24,560 matches
-
ionist?, atinge paroxismul �n lucr?rile lui Catalan S. Calatrava, cu o propensiune c?tre mimetismul simbolic (gară TGV de la aeroportul Lyon Satolas, 1989-1994). O energie mai re?inut? difuzeaz? puternică citadel? de beton a aerog?rîi nr. 1 de la aeroportul Roissy � Charles de Gaulle (1967-1974) de P. Andreu (1938). Gamă de solu?îi constructive ?i registrul de expresii s�nt foarte deschise ?i �n domeniul structurilor metalice. Caracterul modular al acestor structuri este mai frapant dec�ț la construc?iile
Arhitectura în Europa: din Evul Mediu pînă în secolul al XX-lea by Gilbert Luigi () [Corola-publishinghouse/Science/892_a_2400]
-
antreneze pe furi? acest demers esen?ialmente ra?ionalist c?tre un manierism tehnologist. O deriv? stilistic? pe care Foster ?i Rogers ?tiu s? o evite atunci c�nd primul deseneaz? Centrul Renault (Swindon, 1983, vezi pliantul, foto 30) sau aeroportul de la Sansted (1985-1991) ?i c�nd cel de-al doilea d? planurile uzinei Imnos (Newport, Marea Britanie, 1992). Cercet?rile pe care germanul F. Otto (1925) le face pe ansamblurile portante u?oare ?i pe structurile naturale �ncep�nd din 1957
Arhitectura în Europa: din Evul Mediu pînă în secolul al XX-lea by Gilbert Luigi () [Corola-publishinghouse/Science/892_a_2400]
-
băuturi și și-a lăsat în urmă cariera de însoțitor de zbor. Deși autoritățile portuare trebuie anunțate imediat în astfel de cazuri, pilotul a făcut anunțul numai după 20 de minute, lăsându-i destul timp domnului Slater să părăsească incinta aeroportului. Poliția l-a găsit pe domnul Slater acasă. Vecinii l-au caracterizat ca fiind un familist liniștit, conștiincios și responsabil. În ultimii ani, domnul Slater și-a îngrijit tatăl care murise recent de sindromul Lou Gehrig, iar acum își îngrijea
Justiție și coeziune socială () [Corola-publishinghouse/Science/84961_a_85746]
-
din cadrul TEN includ tunelul de sub Canalul Mânecii, LGV Est, tunelul feroviar Frejus, Podul Oresund și tunelul Brenner. În 2001 s-a estimat că până în 2010 rețeaua va acoperi: 75.200 km de drumuri, 78.000 km de căi ferate, 330 de aeroporturi, 270 de porturi maritime și 210 porturi interne. Un alt proiect de infrastructură este sistemul de poziționare Galileo, o propunere de navigație globală prin satelit, care urmează să fie construit de către Uniunea Europeană și lansat de către Agenția Spațială Europeană (ESA
Republica Moldova, România şi Uniunea Europeană. Două decenii de colaborare. Bilanţ şi perspective by Sînzianu Iulian, Mătăsaru Viorel () [Corola-publishinghouse/Science/91759_a_92390]
-
grijile și întrebările mă copleșeau. Cum să fie? Cum sunt oamenii? Cum mă voi simți? Și toate se accentuează când realizezi că bagajul tău nu este gata cu o oră înainte de plecare. Speri totuși să nu ai vreo surpriză la aeroport, îți îndeși tot ce ai pentru o săptămână în geantă care speri să reziste, nu o mai cântărești și pleci! După 5-6 ore de drum cu microbuzul, 2 ore cu avionul și încă vreo 4 cu alt microbuz, am ajuns
Sfera by Larisa Pristavu () [Corola-publishinghouse/Science/91764_a_93596]
-
fost decorată cu "Crucea de Aur a Virtuții Aeronautice" în fața corpului diplomatic, la marea recepție dată în onoarea ei la Aeroclubul Român. În primăvara lui 1932 Smaranda pleacă peste ocean, unde s-a prezentat la baza militară a Statelor Unite ale Americii, pe aeroportul din Sacramento (California) unde a realizat cea mai răsunătoare performanță sportivă a vremii. Aici recordul bărbătesc de parașută era de 21171 picioare (7233 m) deținut de un american. La 12 mai 1932 Smaranda s-a urcat cu avionul la 24000
DIALOGURI ISTORICE by Anton Laura Mădălina, Ichim Simona Gabriela, Teodorescu Ada, Chirilă Oana, Ciobanu Mădălina, Mircia Mianda Carmen, Ciobanu Denisa () [Corola-publishinghouse/Science/91751_a_93228]
-
cu parașuta. Această performanță a Smarandei Brăescu a fost trecută, în țara noastră, în Cartea de Aur a aviației, iar parașutista a primit altă distincție: o baretă la "Crucea de Aur a Virtuții Aeronautice". La această demonstrație fără precedent pe aeroportul din California, Smaranda Brăescu este decretată sportiva nr. 1 a lumii. La 19 mai 1937 a făcut un raid la bordul avionului său de 1100 kilometri, în linie dreaptâ, deasupra Mediteranei, de la Roma la Tripoli. A zburat șase ore și
DIALOGURI ISTORICE by Anton Laura Mădălina, Ichim Simona Gabriela, Teodorescu Ada, Chirilă Oana, Ciobanu Mădălina, Mircia Mianda Carmen, Ciobanu Denisa () [Corola-publishinghouse/Science/91751_a_93228]
-
Paris, în condiții meteo deosebit de dificile. Plecarea la Londra a fost plină de peripeții. Englezii nu i-au aprobat decolarea întrucât nu avea în regulă anumite acte de minimă importanță. Smaranda nu s-a lăsat și... a "furat" avionul de pe aeroport și... cap compas Paris, peste mohorâta Mare a Mânecii. La Aeroportul "Le Bourget" din Paris, a întâmpinat-o comandantul inginer Nicolau Costel, aflat în misiune. Știa cât de dificilă este navigația peste mare și mai ales deasupra teritoriului Franței, presărat
DIALOGURI ISTORICE by Anton Laura Mădălina, Ichim Simona Gabriela, Teodorescu Ada, Chirilă Oana, Ciobanu Mădălina, Mircia Mianda Carmen, Ciobanu Denisa () [Corola-publishinghouse/Science/91751_a_93228]
-
plină de peripeții. Englezii nu i-au aprobat decolarea întrucât nu avea în regulă anumite acte de minimă importanță. Smaranda nu s-a lăsat și... a "furat" avionul de pe aeroport și... cap compas Paris, peste mohorâta Mare a Mânecii. La Aeroportul "Le Bourget" din Paris, a întâmpinat-o comandantul inginer Nicolau Costel, aflat în misiune. Știa cât de dificilă este navigația peste mare și mai ales deasupra teritoriului Franței, presărat cu sate și orașe atât de apropiate și aproape imposibil de
DIALOGURI ISTORICE by Anton Laura Mădălina, Ichim Simona Gabriela, Teodorescu Ada, Chirilă Oana, Ciobanu Mădălina, Mircia Mianda Carmen, Ciobanu Denisa () [Corola-publishinghouse/Science/91751_a_93228]
-
unei acțiuni sau ale unui tip de comportament, ci micșorarea numărului de încălcări ale obligațiilor 137. Aceste principii ar autoriza, în anumite condiții restrictive, acțiuni omenești menite să satisfacă interese omenești importante, așa cum ar fi, de exemplu, construcția de autostrăzi, aeroporturi, porturi și alte elemente de infrastructură. De asemenea, ar fi acceptabile tolerarea unui anumit grad de poluare, dar și distrugerea, în anumite condiții, a anumitor organisme în mediul lor natural. După Taylor, suntem îndreptățiți să tolerăm astfel de practici deoarece
Etica mediului: argumente rezonabile și întâmpinări critice by Constantin Stoenescu () [Corola-publishinghouse/Science/84952_a_85737]
-
de asta o găsesc foarte bună. O modestă locuință de subvenționați ai organizațiilor caritabile cu opțiuni de trufașe turle medievale din... pânză de cort. Bunvenit la reședința de est a lui Don Quijote! Drumul se lărgise; pe panourile lui indicatoare apăruse aeroportul, unde mașina închiriată urma să fie restituită. În liniștea care se așternu în habitaclu toți ochii priveau neîncrezători într-acolo, aproape surprinși că, după cât o vorbiseră de rău, ieșirea li se oferea, totuși, fidelă. VIII Deși îmbogățit de subtile intuiții
Țara cea mai de jos by Alin Cristian () [Corola-publishinghouse/Science/84994_a_85779]
-
ca loc de campare Colliourul. tot Răgis a elaborat și strategia: „Închiriați o mașina la Barcelona, vă costă tot atât cât biletele de tren Barcelona-Perpignan și aveți autonomie!”. Așa am și făcut. Ne-a așteptat Însă Pere din Barcelona la aeroport, el se ocupase și de rezervarea mașinii. Mașina a fost să fie un Espace de 7 locuri, producție spaniolă după licență Wolksvagen. Dar insuficientă pentru a primi și bagajele. Se găsește soluția: ne va duce, până la granița Franței, Pere, care
Psihologia servituţii voluntare by Adrian Neculau () [Corola-publishinghouse/Science/854_a_1579]
-
sfârșit, o ultimă plimbare pe țărm, de adio. Sâmbătă la zece vine Răgis să ne conducă, mai ales să ia bagajele care nu Încap. Rulează cu 150 de km la oră pe autostradă, În două ore și ceva suntem la aeroport la Barcelona. Facem plinul, predăm mașina, Îndărăt pe ruta Barcelona-Milano și apoi Milano București. Ne așteaptă microbuzul, petrecem noaptea la un hotel al sportivilor (caut la tV știri din țară, parcă aș fi lipsit o lună, nu o săptămână). Dimineața
Psihologia servituţii voluntare by Adrian Neculau () [Corola-publishinghouse/Science/854_a_1579]
-
asta 24 de grade sub zero aici la Sollentuna 2. 9 februarie Azi s-a întâmplat ceva ciudat. Luam prânzul cu Gård la Metropol ca să trecem în revistă candidații la postul de asistent. Deodată zăresc o veche cunoștință, hipiotul de la aeroport. Individul era îmbrăcat elegant în niște haine de damasc. Stătea la masă cu o femeie extrem de frumoasă, probabil manechin. Cei doi s-au întors spre masa noastră și au ciocnit paharele politicos. Gård nu l-a recunoscut pe individ. 19
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
Blenheim-Ahlskog a trecut în inspecție și crede că îndeplinesc toate condițiile. Trebuie totuși modificate graficele de congelare din cauza volumului mare de carne. Am găsit o casă la Tofta lângă Visby. E o bucată de mers cu mașina, mai ales că aeroportul e la nord de oraș. Se pregătesc două barăci pentru ISA, dar n-avem mobilă. Statul nu are de unde împrumuta. Poate se aprobă să preia ministerul temporar ceva mobilă de la centru. Curată nebunie! Margaretei nu-i pare rău de farmacie
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
în orice moment. Sentimentul originii comune e totul. O excelentă pyttipanna 2 cu gin. Surpriză plăcută la întoarcere: Johan i-a luat locul îngrijitoarei. 15 iunie La Stockholm cu avionul de dimineață. A trebuit să aștept, m-am întâlnit pe aeroport cu echipajul helicopterului, staționat temporar acolo. Am văzut helicoptere din baraca noastră; se disting greu. Dimineața la minister. Ar fi trebuit să discutăm condițiile pentru Düsseldorf. Ce harababură! Atât secretarul de stat, cât și Gård prinși într-o ședință. După
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
Dau o fugă până la NK1 să-i iau un zmeu lui Petter. În cele din urmă găsesc o chestie ca un cârnat care se umflă. Mănuși pentru Malin. Nu mai apuc să ajung și la magazinul Nordquist. Coincidență ciudată pe aeroport. Aceeași stewardesă care s-a ocupat de hippie-ul cu parașuta. Nu-și amintește de subs. Nu-i rău să stai și să scrii în avion; te distrage și nu mai auzi toate piuiturile și manevrele motorului. 17 iunie Liber. Am
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
Ministerul Apărării este pregătit să construiască amplasamentul de la Roma în colaborare cu FOA1 pe baza echipamentului standard. La juma' de preț. Suntem felicitați pentru "înțelepciunea" de a fi întârziat semnarea contractului. Nu-mi rămâne timp de cumpărături, o să încerc pe aeroport. 23 iunie Seara de midsommar 2 Zi liniștită în grădină. A trebuit să iau determinatorul botanic ca s-o ajut pe Malin să culeagă floarea de midsommar 3. Petter a preferat să-i punem o banană sub pernă. Seara trec
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
magazinul Obs din Rotebo; e o chestie foarte stabilă. (Cât costă?) O estimare rapidă indică un cost de sub 5 coroane per sacrificare cu tabun. Am stat până târziu și am alcătuit un memorandum pentru Gård. Trebuie să mă duc până la aeroport să-l expediez. P. S. Expediat scrisoarea. Arșiță mare la întoarcere. Opresc la plaja Tofta, cu gândul să fac o baie în mare. Trec prin camping; ticsit de corturi. Agitație mare și-au pierdut oamenii simțul discreției? Mă ciocnesc de două
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
multe deplasări. Fetiței nu i-ar displăcea să vină cu ea la Stockholm, dar mai are un an de școală. Puls 98, 95, 101, 99 (după 40 min. în poziție culcat). 7 iulie Ședință cu personalul în baraca ISA de pe aeroportul din Visby. Prezenți: președintele de ședință (subs.), expertul sanitar-veterinar ( B.-A.), inginerul de instalații (Kling), asistentul (W-r), consilierii (Rosén, Tove-R., Lindstedt), veterinarii militari (Kjellander, Strandsjö) și directorul B. Jacobsson (Transporturi auto Gotland AB). Ordinea de zi: 1. Cuvântul de bun-venit
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
În Dalarna am avut primus opt veri la rând; e mult mai periculos decât butelia. 9 iulie, duminică Vreme frumoasă! 10 iulie Camerele frigorifice au sosit cu avionul azi-noapte la ora 3.00. Avion mare de transport englezesc (Argosy?). Comandantul aeroportului zice că a fost o escală interesantă. S-a dovedit că avionul mergea cu kerosen, nu cu benzină obișnuită de avion. Pilotul foarte iritat (unde-o fi calmul englezesc?) că a trebuit să aștepte mai multe ore până să-l
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
se află seamănă mai degrabă cu elementele unei cabane demontabile. Participă și reprezentantul firmei engleze, Mr. Hornig. Extrem de interesat de Visby, "a wonderful medieval town"1. E clar că a învățat ghidul turistic pe dinafară ("Island of roses 2"). La aeroport primesc telefon urgent în toiul nopții (difuzoarele deconectate, a trebuit să alerge un angajat și să strige prin portavoce). Era Rosén. Îi trecuse brusc prin cap că era posibil ca firma să-și fi trimis reprezentantul englez. Voia doar să
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
la Roma. I-am făcut în rapid rost de o cameră la hotel lui Mr. Hornig (n-a fost deloc ușor). Se pare totuși că Mr. Hornig nu poate părăsi camerele frigorifice, căci sunt deosebit de sensibile la umezeală. Comandantul de aeroport propune prelate impermeabile, dar Mr. Hornig insistă cu hotărâre să fie duse camerele la adăpost. În cele din urmă a trebuit să fie scoase dintr-un hangar două avioane de tractare. Mr. H. și-a exprimat dorința să doarmă și
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
Mr. H. și-a exprimat dorința să doarmă și el în hangar era de părere că îi revine întreaga răspundere pentru utilaje până la montaj. Unde găsești în Suedia un asemenea simț de răspundere?) Îmi trece deodată prin cap că și aeroportul e domeniu de protecție militară; mă gândesc să-l sun pe Rosén, dar e aproape cinci. Puțin probabil să tragă cineva la răspundere ISA pentru o eventuală violare a zonei, asta trebuie să fie problema comandantului de aeroport. O iau
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
că și aeroportul e domeniu de protecție militară; mă gândesc să-l sun pe Rosén, dar e aproape cinci. Puțin probabil să tragă cineva la răspundere ISA pentru o eventuală violare a zonei, asta trebuie să fie problema comandantului de aeroport. O iau spre casă. 11 iulie Intermezzo neplăcut astăzi la secția a II-a. E numai vina lui Kling, care nu a dat dovadă de maturitatea necesară situației. (Ce să-i faci? Nu poți să-l pui pe liber și
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]