel, bronz sau alt material ductil omologat. Ventilele din fontă obișnuită sau material similar nu sunt autorizate. Toate țevile menționate în prezenta normă trebuie să fie din oțel sau un material echivalent autorizat de administrația statului de pavilion. .7 Parapetele și sabordurile de încărcare/descărcare situate sub linia de afundare trebuie să fie suficient de solide. Ele trebuie să fie bine închise și asigurate etanș înainte ca nava să părăsească portul și se țin închise în timpul navigării. .8 Respectivele saborduri
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
mare). Conductele de aer de la tancuri, altele decât tancurile de hidrocarburi, pot să evacueze de asemenea pe o latură a suprastructurii. Prevederile din prezentul punct nu aduc atingere prevederilor Convenției internaționale privind liniile de încărcare în vigoare. .4 Hublourile laterale, parapetele, sabordurile de încărcare/descărcare și alte mijloace de închidere a deschiderilor trebuie să aibă o proiectare și o construcție eficiente și o rezistență suficientă legată de spațiile în care sunt montate și de pozițiile lor față de cea mai adâncă linie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
în mod corespunzător pentru a asigura folosirea adecvată în vederea unei siguranțe maxime. 22 Înregistrări în jurnalul de bord (R 25) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Ușile turnante, panourile demontabile, hublourile, parapetele și sabordurile de încărcare și alte deschideri, care conform prezentelor norme trebuie ținute închise pe durata navigației, trebuie închise înainte ca nava să părăsească portul. Ora închiderii și ora deschiderii (dacă este permisă conform prezentelor norme) trebuie înregistrate în jurnalul
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
trebuie utilizate normele relevante ale unei organizații recunoscute. 24 Balustrade NAVE NOI DIN CLASELE A, B, C ȘI D CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: .1 Pe punțile exterioare la care se permite accesul pasagerilor și unde nu există parapet de înălțime corespunzătoare trebuie instalate balustrade de minimum 1 100 mm înălțime deasupra punții și având o astfel de proiectare și construcție încât să împiedice urcarea pasagerilor pe ele și căderea accidentală de pe puntea respectivă. .2 Scările și podestele de pe
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
menționate la pct. .2.1 se aplică după o oră; și .2 în cazul elementelor de structură care susțin compartimentările clasa "B" limitele de creștere a temperaturii menționate la pct. .2.1 se aplică după o jumătate de oră. .3 Parapetele și blindajele sălilor mașinilor trebuie să fie din construcție de oțel izolată corespunzător și cu deschideri, dacă există, care să fie dispuse și protejate adecvat pentru a preveni întinderea incendiului. 2 Zonele verticale principale și zonele orizontale (R 24) NAVE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
semafoare electrice pentru dirijarea circulației și semnalizatoare luminoase fixe de alarmă, - dispozitive permanente de avertizare și delimitatoare, - indicatoare de circulație cu diverse mesaje. - Stâlpi pentru iluminatul rutier. - Sisteme de restricție pentru circulația vehiculelor: - atenuatoare de impact, - bariere de trecere, - cabluri, - parapete. - Sisteme de obstacole pentru circulația pietonilor care includ parapetele pasarelelor pentru pietoni. ANEXA III CATEGORIA DE PRODUSE ECHIPAMENTE FIXE DE CIRCULAȚIE (1/2) Sisteme de atestare a conformității Pentru produsul(ele) și utilizarea(rile) proiectată(e) enumerate în continuare este
jrc2956as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88111_a_88898]
-
de alarmă, - dispozitive permanente de avertizare și delimitatoare, - indicatoare de circulație cu diverse mesaje. - Stâlpi pentru iluminatul rutier. - Sisteme de restricție pentru circulația vehiculelor: - atenuatoare de impact, - bariere de trecere, - cabluri, - parapete. - Sisteme de obstacole pentru circulația pietonilor care includ parapetele pasarelelor pentru pietoni. ANEXA III CATEGORIA DE PRODUSE ECHIPAMENTE FIXE DE CIRCULAȚIE (1/2) Sisteme de atestare a conformității Pentru produsul(ele) și utilizarea(rile) proiectată(e) enumerate în continuare este necesară specificarea de către Comitetului European pentru Standardizare/Comitetului European
jrc2956as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88111_a_88898]
-
semafoare electrice pentru dirijarea circulației și semnalizatoare luminoase fixe de alarmă, - dispozitive de avertizare permanente și delimitatoare, - indicatoare de circulație cu diverse mesaje. - Stâlpi pentru iluminatul rutier - Sisteme de restricție pentru circulația vehiculelor: - atenuatoare de impact, - bariere de trecere, - cabluri, - parapete. - Sisteme de obstacole pentru circulația pietonilor care includ parapetele pasarelelor pentru pietoni. 1 Sistemul 1: vezi Directiva 89/106/CEE anexa III pct. 2 subpct. (i), fără încercarea mostrelor pentru audit. Precizarea sistemului ar trebui să facă posibilă aplicarea acestuia
jrc2956as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88111_a_88898]
-
de alarmă, - dispozitive de avertizare permanente și delimitatoare, - indicatoare de circulație cu diverse mesaje. - Stâlpi pentru iluminatul rutier - Sisteme de restricție pentru circulația vehiculelor: - atenuatoare de impact, - bariere de trecere, - cabluri, - parapete. - Sisteme de obstacole pentru circulația pietonilor care includ parapetele pasarelelor pentru pietoni. 1 Sistemul 1: vezi Directiva 89/106/CEE anexa III pct. 2 subpct. (i), fără încercarea mostrelor pentru audit. Precizarea sistemului ar trebui să facă posibilă aplicarea acestuia chiar și în cazul în care nu este necesară
jrc2956as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88111_a_88898]
-
instalații adecvate pentru încărcarea și descărcarea animalelor din mijloacele de transport. În special, aceste echipamente și instalații trebuie să fie dotate cu podele antiderapante și, dacă este necesar, cu protecție laterală. Podurile, rampele și pasarelele trebuie să fie prevăzute cu parapete, balustrade sau alte mijloace de protecție, pentru a împiedica animalele să cadă. Rampele de încărcare și descărcare trebuie să aibă o pantă minimă posibilă. Pasajele de trecere trebuie să fie dotate cu podele care să minimizeze riscul alunecării și care
jrc3439as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88598_a_89385]
-
rechin uriaș. 13. Lungimea unei nave este lungimea totală, definită ca distanța în linie dreaptă dintre cel mai îndepărtat punct al prorei și cel mai din spate punct al pupei. Prora este inclusă în structura de carenă, teugă, etravă și parapetul de înaintare, dacă se potrivește, dar se exclud bompresele și ramele de siguranță. Pupa este inclusă în structura de carenă, cadrul transversal de etambou, pupa, traul și parapet, dar se exclud ramele de siguranță, mașina de propulsie, cârmele și cutia
jrc3420as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88579_a_89366]
-
al pupei. Prora este inclusă în structura de carenă, teugă, etravă și parapetul de înaintare, dacă se potrivește, dar se exclud bompresele și ramele de siguranță. Pupa este inclusă în structura de carenă, cadrul transversal de etambou, pupa, traul și parapet, dar se exclud ramele de siguranță, mașina de propulsie, cârmele și cutia de viteze și diverse platforme și scări. Lungimea totală este măsurată în metri, cu o acuratețe de două zecimale. 14. Lungimea unui trauler cu cadru este măsurată între
jrc3420as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88579_a_89366]
-
de uși și ferestre 28815800-6 Accesorii interioare de construcții 28815810-9 Șine și cleme de perdele 28815811-6 Șine pentru perdele 28815820-2 Corpuri fluorescente de iluminat 28815821-9 Tuburi fluorescente 28815822-6 Becuri și lămpi fluorescente 28820000-6 Mobilier rutier 28821000-3 Bariere de protecție 28821100-4 Parapete rutiere 28822000-0 Garduri 28822100-1 Stâlpi de lemn 28823000-7 Bariere de siguranță 28823100-8 Garduri de siguranță 28823200-9 Parapete 28824000-4 Mobilier urban 28824100-5 Balize 28824200-6 Semnalizatoare luminoase de pericol 28824300-7 Jaloane de siguranță 28824400-8 Stâlpi de semnalizare a stațiilor de autobuz 28824500-9
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
pentru perdele 28815820-2 Corpuri fluorescente de iluminat 28815821-9 Tuburi fluorescente 28815822-6 Becuri și lămpi fluorescente 28820000-6 Mobilier rutier 28821000-3 Bariere de protecție 28821100-4 Parapete rutiere 28822000-0 Garduri 28822100-1 Stâlpi de lemn 28823000-7 Bariere de siguranță 28823100-8 Garduri de siguranță 28823200-9 Parapete 28824000-4 Mobilier urban 28824100-5 Balize 28824200-6 Semnalizatoare luminoase de pericol 28824300-7 Jaloane de siguranță 28824400-8 Stâlpi de semnalizare a stațiilor de autobuz 28824500-9 Borne luminoase 28824600-0 Conuri de semnalizare 28824700-1 Săgeți indicatoare 28824710-4 Materiale de semnalizare 28824720-7 Stâlpi de semnalizare
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
private: - Terenuri; - Linii de cale ferată și terasamente, în special rambleuri, excavații, drenuri și rigole, șanțuri de zidărie, apeducte, ziduri de acoperire, plantații pentru protecția pantelor etc.; peroane pentru mărfuri și călători; acostamente și piste; ziduri de împrejmuire, garduri vii, parapete și garduri; benzi de protecție împotriva incendiilor; dispozitive de încălzire a macazurilor; puncte de încrucișare etc.; ecrane de protecție împotriva zăpezii; - Construcții: poduri, apeducte și alte pasaje superioare, tuneluri, excavații acoperite și alte pasaje inferioare; pereți de susținere și structuri
jrc112as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85247_a_86034]
-
scări pentru pești, canale de evacuare); - Ecluze pentru navigație, ascensoare și planuri înclinate, inclusiv bazine de așteptare și bazine de economisire a apei; - Instalații de acostare și estacade de ghidare (geamanduri de acostare, construcții de amarare, binte de acostare, bolarzi, parapete și tranchete); - Poduri mobile; - Instalații de balizare, semnalizare, siguranță, telecomunicații și iluminat; - Instalații pentru controlul traficului; - Dispozitive pentru perceperea taxelor; - Clădiri utilizate de departamentul pentru infrastructură. ANEXA II Definirea cheltuielilor care trebuie înscrise la diferitele poziții din situațiile contabile prezentate
jrc112as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85247_a_86034]
-
ghidare; 2. pentru spații interzise; 3. pentru interzicerea staționării; 4. pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; 5. pentru locuri de parcare; 6. săgeți sau inscripții; e) laterale aplicate pe: ... 1. lucrări de arta (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin); 2. parapete; 3. stâlpi și copaci situați pe platforma drumului; 4. borduri. Articolul 77 (1) Administratorul drumului public este obligat să aplice marcaje cu linii continue sau discontinue, după caz, atât pentru separarea sensurilor și benzilor de circulație, cât și pentru delimitarea
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]