10,073 matches
-
Părți din oțel forjat în matriță pentru mașini și utilaje, excl. motoarele cu piston, turboreactoarele, turbinele cu gaz, echipamentele de ridicare sau manipulare, utilajele pentru industria construcțiilor - - S S1 28.40.12.80 Părți din oțel forjat în matriță pentru locomotive/material rulant, avioane, aparate spațiale de zbor, echipamente și mașini electrice, optice, foto, cinematografice, aparatură de măsură și control/precizie - - S S1 28.40.12.90 Părți pentru mașini, aparatură și vehicule de la pozițiile SA 84, 85, 86, 87, 88
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
40.12.90 Părți pentru mașini, aparatură și vehicule de la pozițiile SA 84, 85, 86, 87, 88, 90 (forjarea în matriță a metalelor neferoase) - - S S1 28.40.13.10 Profilarea tablelor de oțel ca părți ale vehiculelor terestre, excl. locomotivele și materialul rulant - - S S1 28.40.13.20 Părți pentru motoare cu piston și industria mecanică de la poziția SA 8483 (profilarea tabelor de oțel) - - S S1 28.40.13.30 Părți profilate din table de oțel pentru utilaje și
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
13.70 Articole de uz gospodăresc, părți pentru industria constructoare de mașini, aparatură, mobilier și vehicule de la pozițiile SA 84, 85, 86, 88, 94 (profilarea tablelor din metale neferoase) - - S S1 28.40.20.10 Părți pentru vehicule terestre, excl. locomotivele și materialul rulant, fabricate prin metalurgia pulberilor din oțel - - S S1 28.40.20.20 Părți fabricate prin metalurgia pulberilor din oțel pentru lagăre, excl. cele cu bile sau cu role încorporați, cuzineți - - S S1 28.40.20.30 Părți
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
pentru robinete, supape și articole similare - - S S1 28.52.10.03 Prelucrarea prin așchiere a părților metalice pentru utilaje și aparate mecanice - - S S1 28.52.10.05 Prelucrarea prin așchiere a părților metalice pentru vehicule terestre (excl. pentru locomotive sau material rulant, fabricate prin turnare, forjare, presare, matrițare, laminare sau prin metalurgia pulberilor) - - S S1 28.52.10.07 Prelucrarea prin așchiere a părților metalice pentru avioane, aparate spațiale de zbor și sateliți - - S S1 28.52.10.09
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
m (inclusiv ambarcațiunile cu motor suspendat, ambarcațiunile cu vâsle și canoele) 8903.99.99 buc. S 35.12.90.00 Servicii de întreținere, reparații, reconstrucție, dezmembrare pentru ambarcațiunile de agrement și sport S NACE 35.20: Construcția și reparația de locomotive și material rulant pentru căile ferate și de tramvai 35.20.11.00 Locomotive alimentate de la o sursă exterioară de electricitate 8601.10 buc. S 35.20.12.00 Locomotive diesel-electrice 8602.10 buc. @ S 35.20.13.30 Locomotive
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
buc. S 35.12.90.00 Servicii de întreținere, reparații, reconstrucție, dezmembrare pentru ambarcațiunile de agrement și sport S NACE 35.20: Construcția și reparația de locomotive și material rulant pentru căile ferate și de tramvai 35.20.11.00 Locomotive alimentate de la o sursă exterioară de electricitate 8601.10 buc. S 35.20.12.00 Locomotive diesel-electrice 8602.10 buc. @ S 35.20.13.30 Locomotive alimentate cu acumulatoare electrice 8601.20 buc. S 35.20.13.90 Locomotive și
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
și sport S NACE 35.20: Construcția și reparația de locomotive și material rulant pentru căile ferate și de tramvai 35.20.11.00 Locomotive alimentate de la o sursă exterioară de electricitate 8601.10 buc. S 35.20.12.00 Locomotive diesel-electrice 8602.10 buc. @ S 35.20.13.30 Locomotive alimentate cu acumulatoare electrice 8601.20 buc. S 35.20.13.90 Locomotive și tendere cu locomotivă (excl. locomotivele alimentate de la o sursă exterioară de electricitate, locomotivele alimentate cu acumulatoare
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
locomotive și material rulant pentru căile ferate și de tramvai 35.20.11.00 Locomotive alimentate de la o sursă exterioară de electricitate 8601.10 buc. S 35.20.12.00 Locomotive diesel-electrice 8602.10 buc. @ S 35.20.13.30 Locomotive alimentate cu acumulatoare electrice 8601.20 buc. S 35.20.13.90 Locomotive și tendere cu locomotivă (excl. locomotivele alimentate de la o sursă exterioară de electricitate, locomotivele alimentate cu acumulatoare electrice, locomotivele diesel-electrice) 8602.90 buc. @ S 35.20.20
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
00 Locomotive alimentate de la o sursă exterioară de electricitate 8601.10 buc. S 35.20.12.00 Locomotive diesel-electrice 8602.10 buc. @ S 35.20.13.30 Locomotive alimentate cu acumulatoare electrice 8601.20 buc. S 35.20.13.90 Locomotive și tendere cu locomotivă (excl. locomotivele alimentate de la o sursă exterioară de electricitate, locomotivele alimentate cu acumulatoare electrice, locomotivele diesel-electrice) 8602.90 buc. @ S 35.20.20.30 Vagoane de călători, de marfă și vagoane platformă, de calea ferată sau
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
o sursă exterioară de electricitate 8601.10 buc. S 35.20.12.00 Locomotive diesel-electrice 8602.10 buc. @ S 35.20.13.30 Locomotive alimentate cu acumulatoare electrice 8601.20 buc. S 35.20.13.90 Locomotive și tendere cu locomotivă (excl. locomotivele alimentate de la o sursă exterioară de electricitate, locomotivele alimentate cu acumulatoare electrice, locomotivele diesel-electrice) 8602.90 buc. @ S 35.20.20.30 Vagoane de călători, de marfă și vagoane platformă, de calea ferată sau de tramvai, autopropulsate, alimentate
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
exterioară de electricitate 8601.10 buc. S 35.20.12.00 Locomotive diesel-electrice 8602.10 buc. @ S 35.20.13.30 Locomotive alimentate cu acumulatoare electrice 8601.20 buc. S 35.20.13.90 Locomotive și tendere cu locomotivă (excl. locomotivele alimentate de la o sursă exterioară de electricitate, locomotivele alimentate cu acumulatoare electrice, locomotivele diesel-electrice) 8602.90 buc. @ S 35.20.20.30 Vagoane de călători, de marfă și vagoane platformă, de calea ferată sau de tramvai, autopropulsate, alimentate de la o
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
20.12.00 Locomotive diesel-electrice 8602.10 buc. @ S 35.20.13.30 Locomotive alimentate cu acumulatoare electrice 8601.20 buc. S 35.20.13.90 Locomotive și tendere cu locomotivă (excl. locomotivele alimentate de la o sursă exterioară de electricitate, locomotivele alimentate cu acumulatoare electrice, locomotivele diesel-electrice) 8602.90 buc. @ S 35.20.20.30 Vagoane de călători, de marfă și vagoane platformă, de calea ferată sau de tramvai, autopropulsate, alimentate de la o sursă exterioară de electricitate (excl. vehiculele de întreținere
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
8602.10 buc. @ S 35.20.13.30 Locomotive alimentate cu acumulatoare electrice 8601.20 buc. S 35.20.13.90 Locomotive și tendere cu locomotivă (excl. locomotivele alimentate de la o sursă exterioară de electricitate, locomotivele alimentate cu acumulatoare electrice, locomotivele diesel-electrice) 8602.90 buc. @ S 35.20.20.30 Vagoane de călători, de marfă și vagoane platformă, de calea ferată sau de tramvai, autopropulsate, alimentate de la o sursă exterioară de electricitate (excl. vehiculele de întreținere sau servicii pentru calea ferată
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
vagonete de marfă pentru calea ferată/de tramvai, inclusiv vagoanele/vagonetele cu autodescărcare, deschise, cu laturile fixe ≥ 60 cm, vagoanele cisternă etc., vagoane/vagonete închise, izoterme, frigorifice/acoperite 8606 [.30 + .92 + .99] buc. S 35.20.40.30 Componente de locomotive sau material rulant 8607 S 35.20.40.55 Dispozitive fixe și accesorii pentru calea ferată și de tramvai, precum și echipamente mecanice sau electromecanice pentru semnalizarea, siguranța sau controlul traficului 8608.00.10 kg S 35.20.40.58 Componente
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
S 35.20.40.59 Echipamente mecanice sau electromecanice pentru semnalizarea, siguranța sau controlul traficului pentru căile rutiere, căile navigabile interioare, facilități de parcare, instalații portuare și aeroportuare 8608.00.30 kg S 35.20.91.00 Reparația și întreținerea locomotivelor și a materialului rulant și a echipamentelor mecanice (și electromecanice) pentru semnalizarea, siguranța și controlul traficului pe calea ferată și de tramvai S 35.20.92.00 Recondiționarea locomotivelor și a materialului rulant pentru calea ferată și de tramvai S
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
00.30 kg S 35.20.91.00 Reparația și întreținerea locomotivelor și a materialului rulant și a echipamentelor mecanice (și electromecanice) pentru semnalizarea, siguranța și controlul traficului pe calea ferată și de tramvai S 35.20.92.00 Recondiționarea locomotivelor și a materialului rulant pentru calea ferată și de tramvai S NACE 35.30: Construcția de aeronave și nave spațiale 35.30.11.00 Motoare cu piston cu ardere internă cu aprindere prin scânteie pentru aeronave 8407.10.10 buc
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
să determine soluțiile de asigurare alterative. Cu alte cuvinte, dacă poate fi acceptabil ca pentru cazuri extrem de puține, chiar punctuale, să se poată face derogări de la normele de poluare (de exemplu, punerea în circulație a unui tren tras de o locomotivă cu aburi de secol XIX) sau de la normele privind dotarea cu anumite elemente de siguranță (menținerea în circulație a unui autoturism antebelic ce nu ar avea lămpi de semnalizare sau centuri de siguranță), acest lucru nu se poate aplica în
HOTĂRÂRE nr. 905 din 29 noiembrie 2016 pentru aprobarea tezelor prealabile ale proiectului Codului patrimoniului cultural. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278443_a_279772]
-
iar setul de semnalizare a apropierii de calea ferată este asigurat de către administratorul drumului. Articolul 73 (1) La trecerea la nivel cu o cale ferată industrială se instalează indicatorul "Alte pericole", însoțit de un panou adițional ce conține imaginea unei locomotive. ... (2) Atunci când pe calea ferată industrială se deplasează un vehicul feroviar, circulația trebuie dirijată de un agent de cale ferată. ... Articolul 74 Porțile de gabarit instalate înaintea unei treceri la nivel cu o cale ferată electrificată, destinate să interzică accesul
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
mărfuri în trafic intern și internațional; ... b) transportul mărfurilor în trafic combinat; ... c) expediții de mesagerie, coletărie, containere și vagoane, precum și de alte bunuri; ... d) camionarea unităților de transport intermodal la domiciliul clientului; ... e) lucrări de întreținere și reparații de locomotive, mijloace de transport și utilaje de mecanizare; ... f) comerț intern și import-export; ... g) schimb valutar, în condițiile legii; ... h) operațiuni de închiriere și leasing; i) transport cu nave feribot de mărfuri și pasageri; ... j) activități de intermediere; ... k) consultanță și
STATUTUL din 10 septembrie 1998 (*actualizat*) Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270662_a_271991]
-
Brașov-Ploiești. 1889: Brașovul dispunea de o centrală telefonică la care erau conectați 22 de abonați particulari. Exista o legătură telefonică cu Zărneștiul. 1891: Se introduce primul tramvai cu aburi la Brașov pe itinerarul Gara Bartolomeu - Piața Sfatului - Satulung (Săcele). Ulterior, locomotiva va fi înlocuită cu una pe bază de motorină. 1911: La 1 octombrie, Aurel Vlaicu efectuează un zbor cu noul său aparat, decolând din curtea Gimnaziului „Andrei Șaguna”. 1916: 16 august Armata Română intră în Brașov. Dr. Gheorghe Baiulescu devine
Brașov () [Corola-website/Science/296936_a_298265]
-
de azi. Este de menționat și vechea fabrică de ciocolată "„Poiana”" (ulterior "Kraft Jacobs Suchard") care continuă să producă dulciuri. Mai amintim fabrica de panificație "„Postăvarul”" și fabrica de produse lactate "„Prodlacta”". În 1921 la Brașov se înființa fabrica de locomotive și vagoane "„ROMLOC”". După venirea comuniștilor la putere, fabrica a fost redenumită „Steagu Roșu” (astăzi "„Roman S.A.”"). Aceasta a fabricat numeroase modele de camioane, atât sub licență străină, cât și după design românesc. După 1989, firma brașoveană a încercat mereu
Brașov () [Corola-website/Science/296936_a_298265]
-
de tribune cu arcade în forma de triforii, iar tavanul este casetat, în spirit neorenascentist. Chivotul plasat în partea răsăriteană a edificiului este în formă de absidă semicirculară. În 1882, în Turnu Severin se înființează Atelierul de reparații vagoane și locomotive, avându-se în vedere că orașul dispunea de forță de muncă bine calificată și de poziția geografică deosebită, fiind ultimul oraș de frontieră cu Austro-Ungaria. Unificarea liniilor de cale ferată ale României cu cele ale Austro-Ungariei pe sectorul Vârciorova - Orșova
Drobeta-Turnu Severin () [Corola-website/Science/296950_a_298279]
-
orașul dispunea de forță de muncă bine calificată și de poziția geografică deosebită, fiind ultimul oraș de frontieră cu Austro-Ungaria. Unificarea liniilor de cale ferată ale României cu cele ale Austro-Ungariei pe sectorul Vârciorova - Orșova a impus revizia necesară a locomotivelor și vagoanelor la cap de linie - Turnu Severin. În 1883 sunt menționate patru cartiere principale ale orașului: "Traian", "Sever", "Mihai Bravul" și "Tudor Vladimirescu". În 1883, pe 1 septembrie M.N. Hergot înființează Liceul "Traian", care în secolul următor devine o
Drobeta-Turnu Severin () [Corola-website/Science/296950_a_298279]
-
este efectuat primul bombardament al aviației anglo-americane asupra Severinului. Cu ocazia bombardamentelor din 15 și 16 aprilie, sunt lovite grav portul, instalațiile portuare, gara, regimentul, aerodromul și parțial orașul, distrugerile fiind apreciabile: tancuri cu benzină incendiate, parcul de vagoane și locomotive distrus în proporție de 2/3. Bombardamentul din 21 aprilie a avut ca obiectiv principal centrul orașului și cartierul "nemțesc". De la 15 aprilie pâna la 22 august 1944, forțele aeriene anglo-americane efectuează asupra Severinului un număr de 11 bombardamente. Bombardamentele
Drobeta-Turnu Severin () [Corola-website/Science/296950_a_298279]
-
care au trăit în această perioadă. În anii 1862-1869, pe Valea Mureșului s-a construit prima cale ferată din Transilvania: Arad-Alba-Iulia, cu ramificațiile Simeria-Petroșani și Simeria-Hunedoara. Amplasarea în zona de vărsare a Streiului în râul Mureș a atelierului pentru reparat locomotive și vagoane, precum și a unei gări de călători a dat naștere în acest loc Coloniei Simeria, unde locuiau muncitori români, germani, maghiari, slovaci, polonezi, italieni și sârbocroați. În jurul coloniei se înfiripă localitatea Simeria, care, după 1885, capătă caracter permanent. Treptat
Simeria () [Corola-website/Science/297038_a_298367]