18,745 matches
-
State Grid Corporation of China (SGCC), inclusă în topul Forbes 2010 printre cele mai mari zece companii la nivel mondial, este interesată să intre în acționariatul transportatorului de energie Transelectrica (TEL), au declarat pentru surse apropiate discuțiilor. "Compania chineză a prezentat Ministerului Economiei o ofertă, inclusiv financiară, pentru cumpărarea întregului pachet de 15% din acțiunile Transelectrica pe care Ministerul Economiei intenționează să îl plaseze pe Bursa de
Una dintre cele mai mari zece companii din lume, SGCC (China), vrea acţiuni la Transelectrica () [Corola-journal/Journalistic/53205_a_54530]
-
Schimbare la conducerea transportatorului național de energie electrică, Transelectrica (TEL). Astfel, Andrei Gabriel Benghea-Mălăieș a devenit noul director general al companiei, în timp ce conducerea Consiliului de Administrație a fost preluată de către Gabriel Gheorghe. Consiliul de Administrație al companiei Transelectrica a fost convocat, miercuri, la propunerea
Transelectrica are un nou director general și un alt președinte CA () [Corola-journal/Journalistic/51784_a_53109]
-
Constantin Madalina Asociația Transportatorilor Feroviari din România (ATFER) consideră că privatizarea CFR Marfă se face "pe genunchi", iar procedura de vânzare a companiei de stat va crea prejudicii însemnate atât statului, cât și operatorilor privați de transport. Ministrul Transporturilor, Ovidiu Silaghi, a declarat vineri
Privatizarea CFR Marfă va crea prejudicii statului şi firmelor private by Constantin Madalina () [Corola-journal/Journalistic/51868_a_53193]
-
Constantin Madalina Investitori din Polonia și Cehia și-au exprimat intenția de a prelua CFR Marfă. Se așteaptă ca acest proces de privatizare să atragă și interesul unor transportatori români, a declarat marți directorul general al companiei, Constantin Zaharia. Horațiu Buzatu, secretarul general adjunct al MTI, care coordonează activitatea CFR Marfă și privatizarea companiei, a declarat că procesul de trecere în proprietate privată a operatorului de transport marfă se
Investitori din Polonia și Cehia, interesați de a prelua CFR Marfă by Constantin Madalina () [Corola-journal/Journalistic/51861_a_53186]
-
strategie "privită cu destule animozități", care însă nu reprezintă documentul final, ci cadrul general, urmat de norme specifice. "Deja am început să avem contacte cu posibili investitori. S-au prezentat investitori din Polonia și Cehia și sunt semnale că și transportatori interni vor veni să stea de vorbă cu noi", a afirmat Zaharia la o dezbatere organizată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI), care deține integral CFR Marfă, pe tema privatizării societății. Interesul CFR Marfă nu este să scape de companie, ci
Investitori din Polonia și Cehia, interesați de a prelua CFR Marfă by Constantin Madalina () [Corola-journal/Journalistic/51861_a_53186]
-
florin, Florin Pupăză Calea ferată pe noul pod peste Dunăre, între Calafat și Vidin, ruginește, pentru că nici un tren nu a traversat utilajul în primele 40 de zile după inaugurarea sa de pe 14 iunie. Problema ar fi că transportatorii ocolesc noul pod, a declarat pentru publicația Trud, directorul-adjunct al Companiei de infrastructură feroviară de la Sofia. Imediat după inaugurare, o companie privată și-a manifestat interesul pentru transportul feroviar de mărfuri peste pod, dar până la urmă aceasta a renunțat. Abia
Podul „Noua Europă”, lăsat la ruginit by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/51018_a_52343]
-
mersul trenurilor prin noul pod. De la Calafat se oprește electrificarea Problema cea mai serioasă este că, după ce trec din Bulgaria în România, locomotivele electrice devin inutile în condițiile în care tronsonul între Calafat și Craiova nu este electrificat. Prin urmare, transportatorii sunt nevoiți să schimbe locomotivele cu unele cu tracțiune diesel, ceea ce scumpește serviciile. România nici nu are interes ca podul să fie folosit de trenuri de marfă România ar prefera ca trenurile dinspre Bulgaria spre Europa de vest să folosească
Podul „Noua Europă”, lăsat la ruginit by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/51018_a_52343]
-
folosință cea mai nouă bucată de autostradă a României, scrie Ea face parte tehnic din centura de ocolire a municipiului Constanța, care este construită la profil de autostradă. Deși nu este folosit de turiști, acest segment este extrem de important pentru transportatorii de marfă, care au acum o legătură directă între București și Portul Constanța. Până vineri, aceștia ajungeau pe autostradă până în sensul giratoriu din Agigea, de unde intrau pe un drum tehnologic, pe marginea Canalului Dunăre - Marea Neagră, pentru destinația finală: portul Constanța
Premieră în România: autostradă inaugurată fără fast și panglică by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/51068_a_52393]
-
Transportatorii protestează. "E foame de bani din partea Guvernului" Covrig Roxana Transportatorii opresc activitatea la nivel național. Ei se plâng că este "foame de bani din partea Guvernului și trebuie să se oprească". Principalele probleme sunt amenzile uriașe și obligația de a monta
TranSportatorii protestează. "E foame de bani din partea Guvernului" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/51239_a_52564]
-
Transportatorii protestează. "E foame de bani din partea Guvernului" Covrig Roxana Transportatorii opresc activitatea la nivel național. Ei se plâng că este "foame de bani din partea Guvernului și trebuie să se oprească". Principalele probleme sunt amenzile uriașe și obligația de a monta niște plăcuțe, despre care spun că aduc 15 milioane de
TranSportatorii protestează. "E foame de bani din partea Guvernului" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/51239_a_52564]
-
să se oprească". Principalele probleme sunt amenzile uriașe și obligația de a monta niște plăcuțe, despre care spun că aduc 15 milioane de euro doar unei anumite companii. Ministerul Afacerilor Externe a primit din partea Confederației Naționale Rutiere o atenționare că transportatorii din România protestează din 23 mai, de la ora 00.01. Ei opresc activitatea la nivel național pentru o perioadă nedeterminată și roagă transportatorii străini să evite România din date de 22 mai. Transportatorii vor staționa în toată țara în apropierea
TranSportatorii protestează. "E foame de bani din partea Guvernului" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/51239_a_52564]
-
euro doar unei anumite companii. Ministerul Afacerilor Externe a primit din partea Confederației Naționale Rutiere o atenționare că transportatorii din România protestează din 23 mai, de la ora 00.01. Ei opresc activitatea la nivel național pentru o perioadă nedeterminată și roagă transportatorii străini să evite România din date de 22 mai. Transportatorii vor staționa în toată țara în apropierea marilor orașe pe centuri și la marginea drumurilor europene. Vor putea fi depășiti de ambulanță, poliție, alte autoturisme, dar nu și de alți
TranSportatorii protestează. "E foame de bani din partea Guvernului" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/51239_a_52564]
-
din partea Confederației Naționale Rutiere o atenționare că transportatorii din România protestează din 23 mai, de la ora 00.01. Ei opresc activitatea la nivel național pentru o perioadă nedeterminată și roagă transportatorii străini să evite România din date de 22 mai. Transportatorii vor staționa în toată țara în apropierea marilor orașe pe centuri și la marginea drumurilor europene. Vor putea fi depășiti de ambulanță, poliție, alte autoturisme, dar nu și de alți transportatori. Legea zace în sertarul Ministerului Transporturilor. "Vorbim de foame de
TranSportatorii protestează. "E foame de bani din partea Guvernului" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/51239_a_52564]
-
străini să evite România din date de 22 mai. Transportatorii vor staționa în toată țara în apropierea marilor orașe pe centuri și la marginea drumurilor europene. Vor putea fi depășiti de ambulanță, poliție, alte autoturisme, dar nu și de alți transportatori. Legea zace în sertarul Ministerului Transporturilor. "Vorbim de foame de bani" Mayer Siegfried, secretarul general al Confederației Naționale Rutiere, a declarat că principalul motiv al protestelor este "lunga perioadă de vreme de când Ministerul Transporturilor a uitat de respectul pentru transportatori". Un alt
TranSportatorii protestează. "E foame de bani din partea Guvernului" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/51239_a_52564]
-
de alți transportatori. Legea zace în sertarul Ministerului Transporturilor. "Vorbim de foame de bani" Mayer Siegfried, secretarul general al Confederației Naționale Rutiere, a declarat că principalul motiv al protestelor este "lunga perioadă de vreme de când Ministerul Transporturilor a uitat de respectul pentru transportatori". Un alt motiv al supărării transportatorilor este proiectul HG 69, care ar trebui să stabilească un cuantum al amenzilor pentru transportatori. Proiectul a fost negociat încă din octombrie 2012, însă de atunci "zace în sertarul Ministerului". Mayer Siegfried a dat
TranSportatorii protestează. "E foame de bani din partea Guvernului" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/51239_a_52564]
-
sertarul Ministerului Transporturilor. "Vorbim de foame de bani" Mayer Siegfried, secretarul general al Confederației Naționale Rutiere, a declarat că principalul motiv al protestelor este "lunga perioadă de vreme de când Ministerul Transporturilor a uitat de respectul pentru transportatori". Un alt motiv al supărării transportatorilor este proiectul HG 69, care ar trebui să stabilească un cuantum al amenzilor pentru transportatori. Proiectul a fost negociat încă din octombrie 2012, însă de atunci "zace în sertarul Ministerului". Mayer Siegfried a dat un simplu exemplu cu privire la amenzile care
TranSportatorii protestează. "E foame de bani din partea Guvernului" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/51239_a_52564]
-
a declarat că principalul motiv al protestelor este "lunga perioadă de vreme de când Ministerul Transporturilor a uitat de respectul pentru transportatori". Un alt motiv al supărării transportatorilor este proiectul HG 69, care ar trebui să stabilească un cuantum al amenzilor pentru transportatori. Proiectul a fost negociat încă din octombrie 2012, însă de atunci "zace în sertarul Ministerului". Mayer Siegfried a dat un simplu exemplu cu privire la amenzile care sunt aplicate transportatorilor "un șofer profesionist este pasibil de o amendă în valoare de 12
TranSportatorii protestează. "E foame de bani din partea Guvernului" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/51239_a_52564]
-
HG 69, care ar trebui să stabilească un cuantum al amenzilor pentru transportatori. Proiectul a fost negociat încă din octombrie 2012, însă de atunci "zace în sertarul Ministerului". Mayer Siegfried a dat un simplu exemplu cu privire la amenzile care sunt aplicate transportatorilor "un șofer profesionist este pasibil de o amendă în valoare de 12.000 lei doar dacă își uită legitimația acasă". În plus el susține "degeaba participăm la ședințele de dialog. Nicio reglementare nu este sub forma pe care am negociat
TranSportatorii protestează. "E foame de bani din partea Guvernului" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/51239_a_52564]
-
Popescu Andreea Hidroelectrica dorește ca ANRE să-i recunoască prețul de cost, să plafoneze marjele de adaos ale transportatorilor și distribuitorilor și să permită reducerea cantității de energie livrate pe piața reglementată, compania urmând să alimenteze doar populația și instituțiile publice, nu și firme. Compania este în insolvență, având datorii de un miliard de euro, iar Autoritatea Națională de
Hidroelectrica cere scăderea livrărilor pe piaţa reglementată by Popescu Andreea () [Corola-journal/Journalistic/51975_a_53300]
-
ANRE (Autoritatea de Reglementare în Energie - n.r.), unde vom stabili concret un grafic și un calendar", a precizat Maria Ionescu, directorul economic al Transelectrica. Această hotărâre de transfer urmează directivele noii legislații europene în domeniu, potrivit căreia producătorii, distribuitorii și transportatorii de energie nu pot avea aceiași acționari, în condițiile în care termenul avansat de Comisia Europeană pentru această mutare, martie 2012, a fost deja depășit
Guvernul va decide unde se va muta Transelectrica () [Corola-journal/Journalistic/52312_a_53637]
-
2012, livrările de energie electrică la export, și va limita consumul de electricitate al unor companii în situații critice, invocând diminuarea resurselor de energie din cauza condițiilor meteo nefavorabile. Procedura va fi aprobată de Guvern prin hotărâre. Actul normativ prevede că transportatorul național de electricitate Transelectrica poate dispune în regim de urgență, în intervalul 16 februarie-15 martie 2012, o serie de măsuri de siguranță, respectiv să limiteze sau sisteze livrările de energie electrică la export prin limitarea capacităților de interconexiune, exceptat fiind
Transelectrica limitează exportul de electricitate () [Corola-journal/Journalistic/52391_a_53716]
-
mai multe etape: - Introducerea capului în mâncare pentru a o mirosi și a se asigura că este proaspătă. - Introducerea brațelor în mâncare și îndepărtarea tuturor bucăților întregi descoperite. - Întinderea mâncării pe o suprafata plata și testarea nivelului de granulație. 9. Transportator de animalelor moarte Acești muncitori trebuie să îndepărteze de pe drumuri toate animalele moarte. În același timp, ei trebuie să le despieliteze în timpul transportului. 10. Fugăritor de maimuțe în Safari Acest lucrător este închis într-o mașină și trebuie să meargă
Top zece job-uri cele mai rele din lume by Badoiu Raluca () [Corola-journal/Journalistic/65518_a_66843]
-
participe la localizarea și înlăturarea urmărilor provocate de accident, în conformitate cu planul de intervenție elaborat potrivit legii. ... Articolul 17 Expeditorul de materiale radioactive este obligat să asigure conservarea și ambalajul corespunzător în conformitate cu prevederile normelor de transport și să încunoștiințeze, în prealabil, transportatorul și destinatarul asupra proprietăților specifice ale materialelor radioactive expediate, asupra pericolelor pe care le prezintă acestea pentru mediu și populație, precum și a condițiilor de transport, potrivit prevederilor legale. Articolul 18 Conducerile stațiilor din rețeaua de supraveghere a radioactivității mediului înconjurător
LEGE Nr. 61 din 30 octombrie 1974 cu privire la desfăşurarea activităţilor în domeniul nuclear din Republica Socialistă România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106407_a_107736]
-
de amestecare a motorinei cu biocombustibil. Este de așteptat ca această măsură să ducă la diminuarea prețurilor cu circa 0,03 euro pe litru. În plus, la cererea premierului Boiko Borisov, statul va recupera taxa pe valoarea adăugată plătită de transportatori pentru carburanții cu care au alimentat în Bulgaria, a mai spus Diankov. Protestatarii insistă însă să fie introdusă o limită de un euro pentru prețul unui litru de benzină sau motorină.
Bulgarii au blocat graniţa cu România, protestând faţă de scumpirea carburanţilor () [Corola-journal/Journalistic/60937_a_62262]
-
proiect comun semnat de toate aceste țări", a mai spus oficialul Transgaz. Gazele din Marea Neagră, preluate în sistemul național La finele lunii mai, ministrul delegat pentru Energie, Răzvan Nicolescu, a declarat că OMV Petrom și ExxonMobil au semnat împreună cu Transgaz, transportatorul național de gaze, un acord privind preluarea gazelor din Marea Neagră în sistemul național. Există un acord semnat săptămâna trecută. Departamentul pentru Energie nu este parte din această înțelegere, nu există nicio obligație a statului. Este un acord scris privind intrarea
Când va beneficia România de gazele extrase din Marea Neagră by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50079_a_51404]