2,578 matches
-
a ordinii publice; ... n) ascensoarelor care servesc în mod permanent niveluri precizate ale clădirilor și construcțiilor, având o cabină care se deplasează de-a lungul unor ghidaje rigide a caror înclinație față de orizontală este mai mare de 15 grade, destinate transportării persoanelor, persoanelor și mărfurilor sau numai a mărfurilor, în cazul în care cabina este accesibilă, în sensul că o persoană poate intra fără dificultate în cabina care este echipată cu organe de comandă în interior sau la îndemână persoanei respective
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
unei persoane expuse constituie un risc pentru sănătatea și securitatea să; 2. persoană expusă - orice persoană aflată integral sau parțial într-o zonă periculoasă; 3. operator - persoană/persoanele însărcinată/însărcinate cu instalarea, punerea în funcțiune, reglarea, mentenanță, curățarea, repararea și transportarea mașinii. 1.1.2. Principii de integrare a securității a) Mașinile trebuie construite astfel încât să fie apte să-și îndeplinească funcția, să poată fi reglate și întreținute fără că persoanele să fie expuse riscului, atunci când aceste operații se efectuează în
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
ministerele interesate și organizează campanii de informare privind fenomenul traficului de persoane și riscurile la care sunt supuse victimele acestuia. Capitolul III Infracțiuni Secțiunea 1 Infracțiuni privind traficul de persoane Articolul 12 (1) Constituie infracțiunea de trafic de persoane recrutarea, transportarea, transferarea, cazarea sau primirea unei persoane, prin amenințare, violenta sau prin alte forme de constrângere, prin răpire, frauda ori înșelăciune, abuz de autoritate sau profitând de imposibilitatea acelei persoane de a se apara sau de a-și exprima voința, ori
LEGE nr. 678 din 21 noiembrie 2001(*actualizată*) privind prevenirea şi combaterea traficului de persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151490_a_152819]
-
pedepsește cu închisoare de la 5 la 15 ani și interzicerea unor drepturi. (3) Dacă fapta a avut ca urmare moartea sau sinuciderea victimei, pedeapsa este închisoare de la 15 la 25 de ani și interzicerea unor drepturi. ... Articolul 13 (1) Recrutarea, transportarea, transferarea, gazduirea sau primirea unei persoane cu vârsta cuprinsă între 15 și 18 ani, în scopul exploatării acesteia, constituie infracțiunea de trafic de minori și se pedepsește cu închisoare de la 3 la 12 ani și interzicerea unor drepturi. ... (2) Dacă
LEGE nr. 678 din 21 noiembrie 2001(*actualizată*) privind prevenirea şi combaterea traficului de persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151490_a_152819]
-
depistare a factorilor de risc în neoplasmul genito-mamar ● pregătirea teoretică și practica a medicilor de familie pentru prelevarea probelor ● pregătirea citologilor și citotehnicienilor pentru citirea probelor ● procurarea echipamentelor și materialelor specifice ● efectuarea examenului de depistare activă (prelevarea și fixarea probelor) ● transportarea probelor prelevate și al rezultatelor ● citirea și interpretarea rezultatelor ● identificarea și izolarea infecției virale cu risc oncogen și a markerilor tumorali specifici OBIECTIVUL 2 DEPISTAREA RISCULUI ONCOGEN PENTRU CANCER DE GLANDA MAMARA Activități ● elaborarea metodologiei de identificare și monitorizare a
ANEXE din 21 martie 2003 privind subprogramele de sănătate în anul 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149862_a_151191]
-
depistare a factorilor de risc în neoplasmul genito-mamar ● pregătirea teoretică și practica a medicilor de familie pentru prelevarea probelor ● pregătirea citologilor și citotehnicienilor pentru citirea probelor ● procurarea echipamentelor și materialelor specifice ● efectuarea examenului de depistare activă (prelevarea și fixarea probelor) ● transportarea probelor prelevate și al rezultatelor ● citirea și interpretarea rezultatelor ● identificarea și izolarea infecției virale cu risc oncogen și a markerilor tumorali specifici OBIECTIVUL 2 DEPISTAREA RISCULUI ONCOGEN PENTRU CANCER DE GLANDA MAMARA Activități ● elaborarea metodologiei de identificare și monitorizare a
ANEXE din 21 martie 2003 privind subprogramele de sănătate în anul 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149860_a_151189]
-
o încăpere de marfă, un spațiu de balast, tanc de combustibil, compartiment al pompelor de marfă, compartiment al pompelor, sau orice spațiu utilizat în mod normal de către personal. 1.4 Echivalente 1.4.1 Dacă prevederile Codului impun montarea sau transportarea la bordul unei nave a unei anumite instalații, a unui anumit material, dispozitiv, aparat, element al echipamentului sau a unui tip al acestora, sau adoptarea unei anumite prevederi, sau conformitatea cu o procedură sau amenajare, Administrația poate autoriza montarea sau
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
la bordul unei nave a unei anumite instalații, a unui anumit material, dispozitiv, aparat, element al echipamentului sau a unui tip al acestora, sau adoptarea unei anumite prevederi, sau conformitatea cu o procedură sau amenajare, Administrația poate autoriza montarea sau transportarea la bord a unei alte instalații, a unui alt material, dispozitiv, aparat, element al echipamentului sau a unui tip al acestora, sau adoptarea oricărei alte prevederi, proceduri sau amenajări pentru acea navă, dacă s-a stabilit, în urma încercărilor sau prin
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
spațiu de balast, un tanc de combustibil lichid, un compartiment al pompelor de marfă sau al compresoarelor de marfă, sau orice spațiu utilizat în mod normal de către personal. 1.4 Echivalente 1.4.1 Dacă prevederile Codului impun montarea sau transportarea la bordul unei nave a unei anumite instalații, a unui anumit material, dispozitiv, aparat, element al echipamentului sau a unui tip al acestora, sau adoptarea unei anumite prevederi, sau conformitatea cu o procedură sau amenajare, Administrația poate autoriza montarea sau
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
la bordul unei nave a unei anumite instalații, a unui anumit material, dispozitiv, aparat, element al echipamentului sau a unui tip al acestora, sau adoptarea unei anumite prevederi, sau conformitatea cu o procedură sau amenajare, Administrația poate autoriza montarea sau transportarea la bord a unei alte instalații, a unui alt material, dispozitiv, aparat, element al echipamentului sau a unui tip al acestora, sau adoptarea oricărei alte prevederi, proceduri sau amenajări pentru acea navă, dacă s-a stabilit, în urma încercărilor sau prin
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
de căldură nu pot provoca combinarea mărfurilor în oricare din condițiile respective, nu este nevoie să se monteze instalații frigorifice separate. 7.2.2.2 Dacă două sau mai multe mărfuri refrigerate nu sunt solubile una în altă în condițiile transportării, în așa fel încât presiunile lor de vapori se cumulează în caz de amestecare, trebuie să se acorde o atenție deosebită instalațiilor frigorifice pentru a se evita o eventuală combinare a mărfurilor. 7.2.3 Dacă instalațiile frigorifice au nevoie
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
a babordului sau tribordului, ca bord de evacuare; acest dispozitiv trebuie să fie dotat cu o blocare mecanică pentru asigurarea că țeavă de la unul din aceste borduri este mereu deschisă. 17.14.1.6 Administrația și Administrația portului pot cere transportarea clorului în stare de refrigerare la presiunea maximă specificata de ele. 17.14.2 Instalații de marfă cu tubulaturi 17.14.2.1 Descărcarea mărfii trebuie să se realizeze cu ajutorul vaporilor de clor comprimați proveniți de la mal, cu ajutorul aerului uscat
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
categoriile T1 până la T5, iar categoria C4.1 (tractoare cu șenile cu gardă la sol mare) se definește prin analogie cu categoria T4.1 2. Categoria R - Remorci agricole sau forestiere Remorcă agricolă sau forestieră - orice remorcă, destinată în principal transportării de sarcini și concepută pentru a fi trasă de un tractor în scopuri agricole sau forestiere; remorcile la care o parte din încărcătură este suportată de către vehiculul tractor intră în această categorie; este asimilat unei remorci agricole sau forestiere orice
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
folosirea stivuitoarelor pentru ridicarea unor sarcini mai mari decât sarcina maximă admisă, Stivuitoarele la care sarcină este limitată prin condiții de formă sau de gabarit, nu pot funcționa dacă nu sunt îndeplinite condițiile respective. 7.3.4. La ridicarea și transportarea tuburilor cu gaze sub presiune (oxigen, dioxid de carbon, acetilena etc.) sau a recipientelor care conțin clor, acid sulfuric și similare se vor lua măsuri speciale de protecția muncii. Toate manevrele se vor executa sub supravegherea directă a unui cadru
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
Fiecare zonă de control va opera continuu timp de 24 de ore, va fi condusă de un șef, ajutat de un adjunct și va avea la dispoziție: - facilități de comandă și coordonare; - un numar de vase pentru supraveghere și pentru transportarea echipelor comune, inclusiv echipajul necesar; - un număr suficient de echipe comune, compuse din personal din România și al U.E.O. și, daca este necesar, din membri ai echipelor misiunii C.S.C.E./C.E.E. de asistență în aplicarea sancțiunilor; - un centru de comunicații
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 20 mai 1993 dintre România şi Uniunea Europei Occidentale privind asistenţa în aplicarea sanctiunilor pe Dunăre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160611_a_161940]
-
77/CEE modificată de directiva 1999/96/ CE Familie de vehicule - familie de tipuri de vehicule din categoriile M, N și O definită prin directiva 70/156/CEE GN - gaz natural comprimat GPL - gaz petrolier lichefiat Încărcătură - încărcătură care, în vederea transportării cu mijloace rutiere, nu poate să fie divizată în indivizibilă două sau mai multe părți decât cu cheltuieli exagerate și care nu se justifică ori cu riscuri de deteriorare și care nu poate, din motive privind masa și dimensiunile sale
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
Deschiderea urnelor înainte de ora stabilită pentru închiderea votării se pedepsește cu închisoare de la unu la 3 ani sau cu amendă și interzicerea exercitării unor drepturi. ... (2) Încredințarea urnei speciale altor persoane decât membrilor biroului electoral al secției de votare ori transportarea acesteia de către alte persoane sau în alte condiții decât cele prevăzute de lege se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă și interzicerea exercitării unor drepturi. ... Articolul 62 (1) Falsificarea prin orice mijloace a înscrisurilor
LEGE nr. 370 din 20 septembrie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) pentru alegerea Preşedintelui României**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161416_a_162745]
-
sau al documentelor electorale constituie infracțiuni și se pedepsesc cu închisoare de la 2 la 7 ani, daca faptă nu constituie o infracțiune mai gravă. ... (2) Tentativă se pedepsește. ... Articolul 106 (1) Deschiderea urnelor înainte de ora stabilită pentru închiderea votării, precum și transportarea urnei speciale în alte condiții decât cele prevăzute la art. 83 constituie infracțiuni și se pedepsesc cu închisoare de la 6 luni la 3 ani. ... (2) Tentativă se pedepsește. ... Articolul 107 (1) Încredințarea urnei speciale altor persoane decât membrilor biroului electoral
LEGE nr. 373 din 24 septembrie 2004 (*actualizata*) pentru alegerea Camerei Deputatilor şi a Senatului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161431_a_162760]
-
decât cele prevăzute la art. 83 constituie infracțiuni și se pedepsesc cu închisoare de la 6 luni la 3 ani. ... (2) Tentativă se pedepsește. ... Articolul 107 (1) Încredințarea urnei speciale altor persoane decât membrilor biroului electoral al secției de votare ori transportarea de către o persoană a urnei speciale fără a face parte din biroul electoral al secției de votare constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la un an la 5 ani. ... (2) Tentativă se pedepsește. ... Articolul 108 (1) Introducerea în uz
LEGE nr. 373 din 24 septembrie 2004 (*actualizata*) pentru alegerea Camerei Deputatilor şi a Senatului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161431_a_162760]
-
Articolul 52 Cheltuielile de sejur ale comisarului de expoziție vor fi suportate în conformitate cu art. 40 și 41 din prezentul program. C. Schimbul de ansambluri artistice Articolul 53 Partea trimițătoare va suporta cheltuielile de deplasare a membrilor ansamblurilor, precum și costurile aferente transportării decorurilor, costumelor și instrumentelor muzicale până în capitala statului părții primitoare și retur. Articolul 54 Partea primitoare va suporta cheltuielile de transport rezultând din programul convenit al spectacolelor pe teritoriul statului său și, de asemenea, va acoperi cheltuielile de sejur pentru
PROGRAM din 23 septembrie 2004 de aplicare a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Polone privind colaborarea în domeniile ştiinţei, învăţământului şi culturii pentru anii 2003-2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161654_a_162983]
-
balizarea parcelelor alese pentru exploatare; ... b) efectuarea de sondaje și amplasarea platformelor sau pontoanelor; ... c) recoltarea propriu-zisă, care poate fi manuală sau mecanizată, cu ajutorul instalațiilor de tip greifer amplasate pe platforme plutitoare sau pe pontoane; ... d) depozitarea în containere și transportarea cu ambarcațiuni speciale la mijloacele de transport auto care aprovizionează stațiile de distribuție către pavilioanele de tratament; ... e) efectuarea de sondaje pentru stabilirea eficacității exploatării, urmată, după caz, de mutarea platformelor în alte locuri de recoltare. ... Articolul 137 (1) Depozitarea
NORME TEHNICE UNITARE din 23 iulie 2004 PENTRU REALIZAREA DOCUMENTAŢIILOR COMPLEXE DE ATESTARE A FUNCŢIONARII STAŢIUNILOR BALNEARE, CLIMATICE ŞI BALNEOCLIMATICE ŞI DE ORGANIZARE A ÎNTREGII ACTIVITĂŢI DE UTILIZARE A FACTORILOR NATURALI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160536_a_161865]
-
va permite persoanei care face obiectul procedurii de readmisie să transporte până în statul de destinație toate bunurile care-i aparțin, dobândite în mod legal, conform legislației aplicabile. 2. Părțile contractante nu vor avea nici o obligație de a suporta costurile pentru transportarea bunurilor respective. Articolul XIV Autoritățile competente 1. Autoritățile părților contractante care sunt autorizate să depună și să accepte comunicările privind readmisia sau tranzitul sunt următoarele: Pentru partea contractantă română: ● Ambasada României la Ankara; ● Consulatul General al României din Istanbul; ● Inspectoratul
ACORD din 19 ianuarie 2004 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Turcia privind readmisia cetăţenilor statelor lor şi a străinilor aflaţi în situaţie ilegală pe teritoriile acestor state. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159184_a_160513]
-
sursei fără a se efectua în mod deliberat o manevră asupra unui mecanism de eliberare; ... c) toate dispozitivele de conexiune (fitingurile) trebuie să fie dotate cu capace sau dopuri de protecție, care să fie instalate pe durata depozitării sau a transportării pentru a împiedica pătrunderea murdăriei și a altor materiale nedorite; ... d) trebuie să fie utilizate tuburile de ghidaj (de transfer) de fiecare dată când se efectuează transferul sursei din containerul de categoria a II-a în capul de iradiere. De
NORME din 2 octombrie 2003 de radioprotecţie operaţională privind desfăşurarea practicii de control nedistructiv cu radiaţii ionizante. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154221_a_155550]
-
sau orice produs din categoriile prevăzute în anexa nr. 1, pe care deținătorul nu îl mai utilizează sau pe care are intenția ori obligația să nu îl mai utilizeze Colectare - strângerea, sortarea și/sau regruparea (depozitarea temporară) a deșeurilor în vederea transportării lor spre valorificare Valorificare - orice operațiune de dezmembrare, sortare, reciclare, tăiere, mărunțire, presare, balotare, topire-turnare, pretratare, amestec sau alta operațiune care determină schimbarea naturii sau a compoziției, efectuată asupra unui deșeu industrial prin procedee industriale, în vederea reutilizării Deținător - persoană fizică
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 16 din 26 ianuarie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea deşeurilor industriale reciclabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153503_a_154832]
-
moralității publice, protecția drepturilor și libertăților altor persoane - chiar dacă străinul are mijloace materiale necesare pentru întreținere Oficiul Național pentru Refugiați, pe toată durata procedurii de acordare a statutului de refugiat, îi poate stabili un loc de reședință și poate dispune transportarea lui cu însoțitor în acel loc, la solicitarea autorităților competente. Articolul 10 (1) În cazul în care străinul a tranzitat anterior o țară terța sigură și i s-a oferit deja protecția în acea țară sau a avut ocazia, la
ORDONANTA nr. 102 din 31 august 2000 - (*actualizată*) privind statutul şi regimul refugiatilor în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153491_a_154820]