9,169 matches
-
rentabilitate, aceste inspecții pot fi efectuate în cadrul Directivei 95/21/CE, când este cazul. (19) Statele membre asigură un cadru administrativ potrivit, permițând o funcționare adecvată a instalațiilor portuare de preluare. Conform Convenției Marpol 73/78, alegațiile relative la instalațiile portuare de preluare inadecvate ar trebui să fie transmise Organizației Maritime Internaționale (OMI). Aceleași informații pot fi comunicate simultan Comisiei în scop informativ. (20) Un sistem de informare pentru identificarea navelor poluante sau potențial poluante facilitează aplicarea acestei directive și este
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
identificarea navelor poluante sau potențial poluante facilitează aplicarea acestei directive și este, pe de altă parte, util pentru evaluarea implementării acesteia. Sistemul de informare Sirenac, pus în aplicare în cadrul Memorandumului de acord de la Paris privind controlului navelor realizat de statul portuar (Port State Control), permite obținerea unui număr mare de informații suplimentare necesare acestui scop. (21) Comisia trebuie să fie asistată de un Comitet compus din reprezentanții statelor membre pentru a aplica efectiv prezenta directivă. Măsurile necesare punerii în aplicare a
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiectivul Obiectivul prezentei directive este reducerea deversării deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură în mare, și în special deversările ilicite, efectuate de navele care utilizează porturile Comunității, îmbunătățind disponibilitatea și utilizarea instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite din exploatare și a reziduurilor de încărcătură, astfel asigurând o protecție mai eficientă a mediului marin. Articolul 2 Definiții În sensul acestei directive se înțelege prin: a) "navă", orice tip de îmbarcațiune de navigație maritimă
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
anexei V la Marpol 73/78; d) "reziduuri de încărcătură", resturile din încărcătura de la bord depozitată în cale sau în tancuri, care rămân la finalul operațiilor de descărcare și curățire, inclusiv reziduurile și cantitățile deversate în timpul încărcării/descărcării; e) "instalații portuare de preluare", toate instalațiile fixe, flotante sau mobile, care pot servi pentru preluarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor sau a reziduurilor de încărcătură; f) "navă de pescuit", orice navă echipată sau utilizată pentru scopuri comerciale pentru a prinde pește sau
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
exceptate din domeniul de aplicare al prezentei directive, în virtutea alineatului precedent, lit. (a), își deversează deșeurile provenite din exploatare și reziduurile de încărcătură într-o manieră compatibilă cu prezenta directivă, în măsura în care acest lucru este rezonabil și posibil. Articolul 4 Instalații portuare de preluare 1. Statele membre se asigură că instalațiile adecvate de preluare sunt disponibile pentru a răspunde cerințelor navelor care utilizează în mod obișnuit un port fără a cauza întârzieri inutile acestor nave. 2. Pentru a fi adecvate, instalațiile de
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
de operare ale utilizatorilor portului menționat, importanța și poziția geografică a acestuia, tipul navei care face escală și scutirile prevăzute la art. 9. 3. Statele membre stabilesc procedurile, în conformitate cu cele convenite de Organizația Maritimă Internațională (OMI), pentru a semnala statului portuar deficiențele presupuse ale instalațiilor portuare de preluare. Articolul 5 Planurile de preluare și tratare a deșeurilor 1. Se stabilește un plan de preluare și tratare a deșeurilor care este pus în aplicare pentru fiecare port după consultarea părților interesate, în
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
menționat, importanța și poziția geografică a acestuia, tipul navei care face escală și scutirile prevăzute la art. 9. 3. Statele membre stabilesc procedurile, în conformitate cu cele convenite de Organizația Maritimă Internațională (OMI), pentru a semnala statului portuar deficiențele presupuse ale instalațiilor portuare de preluare. Articolul 5 Planurile de preluare și tratare a deșeurilor 1. Se stabilește un plan de preluare și tratare a deșeurilor care este pus în aplicare pentru fiecare port după consultarea părților interesate, în special utilizatorii porturilor sau reprezentanții
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
douăzeci și patru de ore înainte de sosire, sau c) cel mai târziu în momentul în care nava părăsește portul anterior, dacă durata de călătoriei este mai mică de douăzeci și patru de ore. Statele membre pot decide dacă aceste informații se transmit operatorului instalației portuare de preluare, care le va transmite autorității competente. 2. Informațiile prevăzute în alin. (1) sunt păstrate la bord până, cel puțin, în portul de escală următor și se pun la dispoziția autorităților statelor membre la solicitarea acestora. Articolul 7 Deversarea
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
statelor membre la solicitarea acestora. Articolul 7 Deversarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor 1. Comandanții navelor care fac escală într-un port al Comunității trebuie, înainte de a părăsi portul, să deverseze toate deșeurile provenite din exploatarea navelor într-o instalație portuară de preluare. 2. Fără să aducă atingere alin. (1), o navă poate fi autorizată să-și continue călătoria către portul de escală următor fără a deversa deșeurile provenite din exploatare dacă posedă, pe baza informațiilor furnizate conform art. 6 și
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
este aplicabil fără a prejudicia dispozițiile mai stricte privind deversarea deșeurilor navelor adoptate conform dreptului internațional. Articolul 8 Taxe pentru deșeurile provenite din exploatarea navelor 1. Statele membre garantează că, prin intermediul unei taxe suportate de nave, sunt acoperite costurile instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave, cuprinzând tratarea și eliminarea deșeurilor. 2. Sistemul de recuperare a costurilor pentru utilizarea instalațiilor portuare de preluare nu trebuie să stimuleze deversarea deșeurile în mare. În acest scop, se aplică următoarele principii navelor
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
din exploatarea navelor 1. Statele membre garantează că, prin intermediul unei taxe suportate de nave, sunt acoperite costurile instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave, cuprinzând tratarea și eliminarea deșeurilor. 2. Sistemul de recuperare a costurilor pentru utilizarea instalațiilor portuare de preluare nu trebuie să stimuleze deversarea deșeurile în mare. În acest scop, se aplică următoarele principii navelor, cu excepția navelor de pescuit și de agrement cu o capacitate maximă de 12 pasageri: a) toate navele care fac escală într-un
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
European și Consiliului, un raport care evaluează impactul diferitelor sistemelor de recuperare a costurilor, în conformitate cu alin. (2), asupra mediului marin și structurii fluxului de deșeuri. Acest raport se stabilește în cooperare cu autoritățile competente din statele membre și cu reprezentanții portuari. Având în vedere această evaluare, Comisia prezintă, dacă este necesar, o propunere de modificare a prezentei directive, prin introducerea unui sistem care prevede achitarea de către toate navele care fac escală într-un port dintr-un stat membru a unei taxe
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
puțin o dată pe an, cu privire la scutirile acordate conform alin. (1). Articolul 10 Deversarea reziduurilor de încărcătură Comandantul unei nave care face escală într-un port al Comunității trebuie să se asigure că reziduurile de încărcătură sunt deversate într-o instalație portuară de preluare în conformitate cu dispozițiile Convenției Marpol 73/78. Taxa pentru deversarea reziduurilor de încărcătură este plătită de utilizatorul instalației de recepție. Articolul 11 Execuția 1. Statele membre se asigură că orice navă poate fi supusă unei inspecții destinate să verifice
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
de a realiza inspecția în procent de 25% ; c) dacă autoritatea competentă nu este satisfăcută de rezultatele acestei inspecții, se asigură că nava nu părăsește portul înainte de a deversa deșeurile provenite din exploatare și reziduurile de încărcătură într-o instalație portuară de preluare conform art. 7 și 10. d) în cazul în care se stabilește exact că o navă își continuă călătoria fără să fi respectat în prealabil art. 7 sau art. 10, autoritatea portului de escală următor este informată cu privire la
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
cu o capacitate maximă de 12 pasageri cu scopul de a garanta respectarea cerințelor aplicabile ale prezentei directive. Articolul 12 Măsuri complementare 1. Statele membre: a) iau toate măsurile necesare pentru a garanta informarea corectă a comandanților, furnizorilor de instalații portuare de preluare și a altor persoane implicate cu privire la cerințele pe care trebuie să le satisfacă în virtutea prezentei directive și respectarea acestor dispoziții; b) desemnează autorități sau organisme pentru îndeplinirea funcțiilor prevăzute prin prezenta directivă; c) iau măsuri în vederea cooperării între
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
cooperării între autoritățile lor competente și organizațiile comerciale în scopul implementării eficiente a prezentei directive; d) supraveghează ca informația notificată de comandant conform art. 6 să fie examinată într-o manieră completă; e) supraveghează ca formalitățile legate de utilizarea instalațiilor portuare de preluare să fie simple și rapide pentru a stimula comandanții să utilizeze aceste instalații și pentru a evita cauzarea unor întârzieri inutile navelor; f) supraveghează pentru ca o copie a alegațiilor privind deficiențele instalațiilor portuare de preluare prevăzute la art.
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
formalitățile legate de utilizarea instalațiilor portuare de preluare să fie simple și rapide pentru a stimula comandanții să utilizeze aceste instalații și pentru a evita cauzarea unor întârzieri inutile navelor; f) supraveghează pentru ca o copie a alegațiilor privind deficiențele instalațiilor portuare de preluare prevăzute la art. 4 alin. (3) să fie comunicată Comisiei; g) supraveghează ca tratarea, recuperarea și eliminarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură să fie conforme cu Directiva 75/442/CEE și cu alte
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
reziduuri de încărcătură provenite de la navele care fac în mod obișnuit escală în port și sunt elaborate în funcție de mărimea portului și a categoriilor de nave care fac escală. Planurile trebuie să cuprindă următoarele elemente: - o evaluare a necesității de instalații portuare de preluare, ținând cont de nevoile navelor care fac în mod obișnuit escală în port, - o descriere a tipului și a capacității instalațiilor portuare de preluare, - o descriere detaliată a procedurilor de preluare și colectare a deșeurilor provenite din exploatarea
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
nave care fac escală. Planurile trebuie să cuprindă următoarele elemente: - o evaluare a necesității de instalații portuare de preluare, ținând cont de nevoile navelor care fac în mod obișnuit escală în port, - o descriere a tipului și a capacității instalațiilor portuare de preluare, - o descriere detaliată a procedurilor de preluare și colectare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură, - o descriere a sistemului de tarifare, - procedurile de semnalare a deficiențelor constatate la instalațiile portuare de preluare, - procedurile
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
a capacității instalațiilor portuare de preluare, - o descriere detaliată a procedurilor de preluare și colectare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură, - o descriere a sistemului de tarifare, - procedurile de semnalare a deficiențelor constatate la instalațiile portuare de preluare, - procedurile de consultare permanentă cu utilizatorii portuari, contractanții din sectorul deșeurilor, operatorii terminalelor și alte părți interesate și - tipul și cantitatea de deșeuri provenite din exploatarea navelor și de reziduuri de încărcătură primite și tratate. În plus, planurile
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
a procedurilor de preluare și colectare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură, - o descriere a sistemului de tarifare, - procedurile de semnalare a deficiențelor constatate la instalațiile portuare de preluare, - procedurile de consultare permanentă cu utilizatorii portuari, contractanții din sectorul deșeurilor, operatorii terminalelor și alte părți interesate și - tipul și cantitatea de deșeuri provenite din exploatarea navelor și de reziduuri de încărcătură primite și tratate. În plus, planurile trebuie să cuprindă și elementele de mai jos: - un
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
relevante pentru deversare, - identificarea uneia sau mai multor persoane responsabile de punerea în aplicare a planului, - o descriere a echipamentelor și procedeelor de pretratare din port, dacă există, - o descriere a metodelor folosite pentru a înregistra utilizarea efectivă a instalațiilor portuare de preluare, - o descriere a metodelor folosite pentru a înregistra cantitățile de deșeuri provenite din exploatarea navelor și reziduurile de încărcătură deversate și - descrierea modalităților de eliminare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură. Procedurile de
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
dacă procedurile sunt conform Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 1836/93 din 29 iunie 1993 permițând participarea voluntară a întreprinderilor din sectorul industrial la un sistem comunitar de management al mediului și de audit. 15 Informații care trebuie comunicate tuturor utilizatorilor portuari : - trimitere sumară la importanța fundamentală a deversării deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură în mod adecvat, - amplasarea instalațiilor portuare de preluare corespunzătoare fiecărei dane, cu diagrama/harta, - lista deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
un sistem comunitar de management al mediului și de audit. 15 Informații care trebuie comunicate tuturor utilizatorilor portuari : - trimitere sumară la importanța fundamentală a deversării deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură în mod adecvat, - amplasarea instalațiilor portuare de preluare corespunzătoare fiecărei dane, cu diagrama/harta, - lista deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură tratate în mod normal, - lista punctelor de contact, a operatorilor și a serviciilor furnizate, - descrierea procedurilor de deversare, - descrierea sistemului de
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură tratate în mod normal, - lista punctelor de contact, a operatorilor și a serviciilor furnizate, - descrierea procedurilor de deversare, - descrierea sistemului de tarifare și - procedurile pentru semnalarea deficiențelor constatate la instalațiile portuare de preluare. ANEXA II INFORMAȚII CE TREBUIE NOTIFICATE ÎNAINTE DE A INTRA ÎN PORTUL.................................... (portul de destinație care este prevăzut la art. 6 din Directiva 2000/59/CE) 1. Numele, indicativul de apel și, eventual, numărul OMI de identificare a navei
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]