1,846 matches
-
depășește, pentru vehiculele din categoria M(1), jumătate din masa proprie a autovehiculului tractor, respectiv masă tractorului în cazul remorcilor lente. 4.8 Remorcile având o masă totală tehnic admisibila de cel mult 3,5 ț și frane pe toate rotile, precum și remorcile având o masă totală tehnic admisibila de cel mult 8,0 ț pentru remorci inscripționate pentru o viteză maximă sub 25 km/h sau 40 km/h, dar echipate cu frane pe toate rotile, pot fi dotate cu
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
și frane pe toate rotile, precum și remorcile având o masă totală tehnic admisibila de cel mult 8,0 ț pentru remorci inscripționate pentru o viteză maximă sub 25 km/h sau 40 km/h, dar echipate cu frane pe toate rotile, pot fi dotate cu echipament de frânare comandat de forță de inerție prin simpla apropiere de autovehiculul tractor, atunci când acesta frânează. La semiremorcile cu să nu este admisă frânarea comandata de forță de inerție. 4.9 Mototriciclul trebuie prevăzut, pe lângă
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
conductei de evacuare a gazelor pentru încălzirea spațiului destinat conducătorului sau pasagerilor. 12.18 Se interzic transportul de persoane în vehicule destinate transportului de bunuri, fără amenajări speciale, precum și transportul de persoane și mărfuri în același compartiment al vehiculului. 13 Rotile și echiparea cu roți a vehiculelor 13.1 Rotile vehiculelor trebuie echipate cu anvelope care să corespundă condițiilor de exploatare, îndeosebi în ceea ce privește construcția lor și viteza de rulare. Anvelopele destinate mașinilor pentru lucrări care circulă cu viteze reduse trebuie inscripționate
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
conducătorului sau pasagerilor. 12.18 Se interzic transportul de persoane în vehicule destinate transportului de bunuri, fără amenajări speciale, precum și transportul de persoane și mărfuri în același compartiment al vehiculului. 13 Rotile și echiparea cu roți a vehiculelor 13.1 Rotile vehiculelor trebuie echipate cu anvelope care să corespundă condițiilor de exploatare, îndeosebi în ceea ce privește construcția lor și viteza de rulare. Anvelopele destinate mașinilor pentru lucrări care circulă cu viteze reduse trebuie inscripționate în mod corespunzător. 13.2 Rotile autovehiculelor și remorcilor
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
vehiculelor 13.1 Rotile vehiculelor trebuie echipate cu anvelope care să corespundă condițiilor de exploatare, îndeosebi în ceea ce privește construcția lor și viteza de rulare. Anvelopele destinate mașinilor pentru lucrări care circulă cu viteze reduse trebuie inscripționate în mod corespunzător. 13.2 Rotile autovehiculelor și remorcilor acestora trebuie echipate cu pneuri ale căror capacitate de încărcare, dimensiuni, construcție și viteza maximă sunt indicate de constructorul acestora și corespund performanțelor de încărcare și viteza ale vehiculelor respective. 13.3 Pentru autovehiculele din categoriile M
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
N(2), având masă totală maximă autorizată peste 7,5 ț, N(3), O(3) și O(4), trebuie să corespundă prevederilor Directivei 91/226/CEE . Pentru vehiculele din categoriile M(2), M(3), N(1), N(2) 13.12 Rotile de schimb montate pe exteriorul vehiculelor trebuie prevăzute cu suporturi suficient de robuste pentru a le reține în orice condiții de exploatare și asigurate contra desfacerii accidentale, cu ajutorul a două dispozitive independente. 13.13 Se admite dotarea cu roți de
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
modificare prin Directivă 95/56/ CE , sau ale Regulamentului nr.97 ECE - UN și să nu perturbe liniștea publică prin declanșare atunci când nu este cazul. 19.8 La automobile trebuie să fie posibilă montarea de lanțuri antiderapante, cel puțin pe rotile unei axe motoare. 19.9 Automobilele trebuie să fie dotate și să aibă în permanență la bord următoarele: - triunghi de presemnalizare, omologat conform prevederilor tehnice ale Regulamentului nr. 27 ECE UN, seria de amendamente 03; - trusa medicală auto de prim
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
să fie ușor manevrabile. În acest scop bicicletele trebuie dotate cu două mecanisme de frânare, unul amplasat pe roata din față, iar celălalt pe roata din spate. Frânele triciclelor și cvadriciclelor trebuie să acționeze simultan și cu aceeași intensitate pe rotile aceleiași axe. Una dintre frane trebuie să poată fi blocată, pentru a se asigura vehiculului frână de staționare. 1.3 Instalația de iluminat și semnalizare trebuie să cuprindă următoarele elemente: 1.3.1 Bicicletele trebuie dotate în față cu o
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
montați pe biciclete trebuie să fie netriunghiulari și omologați și marcați conform Directivei 76/757/CEE , ultima modificare prin Directivă 97/29/CE , sau Regulamentului nr.3 ECE-UN, seria de amendamente 02. 1.4 Alte condiții 1.4.1 Rotile bicicletelor trebuie echipate cu pneuri și prevăzute cu apărători, care nu sunt obligatorii pentru bicicletele de curse; se recomandă echiparea bicicletelor cu pneuri cu elemente reflectorizante albe, omologate și marcate conform Regulamentului nr.88 ECE - UN. 1.4.2 Numărul
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
1 Categoria T4.1: - tractoare suprainaltate, concepute pentru a lucra în culturi înalte, dispuse linear, cum sunt culturile viticole. Ele sunt caracterizate prin sașiu sau o parte a sașiului suprainaltata, astfel încât să poată circulă paralel cu liniile de cultură, cu rotile din dreapta și din stanga de o parte și de alta a uneia sau mai multor linii de cultură. Ele sunt concepute pentru a purta sau pentru a acționa utilaje care pot fi fixate în față, între punți în spate sau pe
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pot fi încuiate de utilizatori; personalul are acces în dormitoare în caz de urgență. 14.8. Dormitoarele au sistem de alarmare a personalului și rețea telefonică. 14.9. În construcțiile noi, dormitoarele pentru un utilizator care folosește fotoliu rulant cu rotile vor avea minimum 12 mý; pe ambele laturi ale patului există un spațiu de acces suficient de larg pentru îngrijitori și pentru manevrarea echipamentelor necesare. 14.10. Dormitoarele pot fi ocupate de cel mult 3 utilizatori (8 mý pentru un
ANEXA din 29 ianuarie 2003 privind Standarde de calitate pentru serviciile furnizate în instituţiile de protecţie specială a persoanelor cu handicap*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148807_a_150136]
-
utilizatorul de servicii beneficiază de terapie intensivă și recuperare; se poate preveni, astfel, internarea utilizatorului pe termen lung. Baie adaptată: - cameră de baie incluzând o cadă ce permite acces lateral (pentru transferul pacientului de pe targă sau dintr-un cărucior cu rotile); cameră trebuie să fie suficient de spațioasa pentru a permite acest gen de manevre. Centru rezidențial (de protecție specială): - unitate de protecție specială care, pe lângă serviciile de asistență (medicală, psihologică, socială), asigură utilizatorilor cazare și masa (de obicei, pe termen
ANEXA din 29 ianuarie 2003 privind Standarde de calitate pentru serviciile furnizate în instituţiile de protecţie specială a persoanelor cu handicap*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148807_a_150136]
-
pentru persoanele cu handicap Accesibilitatea persoanelor în fotoliul rulant Circulația pe orizontală Circulația orizontală trebuie realizată pe cai de acces directe, cât mai scurte posibil, către locul de destinație uzual. Solul trebuie să fie uscat, nealunecos și fără obstacole pentru rotilele fotoliului rulant. Dacă aleea sau holul pe care se circulă este în pantă, pantă nu trebuie să depășească 5%. Dacă pantă are între 4% și 5%, atunci trebuie construite paliere de repaus la fiecare 10 m, în lungime de 1
ANEXA din 29 ianuarie 2003 privind Standarde de calitate pentru serviciile furnizate în instituţiile de protecţie specială a persoanelor cu handicap*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148807_a_150136]
-
73.12, 73.15, 73.17, 73.18 și 73.20 și nici articolele de același fel din alte metale comune (Capitolele 74 până la 76 și 78 până la 81). 2. - În sensul poziției 83.02, se înțelege prin rotite și rotile cele având un diametru (eventualul bandaj fiind inclus) de maximum 75 mm, sau cele având un diametru (eventualul bandaj fiind inclus) peste 75 mm, cu condiția ca lățimea rotii sau a bandajului care este adaptat pe ea, să fie sub
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
pentru uși, pentru scări, pentru ferestre, pentru jaluzele, pentru caroserii, pentru articole de șelărie, pentru valize, pentru cufere, pentru cofrete și pentru alte articole similare; cuiere pentru haine, cuiere pentru pălării, suporturi și articole similare, din metale comune; rotite și rotile cu monturi din metale comune; închizători automate, din metale comune, pentru uși: 8302.10 - Șarniere și articulații de orice fel (inclusiv balamale și similare): 8302.10.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex 8302.10.90 -- Altele - 20 8302.20 - Rotite
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
monturi din metale comune; închizători automate, din metale comune, pentru uși: 8302.10 - Șarniere și articulații de orice fel (inclusiv balamale și similare): 8302.10.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex 8302.10.90 -- Altele - 20 8302.20 - Rotite și rotile 8302.20.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex 8302.20.90 -- Altele - 20 8302.30.00 - Alte ornamente, podoabe, decorațiuni, îmbinări metalice, articole de feronerie și articole similare pentru autovehicule - 20 - Alte ornamente, podoabe, decorațiuni, îmbinări metalice, articole de feronerie
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
incorporați; cuzineți: 8483.30.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex -- Altele: --- Lagăre: 8483.30.31 ---- Pentru rulmenți de toate tipurile - 15 8483.30.39 ---- Altele - 15 8483.30.90 --- Cuzineți - 15 8483.40 - Angrenaje și roți de fricțiune, altele decât rotile dințate și decât alte organe elementare de transmisie prezentate separat; tije filetate cu bile sau role; reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu 8483.40.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex -- Altele: --- Angrenaje (altele decât prin fricțiune
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
acoperite cu piele, destinate aeronavelor civile(1) - ex 9401.10.90 -- Altele - 20 9401.20.00 - Scaune de tipul celor utilizate pentru automobile - 20 9401.30 - Scaune rotative cu înălțime reglabila: 9401.30.10 -- Tapițate, cu spătar și prevăzute cu rotile sau patine - 20 9401.30.90 -- Altele - 20 9401.40.00 - Scaune, altele decât scaunele de grădină sau de camping, transformabile în paturi - 20 9401.50.00 - Scaune din trestie, din rachița, din bambus sau din materiale similare - 20 - Alte
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
de la Capitolele 61 sau 62; ... f) drapelele și șforile de drapele din material textil, ca și pânzele pentru ambarcațiuni, plânse cu vele de la Capitolul 63, ... g) încălțămintea de sport (cu excepția celor la care sunt fixate patine pentru gheață sau cu rotile) de la Capitolul 64 și acoperămintele de cap speciale pentru practicarea sporturilor de la Capitolul 65; ... h) bastoanele pentru mers, cravasele, bicele și articolele similare (poziția 66.02) precum și părțile lor (poziția 66.03); ... ij) ochii de sticlă nemontați pentru păpuși sau
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
9506.62 -- Gonflabile: 9506.62.10 --- Din piele - 24 9506.62.90 --- Altele - 24 9506.69 -- Altele: 9506.69.10 --- Mingi de crichet sau de polo - 24 9506.69.90 --- Altele - 24 9506.70 - Patine pentru gheață și patine cu rotile, inclusiv încălțămintea (ghetele) cu patine atașate: 9506.70.10 -- Patine pentru gheață pa 24 9506.70.30 -- Patine cu rotile pa 24 9506.70.90 -- Părți și accesorii - 24 - Altele: 9506.91 -- Articole și echipamente pentru cultura fizică, gimnastică sau
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
Mingi de crichet sau de polo - 24 9506.69.90 --- Altele - 24 9506.70 - Patine pentru gheață și patine cu rotile, inclusiv încălțămintea (ghetele) cu patine atașate: 9506.70.10 -- Patine pentru gheață pa 24 9506.70.30 -- Patine cu rotile pa 24 9506.70.90 -- Părți și accesorii - 24 - Altele: 9506.91 -- Articole și echipamente pentru cultura fizică, gimnastică sau atletism: 9506.91.10 --- Aparate de exerciții fizice cu mecanisme ajustabile de rezistență - 24 9506.91.90 --- Altele - 24 9506
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
în treaptă de parcare, să pună în funcțiune dispozitivele de frânare, de staționare și antifurt și să încuie ușile. ... (3) Conducătorul care staționează cu autovehiculul în pantă sau în rampă, în afară obligațiilor prevăzute la alin. (1), trebuie sa bracheze rotile spre trotuar sau spre un obstacol aflat la marginea drumului. Articolul 179 Parcarea vehiculelor este permisă numai în locurile special destinate acestui scop, semnalizate prin indicatoare sau marcaje. În aceste locuri vehiculele vor trebui așezate unul lângă altul, conducătorii lor
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
celor care se deplasează pe lângă o bicicletă sau ciclomotor și persoanelor cu handicap locomotor care se deplasează într-un scaun rulant acționat de ei înșiși ori care circulă cu viteză redusă, precum și celor care folosesc patine sau alte dispozitive cu rotile. ... Articolul 206 Se recomandă că, pe timp de noapte, pietonul care circulă pe partea carosabila a drumului să poarte, aplicate pe îmbrăcăminte, accesorii reflectorizante sau să poarte o sursă de lumină vizibilă din ambele sensuri. Articolul 207 Se interzice pietonilor
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
indicație pentru presiuni mai mari de 5 atm. Programul standului de frânare cu role trebuie să permită determinarea cel putin a coeficientului de frânare pentru frână de serviciu și pentru frână de staționare, a dezechilibrului dintre forțele de frânare la rotile aceleiași punți pentru frână de serviciu și pentru frână de staționare (în cazul în care stația de inspecție tehnică nu este dotată cu cantar pentru măsurarea maselor, pentru determinarea coeficienților de frânare se va utiliza masă proprie a autovehiculului precizată
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
la verificarea eficacității sistemului de frânare al vehiculelor rutiere Verificarea eficacității sistemului de frânare al vehiculelor rutiere presupune verificarea coeficienților de frânare realizați de frână de serviciu și de frână de staționare, precum și verificarea dezechilibrului dintre forțele de frânare la rotile aceleiași punți pentru frână de serviciu și frână de staționare. I. Coeficientul de frânare reprezintă raportul dintre suma forțelor de frânare la rotile pe care actioneaza frână a cărei eficacitate se verifică și greutatea vehiculului rutier prezentat la inspecția tehnică
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]