1,840 matches
-
și tinerilor prin: a) evaluarea nivelului de dezvoltare fizică și a stării de sănătate pe baza examenelor medicale de bilanț la copiii și tinerii din colectivitățile școlare; ... b) evaluarea morbidității cronice prin dispensarizare în colectivitățile de copii și tineri; ... c) triajul epidemiologic după vacanțe; ... d) evaluarea profilului de risc psihosocial în comunitățile școlare; ... e) identificarea, cuantificarea și monitorizarea comportamentelor cu risc pentru sănătate; ... f) evaluarea stării de nutriție a copiilor din ciclul primar (6-10 ani) conform metodologiei OMS, prin participarea la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244401_a_245730]
-
dintre ÎF și AI și furnizate ÎFP de către ÎF (punctul 4.2.7: OET/OES a transportului). Tot pe baza schimbului de informații dintre AI și ÎF, ÎFP cunoaște, de exemplu: - momentul la care vagoanele au plecat din stația de triaj sau au ajuns la stația de triaj sau la o locație definită (punctul 4.2.8: Mișcarea vagoanelor) sau - momentul la care responsabilitatea vagoanelor a fost transferată de la o ÎF la următoarea ÎF din lanțul de transport (punctul 4.2
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de către ÎF (punctul 4.2.7: OET/OES a transportului). Tot pe baza schimbului de informații dintre AI și ÎF, ÎFP cunoaște, de exemplu: - momentul la care vagoanele au plecat din stația de triaj sau au ajuns la stația de triaj sau la o locație definită (punctul 4.2.8: Mișcarea vagoanelor) sau - momentul la care responsabilitatea vagoanelor a fost transferată de la o ÎF la următoarea ÎF din lanțul de transport (punctul 4.2.9: Raport de transfer). Atât pe baza
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
pentru planificarea procesului de producție într-un mod mai detaliat și - pe termen lung, pentru efectuarea de operațiuni de planificare strategică și de studii de capacitate (de exemplu analize de rețele, definirea de linii de așteptare și de stații de triaj, planificarea materialului rulant), dar în primul rând - pentru îmbunătățirea calității serviciilor de transport și a productivității (punctul 4.2.10: Schimb de date pentru îmbunătățirea calității). Manevrarea vagoanelor goale are o importanță specială atunci când sunt luate în considerare vagoanele interoperabile
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
ÎFP să solicite informații despre abaterile unui anumit vagon. Interogare: elemente principale: - numărul vagonului; - date de identificare a ÎFP. Răspuns: informații: - pentru fiecare punct de raportare: - locația de raportare; - statutul vagonului la punctul de raportare (plecare, sosire în stația de triaj, plecare din stația de triaj, sosire la punctul de transfer, sosire la stația de triaj de destinație); - ÎF competentă la punctul de raportare și statutul corespunzător al vagonului la punctul de raportare; - noul orar prevăzut (față de orarul curent în cazul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
abaterile unui anumit vagon. Interogare: elemente principale: - numărul vagonului; - date de identificare a ÎFP. Răspuns: informații: - pentru fiecare punct de raportare: - locația de raportare; - statutul vagonului la punctul de raportare (plecare, sosire în stația de triaj, plecare din stația de triaj, sosire la punctul de transfer, sosire la stația de triaj de destinație); - ÎF competentă la punctul de raportare și statutul corespunzător al vagonului la punctul de raportare; - noul orar prevăzut (față de orarul curent în cazul în care există mai multe
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de identificare a ÎFP. Răspuns: informații: - pentru fiecare punct de raportare: - locația de raportare; - statutul vagonului la punctul de raportare (plecare, sosire în stația de triaj, plecare din stația de triaj, sosire la punctul de transfer, sosire la stația de triaj de destinație); - ÎF competentă la punctul de raportare și statutul corespunzător al vagonului la punctul de raportare; - noul orar prevăzut (față de orarul curent în cazul în care există mai multe orare); - OET, în cazul în care punctul de raportare este
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
asemenea, ele trebuie să facă obiectul unui schimb în mesajele către părțile autorizate, pe baza contractului. Formatele detaliate sunt definite în anexa A, indexul 1. - Aviz de predare a vagonului - Aviz de plecare a vagonului - Sosirea vagonului în stație de triaj - Plecarea vagonului din stație de triaj - Mesaj de excepții privind vagonul - Aviz de sosire a vagonului - Aviz de livrare a vagonului - Confirmarea livrării vagonului - Raportul de transfer al vagonului va fi descris separat la punctul 4.2.9 - Raport de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
unui schimb în mesajele către părțile autorizate, pe baza contractului. Formatele detaliate sunt definite în anexa A, indexul 1. - Aviz de predare a vagonului - Aviz de plecare a vagonului - Sosirea vagonului în stație de triaj - Plecarea vagonului din stație de triaj - Mesaj de excepții privind vagonul - Aviz de sosire a vagonului - Aviz de livrare a vagonului - Confirmarea livrării vagonului - Raportul de transfer al vagonului va fi descris separat la punctul 4.2.9 - Raport de transfer. 4.2.8.2. Mesaj
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
date: - unitatea de transport (identificare, mărime și tip); - capacitatea unitară utilizată; - greutatea totală [greutatea (masa) totală rezervată/efectivă a mărfurilor, inclusiv ambalajul și echipamentul transportatorului]; - indicarea mărfurilor periculoase. 4.2.8.4. Mesaj de sosire a vagonului în stația de triaj Scop: ÎF trebuie să informeze ÎFP despre faptul că vagonul a sosit la stația sa de triaj. Acest mesaj se poate transmite sub forma unui mesaj de notificare privind circulația trenului prevăzut la punctul 4.2.4 (Prognoză privind circulația
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
efectivă a mărfurilor, inclusiv ambalajul și echipamentul transportatorului]; - indicarea mărfurilor periculoase. 4.2.8.4. Mesaj de sosire a vagonului în stația de triaj Scop: ÎF trebuie să informeze ÎFP despre faptul că vagonul a sosit la stația sa de triaj. Acest mesaj se poate transmite sub forma unui mesaj de notificare privind circulația trenului prevăzut la punctul 4.2.4 (Prognoză privind circulația trenului). Acest fapt trebuie înregistrat în baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale. Elemente principale
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
sub forma unui mesaj de notificare privind circulația trenului prevăzut la punctul 4.2.4 (Prognoză privind circulația trenului). Acest fapt trebuie înregistrat în baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale. Elemente principale: - numărul vagonului; - identificarea stației de triaj de sosire; - data și ora de sosire la stația de triaj. 4.2.8.5. Mesaj de plecare a vagonului din stația de triaj Scop: ÎF trebuie să informeze ÎFP despre faptul că vagonul a plecat din stația sa de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
punctul 4.2.4 (Prognoză privind circulația trenului). Acest fapt trebuie înregistrat în baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale. Elemente principale: - numărul vagonului; - identificarea stației de triaj de sosire; - data și ora de sosire la stația de triaj. 4.2.8.5. Mesaj de plecare a vagonului din stația de triaj Scop: ÎF trebuie să informeze ÎFP despre faptul că vagonul a plecat din stația sa de triaj. Acest mesaj se poate transmite sub forma unui mesaj de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale. Elemente principale: - numărul vagonului; - identificarea stației de triaj de sosire; - data și ora de sosire la stația de triaj. 4.2.8.5. Mesaj de plecare a vagonului din stația de triaj Scop: ÎF trebuie să informeze ÎFP despre faptul că vagonul a plecat din stația sa de triaj. Acest mesaj se poate transmite sub forma unui mesaj de notificare privind circulația trenului prevăzut la punctul 4.2.4 (Prognoză privind circulația
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de sosire; - data și ora de sosire la stația de triaj. 4.2.8.5. Mesaj de plecare a vagonului din stația de triaj Scop: ÎF trebuie să informeze ÎFP despre faptul că vagonul a plecat din stația sa de triaj. Acest mesaj se poate transmite sub forma unui mesaj de notificare privind circulația trenului prevăzut la punctul 4.2.4 (Prognoză privind circulația trenului). Acest fapt trebuie înregistrat în baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale. Elemente principale
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
sub forma unui mesaj de notificare privind circulația trenului prevăzut la punctul 4.2.4 (Prognoză privind circulația trenului). Acest fapt trebuie înregistrat în baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale. Elemente principale: - numărul vagonului; - identificarea stației de triaj de plecare; - data și ora de plecare de la stația de triaj. 4.2.8.6. Mesaj de excepție privind vagonul Scop: ÎF trebuie să informeze ÎFP în cazul în care apare un incident neprevăzut legat de vagon, care poate avea
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
punctul 4.2.4 (Prognoză privind circulația trenului). Acest fapt trebuie înregistrat în baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale. Elemente principale: - numărul vagonului; - identificarea stației de triaj de plecare; - data și ora de plecare de la stația de triaj. 4.2.8.6. Mesaj de excepție privind vagonul Scop: ÎF trebuie să informeze ÎFP în cazul în care apare un incident neprevăzut legat de vagon, care poate avea un impact asupra OET/OES sau care necesită măsuri suplimentare. În
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
4.2.8.8. Mesaj de avizare a sosirii vagonului Scop: Ultima ÎF dintr-un lanț de transport al unui vagon sau al unei unități intermodale trebuie să informeze ÎFP despre faptul că vagonul a sosit la stația sa de triaj (locația ÎF). Elemente principale: - numărul vagonului; - identificarea stației de triaj a ÎF; - data și ora de sosire. 4.2.8.9. Mesaj de avizare a livrării vagonului Scop: Ultima ÎF dintr-un lanț de transport al unui vagon trebuie să
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
Scop: Ultima ÎF dintr-un lanț de transport al unui vagon sau al unei unități intermodale trebuie să informeze ÎFP despre faptul că vagonul a sosit la stația sa de triaj (locația ÎF). Elemente principale: - numărul vagonului; - identificarea stației de triaj a ÎF; - data și ora de sosire. 4.2.8.9. Mesaj de avizare a livrării vagonului Scop: Ultima ÎF dintr-un lanț de transport al unui vagon trebuie să informeze ÎFP despre faptul că vagonul a fost plasat pe
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
transfer; - timpul dintre recepția la punctul de transfer și punerea la dispoziție/punerea în așteptare; - timpul dintre descărcare și livrare. Cele mai importante mesaje pentru această evaluare a calității sunt: - Avizul de predare; - Avizul de plecare; - Sosirea în stația de triaj; - Plecarea din stația de triaj; - Avizul de sosire; - Livrarea vagonului la punctul de transfer; - Recepția vagonului la punctul de transfer; - Refuzul vagonului la punctul de transfer. 3. ÎF/AI: performanțele trenului, OES a trenului (OEST), OEP În contractele dintre ÎF
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
punctul de transfer și punerea la dispoziție/punerea în așteptare; - timpul dintre descărcare și livrare. Cele mai importante mesaje pentru această evaluare a calității sunt: - Avizul de predare; - Avizul de plecare; - Sosirea în stația de triaj; - Plecarea din stația de triaj; - Avizul de sosire; - Livrarea vagonului la punctul de transfer; - Recepția vagonului la punctul de transfer; - Refuzul vagonului la punctul de transfer. 3. ÎF/AI: performanțele trenului, OES a trenului (OEST), OEP În contractele dintre ÎF și AI, poate fi specificat
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
ÎF și AI. Suport pentru reducerea riscurilor în timpul preluării vagoanelor. Etapa 7: Cel puțin înainte de etapa 8, ar trebui realizate la nivelul ÎF funcțiile "aviz de predare a vagonului și aviz de plecare a vagonului, sosirea vagonului la stația de triaj, plecarea vagonului de la stația de triaj, aviz de sosire a vagonului, aviz/confirmare de livrare a vagonului", împreună cu funcționalitatea planificării parcursului. Caracteristici disponibile după această etapă pentru AI ÎF Nici un element suplimentar. Este posibilă planificarea parcursului pe suport IT la
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
riscurilor în timpul preluării vagoanelor. Etapa 7: Cel puțin înainte de etapa 8, ar trebui realizate la nivelul ÎF funcțiile "aviz de predare a vagonului și aviz de plecare a vagonului, sosirea vagonului la stația de triaj, plecarea vagonului de la stația de triaj, aviz de sosire a vagonului, aviz/confirmare de livrare a vagonului", împreună cu funcționalitatea planificării parcursului. Caracteristici disponibile după această etapă pentru AI ÎF Nici un element suplimentar. Este posibilă planificarea parcursului pe suport IT la nivelul vagonului și unității intermodale. Sistemul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
unui tren. Calcularea OET și a OES pe baza valorilor OEST, actualizarea automată a datelor privind mișcările în baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale. Avantaj: Cunoașterea locației unui vagon și a entității responsabile într-o stație de triaj. Realizarea gestionării depline a vagoanelor goale la nivel internațional. Încheierea planificării parcursului la nivel internațional. Avantaje: Urmărirea și localizarea transportului la nivel internațional. Accelerarea ciclului de rotație a vagoanelor. Suport pentru gestionarea vagoanelor goale la nivel internațional. Suport pentru expedierea
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
Orice persoană sau organizație care deține un interes rezonabil în exploatarea trenului, de exemplu: întreprindere feroviară (ÎF), prestator de servicii de monitorizare a transporturilor, furnizor de locomotive furnizor de vagoane furnizor de mecanici de locomotivă/personal de tren furnizor de triaj prin gravitație, furnizor de macazuri, integrator de servicii, furnizor de sloturi (AI), responsabil cu controlul trenurilor (AI), administrator de trafic, administrator de parc feroviar, furnizor de feriboturi, inspector de vagoane, locomotive, prestator de servicii de reparații a vagoanelor, locomotivelor, administrator
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]