91,023 matches
-
dosarului la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. Agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. întocmește programatorul cu candidații care participă la examinare. a) Examenul teoretic este format din două probe: ... (i) un set de 40 de întrebări tip grilă, având cel puțin o întrebare pentru fiecare obiectiv dintre obiectivele generale și cele specifice tipului de transport, respectiv transport de mărfuri sau de persoane, prevăzut în anexa nr. 1; (îi) trei studii de caz. Durata examenului este de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
Române - A.R.R. Agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. întocmește programatorul cu candidații care participă la examinare. a) Examenul teoretic este format din două probe: ... (i) un set de 40 de întrebări tip grilă, având cel puțin o întrebare pentru fiecare obiectiv dintre obiectivele generale și cele specifice tipului de transport, respectiv transport de mărfuri sau de persoane, prevăzut în anexa nr. 1; (îi) trei studii de caz. Durata examenului este de două ore. Candidatul este considerat admis dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
specifice tipului de transport, respectiv transport de mărfuri sau de persoane, prevăzut în anexa nr. 1; (îi) trei studii de caz. Durata examenului este de două ore. Candidatul este considerat admis dacă a răspuns corect la cel puțin 70% din întrebări și dacă a obținut minimum 70% din punctajul maxim cumulat al studiilor de caz. b) Examenul practic vizează verificarea însușirii de către candidat a cunoștințelor și abilităților practice necesare desfășurării activității. Durata minimă a acestei probe este de 15 minute. ... Vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
accelerate este de 35 de ore, din care două ore și jumătate de conducere individuală. La sfârșitul acestei pregătiri candidatul va susține un examen în fața comisiei prevăzute la art. 7 alin. (1) din ordin. Examenul teoretic va cuprinde câte două întrebări tip grilă pentru fiecare obiectiv specific din tematica pentru tipul de transport de mărfuri sau persoane, după caz, prevăzut în anexa nr. 1. Examenul practic va fi susținut în întregime. Pentru a fi înscriși la examenul practic, candidații trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
la examinare. Candidații înscriși vor fi programați pentru a susține examenul teoretic în cel mult 30 de zile de la data depunerii dosarului la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. Examenul este format dintr-un set de 30 de întrebări tip grilă din tematica prevăzută în anexa nr. 1. Durata examenului este de 40 de minute. Candidatul este considerat admis dacă a răspuns corect la cel puțin 70% din întrebări. ------------ Anexa 2 a fost modificată de pct. 14 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
R.R. Examenul este format dintr-un set de 30 de întrebări tip grilă din tematica prevăzută în anexa nr. 1. Durata examenului este de 40 de minute. Candidatul este considerat admis dacă a răspuns corect la cel puțin 70% din întrebări. ------------ Anexa 2 a fost modificată de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 1.548 din 17 decembrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 32 din 16 ianuarie 2009. Anexa 3 MODELUL CERTIFICATULUI DE PREGĂTIRE PROFESIONALĂ Caracteristicile fizice ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
acestora transmisă de centrul de pregătire și perfecționare către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. Susținerea examenului practic va avea loc, în baza programării, în cel mult 30 de zile de la promovarea examenului teoretic. Durata și tematica examenului, precum și numărul de întrebări se pot reduce corespunzător, prin procedura de examinare, în scopul eliminării suprapunerilor cu examenul susținut de candidați în vederea obținerii permisului de conducere. a) Examenul teoretic este format din două probe: ... (i) un set de 70 întrebări care cuprinde 40 de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
examenului, precum și numărul de întrebări se pot reduce corespunzător, prin procedura de examinare, în scopul eliminării suprapunerilor cu examenul susținut de candidați în vederea obținerii permisului de conducere. a) Examenul teoretic este format din două probe: ... (i) un set de 70 întrebări care cuprinde 40 de întrebări tip grilă și 30 de întrebări cu răspuns direct, testul având cel puțin o întrebare pentru fiecare obiectiv dintre obiectivele generale și cele specifice tipului de transport, respectiv transport de mărfuri sau persoane, prevăzut în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
se pot reduce corespunzător, prin procedura de examinare, în scopul eliminării suprapunerilor cu examenul susținut de candidați în vederea obținerii permisului de conducere. a) Examenul teoretic este format din două probe: ... (i) un set de 70 întrebări care cuprinde 40 de întrebări tip grilă și 30 de întrebări cu răspuns direct, testul având cel puțin o întrebare pentru fiecare obiectiv dintre obiectivele generale și cele specifice tipului de transport, respectiv transport de mărfuri sau persoane, prevăzut în anexa nr. 1; (îi) 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
de examinare, în scopul eliminării suprapunerilor cu examenul susținut de candidați în vederea obținerii permisului de conducere. a) Examenul teoretic este format din două probe: ... (i) un set de 70 întrebări care cuprinde 40 de întrebări tip grilă și 30 de întrebări cu răspuns direct, testul având cel puțin o întrebare pentru fiecare obiectiv dintre obiectivele generale și cele specifice tipului de transport, respectiv transport de mărfuri sau persoane, prevăzut în anexa nr. 1; (îi) 6 studii de caz, câte două pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
de candidați în vederea obținerii permisului de conducere. a) Examenul teoretic este format din două probe: ... (i) un set de 70 întrebări care cuprinde 40 de întrebări tip grilă și 30 de întrebări cu răspuns direct, testul având cel puțin o întrebare pentru fiecare obiectiv dintre obiectivele generale și cele specifice tipului de transport, respectiv transport de mărfuri sau persoane, prevăzut în anexa nr. 1; (îi) 6 studii de caz, câte două pentru fiecare dintre cele 3 capitole ale anexei nr. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
anexa nr. 1; (îi) 6 studii de caz, câte două pentru fiecare dintre cele 3 capitole ale anexei nr. 1. Durata examenului teoretic este de 4 ore. Candidatul este considerat admis dacă a răspuns corect la cel puțin 70% din întrebări și a obținut minimum 70% din punctajul maxim cumulat al studiilor de caz. Candidații declarați admiși la examenul teoretic vor putea susține examenul practic. b) Examenul practic este format din următoarele probe: ... (i) o probă de conducere destinată evaluării pregătirii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
domeniul transporturilor rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.856/2006 , cu modificările ulterioare. În ceea ce îi privește pe conducătorii menționați la art. 2 alin. (5) din ordin, examenul teoretic cuprinde un chestionar cu 20 de întrebări și se limitează la materiile prevăzute în anexa nr. 1, corespunzătoare tipului de transport, de mărfuri sau de persoane, pentru care se solicită noua calificare inițială. Acești conducători vor susține obligatoriu examenul practic în totalitate. SECȚIUNEA a 2-a - CPIa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
dosarului la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. Agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. întocmește programatorul cu candidații care participă la examinare. a) Examenul teoretic este format din două probe: ... (i) un set de 40 de întrebări tip grilă, având cel puțin o întrebare pentru fiecare obiectiv dintre obiectivele generale și cele specifice tipului de transport, respectiv transport de mărfuri sau de persoane, prevăzut în anexa nr. 1; (îi) trei studii de caz. Durata examenului este de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
Române - A.R.R. Agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. întocmește programatorul cu candidații care participă la examinare. a) Examenul teoretic este format din două probe: ... (i) un set de 40 de întrebări tip grilă, având cel puțin o întrebare pentru fiecare obiectiv dintre obiectivele generale și cele specifice tipului de transport, respectiv transport de mărfuri sau de persoane, prevăzut în anexa nr. 1; (îi) trei studii de caz. Durata examenului este de două ore. Candidatul este considerat admis dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
specifice tipului de transport, respectiv transport de mărfuri sau de persoane, prevăzut în anexa nr. 1; (îi) trei studii de caz. Durata examenului este de două ore. Candidatul este considerat admis dacă a răspuns corect la cel puțin 70% din întrebări și dacă a obținut minimum 70% din punctajul maxim cumulat al studiilor de caz. b) Examenul practic vizează verificarea însușirii de către candidat a cunoștințelor și abilităților practice necesare desfășurării activității. Durata minimă a acestei probe este de 15 minute. ... Vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
accelerate este de 35 de ore, din care două ore și jumătate de conducere individuală. La sfârșitul acestei pregătiri candidatul va susține un examen în fața comisiei prevăzute la art. 7 alin. (1) din ordin. Examenul teoretic va cuprinde câte două întrebări tip grilă pentru fiecare obiectiv specific din tematica pentru tipul de transport de mărfuri sau persoane, după caz, prevăzut în anexa nr. 1. Examenul practic va fi susținut în întregime. Pentru a fi înscriși la examenul practic, candidații trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
la examinare. Candidații înscriși vor fi programați pentru a susține examenul teoretic în cel mult 30 de zile de la data depunerii dosarului la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. Examenul este format dintr-un set de 30 de întrebări tip grilă din tematica prevăzută în anexa nr. 1. Durata examenului este de 40 de minute. Candidatul este considerat admis dacă a răspuns corect la cel puțin 70% din întrebări. ------------ Anexa 2 a fost modificată de pct. 14 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
R.R. Examenul este format dintr-un set de 30 de întrebări tip grilă din tematica prevăzută în anexa nr. 1. Durata examenului este de 40 de minute. Candidatul este considerat admis dacă a răspuns corect la cel puțin 70% din întrebări. ------------ Anexa 2 a fost modificată de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 1.548 din 17 decembrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 32 din 16 ianuarie 2009. Anexa 3 MODELUL Certificatului de pregătire profesională Notă privind modelul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
efectuat pregătirea teoretică, vizat de persoana desemnată să organizeze și să conducă școala de conducători auto. ... (2) Cursanții care se pregătesc în vederea obținerii permisului de conducere valabil pentru categoriile C1, C, D1 sau D vor susține și un test cu întrebări specifice categoriilor respective. ... Articolul 24 (1) Testul tip grilă prevăzut la art. 23 alin. (1), precum și modalitatea de promovare a acestuia vor fi în concordanță cu testul tip grilă pe care cursanții îl susțin în vederea obținerii permisului de conducere, întrebările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259089_a_260418]
-
întrebări specifice categoriilor respective. ... Articolul 24 (1) Testul tip grilă prevăzut la art. 23 alin. (1), precum și modalitatea de promovare a acestuia vor fi în concordanță cu testul tip grilă pe care cursanții îl susțin în vederea obținerii permisului de conducere, întrebările care compun acest test fiind rezultate din programa disciplinelor predate, structurate în raport cu ponderea acestora în planul de învățământ. ... (2) Testul prevăzut la alin. (1) va fi elaborat exclusiv pe baza unor materiale publicate. ... Articolul 25 (1) Rezultatele obținute la testul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259089_a_260418]
-
cunoștințele profesionale în domeniu ale șefului de laborator în construcții și/sau ale specialistului în încercări nedistructive. ... (6) Evaluarea cunoștințelor profesionale ale șefului de laborator în construcții se va face pe baza unui chestionar scris, care va cuprinde 20 de întrebări de tip grilă, din domeniul de încercări specific laboratorului, al standardelor SR EN ISO CEI 17025:2005 și SR EN ISO CEI 17025:2005/AC:2007 și al legislației în vigoare în domeniu. ... (7) Evaluarea cunoștințelor profesionale ale specialistului în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259379_a_260708]
-
CEI 17025:2005 și SR EN ISO CEI 17025:2005/AC:2007 și al legislației în vigoare în domeniu. ... (7) Evaluarea cunoștințelor profesionale ale specialistului în încercări nedistructive se va face pe baza unui chestionar scris, care va cuprinde 10 întrebări de tip grilă, din domeniul de încercări nedistructive betoane/metal și al legislației în vigoare în domeniu. ... (8) Rezultatele evaluării șefului de laborator și/sau a specialistului în încercări nedistructive se consemnează într-o fișă de evaluare, anexă la procesul-verbal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259379_a_260708]
-
îndeplinirea cerințelor de studii și experiență profesională: diplomă de studii, curriculum vitae, carte de muncă/declarație pe propria răspundere pentru îndeplinirea condițiilor de experiență profesională, certificate de absolvire, adeverințe/diplome privind instruiri profesionale; (îi) unui chestionar scris, cuprinzând 20 de întrebări tip grilă, din domeniul de încercări specifice laboratorului, al standardelor SR EN ISO CEI 17025:2005, SR EN ISO CEI 17025:2005/AC:2007 și al legislației în domeniu în vigoare; b) evaluarea specialiștilor în încercării nedistructive se va efectua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259379_a_260708]
-
atestă îndeplinirea cerințelor de studii și experiență profesională: diplomă de studii, curriculum vitae, carte de muncă/declarație pe propria răspundere pentru îndeplinirea condițiilor de experiență profesională, certificate de absolvire, adeverințe/diplome privind instruiri profesionale; (îi) unui chestionar scris, cuprinzând 10 întrebări tip grilă, din domeniul de încercări nedistructive betoane/metal și al legislației în domeniu în vigoare; c) când laboratorul solicită autorizarea și pentru încercări nedistructive și șeful de laborator nu este aceeași persoană cu specialistul în încercări nedistructive, aceștia vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259379_a_260708]