10,363 matches
-
minimă și maximă pentru fiecare variantă): ....................................................................................................... 2.8. Sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic declarată de producător (y) (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ............................................... 2.8.1. Distribuția greutăților între osii și, în cazul unei semiremorci sau remorci cu osie centrală, sarcina pe punctul de cuplare (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ................................................................................................................... 2.9. Masa/sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic pe fiecare osie: 9. CAROSERIE 9.1. Tipul caroseriei: ........................................................................................................ 9.2. Materiale utilizate și
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
auto și, pentru autobuze sau autocare, un membru al echipajului, dacă există un scaun pentru echipaj în vehicul (o) (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ................................................................................................................... 2.6.1. Distribuția respectivei mase între osii și, în cazul unei semiremorci sau remorci cu osie centrală, sarcina pe punctul de cuplare (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ....................................................................................................... 2.8. Sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic declarată de producător (y) (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ............................................... 2.8.1. Distribuția
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
și maximă pentru fiecare variantă): ....................................................................................................... 2.8. Sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic declarată de producător (y) (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ............................................... 2.8.1. Distribuția acestei mase între osii și, în cazul unei semiremorci sau remorci cu osie centrală, sarcina pe punctul de cuplare (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ....................................................................................................... 2.9. Masa/sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic pe fiecare osie: 13.10. Rezistența suprastructurii: ........................................................................................ 13.10.1. Numărul de omologare CE
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
S X 8712 00 Biciclete și similare (inclusiv tricicluri), fără motor S X 8714 Părți și accesorii ale vehiculelor de la pozițiile nr. 8711 - 8713 S X 8715 00 Landouri, cărucioare și articole similare pentru transportul copiilor; părțile acestora NS 8716 Remorci și semiremorci pentru toate vehiculele; alte vehicule nepropulsate mecanic; părțile acestora NS Capitolul 88 VEHICULE AERIENE, NAVE SPAȚIALE ȘI PĂRȚILE ACESTORA NS Capitolul 89 VAPOARE ȘI ALTE DISPOZITIVE PLUTITOARE NS Capitolul 90 INSTRUMENTE ȘI APARATE DE OPTICĂ, DE FOTOGRAFIE SAU
jrc5448as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90618_a_91405]
-
modificată în consecință, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 96/53/ CE se modifică după cum urmează: 1. La art. 1: (a) alin. (1) lit. (a) se înlocuiește cu următorul text: "(a) dimensiunile autovehiculelor din categoriile M2 și M3 și ale remorcilor acestora din categoria O și cele ale autovehiculelor din categoriile N2 și N3 și ale remorcilor acestora din categoriile O3 și O4, definite în anexa II la Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legilor statelor
jrc5593as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90763_a_91550]
-
1. La art. 1: (a) alin. (1) lit. (a) se înlocuiește cu următorul text: "(a) dimensiunile autovehiculelor din categoriile M2 și M3 și ale remorcilor acestora din categoria O și cele ale autovehiculelor din categoriile N2 și N3 și ale remorcilor acestora din categoriile O3 și O4, definite în anexa II la Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora 6"; (b) se adaugă următorul alineat: "3. Prezenta
jrc5593as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90763_a_91550]
-
ale autovehiculelor din categoriile N2 și N3 și ale remorcilor acestora din categoriile O3 și O4, definite în anexa II la Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora 6"; (b) se adaugă următorul alineat: "3. Prezenta directivă nu se aplică autobuzelor articulate care au mai mult de o secțiune articulată."; 2. La art. 3 alin. (1) se înlocuiește a doua liniuță cu următorul text: "- în trafic național
jrc5593as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90763_a_91550]
-
m 12,00 m - remorcă 12,00 m - vehicul articulat 16,50 m - autotren 18,75 m - autobuz articulat 18,75 m - autobuz cu două punți 13,50 m - autobuz cu mai mult de două punți 15,00 m - autobuz + remorcă 18,75 m" (b) se inserează următorul punct: "1.4a Dacă în spatele autobuzului sunt montate dispozitive detașabile exterioare, cum ar fi compartimentele pentru schiuri, lungimea acestuia, inclusiv aceste dispozitive, nu trebuie să depășească lungimea maximă prevăzută la pct. 1.1
jrc5593as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90763_a_91550]
-
DIRECTIVA 78/2002/CE A COMISIEI din 1 octombrie 2002 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 71/320/CEE a Consiliului de apropiere a legislațiilor statelor membre privind sistemele de frânare ale anumitor categorii de autovehicule și ale remorcilor acestora COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea anumitor categorii de autovehicule și a
jrc5645as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90815_a_91602]
-
acestora COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea anumitor categorii de autovehicule și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva 2001/116/ CE a Comisiei2, în special articolul 13 alineatul (2), având în vedere Directiva 71/320/ CEE a Consiliului3 din 26 iulie 1971 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind sistemele de frânare
jrc5645as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90815_a_91602]
-
116/ CE a Comisiei2, în special articolul 13 alineatul (2), având în vedere Directiva 71/320/ CEE a Consiliului3 din 26 iulie 1971 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind sistemele de frânare ale anumitor categorii de autovehicule și ale remorcilor acestora, modificată ultima dată de Directiva 98/12/CE a Comisiei4, în special articolul 5, întrucât: (1) Directiva 71/320/CEE este una dintre directivele separate pentru procedura de omologare comunitară stabilită de Directiva 70/156/CEE. În consecință, dispozițiile
jrc5645as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90815_a_91602]
-
autoritățile naționale competente. 2. Dispozitivele de limitare a vitezei sunt instalate de ateliere sau de organisme desemnate de statele membre. * Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitor la omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora (JO L 42, 23.02.1970, p. 1). Directivă modificată ultima dată de Directiva Comisiei (CE) 2001/116/CE (JO L 18, 21.01.2002, p. 1). ** Directiva Consiliului 88/77/CEE din 3 decembrie 1987 privind apropierea legislațiilor
jrc5651as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90821_a_91608]
-
tehnic din directivele privind eliminarea barierelor tehnice la comerțul din domeniul vehiculelor cu motor, în temeiul art. 13 din Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de armonizare a legislației statelor membre privind omologarea a autovehiculelor și a remorcilor acestora (JO L 42, 23.02.1970, p. 1). 2.2.1.1.5.1. Fără a aduce atingere cerințelor de la 2.2.1.1.5., pentru fiecare poluant sau combinație de poluanți, una din cele trei mase rezultate obținute
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
a plaselor, - înălțimea medie a plaselor, - timpul total în care plasele au fost în mare, într-o perioadă de 24 de ore și numărul total de capturi din acest timp, - adâncimile de pescuit. 3. Pentru navele care utilizează unelte de remorcă: - mărimea ochiului utilizat în plase, - timpul total în care plasele au fost în mare, într-o perioadă de 24 de ore și numărul total de capturi în acest timp, - adâncimile de pescuit. 1 JO C 151 E, 25.06.2002
jrc5884as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91056_a_91843]
-
axa 3 (în kg), acolo unde este cazul, (N.4) axa 4 (în kg), acolo unde este cazul, (N.5) axa 5 (în kg), acolo unde este cazul, (O) masa de remorcare maximă autorizată din punct de vedere tehnic a remorcii: (O.1) cu frână (în kg), (O.2) fără frână (în kg); (P) motorul: (P.4) turația nominală (în min-¹), (P.5) numărul de identificare al motorului; (R) culoarea vehiculului; (T) viteza maximă (în km/oră); (U) nivelul de zgomot
jrc6039as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91211_a_91998]
-
a masei totale maxime autorizate, obiecte imbricate "9F1F", "9F20", "9F21", 9F22" și "9F23" "9F1F" Axa 1 "9F20" Axa 2 "9F21" Axa 3 "9F22" Axa 4 "9F23" Axa 5 "AE" Masa de remorcare maximă autorizată din punct de vedere tehnic a remorcii, obiecte imbricate "9B" "9C" "9B" Cu frână "9C" Fără frână "A5" Motorul, obiecte imbricate "9D" și "9E" "9D" Turația nominală "9E" Numărul de identificare al motorului "9F24" Culoarea vehiculului "9F25" Viteza maximă "AF" Nivelul de zgomot, obiecte imbricate "DF26", "DF27
jrc6039as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91211_a_91998]
-
CEE privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la eliminarea interferenței radio produse de motoarele cu aprindere prin scânteie care echipează autovehiculele și de modificare a Directivei 70/156/CEE privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea vehiculelor și a remorcilor acestora (JO L 266, 08.11.1995, p. 1). 8 Această anexă se referă numai la certificatele de înmatriculare constând din părțile I și II.
jrc6039as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91211_a_91998]
-
7,5 tone; (b) transportul de călători, regulat sau ocazional, cu un autovehicul din categoria M2 sau M3, definit în Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora 8. (4) Fără a aduce atingere alin. (2), statele membre care introduc un sistem de taxe de utilizare a infrastructurii rutiere pentru autovehicule sau ansamblurile de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de bunuri pot aplica o rată redusă
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
ferată": calea de comunicare pe șine, utilizată exclusiv de vehiculele feroviare; 4. "vehicul feroviar": echipamente mobile care rulează exclusiv pe șine și care se deplasează fie cu ajutorul puterii proprii (vehicule de tractare), fie remorcate de alt vehicul (vagoane de călători, remorci de automotoare, furgoane și vagoane de marfă); 5. "întreprindere feroviară": orice întreprindere publică sau privată care oferă servicii de transport de mărfuri și/sau călători pe calea ferată. Întreprinderile a căror singură activitate constă în a presta servicii de transport
jrc6119as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91291_a_92078]
-
ce încorporează tehnologii care nu sunt încă reglementate de dispozițiile comunitare, în modul normelor analoage din Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislației statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora 6. (5) Luând în considerație tehnologiile actuale, examinarea componentelor și caracteristicilor acestor vehicule a avut drept rezultat reținerea numai a celor menționate în anexa I la prezenta directivă, toate celelalte fiind neadecvate din motive de reglementare. Totuși, având în
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
2.3.2. Masa maximă tehnic admisibilă pe fiecare axă:............................................... 2.4. Capacitatea maximă de demaraj în pantă la masa maximă tehnic admisibilă declarată de producător: ...................................................................................... 2.5. Masa maximă remorcabilă (după caz): ............................................................... 2.6. Masa maximă a combinației vehicul - remorcă: 3. Motorule 3.0. Producătorul: 3.1. Marca: ................................................................................................................. 3.1.1. Tipul (menționat pe motor sau un alt mijloc de identificare): ............................. 3.1.2. Amplasarea numărului motorului (dacă este cazul): ........................................... 3.2. Motor cu aprindere prin scânteie sau motor cu
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
împotriva modificărilor neautorizate ale motoretelor și motocicletelor 20 97/24/CE (C6) Rezervorul de combustibil 25 95/1/CE Viteza maximă proiectată a vehiculului 26 93/93/CEE Mase și dimensiuni 27 97/24/CE (C10) Dispozitive de cuplare a remorcii 28 97/24/CE (C5) Măsuri împotriva poluării aerului 29 97/24/CE (C1) Pneuri 31 93/14/CEE Sistemul de frânare 32 93/92/CEE Instalarea pe vehicul a dispozitivelor de iluminare și de semnalizare luminoasă 33 97/24
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
vehiculului fără încărcătură: ........................................................................... kg 14.1. Masa maximă tehnic admisibilă, cu încărcătură: ..................................................... kg 14.2. Repartiția acestei mase pe axe: 1. .............................. kg 2. ................................ kg 14.3. Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă: 1. .............................. kg 2. ................................ kg 17. Masa maximă a remorcii: (cu sistem de frânare): ................. kg (fără sistem de frânare): ................ kg 19.1. Sarcina verticală maximă la punctul de cuplare pentru o remorcă: ......................... kg 20. Producătorul motorului: 21. Tipul motorului, conform marcajului de pe motor: ...................................................... 21.2. Numărul motorului: 22. Principiul de
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
2. ................................ kg 14.3. Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă: 1. .............................. kg 2. ................................ kg 17. Masa maximă a remorcii: (cu sistem de frânare): ................. kg (fără sistem de frânare): ................ kg 19.1. Sarcina verticală maximă la punctul de cuplare pentru o remorcă: ......................... kg 20. Producătorul motorului: 21. Tipul motorului, conform marcajului de pe motor: ...................................................... 21.2. Numărul motorului: 22. Principiul de funcționare: electric/aprindere prin scânteie/aprindere prin compresie, patru/doi timpi 3 23. Numărul și dispunerea cilindrilor: .............................................................................. 5 24. Cilindreea: ............................................................................................ cm3 25
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
timpului 33.50.92 Servicii de întreținere și reparații pentru instrumente și aparatură industrială de măsurare a timpului 33.50.99 Servicii industriale pentru ceasuri de mână și de perete sau masă SUBSECȚIUNEA DM ECHIPAMENTE DE TRANSPORT DIVIZIUNEA 34 AUTOVEHICULE, REMORCI ȘI SEMI-REMORCI Grupa 34.1 Autovehicule Clasa 34.10 Autovehicule 34.10.1 Motoare cu combustie internă de tipul celor folosite pentru autovehicule și motociclete 34.10.11 Motoare cu piston cu combustie internă cu aprindere prin scânteie pentru vehicule
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]