10,272 matches
-
de cesiu și iod (), sau hexaclorocerat de cesiu (). După separare, precipitatele pure sunt descompuse, iar, după evaporarea apei existente, se obține clorura de cesiu. Dacă se folosește metoda cu acid sulfuric, atunci în urma reacției rezultă direct alaun de cesiu și aluminiu (). Sulfatul de aluminiu din alaun este convertit prin prăjire cu carbon în oxid de aluminiu insolubil , iar produsul este levigat cu apă pentru a rezulta o soluție de . Prăjirea polucitului cu carbonat de calciu și clorură de calciu produce silicați
Cesiu () [Corola-website/Science/304474_a_305803]
-
iod (), sau hexaclorocerat de cesiu (). După separare, precipitatele pure sunt descompuse, iar, după evaporarea apei existente, se obține clorura de cesiu. Dacă se folosește metoda cu acid sulfuric, atunci în urma reacției rezultă direct alaun de cesiu și aluminiu (). Sulfatul de aluminiu din alaun este convertit prin prăjire cu carbon în oxid de aluminiu insolubil , iar produsul este levigat cu apă pentru a rezulta o soluție de . Prăjirea polucitului cu carbonat de calciu și clorură de calciu produce silicați de calciu insolubili
Cesiu () [Corola-website/Science/304474_a_305803]
-
după evaporarea apei existente, se obține clorura de cesiu. Dacă se folosește metoda cu acid sulfuric, atunci în urma reacției rezultă direct alaun de cesiu și aluminiu (). Sulfatul de aluminiu din alaun este convertit prin prăjire cu carbon în oxid de aluminiu insolubil , iar produsul este levigat cu apă pentru a rezulta o soluție de . Prăjirea polucitului cu carbonat de calciu și clorură de calciu produce silicați de calciu insolubili și clorură de cesiu solubilă. Levigarea cu apă sau cu amoniac diluat
Cesiu () [Corola-website/Science/304474_a_305803]
-
aprilie, când torța olimpică a ajuns la Paris, oficialitățile au decis să stingă torța din cauza protestatarilor protibetani împotriva Chinei, după ce cu trei zile înainte, la Londra, s-a încercat stingerea flăcării olimpice. Torța olimpică este confecționată dintr-un aliaj de aluminiu și magneziu cu greutatea de aproximativ 1 Kg, are culoarea argintie iar cu roșu este imprimat motivul „Flacăra promisiunii” (祥云). Este proiectată astfel încât să rămână aprinsă la o forță a vântului de 65 km/h și la ploi de 50
Jocurile Olimpice de vară din 2008 () [Corola-website/Science/304509_a_305838]
-
mai rotunjite și erau folosite materiale neobișnuite pentru a reduce costurile de reparație și de a reduce greutatea automobilului (de exemplu: aripile față sunt făcute dintr-un material plastic foarte rezistent). Pentru anumite versiuni pentru capota motorului s-a folosit aluminiul. Au fost preluate motorizări similare cu cele folosite de prima generație, ca 1,2 litri, 1,4 litri și 1,6 litri toate pe benzină și un motor diesel de 1,9 litri. La începutul anului 1999, a fost lansată
Renault Clio () [Corola-website/Science/304496_a_305825]
-
organometalici, precum tetraetilgermanul, de asemenea util în chimia organometalică. Acest element nu are o funcție vitală pentru organisme, iar unii compuși organici ai germaniului au fost testați ca și posibile produse farmaceutice, însă fără nici un rezultat. Similar cu siliciul și aluminiul, compușii germanici tind să fie insolubili în apă, având astfel un potențial scăzut de toxicitate orală. Cu toate acestea, sărurile sintetice de germaniu sunt compuși nefrotoxici, iar compușii sintetici ai germaniului cu halogenii și hidrogenul devin toxine și au proprietăți
Germaniu () [Corola-website/Science/304539_a_305868]
-
ani de la apariția efectului de sol, o altă invoție tehnologică era adusă la lumina zilei în Formula 1: șasiul din kevlar și alte materiale compozite. Opera lui John Barnard, directorul tehnic de la McLaren, acesta a revoluționat ideea șasiului tubular din aluminiu construit de Colin Chapman în urmă cu mai mulți ani. Ideea lui Barnard este aplicată și astăzi de toți constructorii de șasiuri de Formula 1. Șasiul din kevlar și alte materiale compozite nu a fost singura inovație tehnică în 1981
Istoria Formulei 1 () [Corola-website/Science/304560_a_305889]
-
folosit hidrogen. Deoarece balonul putea fi dirijat, a fost denumit „dirijabil” (de la latinescul "dirigere", „a dirija”). Aproape zece ani mai târziu, ofițerul german Ferdinand von Zeppelin achiziționează de la un inventator croat, David Shwarz, un proiect pentru dirijabilul cu schelet de aluminiu. Așa au apărut "dirijabilele Zeppelin". Ele erau construite de firma germană Luftschiffbau Zeppelin GmbH. Între anii 1899—1938 s-au construit aproximativ 119 zeppeline care aveau seria LZ, (de exemplu celebrul LZ 127, cunoscut sub numele "Graf von Zeppelin"). La
Dirijabil () [Corola-website/Science/304638_a_305967]
-
mierea de albine variază în limite foarte largi datorită multor factori, (natura materiei prime și gradul de impurificare al acesteia, condițiile climatice, modul de extracție, prelucrare și conservare, etc). Principalele "elemente minerale" din miere sunt: sodiu, potasiu, fosfor, magneziu, cupru, aluminiu, mangan, fier, clor, sulf, siliciu, cât și unele "microelemente": beriliu, galiu, vanadiu, zirconiu, titan, nichel, staniu, plumb, argint. Vitaminele: Mierea de albine este valoroasă și prin conținutul său în vitamine, care provin în exclusivitate din polenul și nectarul plantelor. Principalele
Miere () [Corola-website/Science/303566_a_304895]
-
de-a lungul cazanului cu brățări de fier. Metodele mai avansate de izolare presupun căptușirea cazanului cu un mortar pe bază de minerale poroase cum ar fi diatomitul. Alte metode includ folosirea azbestului, vatei de sticlă și a foliei de aluminiu drept izolatori. Frânarea este realizată cu ajutorul unor saboți mari ce presează roțile motoare. La începutul locomotivelor cu abur, aceștia erau acționați manual, pe fiecare vagon, de frânari. În 1869 George Westinghouse a avut ideea să acționeze frânele cu aer comprimat
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
cu piciorul unui tren de aterizare, iar din analiza stratului de oxid alb-gălbui de peste un milimetru care îl acoperă s-a tras concluzia că acesta are o vechime de 250000 de ani. În urma analizelor științifice de laborator, pe lângă metalul principal,aluminiu, piesa conține, în cantități mici cupru, zinc, cobalt, zirconiu, aceste metale fiind descoperite și utilizate relativ recent(1735-1825). Prezenta staniului în aliaj face ca această piesă să fie o imposibilitate metalurgica chiar și pentru zilele noastre. Colecția de Istorie a
Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei () [Corola-website/Science/303686_a_305015]
-
de asemenea o distilerie în acest canton. La Rheinau se află o centrală hidroelectrică ce generează electricitate, atât pentru canton, cât și pentru export. Cea mai mare cerere de electricitate vine din partea industriei chimice de la Rheinfelden și de la uzina de aluminiu de la Neuhausen am Rheinfall. Orașul Schaffhausen folosește de asmenea o mare parte din electricitatea de la Rheinau. Schaffhausen este de asemenea un nod feroviar important cu trenuri din Elveția și Germania. În 2002 cantonul avea 73 400 de locuitori, majoritatea vorbitori
Cantonul Schaffhausen () [Corola-website/Science/303688_a_305017]
-
cromatografie de lichide de înaltă performanță (HPLC) și a cartușelor de preparare a probelor ex 2811 29 90 10 Dioxid de telur 0 ex 2812 90 00 10 Trifluorură de azot 0 ex 2818 30 00 10 Oxid hidroxid de aluminiu sub formă de pseudo-boemit 4 ex 2819 90 90 10 Trioxid de dicrom: 0 - cu o suprafață specifică de 37 m2/g sau mai mare (determinată prin metoda BET), - cu o puritate în greutate de 99,5 % sau mai mare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
2846 10 00 10 Concentrat de pământuri rare, conținând în greutate 60 % sau mai mult, 0 dar nu mai mult de 95 % oxizi ai pământurilor rare și nu mai mult de 1 % pentru fiecare din oxid de zirconiu, oxid de aluminiu sau oxid de fier, având o pierdere la calcinare de 5 % sau mai mare ex 2848 00 00 10 Fosfină 0 ex 2850 00 20 10 Silan 0 ex 2903 30 80 10 Tetrafluorură de carbon (tetrafluorometan) 0 ex 2903
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
perclorat de sodiu și nu mai mult de 70 % 2-(2-metoxietoxi)etanol ex 3812 30 80 40 Dodecahidroxid monocarbonatat de dialuminiu și tetramagneziu 0 monohidratat, acoperit cu un agent activ de suprafață ex 3812 30 80 50 Hidroxid carbonatat de aluminiu, magneziu și zinc, hidratat, acoperit cu un 0 agent activ de suprafață ex 3814 00 90 10 Amestec conținând în greutate 25 % sau mai mult, dar nu mai mult de 3 35 % sulfoxid de dimetil și 65 % sau mai mult
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
10 Catalizator, sub formă de granule sau inele cu un diametru de 3 mm sau 0 Taxa Cod CN TARIC Descrierea mărfii vamală autonomă (%) mai mare, dar fără să depășească 10 mm, constând din argint pe suport din oxid de aluminiu și conținând în greutate 8 % sau mai mult, dar nu mai mult de 20 % argint ex 3815 12 00 20 Catalizator, constând din paladiu și reniu, fixat pe un suport din cărbune 0 activ, sub formă de pulbere, conținând: - 0
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
de 40 % molibden, bismut și fier evaluate împreună, pentru utilizare în fabricarea acrilonitrilului (a) ex 3815 19 90 20 Catalizator constând din oxizi de crom și dioxid de titan, fixat pe un 0 suport din dioxid de siliciu, oxid de aluminiu sau fosfat de aluminiu ex 3815 19 90 30 Catalizator conținând tetraclorură de titan pe un suport de diclorură de 0 magneziu, pentru utilizareîn fabricarea polipropilenei (a) ex 3815 19 90 40 Catalizator, sub formă de sfere cu un diametru
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
și fier evaluate împreună, pentru utilizare în fabricarea acrilonitrilului (a) ex 3815 19 90 20 Catalizator constând din oxizi de crom și dioxid de titan, fixat pe un 0 suport din dioxid de siliciu, oxid de aluminiu sau fosfat de aluminiu ex 3815 19 90 30 Catalizator conținând tetraclorură de titan pe un suport de diclorură de 0 magneziu, pentru utilizareîn fabricarea polipropilenei (a) ex 3815 19 90 40 Catalizator, sub formă de sfere cu un diametru de 4,2 mm
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
2 mm sau mai mare, 0 dar fără să depășească 9 mm, constând dintr-un amestec de oxizi de metale ce conține predominant oxizi de molibden, vanadiu și cupru, pe un suport din dioxid de siliciu și/sau oxid de aluminiu, pentru utilizare în fabricarea acidului acrilic (a) ex 3815 19 90 45 Catalizator, constând predominant din tetraoxid de dicrom și cupru și oxid 0 de cupru (II), conținând în greutate 38 % sau mai mult, dar nu mai mult de 48
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
dar nu mai mult de 48 % cupru, evaluat ca oxid de cupru (II), fixat pe un suport din dioxid de siliciu, pentru hidrogenarea acetofenonelor (a) ex 3815 19 90 50 Catalizator constând din compuși organo-metalici ai titanului, magneziului 0 și aluminiului, pe un suport de dioxid de siliciu, sub forma unei suspensii în tetrahidrofuran ex 3815 19 90 55 Catalizator constând dintr-un amestec de oxizi de metale ce conține 0 trioxid de crom, fixat pe un suport de dioxid de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
dintr-un amestec de oxizi de metale ce conține 0 trioxid de crom, fixat pe un suport de dioxid de siliciu ex 3815 19 90 60 Catalizator constând din trioxid de dicrom, fixat pe un suport de oxid de 0 aluminiu ex 3815 19 90 65 Catalizator constând din acid fosforic legat chimic la un suport din dioxid 0 de siliciu ex 3815 19 90 70 Catalizator constând din compuși organo-metalici ai aluminiului și 0 zirconiului, fixat pe un suport de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
fixat pe un suport de oxid de 0 aluminiu ex 3815 19 90 65 Catalizator constând din acid fosforic legat chimic la un suport din dioxid 0 de siliciu ex 3815 19 90 70 Catalizator constând din compuși organo-metalici ai aluminiului și 0 zirconiului, fixat pe un suport de dioxid de siliciu Taxa Cod CN TARIC Descrierea mărfii vamală autonomă (%) ex 3815 19 90 75 Catalizator constând din compuși organo-metalici ai aluminiului și 0 cromului, fixat pe un suport de dioxid
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
19 90 70 Catalizator constând din compuși organo-metalici ai aluminiului și 0 zirconiului, fixat pe un suport de dioxid de siliciu Taxa Cod CN TARIC Descrierea mărfii vamală autonomă (%) ex 3815 19 90 75 Catalizator constând din compuși organo-metalici ai aluminiului și 0 cromului, fixat pe un suport de dioxid de siliciu ex 3815 19 90 80 Catalizator constând din compuși organo-metalici ai magneziului și 0 titanului, fixat pe un suport de dioxid de siliciu, sub forma unei suspensii în ulei
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
3815 19 90 80 Catalizator constând din compuși organo-metalici ai magneziului și 0 titanului, fixat pe un suport de dioxid de siliciu, sub forma unei suspensii în ulei mineral ex 3815 19 90 85 Catalizator constând din compuși organo-metalici ai aluminiului, 0 magneziului și titanului, fixat pe un suport de dioxid de siliciu, sub formă de pulbere ex 3815 90 90 15 Catalizator, constând dintr-un amestec de oxizi ce conține în greutate peste 0 96 % oxizi de molibden, vanadiu, nichel
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
vanadiu, nichel și antimoniu, amestecați sau nu cu bile de porțelan, pentru utilizare în fabricarea acidului acrilic (a) ex 3815 90 90 20 Catalizator, sub formă de pulbere, constând dintr-un amestec de triclorură 0 de titan și clorură de aluminiu, conținând în greutate: - 20 % sau mai mult, dar nu mai mult de 30 % titan și - 55 % sau mai mult, dar nu mai mult de 72 % clor ex 3815 90 90 25 Catalizator, constând dintr-un amestec de oxizi ce conține
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]