10,363 matches
-
60 Unități mobile fără autopropulsie X X ( ne-autopropulsate) 61 Mărfuri în remorci rutiere pentru mărfuri și semiremorci netractate X3 X 62 Rulote netractate și alte vehicule rutiere agricole și industriale X X2 63 Mărfuri în vagoane de cale ferată, remorci pentru transportul maritim transportate pe nave, șlepuri pentru transportul de marfuri, transportate de nave X3 X 69 Alte unități mobile fără autopropulsie X X Alte încărcături în general 90 Alte încărcături care nu sunt clasificate în alte locuri X (inclusiv
jrc4463as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89629_a_90416]
-
dispozitiv de remorcare a cărui gardă la sol este conformă cu una dintre relațiile de mai jos: 3. În apendicele 1, figura 1 se înlocuiește cu figurile 1a, 1b și 1c de mai jos: Figura 1a Dispozitiv neautomat de cuplare remorcă cu știft cilindric de blocare Figura 1b Dispozitiv automat de cuplare remorcă cu știft cilindric de blocare Figura 1c Dispozitiv automat de cuplare remorcă cu știft curbat de blocare 4. În apendicele 2, pct. 3.2., formula: se înlocuiește cu
jrc4557as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89723_a_90510]
-
dintre relațiile de mai jos: 3. În apendicele 1, figura 1 se înlocuiește cu figurile 1a, 1b și 1c de mai jos: Figura 1a Dispozitiv neautomat de cuplare remorcă cu știft cilindric de blocare Figura 1b Dispozitiv automat de cuplare remorcă cu știft cilindric de blocare Figura 1c Dispozitiv automat de cuplare remorcă cu știft curbat de blocare 4. În apendicele 2, pct. 3.2., formula: se înlocuiește cu următoarea formula: 5. În apendicele 4: (a) Se înlocuiesc cuvintele introductive și
jrc4557as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89723_a_90510]
-
înlocuiește cu figurile 1a, 1b și 1c de mai jos: Figura 1a Dispozitiv neautomat de cuplare remorcă cu știft cilindric de blocare Figura 1b Dispozitiv automat de cuplare remorcă cu știft cilindric de blocare Figura 1c Dispozitiv automat de cuplare remorcă cu știft curbat de blocare 4. În apendicele 2, pct. 3.2., formula: se înlocuiește cu următoarea formula: 5. În apendicele 4: (a) Se înlocuiesc cuvintele introductive și textul celei de-a doua liniuțe cu următoarele: Marca de omologare CE
jrc4557as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89723_a_90510]
-
adecvate privind proceduri armonizate pentru măsurarea emisiilor de CO2 specifice datorate vehiculelor de categoria N, în conformitate cu anexa II la Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind armonizarea legislațiilor statelor membre cu privire la recepția vehiculelor cu motor și a remorcilor lor5. (8) Directiva Consiliului 80/1268/CEE din 16 decembrie 1980 privind emisiile de dioxid de carbon și consumul de carburant al vehiculelor cu motor 6 prevede o metodă armonizată de măsurare a emisiilor specifice de CO2 ale mașinilor particulare
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
dispersoarele de aerosoli 10; 3.5. echipamentele destinate funcționării vehiculelor definite de următoarele directive și de anexele lor: ─ Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea vehiculelor cu motor și a remorcilor lor11, Directiva Consiliului 74/150/CEE din 4 martie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea tractoarelor agricole sau forestiere cu roți12, Directiva Consiliului 92/61/CEE din 30 iunie 1992 privind omologarea vehiculelor cu motor cu două
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
96/1/CE (JO L 40, 17.02.1996, p. 1). 2 Directiva Consiliului 92/53/CEE din 18 iunie 1992 de modificare a Directivei 70/156/CEE privind armonizarea legislației statelor membre cu privire la tipurile de autorizație pentru autovehicule și remorcile acestora (JO L 225, 10.08.1992, p. 1). 1 JO C 102, 04.04.1996, p. 1. 1 JO L 295, 25.10.1991, p. 1. 1 JO L 42, 23.02.1970, p. 1. Directivă modificată de Directiva
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
pe o lungime considerabilă, fie pe toată lungimea navei în care se pot încărca sau descărca în mod normal pe direcție orizontală mărfuri (ambalate sau în vrac, în sau pe vehicule rutiere sau feroviare, vehicule (inclusiv vehicule-cisternă rutiere sau feroviare), remorci, containere, paleți, tancuri demontabile arimate sau stivate prin alte mijloace). .15 Spațiile deschise pentru marfă de pe puntea ruliu sunt spații de marfă de pe puntea ruliu fie deschise la ambele capete, fie deschise la un capăt și prevăzute cu ventilație naturală
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
DIRECTIVA COMISIEI 1999/7/CE din 26 ianuarie 1999 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 70/311/CEE privind echipamentele de direcție pentru autovehicule și remorcile acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/311/CEE din 8 iunie 1970 de apropiere a legislației statelor membre privind echipamentele de direcție
jrc4068as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89231_a_90018]
-
relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/311/CEE din 8 iunie 1970 de apropiere a legislației statelor membre privind echipamentele de direcție pentru autovehicule și remorcile acestora1, modificată de Directiva 92/62/CEE2, în special art. 3, întrucât Directiva 70/311/CEE este una dintre directivele speciale ale procedurii de omologare de tip CE care a fost stabilită prin Directiva Consiliului 70/156/CEE3, modificată ultima
jrc4068as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89231_a_90018]
-
Directiva 70/311/CEE este una dintre directivele speciale ale procedurii de omologare de tip CE care a fost stabilită prin Directiva Consiliului 70/156/CEE3, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 98/14/CE4 privind omologarea pentru autovehicule și remorcile acestora; întrucât, prin urmare, dispozițiile stabilite de Directiva 70/156/CEE privind sistemele, componentele și unitățile tehnice separate ale vehiculelor se aplică Directivei 70/311/CEE; întrucât, în sensul punerii în aplicare a Directivei 70/311/CEE, trebuie să se
jrc4068as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89231_a_90018]
-
Fișa descriptivă Apendicele 2: Certificatul de omologare Anexa II: Eficiența frânării la vehiculele care folosesc aceeași sursă de energie pentru direcție și frânare Anexa III: Dispoziții suplimentare pentru vehiculele dotate cu echipament de direcție auxiliar (EDA) Anexa IV: Dispoziții privind remorcile care au echipamente de direcție cu transmisie pur hidraulică; 2. Anexa I se modifică după cum urmează: 1. titlul se modifică pentru a se citi: "DOMENIUL DE APLICARE, DEFINIȚII, CEREREA PENTRU OMOLOGARE DE TIP CE, ACORDAREA OMOLOGĂRII DE TIP CE, DISPOZIȚII
jrc4068as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89231_a_90018]
-
autovehicule (Text cu relevanță SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor lor1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 98/91/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 77/540/CEE din 28 iunie 1977 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind lămpile
jrc4077as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89240_a_90027]
-
4. Art. 9 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 9 În sensul prezentei directive "vehicul" înseamnă orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, având cel puțin patru roți și o viteză maximă constructivă ce depășește 25km/h, și remorcile lui, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a tractoarelor agricole și forestiere și a oricăror utilaje mobile." 5. Anexele se înlocuiesc cu textul din anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. De la 1 octombrie 1999 sau, dacă publicarea documentelor
jrc4077as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89240_a_90027]
-
DIRECTIVA CONSILIULUI 1999/14/CE din 16 martie 1999 privind adaptarea la progresul tehnic a Directivei Consiliului 77/538/CEE privind lanternele de ceață spate la autovehicule și remorcile lor (text cu relevanță SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legislativă a statelor membre privind omologarea de tip a
jrc4075as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89238_a_90025]
-
cu relevanță SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legislativă a statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și remorcilor lor1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 98/91/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 77/538/CEE din 28 iunie 1977 privind apropierea legislativă a statelor membre privind lanternele
jrc4075as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89238_a_90025]
-
Parlamentului European și a Consiliului 98/91/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 77/538/CEE din 28 iunie 1977 privind apropierea legislativă a statelor membre privind lanternele de ceață spate la autovehicule și remorcile lor3, modificată ultima dată de Actul de aderare a Austriei, Finlandei și Suediei, în special art. 10, întrucât: (1) Directiva 77/538/CEE este una dintre directivele separate ale procedurii de omologare CE de tip prevăzută de Directiva 70/156
jrc4075as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89238_a_90025]
-
Art. 9 se înlocuiește cu textul următor: "Articolul 9 În sensul prezentei directive, "vehicul" reprezintă orice autovehicul destinat circulației pe șosea, cu sau fără caroserie, având cel puțin patru roți și o viteză maximă prevăzută ce depășește 25km/h, precum și remorcile lui, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine și cu excepția tractoarelor agricole și forestiere și a oricărei mașini mobile." 5. Anexele se înlocuiesc cu textul anexei la prezenta directivă. Articolul 2 (1) De la 1 octombrie 1999, sau, dacă publicarea textelor
jrc4075as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89238_a_90025]
-
lămpi (Text cu relevanță SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor lor1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 98/91/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 76/762/CEE din 27 iunie 1976 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind lămpile
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
5. Art. 9 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 9 În sensul prezentei directive "vehicul" înseamnă orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, având cel puțin 4 roți și o viteză maximă constructivă ce depășește 25km/h, precum și remorcile lui, cu excepția vehiculelor care merg pe șine, a tractoarelor agricole și forestiere și a oricăror utilaje mobile". 6. Anexele se înlocuiesc cu textul din anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. De la 1 octombrie 1999, sau, dacă publicarea textului la
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
trebuie să depășească 30 % din prețul franco fabrică al produsului * toate materialele folosite trebuie să fie clasificate într-o altă poziție decât produsul, și * valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8716 Remorci și semiremorci pentru orice vehicule; alte vehicule neautomobile; părțile lor Fabricare la care: Fabricare la care valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 30 % din prețul franco fabrică al produsului * toate materialele folosite trebuie să fie clasificate într-o
jrc5180as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90348_a_91135]
-
existente, în special pentru a permite ca procedura de omologare CE de tip, care face obiectul Directivei 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora4, să fie aplicată pentru fiecare tip de vehicule. (6) Prezenta directivă este una dintre directivele separate privind procedura de omologare CE de tip, stabilită de Directiva 70/156/CEE. (7) Pentru a recunoaște progresele deja realizate în îmbunătățirea accesului
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
cele noi de vehicule, este necesar să se facă trimitere la Directiva 76/756/CEE a Consiliului din 27 iulie 1976 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la instalarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora 5. (10) Este de dorit să se ia în considerare cerințele tehnice existente adoptate de Comisia Economică pentru Europa a ONU (ONU/CEE) în Regulamentul nr. 36 ("Prevederi uniforme privind omologarea vehiculelor mari pentru pasageri în ceea ce privește construcția generală a
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Ținând seama de cele menționate anterior, este necesar să se modifice Directiva 70/156/CEE și Directiva 97/27/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 22 iulie 1997 privind greutățile și dimensiunile anumitor categorii de autovehicule și ale remorcilor acestora 6. (13) Măsurile necesare punerii în aplicare a prezentei directive trebuie adoptate în conformitate cu Decizia 1999/468/ CE a Consiliului din 28 iunie 1999 de stabilire a procedurilor pentru exercitarea competențelor de punere în aplicare conferite Comisiei7, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
auto și, pentru autobuze sau autocare, un membru al echipajului, dacă există un scaun pentru echipaj în vehicul (o) (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ................................................................................................................... 2.6.1. Distribuția respectivei mase între osii și, în cazul unei semiremorci sau remorci cu osie centrală, sarcina pe punctul de cuplare (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ....................................................................................................... 2.8. Sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic declarată de producător (y) (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ............................................... 2.8.1. Distribuția
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]