10,821 matches
-
de transferare a supraviețuitorilor pe navă pot fi parte a sistemului de evacuare maritimă sau parte a unui sistem destinat salvării. .3 Dacă glisantul unui sistem de evacuare maritimă este destinat să transfere supraviețuitorii pe puntea navei, atunci glisantul se echipează cu bare de mână sau scări pentru a ajuta la cățărarea pe glisant. .5 Veste de salvare .1 Fără a aduce atingere cerințelor din regulile Solas III/7.2 și III/ 21.2, se arimează un număr suficient de veste
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
existente în comerț, autonome (în sensul că, pentru a putea funcționa corespunzător, nu sunt dependente de conectarea permanentă la o sursă exterioară a programelor, de capacitatea de calcul sau de alimentare cu energie), utilizate în principal pentru procesarea datelor și echipate cu dispozitive de intrare și de ieșire. Articolul 2 Performanțele ecologice și adecvarea pentru utilizare a categoriei de produse se evaluează în funcție de criteriile ecologice specifice prevăzute în anexa la prezenta decizie. Articolul 3 Definiția categoriei de produse și criteriile ecologice
jrc4032as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89195_a_89982]
-
pescuit noi cu o lungime de 24 până la 45 de metri care operează exclusiv în zona maritimă A1, de obligațiile impuse de norma 6 alineatul (1) litera (f) și de norma 7 alineatul (3) cu condiția ca acestea să fie echipate cu o instalație radio VHF, așa cum se prevede în norma 6 alineatul (1) litera (a), completată de o instalație radio VHF care utilizează sistemul de apel digital selectiv pentru transmiterea apelurilor de alertă navă-sol, așa cum se prevede în norma 7
jrc4080as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89243_a_90030]
-
aceste faze: 1.4.2.2. în cazul farului pentru fază scurtă, informații privind destinația lui pentru trafic pe stânga și pe dreapta sau doar pentru trafic pe stânga sau trafic pe dreapta: ....................................................................................................... 1.4.2.3. dacă farul este echipat cu un reflector reglabil, o indicare a poziției (pozițiilor) de montare a farului în raport cu solul și cu planul longitudinal median al vehiculului, dacă farul nu trebuie utilizat decât în acea (acele) poziție (poziții): ........................................................................................................ 1.4.3. În cazul lămpilor de
jrc4077as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89240_a_90027]
-
de lanternă de ceață spate este înaintată de către fabricant. 1.2. Un model de document informativ este prevăzut în apendicele 1. 1.3. Următoarele elemente trebuie prezentate serviciului tehnic responsabil cu efectuarea testelor de omologare: 1.3.1. Două mostre echipate cu lanterna sau lanternele recomandate; dacă dispozitivele nu sunt identice dar sunt simetrice și pot fi montate una pe partea stângă și una pe partea dreaptă a vehiculului, cele două mostre prezentate pot fi identice și potrivite pentru montarea doar
jrc4075as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89238_a_90025]
-
fază mică, informații care precizează dacă este conceput pentru traficul atât pe partea stângă cât și pe partea dreaptă, sau doar pentru traficul pe partea stângă sau doar pentru traficul pe partea dreaptă.:........................................................................................... 1.4.2.3. dacă proiectorul este echipat cu un reflector reglabil, o indicare a poziției (pozițiilor) de montare a proiectorului în raport cu solul și cu planul median longitudinal al vehiculului, dacă proiectorul este utilizat doar în respectiva (respectivele) poziție (poziții): .......................................................................................... 1.4.3. În ceea ce privește lanternele de poziție, de
jrc4075as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89238_a_90025]
-
1.2.1. În ceea ce privește catadioptrii: izolați/parte a unui ansamblu de dispozitive 1 1.2.2. În ceea ce privește dispozitivul de iluminare a plăcii de înmatriculare spate: dispozitiv pentru iluminarea unei plăci înalte/lungi 1 1.2.3. În ceea ce privește proiectoarele: dacă este echipat cu un reflector reglabil, poziția (pozițiile) de montare a proiectorului în raport cu solul și cu planul median longitudinal al vehiculului, dacă proiectorul este utilizat doar în respectiva (respectivele) poziție (poziții): ................................................................ 1.2.4. În ceea ce privește lanternele de mers înapoi: acest dispozitiv este
jrc4075as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89238_a_90025]
-
de lampă de ceață față, va fi înaintată de către fabricant. 1.2. Un model pentru documentul informativ se arată în apendicele 1. 1.3. Următoarele trebuie prezentate serviciului tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor de omologare: 1.3.1. două mostre, echipate cu lampa sau lămpile recomandate; 1.3.2. pentru testarea materialului plastic din care sunt confecționate dispersoarele: 1.3.2.1. treisprezece dispersoare; 1.3.2.1.1. șase din aceste dispersoare pot fi înlocuite cu șase mostre de material
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
2.2. în cazul farului pentru fază de întâlnire, informații dacă farul este conceput atât pentru trafic pe stânga cât și pe dreapta sau doar pentru trafic pe stânga sau trafic pe dreapta:...................................................................................................................... 1.4.2.3. dacă farul este echipat cu un reflector reglabil, o indicare a poziției (pozițiilor) de montare a farului în raport cu solul și cu planul longitudinal median al vehiculului, dacă farul poate fi utilizat doar în acea (acele) poziție (poziții): ............................ 1.4.3. În cazul lămpilor de
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
În cazul dispozitivelor reflectorizante: izolat/parte a unui ansamblu de dispozitive 1 1.2.2. În cazul lămpilor pentru plăcuța de înmatriculare spate: dispozitiv pentru iluminarea unei plăcuțe înalte/unei plăcuțe late1 1.2.3. În cazul farurilor: dacă este echipat cu un reflector reglabil, poziția (pozițiile) de montare a farului în raport cu solul și planul longitudinal median al vehiculului, dacă farul poate fi utilizat doar în acea (acele) poziție (poziții): .................................. 1.2.4. În cazul lămpilor de mers înapoi: acest dispozitiv
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
nivelului comercializării, a căror punere în aplicare implică în mod esențial utilizarea de personal calificat. Dacă, în astfel de cazuri, organizația de producători își utilizează proprii angajați sau producătorii membri, timpul lucrat trebuie documentat; (e) investiții în mijloacele de transport echipate cu echipamente frigorifice sau transport cu atmosferă controlată; (f) costuri de transport externe suplimentare, în comparație cu costurile de transport rutier, suportate atunci când se utilizează transportul feroviar și/sau maritim în cadrul unei măsuri de protejare a mediului, stabilite de statele membre pe
jrc5229as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90397_a_91184]
-
care exercită din punct de vedere profesional o activitate comercială privind vânzarea directă la consumator, în mici cantități, care se determină de către fiecare stat membru ținându-se cont de caracteristicile specifice ale comerțului și distribuției, cu excepția celor care utilizează pivnițe echipate pentru depozitare și, eventual, instalații pentru ambalarea vinurilor în cantități importante sau care se ocupă cu comerțul ambulant a vinurilor transportate în vrac; (e) "document administrativ de însoțire": un document care corespunde dispozițiilor din Regulamentul (CEE) nr. 2719/92; (f
jrc5255as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90423_a_91210]
-
CIEM VIII a, b, d și e. Articolul 2 1. Fără să aducă atingere dispozițiilor art. 4 alin. (4) și ale art. 15 din Regulamentul (CE) nr. 850/98, cantitatea de merluciu (Merluccius merluccius) capturat și deținut la bordul navelor echipate cu toate tipurile de unelte remorcate cu ochiuri cuprinse între 55 și 99 mm nu poate depăși 20 % din greutatea totală a capturilor de organisme marine deținute la bord. 2. Condițiile fixate în alin. (1) nu se aplică navelor a
jrc5298as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90467_a_91254]
-
2. Informațiile precizate la alin. (1) cuprind: - numele navei, - codul (intrare "în", ieșire "din"), - data, ora, poziția geografică, - numele căpitanului. Căpitanul unei nave de pescuit comunitar înregistrează aceste informații și ora transmiterii lor în jurnalul de bord. 3. O navă echipată cu un dispozitiv de control automat în timp real, în stare de funcționare și autorizat conform legislației comunitare este exceptată de la respectarea condițiilor enunțate la alin. (1). 4. Comunicarea menționată la alin. (1) trebuie să se efectueze simultan de către căpitanul
jrc5298as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90467_a_91254]
-
10 % din prețul franco fabrică al produsului 8544 Fire, cabluri (inclusiv cabluri coaxiale) și alți conductori izolați electric (chiar și emailați sau oxidați anodic), cu sau fără piese conectoare; cabluri de fibre optice, alcătuite din fibre izolate individual, chiar și echipate cu conductori electrici sau prevăzute cu piese conectoare Fabricare la care valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8545 Electrozi din cărbune, perii de cărbune, cărbuni pentru lămpi sau pentru baterii și
jrc5180as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90348_a_91135]
-
al produsului * toate materialele folosite trebuie să fie clasificate într-o altă poziție decât produsul, și * valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8711 Motociclete (inclusiv mopede) și vehicule cu două roți echipate cu motor auxiliar, cu sau fără ataș; atașe : * Cu motor cu piston alternativ, cu capacitatea de un cilindru: * Care să nu depășească 50 cm3 Fabricare la care: Fabricare la care valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 20 % din
jrc5180as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90348_a_91135]
-
anexa VII. (2) Statele membre sunt libere să aleagă cea mai potrivită soluție pentru a asigura un acces mai bun în vehiculele din alte clase decât clasa I. Cu toate acestea, dacă vehiculele din alte clase decât clasa I sunt echipate cu dispozitive pentru persoanele cu mobilitate redusă și/sau pentru utilizatorii de scaune cu rotile, ele trebuie să respecte cerințele relevante din anexa VII. Articolul 4 Directiva 70/156/ CE se modifică după cum urmează: 1. în anexa I: (a) se
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
calcul Anexa II: Documentație pentru omologarea CE de tip Apendicele 1: Documente informative Subapendicele 1: Document informativ pentru un tip de vehicul Subapendicele 2: Document informativ pentru un tip de caroserie Subapendicele 3: Document informativ pentru un tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată Apendicele 2: Certificat de omologare CE de tip Subapendicele 1: Certificat de omologare CE pentru un tip de vehicul Subapendicele 2: Certificat de omologare CE pentru un tip de caroserie Subapendicele
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
2: Certificat de omologare CE de tip Subapendicele 1: Certificat de omologare CE pentru un tip de vehicul Subapendicele 2: Certificat de omologare CE pentru un tip de caroserie Subapendicele 3: : Certificat de omologare CE pentru un tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată Anexa III: Diagrame explicative Anexa IV: Rezistența suprastructurii Apendicele 1: Test de rostogolire pentru un vehicul complet Apendicele 2: Test de rostogolire pentru o secțiune de caroserie Apendicele 3: Testul cu
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
privind dispozitivele tehnice care facilitează accesul pasagerilor cu mobilitate redusă Anexa VIII: Dispoziții speciale privind vehicule cu etaj Apendice: Culoarele centrale Anexa IX: Omologare CE de tip pentru o unitate tehnică separată și omologare CE de tip a unui vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată ANEXA I SFERĂ DE APLICARE, DEFINIȚII, SOLICITAREA UNEI OMOLOGĂRI CE DE TIP PENTRU UN VEHICUL SAU A UNEI OMOLOGĂRI DE TIP PENTRU CAROSERIE CA UNITATE TEHNICĂ SEPARATĂ, MODIFICĂRI ALE TIPULUI DE
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de urgență. 3. SOLICITAREA UNEI OMOLOGĂRI CE DE TIP PENTRU VEHICUL SAU PENTRU O CAROSERIE CONSIDERATĂ DREPT UNITATE TEHNICĂ SEPARATĂ 3.1. Solicitarea unei omologări CE de tip pentru un vehicul, pentru o unitate tehnică separată sau pentru un vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată în temeiul articolului 3 alineatul (4) din Directiva 70/156/CEE a unui tip de vehicul sau tip de caroserie sau a unui tip de vehicul echipat cu o caroserie deja
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
sau pentru un vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată în temeiul articolului 3 alineatul (4) din Directiva 70/156/CEE a unui tip de vehicul sau tip de caroserie sau a unui tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată în ceea ce privește dispozițiile speciale privind vehiculele folosite pentru transportul de pasageri, având mai mult de opt locuri în afara conducătorului auto trebuie prezentată de producătorul vehiculului respectiv. 3.2. În cazul unei solicitări
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
referă la asamblator. 3.3. În apendicele 1 la anexa II este prezentat un model de document informativ: Subapendice 1: pentru un tip de vehicul, Subapendice 2: pentru un tip de caroserie și Subapendice 3: pentru un tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată 3.4. Se prezintă serviciului tehnic responsabil cu testele de omologare un vehicul sau o caroserie reprezentative pentru tipul care urmează să fie omologat, echipate cu echipamentul special. 4. ACORDAREA UNEI
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
3: pentru un tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată 3.4. Se prezintă serviciului tehnic responsabil cu testele de omologare un vehicul sau o caroserie reprezentative pentru tipul care urmează să fie omologat, echipate cu echipamentul special. 4. ACORDAREA UNEI OMOLOGĂRI CE 4.1. Omologarea CE de tip se acordă dacă se îndeplinesc cerințele relevante, în temeiul articolului 4 alineatul (3) din Directiva 70/156/CEE. 4.2. În apendicele 2 la anexa II
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
156/CEE. 4.2. În apendicele 2 la anexa II se prezintă un model de certificat de omologare CE: Subapendice 1: pentru un tip de vehicul, Subapendice 2: pentru un tip de caroserie, Subapendice 3: pentru un tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată. 4.3. Se alocă un număr de omologare în conformitate cu anexa VII la Directiva 70/156/CEE pentru fiecare tip de vehicul sau caroserie omologată. Același stat membru nu alocă un același
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]