11,781 matches
-
pista de decolare-aterizare; PinS - punct în spațiu; PSR - radar primar de supraveghere; RNAV - sistem de navigație de suprafață; RNP - performanțele de navigație aeriană cerute; RWY - pista de decolare-aterizare; SID - rută standard de plecare instrumental; SSR - radar secundar de supraveghere; STAR - rută standard de apropiere instrumental; TMA - regiune terminală de control; VFR - reguli de zbor cu vizibilitate; VHF - frecvență foarte înaltă; VMC - condiții meteorologice de zbor cu vizibilitate; VNAV - navigație în plan vertical; VOR - radiofar omnidirecțional VHF. Poate fi de tip Doppler-DVOR
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
de control/TMA (conf. AIP România ENR 2.1-3). ... (2) Structurile de spațiu aerian controlat, inclusiv cele menționate la alin. (1), fac obiectul reglementărilor aeronautice privind procedurile de navigație aeriană. ... 3.5.2. În interesul siguranței traficului aerian, al protejării rutelor de plecare/sosire instrumentală standard (SID/STAR), al procedurilor de apropiere instrumentală și de decolare, al MRVA, al MSA, al AMA în structurile de spațiu aerian controlat precizate la pct. 3.5.1 alin. (1) sunt interzise fără avizul AACR
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
m Panta 5% 4% 2%(****) ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── unde: (*) - toate dimensiunile sunt măsurate în plan orizontal (**) - dacă lungimea prelungirii degajate depășește distanța specificată, suprafața de urcare la decolare începe de la sfârșitul prelungirii degajate (***) - pentru zboruri în condiții IMC sau VMC de noapte, când ruta presupune schimbări de cap mai mari de 15° (****) - poate fi micșorată până la 1,6%, pentru satisfacerea unor condiții critice de exploatare sau limitarea strictă a înălțimii obstacolelor ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Tabelul nr. 1.3 -Dimensiuni caracteristice ale zonelor de protecție radioaltimetru și dispozitiv
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
înregistrări specifice privind distribuția acestuia, conform prevederilor art. 7; ... d) să notifice Agenției Naționale a Medicamentului și Dispozitivelor Medicale despre cantitatea efectivă importată/comercializată din medicamentul pentru nevoi speciale respectiv la fiecare intrare/ieșire și despre orice alte probleme ap��rute în furnizarea acestuia; ... e) să se asigure de faptul că utilizarea medicamentului pentru care a fost emisă autorizația pentru nevoi speciale se face numai pe teritoriul României. ... Articolul 16 Înregistrările prevăzute la art. 15 lit. c) trebuie păstrate pentru o
NORME din 7 februarie 2013 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor art. 703 alin. (1) şi (2) din Legea nr. 95/2006 privind reforma în domeniul sănătăţii referitoare la medicamentele utilizate pentru rezolvarea unor nevoi speciale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278674_a_280003]
-
ieșirea din România a minorilor însoțiți numai dacă se constată că se respectă informațiile prevăzute la alin. (1) lit. b) și c) și la alin. (4), referitoare la însoțitor, iar în situațiile prevăzute la alin. (3), dacă se constată că ruta aleasă pentru deplasare și momentul prezentării la ieșirea din țară se justifică în raport cu destinația, respectiv cu perioada deplasării. ... ------------ Alin. (6) al art. 30 a fost modificat de pct. 9 al art. I din LEGEA nr. 169 din 30 septembrie 2016
LEGE nr. 248 din 20 iulie 2005 (*actualizată*) privind regimul liberei circulaţii a cetăţenilor români în străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278654_a_279983]
-
ora 12,00; ... b) până în ziua trecerii prin punctul de frontieră la sosirea din străinătate, dacă aceasta a avut loc după ora 12,00 inclusiv. ... (2) Pe perioada prelungirii călătoriei peste limitele prevăzute de orarele internaționale de transport sau în afara rutelor stabilite, personalul este considerat în concediu fără plată sau, la cererea acestuia, în concediu de odihnă, cu excepția cazurilor în care întreruperea, respectiv prelungirea călătoriei, are loc din cauză de forță majoră. ... (3) Salariile și indemnizațiile lunare în valută cuvenite pentru
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278661_a_279990]
-
calea ferată, cu sisteme automate, cu metroul, tramvaiul, troleibuzul, autobuzul sau pe cablu. ... (2) În sensul prevederilor alin. (1), se consideră că există o rețea pentru prestarea serviciilor de transport, în cazul în care condițiile de operare, care pot viza rutele ce urmează a fi deservite, capacitatea de transport care urmează să fie asigurată sau frecvența serviciului, sunt prestabilite de o entitate competentă. ... Paragraful 5 Porturi și aeroporturi Articolul 9 În sensul prezentei legi, se consideră activități relevante în domeniul porturi
LEGE nr. 99 din 19 mai 2016 (*actualizată*) privind achiziţiile sectoriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278703_a_280032]
-
ora 12,00; ... b) până în ziua trecerii prin punctul de frontieră la sosirea din străinătate, dacă aceasta a avut loc după ora 12,00 inclusiv. ... (2) Pe perioada prelungirii călătoriei peste limitele prevăzute de orarele internaționale de transport sau în afara rutelor stabilite, personalul este considerat în concediu fără plată sau, la cererea acestuia, în concediu de odihnă, cu excepția cazurilor în care întreruperea, respectiv prelungirea călătoriei, are loc din cauză de forță majoră. ... (3) Salariile și indemnizațiile lunare în valută cuvenite pentru
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279260_a_280589]
-
de învățământ cu frecvență - licență, master, doctorat - în instituțiile de învățământ superior acreditate din România beneficiază de gratuitate la transportul feroviar intern la toate categoriile de trenuri, clasa a II-a, în tot cursul anului calendaristic, indiferent de distanță sau rutele călătoriilor. ... (2) Operatorii de transport feroviar de călători vor elibera studenților legitimații de călătorie gratuite pentru călătoria la toate categoriile de trenuri, clasa a II-a, cât și abonamente lunare gratuite pentru studenți cu număr nelimitat de călătorii pe distanțe
NORME METODOLOGICE din 31 ianuarie 2017 privind acordarea facilităţilor de tranSport intern feroviar şi cu metroul pentru elevi şi studenţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279694_a_281023]
-
și cercetătorii cu performanțe excepționale includ: a) granturi de studii sau de cercetare la universități din țară ori din străinătate, acordate pe bază de competiție; ... b) granturi pentru efectuarea și finalizarea unor cercetări, inclusiv teze de doctorat; ... c) aprobarea unor rute educaționale flexibile, care permit accelerarea parcursului de studii universitare; ... d) crearea de instrumente și mecanisme de susținere a inserției lor profesionale în țară, astfel încât să valorifice la nivel superior atât talentul, cât și achizițiile realizate prin formare. ... Capitolul X Promovarea
LEGE nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279261_a_280590]
-
sprijin și alte funcții asociate activităților desfășurate în scopul educației permanente. ... (2) Ministerul Educației Naționale, împreună cu Ministerul Muncii ��i Justiției Sociale, cu Ministerul Culturii și Identității Naționale și cu Agenția Națională pentru Calificări, stabilește normele metodologice de elaborare a statutului și rutei de profesionalizare a personalului care lucrează în domeniul educației permanente, aprobat prin hotărâre a Guvernului. Programele de formare profesională vor cuprinde obiective specifice învățării permanente, precum: competențe psihopedagogice specifice vârstei și profilului beneficiarilor învățării, dezvoltarea competențelor de utilizare a tehnologiilor
LEGE nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279261_a_280590]
-
aflate în întreținerea au dreptul la rambursarea cheltuielilor de călătorie în aceleași condiții. Cheltuielile de călătorie includ, de asemenea, și costul rezervării biletelor, transportului bagajelor și, unde este cazul, cheltuielile hoteliere necesare. 2. Baza de calcul a rambursării este următoarea: - ruta standard cea mai scurtă și mai economică pe calea ferată dintre locul de muncă și locul de recrutare sau origine; - bilet clasa întâi pentru personalul din categoriile A și B; bilet clasa a doua pentru celelalte categorii de personal; - în
jrc368as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85504_a_86291]
-
absență mai mare de 24 de ore și se desfășoară într-o țară care utilizează aceeași monedă ca a țării în care este angajat. Articolul 19 1. Cheltuielile de călătorie pentru agenții aflat în misiune acoperă costul transportului feroviar pe ruta cea mai scurtă, clasa întâi pentru agenții din categoriile A și B și clasa a doua pentru celelalte categorii. În cazul în care este implicată o călătorie dus-întors de cel puțin 800 de km, agenții din categoriile C și D
jrc368as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85504_a_86291]
-
pe teritoriul vamal 6. Standard Legislația națională specifică locurile în care mărfurile pot fi introduse pe teritoriul vamal. Pentru stabilirea acestora, factorii luați în considerație includ cerințele speciale ale comerțului, industriei și transportului. Notă: Țările pot specifica în acest scop rutele vamale, acestea putând fi drumuri, căi ferate, căi navigabile și orice alte rute (conducte, etc.) care trebuie folosite pentru importul mărfurilor. Obligațiile transportatorului 7. Standard Introducerea mărfurilor pe teritoriul vamal implică obligația transportatorului de a le duce direct la biroul
jrc437as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85574_a_86361]
-
fi introduse pe teritoriul vamal. Pentru stabilirea acestora, factorii luați în considerație includ cerințele speciale ale comerțului, industriei și transportului. Notă: Țările pot specifica în acest scop rutele vamale, acestea putând fi drumuri, căi ferate, căi navigabile și orice alte rute (conducte, etc.) care trebuie folosite pentru importul mărfurilor. Obligațiile transportatorului 7. Standard Introducerea mărfurilor pe teritoriul vamal implică obligația transportatorului de a le duce direct la biroul vamal desemnat sau alt loc specificat de către autoritățile vamale fără a altera tipul
jrc437as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85574_a_86361]
-
care mărfurile pot fi prezentate în vamă. Factorii luați în considerație pentru stabilirea competenței acestor birouri și a programului de lucru includ cerințele speciale ale comerțului, industriei și transportului. Note: 1. În unele țări competența birourilor vamale este stabilită în legătură cu rutele vamale și importanța lor. 2. Acolo unde este necesar, competența anumitor birouri vamale poate fi restrânsă la anumite modalități de transport, anumite categorii de mărfuri sau la anumite mărfuri destinate unor zone specifice (exemplu: zona de frontieră sau o zonă
jrc437as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85574_a_86361]
-
pozițiile 1201 - 1207 sau de la poziția 1211. (4) Poziția 1211 cuprinde, mai ales, plantele și părțile din plante ale următoarelor specii: busuioc, limba mielului (Borrago officinale), ginseng, isop (Issopus officinalis), lemn dulce (Glycyrrhiza echinata), diverse specii de mentă, rozmarin, virnanț (Ruta graveoleus), salvie (Salvia officinalis) și pelin (Artemisia absinthium). În schimb, sunt excluse: (a) produsele farmaceutice de la capitolul 30; (b) produsele preparate de parfumerie sau toaletă și preparatele cosmetice de la capitolul 33; (c) insecticidele, fungicidele, erbicidele, dezinfectantele și produsele similare de la
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
troleibuz, autobuz sau prin cablu. În ceea ce privește serviciile de transport, se consideră că o rețea există în cazul în care serviciul este oferit în condiții de funcționare stabilite de o autoritate competentă a unui stat membru, cum ar fi condițiile privind rutele ce urmează să fie deservite, privind capacitatea de transport disponibilă sau frecvența serviciului. (2) Prezenta directivă nu se aplică entităților care furnizează un serviciu de transport public cu autobuzul, care au fost excluse din domeniul de aplicare al Directivei 93
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
pescuitul de Coriphaena cu ajutorul dispozitivelor de concentrare a peștilor (DCP) în zona de gestiune, între 1 ianuarie și 5 august din fiecare an. (2) Numărul de nave care pescuiesc Coriphaena în zonă se limitează la 130. (3) Autoritățile malteze definesc rutele care trebuie urmate de navele echipate cu DCP, rute pe care acestea le atribuie fiecărei nave de pescuit comunitare până la 30 iunie din fiecare an. Navele de pescuit comunitare echipate cu DCP care arborează alt pavilion decât cel al Maltei
32004R0813-ro () [Corola-website/Law/292974_a_294303]
-
DCP) în zona de gestiune, între 1 ianuarie și 5 august din fiecare an. (2) Numărul de nave care pescuiesc Coriphaena în zonă se limitează la 130. (3) Autoritățile malteze definesc rutele care trebuie urmate de navele echipate cu DCP, rute pe care acestea le atribuie fiecărei nave de pescuit comunitare până la 30 iunie din fiecare an. Navele de pescuit comunitare echipate cu DCP care arborează alt pavilion decât cel al Maltei nu sunt autorizate să opereze în interiorul zonei de 12
32004R0813-ro () [Corola-website/Law/292974_a_294303]
-
lungime totală nu depășește 10 metri trebuie să dețină un permis special de pescuit. "Articolul 10a Dispoziții de aplicare și modificări Normele de aplicare a articolelor 8a și 8b, care privesc în special criteriile de aplicare pentru stabilirea și atribuirea rutelor pentru navele echipate cu DCP, menționate la articolul 8b alineatul (3), se adoptă conform procedurii prevăzute la articolul 30 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 2371/2002 al Consiliului din 20 decembrie 2002 privind conservarea și exploatarea durabilă a resurselor
32004R0813-ro () [Corola-website/Law/292974_a_294303]
-
existenței unei asigurări adecvate, în conformitate cu prezentul regulament. Articolul 9 Comitologie (1) Comisia este sprijinită de comitetul prevăzut la articolul 11 din Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 al Consiliului din 23 iulie 1992 privind accesul operatorilor de transport aerian comunitari la rutele aeriene intracomunitare 7. (2) Atunci când se face trimitere la prezentul alineat, se aplică articolele 5 și 7 din Decizia 1999/468/CEE, luându-se în considerare dispozițiile articolului 8. (3) Perioada prevăzută la articolul 5 alineatul (6) din Decizia 1999
32004R0785-ro () [Corola-website/Law/292956_a_294285]
-
Certificatul trebuie să indice condițiile în care împingătorul este certificat sau în care avizul "apt să împingă" este valabil. 10.04.2. Probele trebuie să se demonstreze următoarele: (a) convoiul are o stabilitate corespunzătoare a direcției; (b) o schimbare de ruta importantă urmată imediat de întoarcerea la ruta inițială se poate efectua rapid și ușor; (c) convoiul are o viteză suficientă pe apă; (d) dacă este nevoie, puterea de propulsie înapoi este suficientă pentru a permite convoiului să se oprească când
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
împingătorul este certificat sau în care avizul "apt să împingă" este valabil. 10.04.2. Probele trebuie să se demonstreze următoarele: (a) convoiul are o stabilitate corespunzătoare a direcției; (b) o schimbare de ruta importantă urmată imediat de întoarcerea la ruta inițială se poate efectua rapid și ușor; (c) convoiul are o viteză suficientă pe apă; (d) dacă este nevoie, puterea de propulsie înapoi este suficientă pentru a permite convoiului să se oprească când este condus în aval; (e) cu ocazia
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
cu privire la acele componente. (2) Pe lângă cazurile menționate în capitolul II din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 918/832, nu se încasează taxe de export pentru: (a) produsele care sunt încărcate pe teritoriul Comunității ca provizii pentru vapoarele sau avioanele ce deservesc rute internaționale, cu condiția ca respectiva cantitate să nu o depășească pe cea destinată în mod obișnuit consumului la bordul acestor vapoare sau avioane; (b) produsele destinate forțelor armate ale unui stat membru care se află în afara teritoriului vamal al Comunității
jrc1480as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86621_a_87408]