10,363 matches
-
3821/85; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina. Subcategoria C1 + E: ansamblu format dintr-un vehicul de examen din subcategoria C1 și dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 1 250 kg; acest ansamblu trebuie să aibă o lungime de cel puțin 8 m și să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul de mărfuri al remorcii
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 1 250 kg; acest ansamblu trebuie să aibă o lungime de cel puțin 8 m și să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul de mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; caroseria de tip închis poate să fie și puțin mai îngustă decât autovehiculul cu condiția ca vizibilitatea în spate să nu
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; caroseria de tip închis poate să fie și puțin mai îngustă decât autovehiculul cu condiția ca vizibilitatea în spate să nu fie posibilă decât prin folosirea retrovizoarelor exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o greutate reală de cel puțin 800 kg. Categoria D: vehicul din categoria D care are o lungime de cel puțin 10 m, o lățime de cel puțin 2,40 m și care poate atinge o viteză
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
viteză de cel puțin 80 km/h, echipat cu ABS și cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei conform cu Regulamentul (CEE) nr. 3821/85. Categoria D + E: ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria D și dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 1 250 kg, lățimea de cel puțin 2,40 m și care este capabil să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 1 250 kg, lățimea de cel puțin 2,40 m și care este capabil să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis de o lățime și de o înălțime de cel puțin 2 m; remorca trebuie să aibă o greutate reală de cel puțin 800 kg. Subcategoria D1: vehicul din subcategoria D1 a
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
și care este capabil să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis de o lățime și de o înălțime de cel puțin 2 m; remorca trebuie să aibă o greutate reală de cel puțin 800 kg. Subcategoria D1: vehicul din subcategoria D1 a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 4 000 kg, care are o lungime de cel puțin 5 m și care
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
viteză de cel puțin 80 km/h, echipat cu ABS și cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei conform cu Regulamentul (CEE) nr. 3821/85. Subcategoria D1 + E: ansamblu format dintr-un vehicul de examen din subcategoria D1 și dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 1 250 kg și care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis de o lățime
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
format dintr-un vehicul de examen din subcategoria D1 și dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 1 250 kg și care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis de o lățime și de o înălțime de cel puțin 2 m; remorca trebuie să aibă o greutate minimă reală de 800 kg. Vehiculele de examen din categoriile B+E, C
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
1 250 kg și care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis de o lățime și de o înălțime de cel puțin 2 m; remorca trebuie să aibă o greutate minimă reală de 800 kg. Vehiculele de examen din categoriile B+E, C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1 și D1+E care nu sunt conforme cu criteriile minime menționate mai sus
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
7.2.4. să frâneze pentru a opri cu precizie; executarea unei opriri de urgență este facultativă. 7.3 Categoria B+E: manevre speciale care trebuie testate din punct de vedere al siguranței traficului 7.3.1. să efectueze atașarea remorcii sau semiremorcii la vehiculul de tractare și detașarea acesteia; această manevră trebuie să înceapă cu vehiculul și remorca sa în staționare unul lângă celălalt (adică nu în linie dreaptă); 7.3.2. să meargă în marșarier descriind o curbă a
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
3 Categoria B+E: manevre speciale care trebuie testate din punct de vedere al siguranței traficului 7.3.1. să efectueze atașarea remorcii sau semiremorcii la vehiculul de tractare și detașarea acesteia; această manevră trebuie să înceapă cu vehiculul și remorca sa în staționare unul lângă celălalt (adică nu în linie dreaptă); 7.3.2. să meargă în marșarier descriind o curbă a cărei traiectorie va fi lăsată la latitudinea statelor membre; 7.3.3. să parcheze în siguranță pentru încărcare
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
de bord, inclusiv a dispozitivului de înregistrare a vitezei prevăzut în Regulamentul (CEE) nr. 3821/85; 8.1.5. să verifice presiunea aerului, rezervoarele de aer și suspensia; 8.1.6. să verifice elementele de securitate legate de încărcarea vehiculului: remorca, tabla, porțile de încărcare, mecanismul de încărcare (dacă este cazul), sistemul de închidere al cabinei, modul de încărcare, fixarea încărcăturii (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 8.1.7. să verifice mecanismul de cuplare și conexiunile
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
mecanismul de cuplare și conexiunile sistemului de frânare și ale circuitului electric (numai pentru categoriile C+E, C1+E, D+E și D1+E); 8.1.8. să fie capabili să ia măsurile speciale pentru securitatea vehiculului, să verifice caroseria remorcii, ușile de serviciu, ieșirile de urgență, trusă de prim ajutor, stingătoarele și alte echipamente de siguranță (numai pentru categoriile D, D+E, D1 și D1+E); 8.1.9. să citească o hartă rutieră (facultativ). 8.2. Manevre speciale care
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
și alte echipamente de siguranță (numai pentru categoriile D, D+E, D1 și D1+E); 8.1.9. să citească o hartă rutieră (facultativ). 8.2. Manevre speciale care trebuie testate pentru siguranța circulației: 8.2.1. să efectueze atașarea remorcii sau semiremorcii la vehiculul de tractare și detașarea acesteia (numai pentru categoriile C+E, C1+E, D+E, D1+E); această manevră trebuie să înceapă cu vehiculul și remorca în staționare unul lângă altul (adică nu în linie dreaptă) (numai
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
trebuie testate pentru siguranța circulației: 8.2.1. să efectueze atașarea remorcii sau semiremorcii la vehiculul de tractare și detașarea acesteia (numai pentru categoriile C+E, C1+E, D+E, D1+E); această manevră trebuie să înceapă cu vehiculul și remorca în staționare unul lângă altul (adică nu în linie dreaptă) (numai pentru categoriile C+E, C1+E, D+E, D1+E); 8.2.2. să meargă înapoi făcând un viraj a cărui direcție este lăsată la inițiativa statelor membre; 8
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 98/91/CE2, având în vedere Directiva Consiliului 77/541/CEE din 28 iunie 1977 de armonizare a legislației statelor membre privind centurile de siguranță și sistemele de reținere
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
beton, în mod mecanic, cu pompe cu piston sau rotor - pentru mortar, în mod mecanic, cu pompe cu piston, melc, furtun sau rotor sau pneumatic cu compresoare cu sau fără cameră de aer Aceste mașini se pot monta pe camioane, remorci sau vehicule speciale. 14. Bandă transportoare O mașină temporar instalată adecvată transportării de material cu ajutorul unei benzi acționate. 15. Echipamente de răcire pe vehicule Un subansamblu cu spațiu de răcire a mărfii pe vehicule de categoriile N2, N3, O3 și
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
de muncă la altul prin propria lor sursă de putere. Instalațiile de foraj autopropulsate le includ pe cele montate pe camioane, șasiuri pe roți, tractoare, șenile și cele glisante (trase de vinci). Atunci când instalațiile se montează pe camioane, tractoare sau remorci sau pe roți, transportul se poate face la viteze mai mari și pe drumuri publice. 18. Camion elevator O mașină autopropulsată pe roți sau șenile cu o carcasă deschisă care fie transportă și depozitează fie împrăștie material. Camionul elevator poate
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
compresorul răcitor și ventilator viteza maximă specificată în instrucțiuni. Dacă echipamentul de răcire este prevăzut a fi acționat de motorul vehiculului, motorul nu se folosește în timpul testului, iar echipamentul de răcire se conectează la o sursă de putere electrică adecvată. Remorcile detașabile ale tractoarelor se îndepărtează în timpul testului. Echipamentele de răcire în aparatele de refrigerare cu variante de surse de energie se testează separat pentru fiecare sursă de energie. Rezultatul testului trebuie să reflecteze modul minim de funcționare la care se
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
1. Anexele ÎI, IV, V, VIII ale Directivei nr.95/64/ CE sunt modificate după cum urmează: 1) Anexă ÎI: la clasificarea după tipul de încărcătură, a) în categoria "Roll on roll off (autopropulsate)": i) descrierea de la sub-categoria " Autoturisme particulare și remorci/rulote tractate" (cod 52) este înlocuită cu "Autoturisme particulare, motociclete și remorci/rulote tractate"; îi) se adaugă sub-categoria suplimentară "Alte unități autopropulsate mobile" cu codul 59; b) în categoria "Roll on roll off (neautopropulsate)": i) descrierea sub-categoriei "Alte unități mobile
jrc4463as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89629_a_90416]
-
sunt modificate după cum urmează: 1) Anexă ÎI: la clasificarea după tipul de încărcătură, a) în categoria "Roll on roll off (autopropulsate)": i) descrierea de la sub-categoria " Autoturisme particulare și remorci/rulote tractate" (cod 52) este înlocuită cu "Autoturisme particulare, motociclete și remorci/rulote tractate"; îi) se adaugă sub-categoria suplimentară "Alte unități autopropulsate mobile" cu codul 59; b) în categoria "Roll on roll off (neautopropulsate)": i) descrierea sub-categoriei "Alte unități mobile" (cod 60) este înlocuită prin "Unități mobile fără autopropulsie"; îi) descrierea sub-categoriei
jrc4463as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89629_a_90416]
-
adaugă sub-categoria suplimentară "Alte unități autopropulsate mobile" cu codul 59; b) în categoria "Roll on roll off (neautopropulsate)": i) descrierea sub-categoriei "Alte unități mobile" (cod 60) este înlocuită prin "Unități mobile fără autopropulsie"; îi) descrierea sub-categoriei "Rulote netractate și alte remorci rutiere agricole și industriale" (cod 62) este înlocuită cu "Rulote netractate și alte vehicule rutiere agricole și industriale"; iii) se adaugă subcategoria "Alte unități mobile fără autopropulsie" cu codul 69. 2) Anexele IV: în lista de coduri a zonelor de
jrc4463as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89629_a_90416]
-
și mai mici de 40 livre X3 X 34 Unități de încărcătură mai mari de 40 livre X3 X Roll on - roll off 50 Unități autopropulsate mobile X X (autopropulsate) 51 Mărfuri în vehicule rutiere, automobile pentru transportul mărfurilor și remorcile tractate X3 X 52 Autoturisme particulare, motociclete și remorci/caravane tractate X2 53 Autocare pentru pasageri X2 54 Automobile import/export X X2 56 Animale vii pe "picior" X X2 59 Alte unități autopropulsate mobile X X Roll on - roll
jrc4463as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89629_a_90416]
-
Unități de încărcătură mai mari de 40 livre X3 X Roll on - roll off 50 Unități autopropulsate mobile X X (autopropulsate) 51 Mărfuri în vehicule rutiere, automobile pentru transportul mărfurilor și remorcile tractate X3 X 52 Autoturisme particulare, motociclete și remorci/caravane tractate X2 53 Autocare pentru pasageri X2 54 Automobile import/export X X2 56 Animale vii pe "picior" X X2 59 Alte unități autopropulsate mobile X X Roll on - roll off 60 Unități mobile fără autopropulsie X X ( ne-
jrc4463as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89629_a_90416]
-
Autocare pentru pasageri X2 54 Automobile import/export X X2 56 Animale vii pe "picior" X X2 59 Alte unități autopropulsate mobile X X Roll on - roll off 60 Unități mobile fără autopropulsie X X ( ne-autopropulsate) 61 Mărfuri în remorci rutiere pentru mărfuri și semiremorci netractate X3 X 62 Rulote netractate și alte vehicule rutiere agricole și industriale X X2 63 Mărfuri în vagoane de cale ferată, remorci pentru transportul maritim transportate pe nave, șlepuri pentru transportul de marfuri, transportate
jrc4463as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89629_a_90416]